Bir charter teknesi ile ulusal sınırları geçebilir misiniz?

Yunanistan'ın Kos adasından sadece bir taş atımı uzaklıktaki Türk Ege Rivierası'na yelken açıyorsunuz ve atlamayı düşünüyorsunuz. Bu mümkün mü yoksa ağır bir para cezasıyla sonuçlanabilecek riskli bir girişim mi? Ülkeler arası geçiş yapmanın özellikleri nelerdir, tekne kiralama ile bile buna izin veriliyor mu ve eğer öyleyse nelerin düzenlenmesi gerekiyor? Birden fazla ülkeyi keşfetmenin mantıklı olduğu yerler hakkında ipuçları da ekleyeceğimiz makalemizde öğrenin.

Yeni yelken deneyimleri kazanın

Daha uzun geçişler size yeni yelken deneyimleri sunacak ve bilgi birikiminizi zenginleştirecektir. Bunun nedeni, genellikle bir gecede yelken açmanız, deniz trafiğine dikkat etmeniz, haritaları kullanarak gezinmeniz ve genellikle bir gözcülük yapmanız gerekmesidir. Tüm bunlar, yelken bilginizi test edecek ve gün ışığında koy ve plajlarda amaçsızca gezinmekten farklı bir yelken deneyimi yaşayacaksınız.

Bir tatilde daha fazla yer ve kültürü deneyimleyin

Yunanistan'da yelken açmakla birlikte yakındaki Türkiye kıyılarının antik mimarisinden de etkileniyor musunuz? Şaşırmadık. Bir yolculukta tamamen farklı iki kültürü keşfedeceksiniz. Ayrıca, bazı destinasyonlar kelimenin tam anlamıyla birbirinden bir taş atımı uzaklıktadır. Örneğin, Türkiye sınırından Yunanistan'ın Kos adası veya Karadağ'dan Dubrovnik . Öyleyse neden bir deneyip sınırın ötesine bir göz atmıyorsunuz?

Ülke sınırlarının ötesinde kiralık bir tekneyle seyahat etmenize izin verilip verilmediğini genel anlamda söylemek mümkün değildir. Her zaman belirli bir tekneyi kiralama şirketi ile önceden sorgulamalı ve uluslararası sulara girişe izin verip vermeyeceğini sormalısınız. Satış ekibimiz rezervasyon sürecinde size bu konuda yardımcı olacaktır. Charter şirketinin onayı veya onayı olmadan sınırların ötesine geçmenizi gerçekten tavsiye etmiyoruz.

Bir ülkeden diğerine seyahat ederken, bulunduğunuz ülkeden ayrılmadan önce check-in yaptırmalı ve başka bir ülkeye varır varmaz hemen check-in yapmalısınız. Peki, spesifik süreç nedir?

1. Tekneyi ve mürettebatı kontrol edin: çıkış limanı

O ülkede bulunduğunuz son yerde (gümrük limanı) resmi olarak kontrol etmelisiniz. Check-out işlemi genellikle çok hızlıdır, normalde tekne araması yapılmaz ve mürettebatın pasaportlarına genellikle sadece güvenlik tarafından bakılır.

Ancak, bir çıkış limanı bulmanız gerekecek. Örneğin, Hırvatistan'da bu, Vis veya Cavtat adasındaki Komiza'dır. Navionics uygulaması gümrük limanlarını bulmanıza yardımcı olabilir.

2. Tekneyi ve mürettebatı kontrol edin: giriş limanı

Kayıt, bir teknenin yasal olarak yabancı bir ülkede kalabilmesi için sürecin gerekli bir parçasıdır. Yetkililer muhtemelen sizden bir ücret ödemenizi isteyecektir. Kayıt sürecine ne kadar hızlı ve verimli bir şekilde yaklaştıkları ülkeye ve çoğu zaman bireysel yetkiliye bağlıdır.

Yatçı Katka, " Yunanistan'da varış belgelerinin işlenmesi yaklaşık 3 saat sürerken, Karadağ'da her şey yaklaşık 15 dakikada yapıldı ." Müşterilerimizden bir diğeri, Hırvatistan'ın Cavtat kentinde Yunanistan'dan bir tekneye check-in yapmanın yaklaşık 20 dakika sürdüğü deneyimini bizimle paylaştı.

"Covid kontrollerini saymazsak sorun yoktu. Son limandan çıkış belgesini ibraz ettim, herhangi bir mal ithal etmediğime dair gümrük beyannamesini doldurdum, mürettebata pasaportları gösterdim ve işlem yapıldı. Yaklaşık 15-20 dakika sürdü, " yorumladı deneyimli kaptan Ocak.

Kaptan yerel yetkililerle olan tüm formaliteleri tamamlamadan önce, mürettebat ideal olarak deniz işaret bayraklarından sarı Q (Quebec) bayrağını gösteren teknede kalır . Bu, tekneyi devralırken her zaman kontrol etmeniz gereken tekne donanımının bir parçası olmalıdır. Bu bayrak diğer teknelere ve yerel yetkililere gemideki herkesin güvende olduğunu ve iniş için izin talep ettiğinizi belirtir. Sancak serpme makinesinin altından mümkün olduğunca yükseğe uçulur. Başarılı bir şekilde check-in yaptıktan sonra bu bayrak yerine sularına girdiğiniz ülkenin bayrağını dalgalandırın.

Bir yatta bayrak asmanın kurallarından emin değilseniz, makalemizi okuyun - Hangi bayraklar asılır ve teknenizde nereye asılır

Gümrük işlemleri için aşağıdaki belgelere ihtiyacınız olacak. Ülkeye göre biraz değişebilirler, ancak özü aynı kalır.

• Charter firması tarafından size verilen tekneden alınan belgeler
• Tüm mürettebat üyeleri için pasaportlar veya kimlik kartları (AB'de yelken açıp açmadığınıza bağlı olarak)
• kaptanlık ehliyeti
• Son ziyaret ettiğiniz ve ayrıldığınız limandan izin belgesi
• Ekip listesi
• Gümrükte size verecekleri tamamlanmış gümrük beyannamesi formu

Yabancı sulara yelken açmak harika bir fikir ama önceden göz önünde bulundurmanız gereken bazı durumlar ve kurallar var. Olası riskleri ve sorunları özetleyelim.

1. Kaptan ehliyetinin geçerliliği

Açık deniz uzantılı küçük bir tekne ruhsatınız mı var yoksa Hırvat Voditelj Brodice'iniz mi var? Geçerlilik ve kısıtlamalara dikkat edin. Küçük bir tekne ruhsatı kıyıdan sadece 1 mil uzaklıkta geçerlidir (geçerken bu sınırı aşmanız muhtemeldir) ve Voditelj Brodice sadece Adriyatik'te geçerlidir (ancak bazen diğer ülkelerdeki charter şirketleri tarafından tanınmaktadır). Muhtemelen sizi denizde durduracak devriyeler olmayacaktır, sorun ancak teknede bir şey olursa ve sigorta şirketi hasarı kabul etmek istemezse ortaya çıkar. Bu nedenle, teknenizi rezerve ederken, kaptanlık ehliyetinizin ziyaret etmek istediğiniz tüm ülkelerde geçerli olduğundan emin olun.

2. Yeterli zaman planlayın

Bir gemi seyahati planlarken, temel kural, zamanın yaklaşık yarısını bir yöne, diğer yarısını da geri gelmek için harcamanızdır. Bekleyin, farklı bir ülkeye giderseniz, kıyıdaki adaların etrafından dolaşmanın normalden daha fazla zaman alacağını unutmayın. Bu nedenle, tüm seyahat programınızı zamanında geri alabilmeniz için planlayın. Ve örneğin, rüzgarın düşmesi ve motor gücüyle (genellikle daha yavaş) yelken açmak zorunda kalma olasılığını göz önünde bulundurmalısınız.

3. Depozitonuzu ve kaptanı sigortalayın

Teknede herhangi bir arıza olması durumunda depozito sigortası yaptırmanın değerini asla küçümsemeyin. Bize güvenin, mevduat sigortası gerçekten işe yarar ve sadece sinirlerinizi değil, aynı zamanda çok paranızı da kurtarabilir. Mevduat sigortası yaptırmanın 5 nedeni ile ilgili yazımıza göz atın ve hangi durumları kapsadığını öğrenin. Teknenizi bayilerimizden birinde rezerve ettiğinizde de iptal sigortası yaptırabilirsiniz. Yelken yaparken, kaptan sigortasını da eklemek en iyisidir, çünkü biz sadece insanız.

4. Seyahat sigortası

Ziyaret ettiğiniz tüm ülkelerde sizin ve tüm mürettebat üyelerinin seyahat sigortası kapsamında olduğundan emin olun. Ne olabileceğini asla bilemezsin. Burkulmuş bir ayak bileği ya da kırık bir bacak bile, ziyaret ettiğiniz ülkede yaralanma ve hastalık sigortanız yoksa büyük sorunlara neden olabilir. Sadece Avrupa Birliği ülkeleri arasında gidiyorsanız bir problem yaşamazsınız. Ancak örneğin Karadağ veya Türkiye AB'nin bir parçası değildir ve bu nedenle orada farklı maliyetler ve kurallar geçerlidir.

5. "Atipik" alanlar

Uluslararası sularda, kanallarda veya son zamanlarda savaş olan ülkelerin kıyılarında seyrederken mayınlı alanlara da rastlayabilirsiniz. Bunların hepsi kulağa biraz korkutucu geliyor, ancak çizelgelere düzenli olarak bakarsanız, onlardan kolayca kaçınabilirsiniz. Örneğin, Arnavutluk'un kıyı şeridi boyunca bu tür birkaç bölge vardır. Türkiye ve Yunanistan'da ise mülteci krizi sırasında sorun yaşanan alanlardan en iyi şekilde kaçınılmaktadır.

6. Okyanus dalgaları

Deniz tutmasından hiç acı çekmeyen bir denizci misiniz? Bu harika ama denizde veya okyanusta ne kadar uzağa giderseniz, büyük dalgaların o kadar büyük olma ihtimaline hazırlıklı olun. Bu uzun, uzun okyanus dalgaları birçok deneyimli denizcinin midesini bulandırdı. Bu nedenle, reçetesiz veya reçeteli ilaçları yanınıza almanız önerilir.

Tahta bir fıçıda dünyayı dolaşabilirsin. Ancak rahat olmak istiyorsanız, işte doğru tekneyi seçme konusunda bazı ipuçları.

• Teknenizi tam kapasite doldurmayın. Her şeyden önce maddi durumunuz elveriyorsa salonu ve hatta bir kabini boş bırakın. Bu size eşyalarınızı saklamak için daha fazla alan sağlayacaktır.
• Teknenin su deposunun boyutunun farkında olun. Örneğin, Elan 350 harika bir yelkenlidir, ancak 200 litreden az su bir geçiş için gerçekten yeterli değildir.
• Jeneratörlü bir tekne tercih edin. Piller sonsuza kadar dayanmaz.
• Her ne pahasına olursa olsun yelken açmaya çalışan denizcilerdenseniz, gennakerli bir tekne kiralayın. Rüzgar hafifse, yine de onun yardımıyla yarışacaksınız. Gennaker kiralamak için 5 neden makalesinde daha fazlasını okuyun.
• Dalgalarda sallanmayı sevmiyor musun? Bunun yerine bir katamaran seçin. Daha stabil ve mürettebat hastalanmayacak. Ayrıca, daha fazla alana sahip ve daha rahat.

Yabancı sulara kısa geçişler söz konusu olduğunda, denizciler arasında en popüler destinasyonlar hangileridir?

1. Türkiye'den (Bodrum) Yunanistan'a (Kos Adası)

Bu geçiş, Türk Ege Rivierası'na giden birçok denizcinin güzergahında yer alıyor. Yunan Kos, Bodrum'dan yaklaşık 12 deniz mili uzaklıktadır. Türkiye'de tekne kiralıyorsanız Kos'a bir gezi yapmanızı öneririz.

2. Hırvatistan'dan (Dubrovnik) Karadağ'a (Kotor...)

Karadağ, peyzajda Hırvatistan'dan tamamen farklıdır. Dağlarda yürüyüşe çıkmak, Kotor Körfezi'ndeki süper marinayı ziyaret etmek veya sadece nefes kesici manzaranın tadını çıkarmak ister misiniz? Dubrovnik'ten Karadağ neredeyse köşede.