Hırvatistan'ın en büyük mücevheri olarak kabul edilen liman kenti, kendine özgü karakteri ile tarihi eserlerin en büyük rakibini bile kazanacak. 1979'dan beri kasaba, UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde.
Dubrovnik yüzyıllardır deniz ticaretinin merkezi olmuştur. En çok Avrupa'nın en önemli ticaret limanlarından biri olduğu 15. yüzyılda gelişti. Bu dönemde Dubrovnik, Venedik için de büyük bir rakipti. 300 tüccar ve savaş gemisi ve 4.000'den fazla denizci ile dünyanın en büyük üçüncü filosuna sahipti. Akdeniz, Avrupa ve Uzak Doğu'nun her yerinden mal taşıyan gemiler buraya indi. İhracat ağırlıklı olarak tuz (tuz madenciliği en büyük gelir kaynağıydı), şarap, balık ve zeytinyağıydı.
St. Lawrence kalesinin yanına prestijli bir denizci okulu inşa edildi. Deniz ticareti bugün burada hala popüler ve Dubrovnik kadınları kocalarının evden çok denizde olmasıyla başa çıkmak zorunda kaldı. Dubrovnik'in en eski limanı Kalarina, Lovrijenac kalesindeydi. Kasabada ayrıca iki cephanelik vardı - burada büyük deniz gemileri onarıldı. Dubrovnik'in denizcilerinin ve gemilerinin hayatı hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, yerel denizcilik müzesini ziyaret edin. Eski limana (Kaša denir) kısa bir yürüyüş mesafesindedir ve deniz balıklarının bulunduğu birkaç akvaryum vardır.
Zenginlik ve göreli barış (Türkler koruma için ağır bir bedel ödedi) bilim, sanat ve mimarinin gelişmesi için ideal koşulları yarattı. Şehrin modern bir su ve kanalizasyon sistemi, karantina servisi ve revirleri (şehri salgın hastalıklardan korudular, her gezgin ve denizcinin şehre girmeden önce en az 40 gün geçirmesi gerekiyordu), hastane, leprosarium, eczane (şehrin en az 40 gün geçirmesi gerekiyordu) Avrupa'nın en eski eczaneleri - bugüne kadar korunmuş, keşişler burada bitkilerden doğum kontrol hapları yaptı), birkaç doktor ve hatta bebekler için bir yer - tarihin en eski bebek kutusu.
Kader şehre bazı ağır darbeler de vurdu - 14. yüzyılda bir veba salgını 7.000'den fazla insanı öldürdü, 1667'deki büyük deprem, iç savaş ve 1991-1992 bombalamaları.
Günümüzde Dubrovnik çok popüler ve pahalı bir turizm merkezidir. Haklı olarak Adriyatik kıyısındaki en güzel şehir olarak kabul edilir ve benzersiz atmosferiyle sizi hemen kazanacaktır. Şehrin en baskın özelliği, şehri düşmanlardan koruyan birkaç savunma kulesine sahip yaklaşık iki kilometre yüksekliğindeki surlardır.
Birkaç görkemli kale de koruma sisteminin bir parçasıdır - St. John Kalesi, uçurumdaki Lovrijenac Kalesi, Bokar ve Ravelin (son üçü tahkimatlardan ayrıdır, ancak koruma üzerinde büyük bir etkisi olmuştur) şehir). Lovrijenac Kalesi'nin giriş kapısının üzerinde, Dubrovnik'in karakteristik sloganı olan "Non bene pro toto libertas venditur auro" - yani, "Özgürlük dünyadaki tüm altınlarla satın alınamaz." Sloganı duruyor. Burada her yıl tiyatro festivalleri düzenlenmektedir. Lovrijenac limanı tüm dünyada Hamlet oyunuyla ünlüdür. Bir kayanın üzerinde bulunan Buza Bar, güzel bir deniz manzarası, keyifli müzikler ve içecekler sunmaktadır.
Akşam eski liman girişinin güneyinde demirlemenizi ve sabah erken saatlerde tekne ile giriş yapmanızı tavsiye ederiz (limana yelkenli ile de gelebilirsiniz, ancak buna izin verilmez, bu nedenle iskeleden atılırsınız. en geç saat 9'da). Ziyaret etmek için en iyi zaman, sabahın erken saatlerinde, şehrin uyandığı saat 6-7 civarında. Hiçbir yerde turist yok, meyve ve sebze pazarları iniyor, sokaklar temizleniyor ve her yer harika bir şekilde sessiz. İlk kafeler açılmaya başlar, bir kahve içip boş şehrin atmosferinin tadını çıkarabilirsiniz. Bu erken saatlerde şehir kapıları turistlere kapalı olduğundan sadece yerlilerle tanışacaksınız. Eski şehir gerçekten eşsizdir.
bahçeli kafelerin, restoranların, galerilerin, çeşitli dükkanların ve hediyelik eşya dükkanlarının sıkışık olduğu dar, oldukça dik taş sokaklarla iç içedir. Clara Taşlarını tavsiye ederiz.
gerçek mercandan yapılmış güzel mücevherleri satın alabileceğiniz ve mercan işleme hakkında bilgi edinebileceğiniz mağaza. Yerel renk, pencereler arasındaki kasnaklara gerilmiş iplerden sarkan her yerde bulunan ketendir. Sade taş duvarlara renk ve hayat katar.
Kasabanın ana girişi batıdaki çift Pila Kapısı'dır. Bir hendek üzerinde bir taş köprü ve ahşap bir asma köprü (hala işlevsel) kapıya çıkar. Dış kapıdan, ana şehir surunun bir parçası olan iç kapıya inen merdivenler vardır. Kale hendeği, güzel pembe zakkumların çiçek açtığı bir parka dönüştürüldü. Şehrin diğer tarafında doğu Ploče Kapısı (Ploče Kapısı) bulunur.
Dubrovnik marinalarıACI
- marina Miho Pracat
425 adet su, su ve elektrik bağlantısı, duş ve tuvalet, WIFI, teknik servis ve yat ekipmanlarına sahip birçok mağaza sunmaktadır. Ayrıca açık yüzme havuzu, çocuk oyun alanı, dalış merkezi, çamaşırhane, iyi stoklanmış süpermarket, taksi durağı ve benzin istasyonu bulunmaktadır. Sahilde birkaç kafe ve restoran vardır (yat limanının yakınında yemek yemek istiyorsanız Vimbula restoranını veya yat limanına yaklaşık 1 km uzaklıkta mükemmel Bonaca konoba'yı öneririz). Bir rıhtım için ortalama fiyat 123 EUR'dur (44 fit uzunluğundaki bir tekne için). Marinadan eski şehre düzenli otobüs seferleri vardır.- Marina Gruz
- su ve elektrik bağlantısı olan 40 yataklı küçük bir marina. Burada henüz beze yok! Demirde durmak gereklidir. Küçük tekneler için pahalıdır (25 metreye kadar olan tekneler 120 EUR ücrete tabidir, su ve elektrik dahil değildir). İskelede duş ve tuvaletler, ATM ve bakkal bulunmaktadır. Yat limanı yakınında yemek yemek isterseniz, Amfora restoranını (mükemmel yemek, ancak oldukça pahalı, yat limanına kısa bir yürüyüş mesafesinde), Porat Bar & Grill (et lokantası, ızgara, spesiyaliteler), Otto Tavern'i öneririz.- Eski şehrin limanı - meşgul, turist yelkenli teknelerinin buraya demir atmasına izin verilmiyor.