Bora: Adriyatik'in belası

Bora, Adriyatik'i düzenli olarak korkutan, en deneyimli denizcilerin bile saygısını kazanan, kuzeyden kuzeydoğuya doğru kuvvetli ve soğuk bir rüzgardır. Tükürükler ve çakıl taşlı plajlar kadar Hırvatistan'ın bir parçası. Bora rüzgarı hakkında bilmeniz gereken her şeyi öğrenin

Bir kamyonu ters çevirebilir ve bir marinayı harap edebilir, ancak onsuz ünlü bir Dalmaçyalı prosciutto veya koyun peyniri olmazdı. Yerlilere göre, sadece Bora rüzgarı yerel jambonu kurutabilir veya Pug Adası'nın otlaklarına tuzlu su yağdırabilir. Hırvatlar bununla yaşamayı öğrendi, peki ya biz denizciler? Açabilir miyiz ya da açmalı mıyız? Ve gerçekten ne kadar hain?

Bora nasıl oluşur ve ne zaman en güçlüsüdür?

Bora, düşen (katabatik) bir rüzgardır . Bu tür rüzgarlar dağlarda, zirvelerde büyük miktarda soğuk hava biriktiğinde oluşur ve daha sonra yerçekimi onu yamaçlardan aşağı, bu durumda denize doğru çekmeye başlar. Soğuk hava kıyıya ulaştığında, inanılmaz bir hız kazandı . Burada daha sıcak, daha hafif havanın altında batmaya başlar ve güçlü rüzgarların deniz, kara ve adalar boyunca taşıdığı deniz spreyini toplar. Bora gece gündüz aşağı yukarı aynı şiddette esiyor ama biraz hafifliyorsa bu genellikle öğlen 12.00 ile 15.00 arası oluyor. Denizciler için tehlike, Bora'nın aniden ortaya çıkması ve kasırga kuvvetiyle çarpması - hiçbir uyarı ve hazırlanmak için zaman yok. Aynı zamanda çok güçlü rüzgarlar eşlik ediyor.


Şiddetli bir Bora, özellikle sonbahar ve kış aylarında her zaman dikkate alınmalıdır. Her ne kadar sıklıkla bahar aylarında ortaya çıksa da. Bir kış Bora bir hafta kadar sürebilir ve kasırga gücüne ulaşabilir. Aslında, yaklaşık 300 km/s hıza ulaştığı bilinmektedir. Temmuz ve Ağustos, nispeten güvenli "Bora'sız" aylardı, ancak iklim değişikliği nedeniyle artık buna güvenilemez. Son yıllarda ana yelken sezonunda şiddetli bir Bora ile karşılaşılabilir, ancak yaz aylarında genellikle üç gün içinde biter ve genellikle çok şiddetli değildir.


Atmosfer basıncının da Bora üzerinde etkisi vardır. Soğuk hava kütlesi, yüksek ve alçak basıncın buluştuğu yerde oluşturulan anakaradan bir jet akımı ile artırılabilir. Bu iki şekilde olur. Birincisi, karla kaplı Dinar Dağları üzerinde yüksek basınç meydana geldiğinde ve daha sıcak olan Adriyatik üzerinde düşük bir basınç meydana geldiğinde. İkincisi, Karadeniz bölgesinden gelen alçak basınç Balear Adaları çevresinde yüksek basınçla karşılaştığında. Buluşma noktalarında, anakaradan güneye doğru esen ve Dinar Dağları'ndan gelen soğuk havayı da beraberinde getiren güçlü bir akıntı oluşur.

Dinar Alpleri, Biokovo masifi, Hırvatistan.

Dinar Alpleri, Biokovo masif, Hırvatistan

Bora neden Hırvatistan'ı etkiliyor?

Dinar Dağları, Slovenya'dan Arnavutluk'a uzanan 700 km uzunluğundaki birkaç sıradağdır. Dağlar, Hırvatistan'ın kıyı şeridinin çoğunu kaplar ve güçlü bir bora için ideal koşullar yaratır. Başlıca suçlular üç dağ silsilesidir - Velika Kapela, Velebit ve Biokovo.


Pula veya Rijeka'dan Kvarner Körfezi adaları - Krk, Cres, Rab, Prvić ve Goli Otok arasında yelken açarsanız Velika Kapela Bora ile karşılaşabilirsiniz. Buradaki düzenli kuvvetli rüzgarlar, adaların kuzeydoğu ve doğu kısımlarını şekillendirdi ve anakaradaki Crikvenica ve Senj kasabalarını da etkiledi. Arazinin Bora'yı yoğunlaştırdığı anakara ile Krk adası arasındaki Vinodol Boğazı'nda özellikle dikkatli olun.


Velebit Boğazı , rüzgarların en şiddetli olduğu bölgelerden biridir. Burada, Bora sadece tüm anakarayı, kıyı şeridini ve yakındaki Pag adasını (bunun sayesinde neredeyse çıplak) değil, aynı zamanda Novska Boğazı ile Velebit Boğazı'na bağlanan Novigrad Denizi'ni de tahrip ediyor. İkincisi, Bora için bir hızlanma bölgesi görevi görür ve rüzgarı daha da hızlı hale getirir.


Ünlü Makarska Rivierası , Biokovo dağlarından gelen Bora rüzgarlarının yanı sıra nehir vadilerinden veya geçitlerinden esen çevredeki boralardan da rahatsız. Bunlar arasında Krka Nehri'nin ağzındaki Šibenik , Split veya Omis bulunur. Daha güneyde, Mljet Boğazı ve Pelješac Yarımadası'na ulaşan Neretva nehrinin ağzından Bora'yı görüyoruz. Dubrovnik de boralar yaşar, ancak güneye doğru zayıflarlar.

Yeşil ormanın Velebit Dağları'ndan ve Pag, Hırvatistan'ın beyaz kurak adalarında Akdeniz'den manzara.

Velebit dağlarından Pag, Hırvatistan'ın kurak adalarına bakış

YACHTING.COM İPUCU: Güçlü Bora rüzgarlarından düzenli olarak etkilenen bölgeleri sadece harita veya fotoğraflara bakarak anlayabilirsiniz. Şiddetli rüzgarlar araziyi çıplak kayaya indirdi ve toprağın ve bitkilerin tutunmasına izin vermedi. Pag veya Prvić adaları bunun harika bir örneğidir.

Bora'ya Yelken Açmak

Bora diğer Akdeniz rüzgarları kadar midenizi bulandırmaz. Çok derin dalgalar oluşturmaz ancak kısadır ve manevra yapmaya uygun değildir. Güçlü rüzgarlar, tekneyi anakaradan uzaklaştırma eğilimindedir, bu da Hırvatistan örneğinde genellikle bir adaya anlamına gelir. Bora'nın rüzgarlı tarafında yelken açmadığınızdan emin olun, yoksa rüzgar sizi sığlıklara veya kayalara uçurabilir.


Engebeli kıyı şeridinin daha güvenli olmasını ve daha korunaklı koylarda saklanabilmenizi beklersiniz. Ancak bunun tersi doğrudur - böyle bir kıyı şeridi sizi korumakla kalmaz, aynı zamanda daralmış arazinin (bir tür rüzgar kanalı) hızlandırdığı beklenmedik rüzgarlarla karşılaşırsınız. Bora ayrıca su spreyini harekete geçirerek görünürlüğü azaltır ve gezinme yeteneğinizi sınırlar.


Deneyimli ekipler, kendilerine güvenirlerse daha zayıf boralara yelken açabilir ve hızlı ve biraz adrenalin dolu bir yolculuğun tadını çıkarabilirler. Bununla birlikte, Bora öngörülemez ve yelkenleri tahrip edebildikleri ve istenmeyen kontralara neden olabildikleri için en büyük riski oluşturan hain rüzgarlardır .

YACHTING.COM İPUCU: Yırtık yelken demişken bu da mevduat sigortasının kapsadığı kazalardan biridir. Sizi Bora'dan korumayacak olsa da tatilinizin gereksiz yere pahalılaşmaması konusunda içiniz rahat edecek.

Fırtına sırasında denizde yelken açan bir yat.

Bora rüzgarı sırasında demirleme

Bora, çoğu Hırvat adasının kuzey ve kuzeydoğu kesimlerinde demirlemeyi neredeyse imkansız hale getiriyor. Buradaki bazı limanlar, güvenli olmadıkları için Bora sırasında bile çalışmıyor. Adaların güney ve batı tarafında durum daha iyidir. Ancak buna güvenilemeyeceğini kendi deneyimlerimizden biliyoruz. Aslında Bora tam gücündeyken onlarca metre tırmanabilir, daha büyük tepelere sahip bir adayı kolayca ve gücünden hiçbir şey kaybetmeden geçebilir. Cres'ten Mljet'e kadar her yerde ve açık denize bakan taraflarda kuvvetli rüzgarlarla karşılaştık.


Can sıkıcı bir gerçek, yüksek sezonda daha güvenli ve daha korunaklı limanların hızla dolma eğiliminde olmasıdır. Bu nedenle, rotanızı planlarken, yedek olarak bir veya iki demirleme noktası bulundurmak asla kötü bir fikir değildir. Giderek daha fazla marina, rıhtımınızı önceden online olarak ayırtmanızı sağlar.


Neyse ki, Hırvatistan'ın marinaları efsanevi rehber - 777 Harbours and Anchorages tarafından ayrıntılı olarak ele alınmaktadır. Kitap ayrıca Bora'dan etkilenen marinalar hakkında da detaylı bilgiler veriyor. En son baskı, bölgeyi etkilediği için iklim değişikliğini de hesaba katan 2017/18'de yayınlandı.

YACHTING.COM İPUCU: Karadan uzaklaştıkça Bora zayıflar. Bu nedenle, bazen yeterince korunmayan bir limanda demirlemeye çalışmaktansa, denize açılmak daha güvenli olabilir. Ancak bu strateji bile risksiz değildir ve bunu son çare olarak seçerdik. Hafızanızı tazelemek için, demirleme için eksiksiz rehber ve Teknenizi fırtınalı bir geceye demir atmaya nasıl hazırlarsınız makalelerimize göz atın .

Liman koluna çarpan dalgalar.

Bora'dan korunma

Batı Istria , Bora'dan iyi korunur, bu nedenle Hırvatistan'dan İtalya'ya geçişler genellikle sorunsuzdur. Biokovo Dağları'ndan gelen Bora rüzgarına rağmen, Hvar, Brač, Vis ve Solta adalarının güneyinde daha sakin sular bulacaksınız. Bunun nedeni anakaradan daha uzak olmaları ve Bora'nın Velebit Kanalı kadar engebeli olmamasıdır.


Zadar civarında, en iyi barınak, iyi korunmuş Ugljan ve Pasman koyları tarafından sunulmaktadır. Dugi otok ayrıca iç kesimlerdeki konumundan da yararlanır. Neretva Halicinden gelen daha zayıf bora rüzgarları sayesinde, Lastovo ve Mljet adalarının güney tarafları da nispeten güvenlidir ve bunlar da en azından kısmen Pelješac yarımadası tarafından korunmaktadır.

Lastovo adasının yakınındaki gizli koy.

Lastovo adası yakınında korunaklı koy

Bora tahmin edilebilir

Güzel güneşli havalarda aniden ortaya çıkar ve Hırvat Jugo/Sirocco'nun aksine, çoğunlukla yüksek basınç sırasında , gökyüzü açık olduğunda ve hava koşullarının değişmesini beklemediğinizde ortaya çıkar. Yine de, Bora, dağların tepesindeki büyük beyaz bulutlarla işaretlenir. İzobarik haritalar da bize çok şey söyleyebilir. Dediğimiz gibi Bora, yüksek ve alçak basınç bir araya geldiğinde başlayacak.


En güvenilir yöntem elbette tahminlere dikkat etmek ve yerel radyo ve TV yayınlarını dinlemektir. Seni büyük bir bora konusunda uyaracaklar. Ne yazık ki, boğazlarda sadece basınç farklarından değil, deniz ve kara sıcaklık farklarından da kaynaklanan lokalize küçük bora rüzgarları ile karşılaşabilirsiniz. Ve ne yazık ki, bunlar hakkında hiçbir uyarı almayabilirsiniz.

Yat, Korcula kıyılarına yakın fırtınalı Adriyatik Denizi'nde yelken açıyor.

Bora'da ne yelken ne de demirlemenin tamamen güvenli olmadığı izlenimine kapılıyorsanız, haklısınız. Deneyimli denizcilere bile bu koşullarda yelken açmayı sorumlu bir şekilde tavsiye edemeyiz. Bu nedenle, bir parça kaptanlık bilgeliği ile bitireceğiz - denizde bir bora olduğunda, orada olmayın.


Not: Sizi gereksiz yere korkutmak istemiyoruz. Sezonda, üstesinden gelemeyeceğiniz boralara nadiren rastlarsınız. Sadece tahmine dikkatlice dikkat edin. Ama bu, yelken açarken her zaman doğrudur, değil mi?

Hırvatistan'a hangi tekneyle gideceksiniz?

Ne seçeceğinizden emin değil misiniz? Sadece beni ara.

Hırvatistan hakkında daha fazlasını okuyun:

SSS Bora hakkında bilmeniz gereken her şey