Hrvaško jugo: kdaj in kje se pojavi in zakaj moramo biti pozorni!

Kdo ne bi imel nič proti prijetnemu toplemu vetriču, kajne? A naj vas prvi vtis ne zavede. Jugo (ali jugo, kot ga imenujejo lokalno) je temperamenten južni do jugovzhodni veter, ki vas na Hrvaškem zlahka preseneti. Toda včasih je kot angel, ki poganja vašo jadrnico na učbeniški način. Kaj točno lahko torej pričakujete in kako se s tem spopasti na morju?

Jugo/ Jugo je topel in vlažen veter, ki nastane nad Saharo in se premika z juga ali jugovzhoda preko Sredozemskega morja v Evropo. Običajno ga spremljajo temni oblaki, nevihte in obilne padavine, ki pridejo v celinsko Hrvaško z morja preko otokov.

Pojavlja se skozi vse leto, poleti (zlasti avgusta) pa lahko srečamo jugo, čeprav je to razmeroma redek pojav, ki je običajno blag in traja le nekaj dni. Od jeseni do pomladi je veliko bolj bujna, ko v najslabšem primeru zdrži 3 tedne . Za natančne vremenske napovedi zelo priporočamo aplikacijo Windy , vendar je njen pristop prepoznaven tudi po naraščajočih temperaturah, naraščajoči vlažnosti in padcu zračnega tlaka.

Hrvati verjamejo, da veter lahko ne le napove, ali bo deževalo, ampak vpliva tudi na vaše razpoloženje, zdravje, okus in vas lahko celo motivira h kaznivemu dejanju . Ali ste vedeli, da po pravnem sistemu nekdanje Dubrovniške republike (13.–19. stoletje) med pihanjem juga ni bilo dovoljeno sprejemati večjih odločitev , kriminalci, tudi morilci, pa so ta veter lahko uporabljali kot sredstvo za obrambo ali ublažitev njihova kazen (ki se je pogosto obrestovala). Jugo naj bi bil odgovoren za depresijo, bolečine v telesu, čemernost, glavobole in migrene . Očitno je to posledica znatnega padca tlaka, ki ga spremlja. Še danes lahko besedo "jugo" v dalmatinskem pogovornem govoru uporabljamo kot sinonim za slabo ali neprijetno ali za določeno razpoloženje ali stanje duha.

Kot smo že povedali, je na Hrvaškem jugo znano kot Jugo in ga označujejo glede na to, ali je čisto južni ali jugovzhodni.

Jugo je lahko prav tako neprijeten in zahrbten kot burja , vendar se ne pojavi tako nenadoma in se za razliko od burje razvija in približuje počasi - največjo moč doseže šele drugi in tretji dan, kar daje jadralcem čas, da se pripravijo ali prilagodijo itinerar. Poleg tega je Jugo običajno piha z enakomerno hitrostjo , ne pa v nepredvidljivih sunkih, kot je burja, kar v kombinaciji z relativno nizko močjo omogoča jadralcem dobro jadranje z enakomernimi valovi in enakomerno smerjo.

Kot že omenjeno, jugo piha od morja proti celini , zato je običajno najmočnejši na odprtem morju ali nezavarovanih obalah. Paziti pa morate tudi na vetrovne kanale med otoki , kjer lahko valovi dosežejo tudi do pet metrov, kar je več kot izziv za manj izkušene navtike. Zato jadranje na katerem od zunanjih bolj odprtih otokov, kot so Vis, Biševo ali Lastovo, v teh razmerah ni priporočljivo. Medtem ko v ozkih kanalih, zaščitenih z otoki ali zaprtimi zalivi, kot so Vela Luka, Stari Grad, Mali Lošinj, valovi niso zelo visoki , je veter še vedno močan. V širših strugah bo jugo/jugo verjetno oslabelo, spet pa so lahko pogostejši nepričakovani sunki . To so na primer okoli otokov Dugi otok, Ugljan in Pašman.

Če je sila Juga okoli 4 po Beaufortovi lestvici , izkoristite njegovo enakomerno moč in si privoščite malo hitrostnega jadranja .

Na žalost da in lahko povzroči vsaj zamude. Poleg tega ne pozabite upoštevati njegovih posledic . Nekoč smo v Kremiku najeli čoln, a zaradi močnega juga nismo mogli pluti. Ker je naslednji dan veter pojenjal, smo se odločili, da odjadramo proti Paklenim. Vse je bilo seveda po kapitanovi presoji, upoštevajoč zmožnosti posadke, valove pa smo vseeno pričakovali. Kljub temu, da je bil veter že zelo blag, so valovi, ki smo jih srečali, ustrezali približno 6 po Beaufortovi lestvici. To se lahko zgodi tudi, ko je Jugo posebej močan.

V tem primeru začetnikom priporočamo, da počakajo še en dan ali pa izberejo obalno pot, kjer valovi niso tako veliki. Za bolj izkušeno posadko pa to ne bi smelo predstavljati večjih težav. Za nas se je izkazalo, da je bila to ena naših najboljših izkušenj na Hrvaškem, ko smo naš čoln skrili med valovi in se ponovno dvignili. Na srečo so v času juga valovi veliki, a tudi dolgi in razvlečeni . V teh razmerah je najbolje, da flok ali genovo nekoliko spustite in glavno jadro popolnoma izpustite, saj bi ga valovi lahko po nepotrebnem premetavali in poškodovali jadrnico. Nima smisla tvegati, razen če dirkate, kjer je vse doseženo do skrajnih meja.

Vedno je najbolje privezati se na zavetrni strani otoka , vendar bodite pripravljeni, da se lahko veter ponoči obrne. Pri Jugu je torej najbolje poiskati sidrišče proti zahodu ali severozahodu. Vsekakor se morate izogibati južnim in jugovzhodnim zalivom , ki ne bodo nudili nikakršne zaščite in poleg skrbi za čoln posadki ne bodo omogočili prav mirnega spanca. Na Hvaru se je na primer bolje zasidrati v dobro zaščitenem Starem Gradu kot v samem mestu Hvar, kjer se valovi valijo neposredno iz morja v pristanišče. Na Korčuli je pristanišče na zahodni obali varnejše od pristanišča na vzhodni obali, kjer jugo/jugo piha s strani.

Da bi to bolje razumeli, vzemimo primer. Recimo, da napoved napoveduje jugo v sunkih 6–7 po Beaufortovi lestvici, pri čemer se pričakuje, da se bodo vetrovi čez noč obrnili od severa do severozahoda. V tej situaciji je vsekakor varneje izbrati privez v pristanišču kot samo na sidru ali boji. Če vas skrbijo učinki valov, ki se pojavljajo ponoči, poskusite zategniti vrvi za privez še kakšen meter več , da se odmaknete od pomola, kar bi lahko povzročilo škodo na čolnu. Ker ste bolj oddaljeni od pomola, ostane tudi več globine pod čolnom. Valobrani v večini marin so tudi zelo učinkoviti pri odvračanju valov.

Ker na Hrvaškem manjši otoki obdajajo večje, je veliko krajev dobro zaščitenih, kjer je vedno na voljo izbira, kje se varno zateči.

Če iščete še več avanture, načrtujte dolgo pot, na primer do Grčije in nazaj. Očitno poleg razmer na morju, ki so vsepovsod (s kopnim na vidiku), veter šteje. Jugo ni primeren za jadranje v Grčijo, je pa popolnoma popoln za jadranje nazaj na Hrvaško! Če vam pomagamo držati ravno smer , boste lahko gladko pluli do ciljnega pristanišča in z vetrom v jadrih se boste vrnili v hipu.