Πώς να δένετε την πρύμνη: ένας οδηγός βήμα προς βήμα

Αυτή η μέθοδος αγκυροβόλησης συναντάται συχνότερα σε αποβάθρες πόλεων στην Ελλάδα ή γύρω από τη Μεσόγειο, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί οπουδήποτε χρειάζεται να επιστρέψετε στη στεριά και δεν έχετε άλλο τρόπο να ασφαλίσετε το σκάφος. Οι Γερμανοί το αποκαλούν ανεπίσημα «Ρωμαιοκαθολικό» αγκυροβόλιο, προφανώς επειδή το σκάφος είναι δεμένο σαν σε σταυρό. Όχι ότι χρειάζεται να προσευχόμαστε πριν από τον ελιγμό. Αντίθετα, με λίγη επιδεξιότητα και εξάσκηση θα καταφέρετε αυτόν τον ελιγμό, παρόλο που στην αρχή φαίνεται λίγο περίπλοκος. Πώς το κάνεις λοιπόν;

Όπως με όλους τους άλλους ελιγμούς αγκύρωσης, θα πρέπει πρώτα να ξεκινήσετε αξιολογώντας την κατάσταση. Μάθετε από ποια κατεύθυνση φυσάει ο άνεμος. Ιδανικά θα πρέπει να βρίσκεται κατά μήκος της κεντρικής γραμμής του σκάφους, είτε έξω από την προβλήτα είτε στην ακτή, όχι στο πλάι του σκάφους. Αλλά η αλήθεια είναι ότι πιθανότατα δεν θα έχετε άλλη επιλογή. Επομένως, εάν ο άνεμος δεν είναι υπέρ σας, λάβετε το υπόψη σας, δέστε προσεκτικά και ελέγξτε τις γραμμές σας και φροντίστε να χρησιμοποιήσετε αρκετά φτερά. Δείτε την πρόγνωση του καιρού για τις επόμενες ώρες και κατά τη διάρκεια της νύχτας. Εάν πλησιάζει μια μεγάλη καταιγίδα και είστε στριμωγμένοι με άλλα σκάφη, σκεφτείτε να επιλέξετε μια διαφορετική κουκέτα.

Εάν είναι δυνατόν, αφήστε ένα από το πλήρωμα για να επιθεωρήσει την κατάσταση στην προβλήτα. Μετά από όλα, θα χρειαστείτε έναν βοηθό στην ξηρά στο τέλος του ελιγμού ούτως ή άλλως. Θα χρειαστείτε 2 κολώνες για να δέσετε στην ξηρά (ή οτιδήποτε άλλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί), οπότε ελέγξτε ότι είναι όντως εκεί. Δεν θα θέλατε να ρίξετε άγκυρα και να κάνετε ελιγμούς μόνο για να διαπιστώσετε ότι δεν έχετε τίποτα να δέσετε. Εάν υπάρχουν βάρκες στριμωγμένες στη μία πλευρά της προβλήτας και η άλλη πλευρά είναι εντελώς καθαρή, συνήθως υπάρχει ένας λόγος. Ελέγξτε επίσης το ύψος της προβλήτας σε σχέση με το νερό. Μπορεί η αποβάθρα να προορίζεται μόνο για ψηλότερα, μεταφορικά πλοία, που σημαίνει ότι θα πρέπει να σηκωθείτε αδέξια από το κατάστρωμά σας.

Εάν πρέπει να δέσετε ανάμεσα σε 2 άλλα σκάφη, ελέγξτε πού βρίσκονται οι άγκυρες και οι αλυσίδες άγκυράς τους και να το έχετε υπόψη σας όταν ρίχνετε την άγκυρά σας. Σύμφωνα με τους κανόνες της RYA, η άγκυρα πρέπει να επισημαίνεται με σημαδούρα, αλλά η αλήθεια είναι ότι μάλλον δεν θα το συναντήσετε στην Ελλάδα.

Ετοιμαστείτε να ρίξετε την άγκυρα. Είναι καλό να γνωρίζετε πόσα μέτρα αλυσίδας έχετε στη διάθεσή σας. Όταν η άγκυρά σας κρατάει καλά, δεν θέλετε να ανακαλύψετε ότι δεν έχετε αρκετό χώρο για να χαμηλώσετε άνετα το διάδρομο. Με ένα τυπικό 42, η αλυσίδα τείνει να έχει μήκος 60 μέτρα. Και πάντα βεβαιωθείτε ότι το βαρούλκο λειτουργεί σωστά.

Βάλτε φτερά στα πλαϊνά του σκάφους και τουλάχιστον ένα στην πρύμνη. Χρησιμοποιήστε τα φτερά ακόμα κι αν είστε ο μόνος που είναι αγκυροβολημένος εκεί — ποτέ δεν ξέρετε ποιος θα ανέβει δίπλα σας και πώς. Ετοιμάστε 2 γραμμές αρκετά μακριά για την πρύμνη, μία από την πλευρά του λιμανιού, μία στη δεξιά πλευρά.

Σταματήστε με την πρύμνη σας στραμμένη προς το σημείο που έχετε επιλέξει στην προβλήτα σε απόσταση περίπου 100 μέτρων και, στη συνέχεια, ξεκινήστε αργά να κάνετε πίσω κάθετα προς την προβλήτα. Πάντα να εκτελείτε ελιγμούς όπως αυτός με τη χαμηλότερη δυνατή ταχύτητα αλλά με τη μέγιστη συγκέντρωση όλων των μελών του πληρώματος. Εάν κάνετε όπισθεν ανάμεσα σε σκάφη και έχετε αρκετά μέλη πληρώματος, στείλτε τα στα πλάγια με φτερά στο χέρι για να αποφύγετε πιθανή σύγκρουση. Υποθέτοντας ότι έχετε 60 μέτρα αλυσίδας, ρίξτε άγκυρα όταν η πλώρη σας απέχει περίπου 50 μέτρα από την προβλήτα , αφήνοντας ένα εφεδρικό 10 μέτρα. Μέχρι αυτή τη στιγμή θα πρέπει να έχετε εντελώς υπό έλεγχο την κίνηση του σκάφους στην πρύμνη. Ωστόσο, πρέπει να κρίνετε το σωστό μέρος για να ρίξετε την άγκυρα μόνοι σας. Εξαρτάται τόσο από το μήκος της αλυσίδας αγκύρωσης όσο και από το βάθος και την κλίση του πυθμένα της θάλασσας.

Εάν δεν έχετε προσγειώσει κανέναν, κάντε πίσω κοντά στην προκυμαία (ένα προσωρινό φτερό στην πρύμνη θα είναι χρήσιμο εδώ) ώστε ένα μέλος του πληρώματος να βγει και να δέσει το σκάφος. Πιθανότατα κάποιος στην αποβάθρα θα προσφερθεί να βοηθήσει, αν και φυσικά είναι αμφίβολο πόση βοήθεια θα είναι στην πραγματικότητα.

Αλλά υπάρχουν μέρη (για παράδειγμα στη Νορβηγία, την Παταγονία ή γενικά οπουδήποτε μακριά από τον πολιτισμό) όπου δεν είναι δυνατό να ανέβεις στην ακτή και να προσγειώσεις κάποιον. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια λέμβο για να φέρετε τις γραμμές στην ακτή και να βγείτε έξω.

Το άτομο στην προβλήτα ή στην προβλήτα θα αγκυροβολήσει την πρύμνη στις δέστρες (ή οτιδήποτε παρέχεται) χρησιμοποιώντας τις γραμμές που παρέχονται. Ξεκινήστε κάνοντας αυτό από την προσήνεμη πλευρά. Η δεξιά γραμμή θα πρέπει να είναι ελαφρώς λοξή προς τα δεξιά και ομοίως, η γραμμή της θύρας να έχει γωνία προς την πλευρά της θύρας. Οι γραμμές πρέπει να είναι αρκετά μεγάλες ώστε να μην αγγίζετε την αποβάθρα, αλλά να μπορείτε να χαμηλώσετε το διάδρομο. Αυτό θα εξασφαλίσει ότι η πρύμνη είναι ασφαλισμένη από οποιαδήποτε πλάγια κίνηση.

Έρχεται η στιγμή της αλήθειας. Τώρα θα μάθετε αν η άγκυρα κρατάει καλά και αν θα πρέπει να επαναλάβετε ολόκληρο τον ελιγμό (μην απελπίζεστε, αυτό συμβαίνει ακόμα και στους καλύτερους skippers). Σιγά σιγά, λίγο-λίγο (και όχι με το ζόρι) αρχίστε να σφίγγετε την αλυσίδα της άγκυρας. Πάντα να το τυλίγετε λίγο, να παρακολουθείτε πώς το χαλαρό τυλίγεται στην αλυσίδα και να σταματήσετε το βαρούλκο μόλις τεντωθεί η αλυσίδα. Περιμένετε λίγο για να δείτε αν χαλαρώνει ξανά και αν χαλαρώνει, αρχίστε να σφίγγετε ξανά. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία αρκετές φορές. Αυτό είναι πολύ καλύτερο από τη χρήση ωμής βίας που μπορεί να τραβήξει την άγκυρα. Λάβετε υπόψη σας, ωστόσο, ότι αν κάνετε το slack για τέταρτη φορά, είναι σχετικά πιθανό η άγκυρα να μην κρατάει και θα πρέπει να επαναλάβετε τον ελιγμό.

Βεβαιωθείτε ότι η άγκυρα κρατάει , οι γραμμές της πρύμνης είναι τεντωμένες (σφίξτε τις εάν χρειάζεται) και για να αποφύγετε οποιαδήποτε ταλαιπωρία όταν αναχωρήσετε ξανά, ελέγξτε ότι η άγκυρά σας δεν διασχίζει την άγκυρα άλλου σκάφους. Κάνετε αυτούς τους ελέγχους επανειλημμένα και το βράδυ πριν πάτε για ύπνο για να βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα της άγκυρας είναι ακόμα τεντωμένη και ότι η άγκυρα κρατά όπως θα έπρεπε.

Φεύγοντας από την προβλήτα, ξεκινήστε λύνοντας την πρύμνη. Εάν ο άνεμος είναι από το πλάι, λύστε πρώτα την υπήνεμη γραμμή και μετά την προσήνεμη πλευρά. Αν έχετε βοηθό στην ακτή, απλά χαλαρώστε τις γραμμές και αφήστε το να λύσει για αργότερα. Είναι καλή ιδέα να κρατάτε την πρύμνη ασφαλισμένη με τουλάχιστον μία γραμμή για όσο το δυνατόν περισσότερο, με την προϋπόθεση ότι δεν σας επιβραδύνει ή δεν μπαίνει στην προπέλα. Πλησιάστε αργά την άγκυρα ενώ ταυτόχρονα σφίγγετε την αλυσίδα. Μόλις χαλαρώσει η άγκυρα, σηκώστε την πάνω στο σκάφος, κουνήστε το χέρι σε όσους βοηθούς στην προβλήτα και ξεκινήστε την επόμενη περιπέτειά σας.