Akdeniz'de bulabileceğiniz en yaygın 7 rüzgar

Akdeniz'de bulabileceğiniz en yaygın 7 rüzgar

Bora, Sirocco, Meltemi, Tramontana, Lebić, Mistral ve Marin rüzgarları Akdeniz'in en yaygın rüzgarlarıdır. Onları önceden nasıl tanıyabilirsiniz ve denizdeyken onlardan ne beklemelisiniz?

Her yıl binlerce yatçı Hırvatistan , Karadağ , Yunanistan , İtalya ve Türkiye'deki marinalara yönelmektedir. Bazıları huzurlu bir yelken tatilinin tadını çıkarmak için, bazıları ise denizin gücünü ve iyi dozda adrenalini yaşamak için. Akdeniz'in en büyük avantajı, düzenli olarak esen birkaç öngörülebilir rüzgarın olmasıdır. Onları tanıyarak hava durumunu oldukça iyi tahmin edebilir ve yelken planınızı buna göre ayarlayabilirsiniz. Peki, Akdeniz'de nelere hazırlanabilirsiniz?

Akdeniz'de esen rüzgarlara genel bakış

Akdeniz'deki rüzgarlara genel bakış

Marin - güneydoğudan ılık rüzgar

Marin , Jugo ve Sirocco ile birlikte güneydoğudan esen tipik bir Akdeniz rüzgarıdır . Özellikle Marin, güneye dönme eğiliminde olan ılık bir rüzgardır. Denizden estiği için, görüşü olumsuz etkileyebilecek yüksek nem ve pus yaygındır. Daha sonra karaya doğru hareket ederken yoğun yağış ve sise neden olur. Denizden estiği için açık sularda daha güçlü, kıyıya yakın yerlerde ise daha az yoğundur.


Tüm yıl boyunca estiği için Marin'in doğası da büyük ölçüde yılın zamanına göre belirlenir. İlkbaharın sonlarından sonbaharın başlarına kadar, önemli bir rüzgar veya değişiklik olmaksızın orta ila zayıf olma eğilimindedir. Ekim ve Nisan ayları arasında çok sık karşılaşılabilir, güçlüdür ve engebeli arazide karaya şiddetli bir şekilde çarpan büyük rüzgarlar ve yüksek, kırılan dalgalar getirebilir.

Açık denizde bir pus içinde yelkenli

Hava durumu uygulamaları olmadan bile Marin'i tespit etmenize yardımcı olacak bir diğer faktör, Akdeniz'deki konumunuzdur. Batıdaki alçak basınçtan ve Alpler ile Orta Avrupa'ya doğru olan yüksek basınçtan etkilenir. Bu nedenle, çoğunlukla güney Fransa ve Adriyatik kıyılarında bulunur. Marin'in gelişini , sıcaklık yükselip basınç düştüğünde ve havanın nemi arttıkça hissedilir, bu da keskin bir tuz kokusuna neden olur. Tramontane olarak bilinen kuru kuzey rüzgarına benzer şekilde, kıyı bölgelerindeki havayı etkiler.

YATÇILIK TIP.COM: Açık denizde estiğinde yelken açmaya, bu tür koşullarda nereye demir atılacağına ve bu güneydoğu rüzgarının diğer özelliklerine ilişkin ipuçları için Marin: yelken planlarınızı engelleyebilecek hafif bir rüzgar makalesini okuyun.

Sirocco - Afrika ve Avrupa arasındaki hava bağlantısı

Sirocco , Akdeniz'in her yerinde estiği için, güneyden gelen bu nispeten güçlü rüzgar türü çeşitli yerel isimler almıştır. Hırvatlar Jugo terimini kullanır, Slovenler Široko, İtalyanlar Scirocco ve chili, Khamsin veya Simoon gibi başka yerel isimler de vardır. Marin'de olduğu gibi, Sirocco'nun gücü de mevsime bağlıdır. Yaz aylarında hafif rüzgarlarla keyifli bir yelken bekleyebilirsiniz, ancak aynı zamanda kaptanlar ve mürettebat için gerçekten uğraşması gereken bir avuç olabilir.


Bir hava tahmini olmadan da yaklaşan Sirocco'yu belirlemek istiyorsanız, tek ihtiyacınız olan temel meteoroloji bilgisine sahip olmanız ve aynı zamanda hava basıncını, nemi ve bulut örtüsünü düzenli olarak kontrol etmenizdir. Sirocco , genellikle toz parçacıklarıyla kuru hava tarafından somutlaştırıldığı Sahra üzerinde oluşur. Daha sonra nemi emerek Akdeniz üzerinden Avrupa'ya hareket eder. İlerledikçe, yağmur bulutları oluşabilir ve basınçta düşüşe neden olabilir.

YACHTING.COM İPUCU: Gözlerimizi gökyüzüne her kaldırdığımızda, biraz bulut görürüz. Zamanın başlangıcından beri insanlığı büyülediler. Sanatçılar için bir ilham kaynağı ve diğerleri için hava durumunu ölçme fırsatı oldu. Bulutlu bir gökyüzünün ne anlama geldiğini bilmek için profesyonel olmanıza gerek yok! Bir yatçı için bu bilgi neredeyse gereklidir. Havanın nasıl olacağını görmek için bulutları nasıl okuyacağınızı öğrenin.

Denizde bir fırtına sırasında sıcak giysiler içinde çocuklarla birlikte yatçılık ekibi.

Sirocco'ya rastladığınızda gemide de böyle görünebilir.

Sahra'dan yolculuğu çok uzundur, bu nedenle çok önceden tahmin edilebilir ve sizi gemiyle geçme zahmetinden kurtarır. Yaklaşırken keyifli bir seyir için can atabilirsiniz, ancak rüzgar esmeye başladığında bir yat limanı veya güvenli bir demirleme yeri aramalısınız. Bu, denizcilere karar vermek ve hazırlık yapmak için bolca zaman verir. Örneğin, genellikle uyarı vermeden gelen Bora'nın aksine.

YACHTING.COM İPUCU: Sirocco'nun nasıl oluştuğu, içinde nasıl yelken açılacağı ve ondan hangi limanlarda saklanılacağı hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Derinlemesine makalemiz The Sirocco: çölü ve denizi birbirine bağlıyor .

Mistral - deneyimli denizciler için bir adrenalin yolculuğu

Mistral , deneyimli denizciler için uygun , kuzeybatıdan gelen güçlü bir soğuk rüzgardır , ancak yeni başlayanlar onu beklemelidir. Kışın ve erken ilkbaharda en yaygın olanıdır. Mistral, Fransa'nın batı kıyısındaki Biscay Körfezi'nde, daha yüksek bir basınç alanında ve İtalya kıyılarında, daha düşük bir basınç alanında ortaya çıkar. Bu iki hava akımı bir araya geldikleri anda çok kuvvetli rüzgarlar oluştururlar. İyi haber şu ki Mistral yaz boyunca taze ve keyifli. Ve Mistral sadece kışın, Kasım'dan Nisan'a kadar güçlenir.


Özellikle kış aylarında hava akımı soğuduğunda ağırlaşır ve yukarıdan aşağıya düşer. Dahası, sıradağlardan gelen soğuk ve ağır hava ağırlığını artırdığında. Mistral'in hızı , rüzgarın bir nozül gibi hareket ederek içinden geçtiği vadi ve geçitlerle artırılır . Mistral'in bazı bölgelerde 65 km/sa (8 derece Beaufort) ila 180 km/sa (12 derece Beaufort) hızlara kolayca ulaşması alışılmadık bir durum değildir. Onu bu kadar tehlikeli yapan da bu. Sadece karadaki bitkileri ve ağaçları mahvetmekle kalmıyor, denizde de gemilerle küçük oyuncaklar gibi oynuyor.

Rüzgar fırtınasında büyük dalgaların ona çarptığı Mangiabarche Deniz Feneri.

Sardunya'nın batı kıyısındaki Mangiabarche deniz feneri, ustaların dalgaları ve rüzgarlarıyla hırpalanmış.

Deneyimsiz bir denizciyseniz veya deneyimsiz bir mürettebatla yelken açıyorsanız, seyahatinizi iptal etmek ve rüzgarın dinmesini beklemek daha akıllıca olacaktır. Tecrübeli denizciler bile Mistral ile mücadele edebilir veya deniz tutmasından muzdarip olabilir, çünkü bu rüzgar kısa ömürlü ama uzun dalgalar üretir (kolayca yaklaşık 5 ila 7 metre). Bu nedenle yelken ve motor sürmek biraz beceri ve bilgelik gerektirir. Ayrıca Mistral'ı çok önceden tahmin etmek zordur. Kesin bir ipucu, eğer günbatımında ortaya çıkarlarsa, merceksi bulutlardır (mercek veya uçan daire gibi görünürler). Ne kadar koyu olursa, rüzgar o kadar güçlü esecek. Bir fırtına durumunda, Mistral gelmeden önce bir uyarının yayınlanacağı hava tahminine göz atmaya değer.

YACHTING.COM İPUCU: Bir Mistral ile nasıl yelken açılacağını, ondan nasıl kaçınılacağını ve açık denizde nasıl hayatta kalınacağını şu makaleden öğrenin: Mistral: deneyimli denizciler için bir turboşarj.

Bora — uyarı vermeden tahmin edilemez bir sürpriz

Kuzeyden veya kuzeydoğudan esen şiddetli ve soğuk rüzgarlar , çoğunlukla doğu Adriyatik kıyılarında görülür. Genellikle uyarı vermeden veya eşlik eden meteorolojik olaylardan geçerler. Basınçta, bulut oluşumunda veya kötü hava koşullarında herhangi bir değişiklik olmaksızın, gökten şiddetli rüzgarlar düşmeye başlar ve bu, denizciler ve malzemeler için çok tehlikeli koşullar sunar.


Bora en çok sonbahar ve kış aylarında vurabilir, ancak rüzgarların o kadar şiddetli olmadığı yüksek sezonda da karşılaşabilirsiniz. Bora, diğer bazı rüzgarlar kadar deniz tutmasına neden olma olasılığı olmayan, ancak tekneyi yönlendirmeyi çok zorlaştıran sığ, kısa dalgalar üretir. Ayrıca şiddetli rüzgarlarda karaya oturmaktan veya kayalıklardan kaçınmak için rüzgarlı taraflarından kıvrılan adalarda tutun.

Büyük bir soğuk hava kütlesinin oluştuğu dağların tepelerinde bir Bora veya Bura doğar. Daha sonra ağırlığından dolayı vadilere ve sahile düşmeye başlar. "Yokuş aşağı" yolda büyük bir hız kazanır ve yerçekimi onu daha alçak irtifalarda daha sıcak ve daha hafif havanın içinden geçmeye zorladığında , denizi dramatik bir şekilde çalkalar. Bu, yalnızca deniz boyunca değil, aynı zamanda kara boyunca da güçlü rüzgarları taşıyan su talaşlarının ve köpük oluşumuna neden olur. Bomun hızı, soğuk havayı karadan denize iten atmosferik basınçla da artırılabilir. Hırvatistan'daki en güçlü Bora rüzgarları, Velebit Kanalı (Pag), Kvaner Körfezi (Krk, Cres, Rab, Goli Otok) ve Makarska Rivierası bölgesindedir. Daha güneyde, Bora genel olarak daha zayıftır. Hırvat Bora estiğinde bir teknede nasıl göründüğüne bakın.

TIP YACHTING.COM: Bora'da nasıl yelken açılacağını ve demirleneceğini ve bundan nasıl kaçınılacağını şu makaleden okuyun: Bora: Adriyatik'in belası .

Tramontana - dağlardan gelen buzlu rüzgar

Tramontana , Akdeniz boyunca dağlardan esen soğuk ve kuvvetli bir rüzgardır . Hırvatistan'daki Bora , Fransa'daki Mistral veya Yunanistan'daki Meltemi gibi diğer Akdeniz rüzgarları belirli bir bölgeye daha özgü olma eğilimindeyken, Tramontana her yerde eser ve genellikle diğer rüzgar türleriyle karıştırılır. Yüksek basıncın düşük basınçla buluştuğu yerde oluşur ve güçlü bir hava jeti oluşturur. Hızı, Bora örneğinde olduğu gibi , kütlesini kazandığı engebeli ve dağlık araziden etkilenebilir. Hızı, jet görevi gören vadiler ve geçitlerle de artırılır.

Güçlü rüzgarlarda açık denizde büyük dalgalar

Tramontana, Bora veya Jugo kadar güçlü değildir, ancak tıpkı bu iki rüzgar gibi, dalgaları beş metreye kadar yükseltebildiği açık denizde daha güçlüdür . Aynı zamanda beraberinde çok soğuk hava getirir ve düşen sıcaklıklar uygun yelken kıyafetleri gerektirir. Yeni başlayanlar, Tramontana'da yelken açmaktan kaçınmalıdır, ancak deneyimli deniz köpekleri, nispeten sabit ve beklenmedik sert rüzgarların olmadığı bir rüzgarda hızlı bir yolculuğun tadını çıkaracaktır.

YACHTING.COM İPUCU: Tramontana'da nasıl tahminde bulunacağınızı veya demirleyeceğinizi mi merak ediyorsunuz? Ayrıntılı makaleye göz atın: Tramontane: deneyimli denizciler ve rüzgar sörfçüleri için ideal bir kuzey rüzgarı .

Lebić / Libeccio - iyi bir hizmetçi ama kötü bir efendi

Lebić , Akdeniz boyunca esen kuzeybatıdan batıya doğru esen bir rüzgardır. Bu nedenle, Libeccio, Levech, Llebeig, Lbić, Labech veya Livas gibi çok çeşitli isimler. En yaygın olarak kuzey Korsika, Fransa ve İtalya'da bulunur, ancak Adriyatik bundan muaf değildir. Şiddetli fırtınalar ve kaotik , kesişen dalgalar (deniz ötesi) getirdiği için yatçılar arasında pek popüler bir rüzgar değildir. İyi haber şu ki, asla çok uzun sürmez.


Lebić, tahmin edilmesi zor olan nemli ve çok sıcak bir rüzgardır. Genellikle güneyden esen rüzgarın kalkışına denk gelir ve soğuk bir cepheden önce gelir. Lebić'in batıdaki bulut duvarından geldiğini söyleyebilirsiniz, bu hoş bir şey öngörmez. Bu noktada şiddetli fırtınalar ve yüksek dalgalar bekleyebilirsiniz. Buna rağmen, Lebić genellikle uyarı vermeden ortaya çıkar ve özellikle küçük gemiler için tehlike oluşturabilir. Bir Lebić'in yaklaştığını veya tahminde olduğunu görürseniz, hemen güvenli bir sığınak aramakta fayda var.

YACHTING.COM İPUCU: Libeccio öngörülemeyen bir rüzgardır, ancak yine de buna hazırlanabilirsiniz. Nasıl olduğunu merak ettiyseniz şu makaleyi okuyun: Lebić/Libeccio: inatçı, öngörülemez bir rüzgar .

Meltemi - sert ve öngörülemeyen kuzeyli

Meltemi , öncelikle, özellikle Ege ve Doğu Akdeniz'de denizcileri rahatsız edebilecek kuru, kuzeyden esen rüzgar için Yunanca bir terimdir. En çok yaz aylarında eser ve en güçlü olduğu dönem Temmuz ile Ağustos ayları arasındadır. Normalde yaklaşık 6 Beaufort'ta esiyor, ancak 10 Beaufort'un üzerine çıkması alışılmadık bir durum değil. Tespiti çok kolay, kumlar kumsallarda hoş olmayan bir şekilde dönüyor, denizde yüzmek neredeyse imkansız ve hepsinden önemlisi dalgalarda tekneyi yönlendirmek deneyimli denizcileri bile rahatsız edebiliyor. Yani Meltemi'ye yaklaşırken adeta sığınmak gerekiyor.

Yunanistan'ın Kiklad takımadalarındaki Ios adasının batı kıyısındaki eriyik sularının dövdüğü bir limanın iskelesi.

Kiklad takımadalarındaki Yunanistan'ın Ios adasının batı kıyısında, Meltemi'nin saldırısı altındaki bir limanın iskelesi.

Tecrübeli denizciler için dahi tavsiye edilmeyen Meltemi Nehri'nde bu tür rüzgarlar arttığında tekne trafiği bazen durmaktadır . O zaman kaptanın mümkün olan en kısa sürede korunaklı bir yat limanı bulmaktan veya en azından adanın rüzgar altı tarafında demirlemekten başka seçeneği kalmaz. En büyük sorun ise dört metreyi bulan yüksek dalgalar .

YACHTING.COM İPUCU: Meltemi esmeye başladığında denizcileri hangi zorlu durumların beklediğini merak mı ediyorsunuz? Makaledeki ayrıntılı kılavuza göz atın: Yunan Meltemi: dost mu düşman mı? .

Doğru zamanda yelken açmak için öder. Teknenizi erken ayırtın, bizimle iletişime geçin.

SSS Akdeniz'de rüzgar, türleri ve özellikleri