Одна из наиболее часто обсуждаемых тем на яхтенных форумах - шкиперские лицензии: какие из них лучше, что они дают (мы рассматриваем этот вопрос в нашем сравнении лучших шкиперских лицензий
) и нужна ли она вам вообще. Конечно, само по себе прохождение курса парусного спорта не сделает вас опытным моряком, но есть несколько убедительных причин, по которым наличие подлинной квалификации является хорошей идеей.
Так зачем сдавать экзамен на капитана?
1. Аренда чартерной лодки возможна только при наличии лицензии капитанаЕсли
вы плаваете на собственной лодке, полиция редко останавливает вас и проверяет, есть ли у вас лицензия на управление парусным судном. Но не каждому повезло стать гордым владельцем собственной яхты, поэтому, как правило, большинство людей вынуждены брать ее в аренду. И каждая чартерная компания потребует от вас предъявить лицензию, дающую право управлять парусником. На самом деле обойти это невозможно. На практике, если на лодке есть кто-то еще с лицензией, вы сможете управлять лодкой без документов. Но владелец лицензии несет полную ответственность за лодку и экипаж
и
не захочет отвечать за любые ваши ошибки.
Поэтому, если вы хотите управлять чартерной лодкой, у вас должна быть лицензия шкипера. В Хорватии достаточно получить лицензию шкипера категории B (Voditelj brodice), но в других странах требуется лицензия, признанная на международном уровне, например, от престижной британской Королевской яхтенной ассоциации (RYA)
.СОВЕТ YACHTING.COM: Учитывайте тот факт, что для большинства чартерных судов также потребуется лицензия на морскую радиосвязь SRC. Она должна быть либо у капитана, либо хотя бы у одного из членов экипажа. Единственным исключением является хорватская лицензия шкипера, где сертификат на радиосвязь входит в ее состав.
2. Знание COLREG необходимо для вашей собственной защиты и во избежание непреднамеренных ошибокКак
каждый водитель должен знать правила дорожного движения,
так икаждый капитан должен знать COLREGs - свод правил для предотвращения столкновений на море. В нем определены приоритет судов, сигналы тумана и маневрирования, сигналы бедствия, разделение полос движения и узких каналов, и, не в последнюю очередь, навигационные огни судна. Однако в некоторых местах становится очевидным, что есть много людей, которые плавают, не зная этих правил (например, в Хорватии), и им все равно все сходит с рук. Но помните, что если произойдет несчастный случай, незнание правил не является оправданием.
И вам, конечно, будет легче вести переговоры с чиновником, если вы сможете продемонстрировать свое знание правил. Если закон будет на вашей стороне, вам будет легче добиться того, чтобы был установлен истинный виновник аварии.Вы можете возразить, что можете изучить COLREGs самостоятельно, поскольку они находятся в открытом доступе в Интернете. Это действительно так, но на реальном курсе инструкторы не только объяснят правила, но и покажут их вам на практике. И поверьте, одно дело - видеть формы лодки на бумаге, и совсем другое - в море. Для сдачи некоторых экзаменов необходимо досконально выучить COLREG. Однако на курсах RYA знание COLREG уже предполагается
, и инструктор будет тонко, но постоянно проверять вас по ним на протяжении всего курса. После того, как вас несколько раз опросят, вы точно не будете путать кардинальные буи. В конце концов, перепутать их на практике может означать сесть на мель, а вы определенно хотите этого избежать.Сдайте необходимый экзамен на звание капитана и пройдите обучение у нас:
3. Без лицензии шкипера страховка не выплатит деньги в случае аварии
Принято считать, что страховые компании найдут любой предлог, чтобы не выплачивать по искам. И плавание под парусом без соответствующей лицензии
, безусловно, является уважительной причиной. Вот почему, помимо прочего, чартерные компании проверяют наличие у вас соответствующих документов при аренде судна. Они также не хотят рисковать тем, что страховая компания не выплатит им деньги.И даже если вы являетесь владельцем лодки и исправно платите страховку, вы не хотите давать страховой компании повод для отказа в выплате. Получить лицензию несложно, а при наличии отличного шкипера и команды практическая часть курса может быть даже очень веселой.
4. Капитанский курс дает бесценный опыт и повышает уверенность в
себеНичто не сравнится с обучением у профессионала. Но не всем повезло иметь рядом опытного и бывалого капитана, который мог бы взять их под свое крыло и научить всему самому необходимому. Инструкторы курсов - это профессионалы , которые должны подтвердить свои полномочия. На курсах с ними вы узнаете все самое необходимое - от самых азов до действий в кризисных ситуациях, таких как процедура "человек за бортом" (MOB) и спасение человека из моря
.СОВЕТ YACHTING.COM: Английский курс RYA также знакомит вас с проверенными временем методами, такими как общение с экипажем. Это особенно удобно во время гонок, но все же жизненно важно, когда вы идете под парусом, потому что экипаж всегда должен знать, что вы собираетесь делать. Это поможет избежать ненужных недоразумений и несчастных случаев.
Также довольно часто опытный шкипер посылает своего партнера на курсы шкиперов, даже если у него самого нет стремления стать капитаном и ему это не нужно. Курс знакомит их с терминологией, принципами управления яхтой и многими другими навыками. После этого они будут лучше знать, чего ожидать, когда шкипер объявит "приготовиться". Кроме того, наличие второй лицензии в семье может пригодиться, например, при плавании под парусом в Греции. Если это ваш случай, но вы не планируете сами управлять яхтой, то базовый курс RYA для компетентных членов экипажа
разработан специально для этого. Наличие на борту команды, прошедшей этот курс, является огромным преимуществом для любого капитана.возвращаются в гавань, как только погода ухудшается, в то время как более продвинутые слушатели остаются в море, используя условия для приобретения столь необходимого опыта и уверенности.СОВЕТ YACHTING.COM: Вы также можете записаться на более продвинутые и сложные курсы в рамках сертификации RYA. Они дают вам право, в частности, плавать на больших расстояниях от берега или в более неблагоприятных условиях. Например, участники базового курса RYA Day Skipper
5. Подавать примерВождение
автомобиля без соответствующих прав не производит хорошего впечатления, и это противозаконно. Точно так же во многих местах запрещено управлять лодкой без соответствующих прав
. Помимо реального риска быть оштрафованным, вы подаете плохой пример другим (например, своим детям).Что можно вынести из этой статьи?
Если вы хотите управлять судном, то для безопасности и на случай столкновения стоит иметь лицензию шкипера. Она придаст вам уверенности, поможет приобрести бесценный опыт и требуется по закону в большинстве стран. Курсы шкиперов разнообразны, и в разных странах признаются разные лицензии, поэтому, если вы собираетесь плавать в определенных водах, убедитесь, что вы знакомы с местными требованиями. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы.
Yachting.com предлагает курсы RYA
. Лицензия RYA является общепризнанной, и более того, вы встретитесь с настоящими профессионалами, которые имеют опыт работы в действительно опасных условиях. Кроме того, вы приобретете уверенность в себе и знание международной терминологии.Больше практических советов по плаванию:
Нужен совет по выбору судна или места назначения? Просто напишите или позвоните мне.
