Σε δημοφιλείς προορισμούς ιστιοπλοΐας όπως η Κροατία και η Ελλάδα, οι τυπικοί ναυτικοί σπάνια βρίσκουν την ανάγκη να ρίξουν άγκυρα. Ενώ η Ελλάδα έχει τη μοναδική της μέθοδο πρόσδεσης σε αστικές προβλήτες που απαιτεί λίγη επιδεξιότητα – την αναλύσαμε σε βάθος εδώ – ως επί το πλείστον, η πρόσδεση είναι σχετικά απλή. Και αν δεν είστε σίγουροι για τη διαδικασία, μπορείτε πάντα να ανατρέξετε στον αναλυτικό οδηγό μας για την αγκυροβόληση και τις αγκυροβολίες .
Τι γίνεται όμως αν βρεθείτε σε μια συγκεκριμένη κατάσταση όπου οι συμβατικές μέθοδοι υπολείπονται; Ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτές τις καταστάσεις και πώς να τις περιηγηθείτε.
Πώς να αγκυροβολήσετε σε ένα στενό κόλπο
Κατά κύριο λόγο, προσπαθούμε πάντα να επιλέγουμε αγκυρώσεις που παρέχουν αρκετός χώρος . Όσο πιο σφιχτός είναι ο κόλπος, τόσο περισσότερες πιθανότητες έχετε να πλησιάσετε επικίνδυνα στην ακτή. Επιλέξτε λοιπόν κολπίσκους που τείνουν να είναι πιο φαρδοί και όπου η στροφή δεν θα σας βάλει σε κίνδυνο να συγκρουσθείτε με την ακτή ή να προσαράξετε. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις που θα πρέπει να αγκυροβολήσετε σε έναν στενό κόλπο, για παράδειγμα, στα νορβηγικά φιόρδ ή στην Παταγονία .
Σε τέτοιες περιορισμένες ρυθμίσεις, σίγουρα δεν θέλουμε το σκάφος να παρασύρεται ή να στρίβει με οποιονδήποτε τρόπο, και επομένως είναι ζωτικής σημασίας να το δέσουμε σταθερά . Για να το πετύχετε αυτό, χρησιμοποιήστε μια διπλή προσέγγιση - χρησιμοποιήστε μια άγκυρα και ασφαλίστε το σκάφος σας σε ένα σταθερό αντικείμενο στην ακτή .
Για μικρά ιστιοφόρα, συχνά αρκεί ένας πάσσαλος στο έδαφος ή ένα τιρμπουσόν αγκύρωσης , αλλά για μεγαλύτερα σκάφη, θα χρειαστείτε κάτι πιο ανθεκτικό. Και , δεν είναι απλώς θέμα να διασφαλίσετε ότι το αντικείμενο πληροί τις απαιτήσεις σας, αλλά ότι δεν παραβιάζετε τους τοπικούς κανονισμούς. Ενώ σε ορισμένα μέρη μπορεί να είναι κοινή πρακτική το δέσιμο σε δέντρα, για παράδειγμα, σε άλλα μπορεί να είναι πράγματι παράβαση (για παράδειγμα, οι κανονισμοί ασφάλειας της τσεχικής εσωτερικής ναυσιπλοΐας απαγορεύουν συγκεκριμένα το δέσιμο σκαφών σε δέντρα, κιγκλιδώματα, στύλους και παρόμοια ). Επομένως, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει πρώτα τους τοπικούς κανονισμούς .
Έδεση πρύμνη στην ακτή
Τώρα που τακτοποιήσαμε τη νομιμότητα, ας περάσουμε στην ίδια την πρόσδεση. Τα δέντρα είναι η συνηθισμένη επιλογή. Απλώς ελέγξτε εκ των προτέρων ότι το δέντρο είναι σταθερό και δεν παρουσιάζει σημάδια αποσύνθεσης. Είτε δένετε με τον κορμό είτε μερικές δυνατές ρίζες βγαίνουν έξω, να θυμάστε πάντα – να συμπεριφέρεστε σε αυτό το δέντρο με σεβασμό και επιλέξτε προσεκτικά τι θα χρησιμοποιήσετε για να το δέσετε. Ένας φαρδύς ιμάντας με θηλιά είναι ιδανικός, από τον οποίο μπορεί να συνδεθεί μια κανονική γραμμή πρόσδεσης ή πιο χοντρό σχοινί (κάποιο που δεν θα χαλάσει το δέντρο). Βεβαιωθείτε ότι δεν χρησιμοποιείτε μεταλλικές αλυσίδες.
Αφού επιλέξετε τα κατάλληλα σχοινιά, το επόμενο βήμα περιλαμβάνει να τα βγάλετε στην ακτή. Η απευθείας προσέγγιση στην ακτή δεν είναι πάντα εφικτή, επομένως μπορεί να χρειαστείτε κάποιον να μεταφέρει τα σχοινιά στην ξηρά με μια λέμβο. Βεβαιωθείτε ότι έχει στερεωθεί ένα αρκετά μακρύ σχοινί στην πρύμνη του σκάφους. Για πρόσθετη ασφάλεια, ειδικά σε απρόβλεπτες συνθήκες, εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε δύο σχοινιά (ένα στην πλευρά της θύρας και ένα στη δεξιά πλευρά) και αγκυρώστε τα σε δύο διαφορετικά σημεία στη στεριά.
ΣΥΜΒΟΥΛΗ YACHTING.COM: Βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε και τους 9 βασικούς κόμπους για τους ναυτικούς . Αυτά θα σας φανούν χρήσιμα τόσο για καθημερινές όσο και για απροσδόκητες καταστάσεις κατά την ιστιοπλοΐα.
Περίπου 50 μέτρα πριν από το επιθυμητό σημείο αγκύρωσης, αναπτύξτε την άγκυρα και οπισθοδρομήστε προς την επιλεγμένη θέση. Στη συνέχεια, φέρτε το σχοινί στην ακτή και ασφαλίστε το στο προκαθορισμένο σημείο σας. Λάβετε υπόψη ότι θα ρυθμίσετε την άγκυρα αργότερα, οπότε αφήστε το σχοινί να χαλαρώσει λίγο. Είναι πάντα πιο απλό να το τραβάς σφιχτά παρά να το χαλαρώνεις περισσότερο. Αφού τοποθετήσετε το σκάφος, αφήστε αργά την αλυσίδα αγκύρωσης μέχρι να αισθανθείτε ότι πιάνει. Βεβαιωθείτε ότι οι γραμμές πρόσδεσής σας είναι τεντωμένες και ότι τα σημεία αγκύρωσης που έχετε επιλέξει είναι αξιόπιστα.
Αυτή η τεχνική θα πρέπει να προσφέρει την ηρεμία που χρειάζεται για να περάσετε τη νύχτα σε έναν στενό κόλπο ή κοντά σε άλλα σκάφη.
Ιστιοφόρο σε στενό, μαλακό κόλπο, δεμένο μόνο με σχοινιά μπροστά και πίσω, χωρίς άγκυρα
Αγκύρωση σε κανάλι με ρεύμα
Η αγκύρωση σε κανάλι όπου υπάρχει ισχυρό ρεύμα σίγουρα δεν είναι ιδανική και είναι καλύτερα να αποφευχθεί . Εάν για κάποιο λόγο πρέπει να αγκυροβολήσετε σε μια τέτοια ρύθμιση, θα χρειαστείτε δύο άγκυρες – την τυπική στην πλώρη και μια άλλη στην πρύμνη. Ωστόσο, τακτική Τα ναυλωμένα ιστιοπλοϊκά δεν είναι εξοπλισμένα με δύο άγκυρες , και ειλικρινά, σπάνια θα βρεθείτε σε μια κατάσταση όπου χρειάζεστε μια δεύτερη άγκυρα. Ορισμένα σκάφη είναι εξοπλισμένα με θαλάσσια άγκυρα (μπορείτε να διαβάσετε σχετικά και άλλες άγκυρες εδώ ), αλλά δεν είναι κατάλληλο σε αυτήν την περίπτωση. Περιστασιακά, μπορεί να υπάρχει μια εφεδρική, μικρότερη άγκυρα στο σκάφος , αλλά είναι αμφίβολο πόσο μπορείτε να βασιστείτε σε αυτό σε περίπτωση πραγματικά ισχυρού ρεύματος .
Ωστόσο, υπάρχουν θύλακες στον κόσμο όπου η αγκύρωση ανάμεσα σε ισχυρά ρεύματα είναι ο κανόνας. Πάρτε το Puntarenas στην Κόστα Ρίκα, για παράδειγμα. Εκεί, η τοπική γιοτ λέσχη εδώ έχει σημαδούρες μεταξύ των οποίων το σκάφος ισορροπεί μπροστά και πίσω. Είναι αρκετά πρακτικό καθώς το πλήρωμα της μαρίνας πρέπει να σας βοηθήσει να βγείτε από το σκάφος. Παραδόξως, με αυτήν τη ρύθμιση, το σκάφος σας παραμένει ασφαλές — ακόμα και όταν το ρεύμα δείχνει τη δύναμή του κατά την άμπωτη.
ΣΥΜΒΟΥΛΗ YACHTING.COM: Δεν είστε ακόμα εξοικειωμένοι με τα ρεύματα ή μήπως δεν είστε σίγουροι για την αναγνώρισή τους; Βουτήξτε στον οδηγό μας για τον εντοπισμό και την ασφαλή πλοήγησή τους στον οδηγό μας ωκεάνια ρεύματα στη Μεσόγειο Θάλασσα .
Δείτε συμβουλές για αρχάριους ναυτικούς και ανακαλύψτε κατάλληλους προορισμούς ιστιοπλοΐας:
Αν για κάποιο λόγο βρείτε τον εαυτό σας να χρειάζεται να αγκυροβολήσει σε ένα ρεύμα, δείτε πώς να το προσεγγίσετε. Ξεκινήστε τοποθετώντας την πρύμνη άγκυρα. Πιθανότατα θα χρειαστείτε μια αλυσίδα διπλάσια από το συνηθισμένο , εξασφαλίζοντας άφθονο χώρο για ελιγμούς. Εάν χρειάζεται, συνδέστε ένα επιπλέον σχοινί σε αυτό. Στη συνέχεια, προχωρήστε προς τα εμπρός και τοποθετήστε την άγκυρα του τόξου. Αφού το ρυθμίσετε, αρχίστε να το τεντώνετε μέχρι να πιάσει. Ταυτόχρονα, βεβαιωθείτε ότι το σχοινί αγκύρωσης της πρύμνης έχει τεντωθεί επαρκώς. Ρυθμίστε χαλαρώνοντας ή σφίγγοντας όπως απαιτείται. Αυτή η διαδικασία σίγουρα δεν είναι μια εργασία για ένα άτομο και θυμηθείτε να επιθεωρείτε τακτικά τις άγκυρες για να βεβαιωθείτε ότι παραμένουν ασφαλείς.
Αγκυροβολία με δύο άγκυρες
Πρόσδεση με κυματοθραύστη
Ιδανικά, επιλέγουμε ήρεμους κόλπους για αγκυροβόληση , όπου δεν υπάρχει σχεδόν καθόλου πρήξιμο. Αλλά δυστυχώς υπάρχουν στιγμές που βρισκόμαστε σε αγκυροβόλια όπου τα κύματα κάνουν το σκάφος να κουνιέται ανελέητα. Ένα αξιοσημείωτο παράδειγμα είναι το αγκυροβόλιο στο νησί Santa Cruz στα Γκαλαπάγκος. Τέτοια μέρη μπορεί να προκαλέσουν ναυτία , επομένως είναι απαραίτητο να μειώσετε την κίνηση του σκάφους όσο το δυνατόν περισσότερο.
ΣΥΜΒΟΥΛΗ YACHTING.COM: Ο κακός καιρός μπορεί να σημαίνει ότι ολόκληρο το ταξίδι σας συνοδεύεται από δυσάρεστα κύματα. Βρίσκω πώς να πλοηγηθείτε και να κάνετε ελιγμούς σε κύματα .
Για τέτοιες συνθήκες, θα χρειαστεί να αναπτύξετε δύο άγκυρες - μια στην πλώρη και μια επιπλέον στην πρύμνη. Ρυθμίζοντας τη δεύτερη άγκυρα, βεβαιωθείτε ότι η πλώρη είναι στραμμένη προς τα εισερχόμενα κύματα . Αν και αυτό δεν εγγυάται μια τέλεια ακίνητη νύχτα, θα την κάνει λίγο πιο υποφερτή.
Σχέδια έκτακτης ανάγκης κατά την πρόσδεση σε δύσκολα σημεία
Και για τις τρεις τεχνικές αγκύρωσης, να έχετε πάντα ένα εφεδρικό σχέδιο. Όταν χρησιμοποιείτε δύο άγκυρες, είναι πιθανό να χρειαστεί να ανακτήσετε γρήγορα την πρύμνη άγκυρα ή, σε ακραίες περιπτώσεις, να την κόψετε εντελώς. Αυτή η δεύτερη άγκυρα δεν είναι πάντα ασφαλής για αστοχίες . Μπορεί να ξεκολλήσει και να φέρει μεγάλη ταλαιπωρία στο δρόμο σας.
Εάν ένα γειτονικό σκάφος πλησιάσει το σημείο πρόσδεσής σας, βεβαιωθείτε ότι έχει ενημερωθεί για το πού έχετε βάλει τις άγκυρές σας ή πού εκτείνονται οι γραμμές πρόσδεσής σας.
Η αγκύρωση απαιτεί συνήθως εγρήγορση και επαγρύπνηση, αλλά σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η προσοχή πρέπει να αυξηθεί. Έχετε επιλέξει τεχνικές πρόσδεσης που δεν είναι αλάνθαστες, αυξάνοντας την πιθανότητα να προκύψουν προβλήματα. Μείνετε ενημερωμένοι με την πρόγνωση του καιρού, να προσέχετε τις αλλαγές στην κατεύθυνση ή την ένταση του ανέμου και να προσέχετε πάντα τα κοντινά σκάφη και τις κατασκευές.
Εάν τα πράγματα δεν φαίνονται καλά, να είστε έτοιμοι να κολλήσετε και να κινηθείτε. Τέλος πάντων, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ναυλώσεις ένα σκάφος .
Δοκιμάστε να αγκυροβολήσετε σε πιο απομακρυσμένα σημεία στην πράξη. Θα χαρώ να σας βοηθήσω να επιλέξετε ένα σκάφος!
