Jakub Koucký este un aventurier care se scufundă în totul cu capul întâi. Nu se plictisește niciodată, se bucură de adrenalina și mai ales iubește apa și marea. În ciuda faptului că este în scaunul cu rotile încă din copilărie, el poate face mai multe lucruri decât majoritatea persoanelor apte de muncă și a devenit un navigator expert, depășind toate limitările de la bord. Am vorbit despre cum este să ai un handicap pe un iaht, dar și despre călătorii, rechini, scufundări și bariere — cele din orașe și cele imaginate în mintea noastră. El este o adevărată inspirație. Și dovada că pornirea pe apă și realizarea viselor tale sunt mai ușor decât ai crede!
Cum a apărut să navighezi pentru prima dată? A fost întotdeauna un vis al tău?
A fost cu mulți ani în urmă. Întotdeauna mi-a plăcut apa și toate sporturile. În urmă cu 11 ani am înființat o organizație non-profit dedicată activităților de adrenalină care m-au condus la apă din ce în ce mai mult. Am început să călătoresc pe schiuri nautice, pe plute...
Și apoi au venit scufundările și tot ce ține de apă. Tot ce îmi mai rămânea de făcut era să merg cu yachting. Era relativ inaccesibil la acea vreme și nimeni nu avea prea multă experiență în a face asta. Și apoi, întâmplător, am întâlnit un bărbat care ieșea pe un iaht în fiecare an. Așa că am fost de acord să încercăm.
Cum a iesit?
În urmă cu aproximativ 9 ani, am fost împreună pentru prima dată în Croația. A fost o călătorie de toamnă, așa că navigarea cu toate trăsăturile, fără vacanță relaxantă sau plajă, a fost într-adevăr totul despre navigație.
Și tocmai acolo am aflat că nu a fost nevoie de mare lucru pentru a putea controla toată barca cu vele. Aveți doar troliul și orice altceva la îndemână în spate, iar apoi un utilizator de scaun cu rotile nu poate doar călătore, ci poate fi implicat activ în orice - în direcție și în controlul pânzelor. Ceea ce, desigur, fac în mod regulat.
Ai carnet de căpitan?
Plănuiesc să o fac în toamnă. Sunt curios dacă există restricții pentru utilizatorii de scaune rulante care o fac. În alte sporturi, cum ar fi scuba diving, s-a tratat foarte mult.
Limitările atunci când scufundările sunt probabil mai mici decât pe un iaht?
Scufundarea este o libertate incredibilă. Nu contează cât cântărești sau trage pe spate, te poți deplasa cu ușurință în toate direcțiile.
Și cum te deplasezi pe un iaht?
Mă urc la bord, arunc scaunul la pupa și mă mișc cu mâinile. Pentru mine nu este o problemă, nu mă deranjează deloc.
Fiind obișnuit cu ea încă din copilărie, este natural pentru tine?
Da, și am făcut o mulțime de sporturi și activități diferite, așa că mă pot descurca. Pentru mulți, este de neimaginat să fii o săptămână fără un scaun cu rotile, să te miști doar puțin. Dar acesta este vreun motiv pentru a nu merge? Am convins oamenii să facă o mulțime de activități și ei caută mereu motive pentru care să nu le facă. Până la urmă o fac și le place. Ei descoperă că se pot descurca.
Deci este posibil ca mai multe persoane cu dizabilități să fie la bord, chiar și atunci când le depășește imaginația?
Categoric da. De obicei merg cu un echipaj unde jumătate sunt apți de muncă și jumătate au dizabilități. Eu sunt cel cu scaunul cu rotile. Și apoi sunt lucruri care trebuie rezolvate. Poate cineva nu poate ajunge de la mare la barcă, așa că se va găsi o soluție. Ar putea construi bărci care au un tip de macara, dar cred că totul face parte din distracție și nu este nevoie să modifici absolut totul. Este doar o parte din yachting.
Consultați aceste sfaturi de navigație:
Mă scufund cu capul întâi în toate și văd singur
Ce te-a luat prin surprindere fiind pentru prima dată pe o barcă?
Aproape nimic... Singurul lucru pe care nu știam cu adevărat era dacă aveam de gând să sufere de rău de mare. Ei bine, bineînțeles că am făcut-o în valuri mari. Ca oricine altcineva. Nu petrec prea mult timp sub punte, m-aș îmbolnăvi foarte repede. Îmi petrec toată săptămâna deasupra punții și dorm în mare parte acolo când vremea o permite.
Și ce cauzează utilizatorilor de scaune rulante cele mai mari probleme pe o barcă?
Probabil spatiile inguste. E greu să te deplasezi în mod corespunzător. Și trecerea peste pasarela poate cauza dificultăți. Și toaletele de pe o barcă sunt o problemă pentru unii oameni. Pot să mă potrivesc, dar trebuie să merg în lateral, deoarece umerii îmi sunt largi. Altfel, merg doar în mare. Cu tot ce vine cu el. Până la urmă, este cel mai bun.
Nu trebuie să te confrunți prea mult cu aceste probleme…
Nimic nu este cu adevărat o problemă pentru mine. Întotdeauna am încercat lucruri. Și nu poți intra cu atitudinea că dacă nu funcționează, am terminat. Nu m-am gândit niciodată la ce ar putea sau nu să apară. Pentru că pot să mă gândesc ore în șir și încă pare să-mi scape un lucru – cel mai important.
Sunt genul care merge cu capul înainte în toate și vede ce se întâmplă. Și când există o problemă, nu o numesc o problemă, ci o provocare. Nu este o problemă care nu poate fi rezolvată, este o provocare și trebuie găsită o soluție. Și așa încerc să abordez totul și întotdeauna există o soluție. Totul ține de acea atitudine pozitivă. Dar multă lume îmi spune că sunt un „caz special”, o excepție care nu poate fi folosită ca exemplu. Nu pot judeca eu însumi.
Și ce ai recomanda altor persoane cu dizabilități care vor să navigheze?
Este foarte important să fii mai activ pe tot parcursul vieții. Pentru a avea puterea de a face față. Dar o poți face oricând, mereu.
Pe ce bărci ați ieșit, există o opțiune mai bună pentru persoanele cu dizabilități?
Nu am mers niciodată pe traseul bărcilor scumpe, unde este mai mult spațiu pentru a pune un scaun cu rotile și a deplasa puțin. Întotdeauna am scos bărci clasice, Bavaria 45 sau 55 pentru 8 persoane — 4 persoane apte de muncă și 4 cu dizabilități.
Există ceva o companie de charter cu bărci care ar putea face știind că se va îmbarca un utilizator de scaun cu rotile?
O variantă de pasarelă mai largă ar fi bună. Oamenii în cârje nu pot ajunge pe pasarelă. Sau cineva trebuie să le transfere și oricum asta nu funcționează cu adevărat pe o pasarelă îngustă. Și mereu mă simt ca o pacoste dorind un motor pe barca. Mulți utilizatori de scaune rulante nu pot vâsli și dacă trebuie să tragi un scaun cu rotile la țărm, trebuie să mergi înainte și înapoi de patru ori.
Nu-mi imaginez spații de acostare dedicate pentru bărci. Dar charterul ar putea ancora barca cât mai aproape posibil, poate chiar lateral. Sau rezervați un loc de scurtă ședere doar pentru a vă îmbarca în echipaj. Dar nu știu cu adevărat dacă beneficiul ar fi atât de mare. Dar nu pot vorbi pentru toată lumea. Sunt un pic nebun de sănătate. Nu-mi pasă de scări. Mă voi da jos din scaunul meu cu rotile, dar ar putea fi nedemn pentru unii oameni...
Luați ceva special pe iaht?
Ei bine... înotători. Și primăvara, o jachetă de navigație. Și cam atât. Deci, chiar nu iau nimic în plus. Cel mai bine este să reaprovizionați când sunteți acolo. Este adesea mai ieftin și nu trebuie să-l trag. Ca urmare, constat că nu trebuie să iau jumătate din lucrurile pe care le fac alții. Probabil că sunt un minimalist. Și iau cu mine un bodyboard, dar nu este nimic legat în mod specific de navigație.
Unde este destinația ta preferată pentru yachting?
Croația . Ocolim insulele Kornati, apoi navigam spre Vis si de-a lungul coastei. Căutăm golfuri ascunse în care nu suntem plini de alții. O mare parte este despre adaptarea noastră. Când este cald, navigam noaptea și înotăm ziua. Când bate vânt, călărim pe pânze pentru pură plăcere.
Cât de des navighezi?
O dată sau de două ori pe an. Navigați cu doi căpitani - unuia îi place vântul și navigarea corectă, ceea ce ar fi mai dificil pentru majoritatea utilizatorilor de scaune cu rotile. Chiar și pentru mine este greu să mă mișc când am călcâiul complet. Dar până acum, încă nu am căzut peste bord. În adevăr, cei care au nevoie de mai mult ajutor ar avea probabil o problemă la capătul extrem - trebuie să te ajuți singur. Mai ales în situații precare. De exemplu, am fost prinși de un uragan cu un an înainte și asta a fost destul de amuzant...
Ce ai făcut, te-ai adăpostit?
Nu am putut. Seara, stăteam într-un golf prost adăpostit. Dimineața am aflat că urmează ceva și am știut că trebuie să ieșim. Și bineînțeles că am fost prinși. Eram singura barcă pe mare, cu doar un elicopter urmărindu-ne deasupra. Dar a ieșit bine până la urmă.
Mai mulți marinari inspirați:
Am aprins o torță pe scaunul cu rotile și aricii de mare se adunau deja
Care sunt barierele din porturile de agrement?
Problema este să cobori din barcă spre portul de agrement. Odată mi-am scufundat scaunul cu rotile. Ne întorceam seara și debarcaderul era mai sus decât pupa. Pot traversa pasarela folosind mâinile, dar cineva trebuie să-mi ia scaunul cu rotile. Prietenul meu o purta pentru mine, a pășit pe pasarelă și, când era gata să facă al doilea pas, a dispărut brusc împreună cu pasarela și scaunul cu rotile în gaura neagră dintre bărci. Ne-am îngrijorat dacă va ieși la suprafață sau nu, s-ar putea să fi lovit ceva.
Mai întâi, pasarela a plutit în sus, apoi el... dar, desigur, nu scaunul cu rotile. Am aprins o torță pe ea și aricii de mare se adunau deja. La final, l-am pescuit cu un cârlig pe un fir. Scaunul cu rotile a supraviețuit. Prin urmare, pentru accesul persoanelor cu dizabilități, este întotdeauna cel mai bine ca debarcaderul sau debarcaderul să fie la același nivel cu pupa. Și pentru unii, acostarea laterală este cea mai bună. Așa ești chiar la debarcader.
Și porturile în sine?
Au toalete fără bariere sau pretind că le au, nu sunt întotdeauna echipate corespunzător pentru persoanele cu dizabilități. Unele locuri au dușuri și toalete superbe. Alte locuri au un semn de dezactivare, dar apoi mai sunt scări. Mai este de lucru.
Cum dărâmați barierele? Cum îi ajuți pe alții cu dizabilități să-și depășească frica și să meargă la ea?
Când oamenii sunt speriați, încerc întotdeauna să-i fac să se concentreze pe experiențe pozitive. Dar este diferit pentru yachting. Mai degrabă, oamenilor le este ciudat să stea într-un singur loc timp de o săptămână. Ei cred că e plictisitor. Ca și cum ai fi doar întins ca pe un transatlantic. Ei nu înțeleg că poți să mergi unde vrei și să experimentezi navigarea grozavă atunci când vântul permite...
Ți-e frică vreodată să nu te plictisești pe o barcă?
Nu pot spune că mă plictisesc vreodată, chiar și atunci când nu bate vânt. Aruncăm o frânghie, ne-am târât în spatele bărcii, ne-am aruncat spre Neptun... Sau doar te uiți la peisajul frumos, la alte bărci, înveți, încercăm pânzele... Pentru mine este o bucată de tort.
În general, nu înțeleg cum se poate plictisi cineva. Dar în zilele noastre, poți face ce vrei, nimic nu te limitează. Nu trebuie să fii bogat pentru a putea face ceva... poți să alergi, să mergi cu bicicleta, să culegi ciuperci, să citești, să te plimbi, să înveți lucruri noi. Există numeroase opțiuni disponibile astăzi. Seara sunt uneori suparat ca trebuie sa ma culc. Că pierd x număr de ore când aș putea primi informații noi sau aș putea progresa.
De ce altceva le este frică oamenilor?
Mulți oameni cred că este atât de scump. Nu mă cred că dacă rezervi o barcă din timp și ai căpitanul tău, vei plăti mai puțin decât o vacanță la plajă. Așa că încerc să-mi strâng prietenii. Hai să ne adunăm pe câțiva să mergem să dăm cuvântul. Că este o posibilitate. Și nicio problemă. O mulțime de lucruri erau exclusive în primele zile și acum sunt un lucru obișnuit. Ca golful. Sau scufundări.
Îți place mult scufundările?
Iubesc scufundările și este păcat că nu am putut combina navigația cu scufundările. Ar fi fost o diversiune uimitoare pentru mine. Dar e adevărat că dacă vreau să mă bucur pe deplin de croaziera sub vele, nu aș avea nici gândul și nici timpul. Îmi place foarte mult să fac scufundări cu rechini. Făceam scufundări cu ei într-un acvariu din Noua Zeelandă și erau poate patruzeci, unul avea vreo patru metri lungime și avea gura ca rechinul din Jaws .
Nu ți-a fost frică?
Îmi plac și admir foarte mult rechinii, sunt animale incredibile. Și fiindcă am fost în Australia, nu mi-e frică de ei. Odată, un rechin s-a apropiat de mine și m-a bătut pe frunte cu botul. Cu siguranță am avut o dungă albă între mască și gură. Ei bine, și ochii mei erau bombați cu masca pusă. Când a aflat că nu sunt apt să mănânc, a înotat.
Navigați în altă parte decât în Croația?
Am fost la Cere Yacht Club din Praga. Au iahturi de curse cu un singur loc acolo, le concurează la Jocurile Paralimpice. Am fost tentat să încerc cursele, nu avem foarte mulți iahtmani în Cehia. Dar apoi a venit oportunitatea de a călători, așa că a trebuit să-l ratez. Poate mă voi întoarce la curse, cel puțin pe plan recreațional.
Unde te-ai antrenat pentru a naviga?
În Praga, pe râul Vltava, este grozav. Odată navigam și vântul s-a oprit, așa că eram acolo, așteptând o rafală și, deodată, un abur a răcnit în spatele meu. Era cam păros.
Ce fel de barcă era? Foarte diferit de un iaht de agrement, cred?
Era o barca cu pânze cu un singur loc, mică, fără motor. Este foarte tehnic, o mulțime de tachelaj, linii — este grozav. Nu m-ar deranja să o am în Croația. Dar am atât de multe oportunități încât să sară mereu la ceea ce este cel mai fezabil la momentul respectiv.
Uneori e mai bine pe drum decât acasă
Ești foarte activ, ce mai faci?
Rotesc mereu între muncă și caritate, vin cu proiecte și contribuiesc la alții. Obișnuiam să lucram într-o organizație nonprofit și nu e chiar treaba mea, sunt mai degrabă un tip de business. În urmă cu câțiva ani, am fondat propria mea organizație non-profit Adrenalina fără bariere .
Mai merge asta?
Nu mai mult, nici timp. Facem schi nautic și surfing o dată pe an, dar acesta este singurul eveniment rămas. De multe ori a trebuit să ne dăm seama cum să-l adaptăm persoanelor cu dizabilități. Am construit această motocicletă cu scaun cu rotile și acesta a fost scopul nostru. Pentru a arăta că se poate! Înainte de atunci, existau și alte sporturi — atletism, sporturi în interior, dar nimic în aer liber, deschidea un nou teren. Apoi a decolat. Centrul Paraple a început un club în aer liber... Pentru mine, acesta este un succes.
Dar suntem doar prăjiți mici. Există un nucleu de oameni, care sunt activi în toate sporturile, iar restul nu poate fi convins. Este vorba de lene? Sau nu vor să facă față bătăilor de cap? O văd tot timpul. Chiar și în călătorii. Și nu înțeleg de ce... De fapt, este adesea mai bine pe drum decât acasă.
Când le compari pe cele două, care este diferența?
Nu am avut niciodată probleme să mă angajez, prin oameni pe care îi cunosc, dar nu poți conta întotdeauna pe ajutor. În Noua Zeelandă, eu și prietenul meu am încercat să găsim un loc de muncă. În decurs de o săptămână, o agenție mi-a găsit un loc de muncă – un job part-time, dar cu banii pe care îi aveam acasă ca programator. Nu a fost o problemă.
În Australia, totul este accesibil în scaunul cu rotile și există condiții echitabile pentru utilizatorii de scaune cu rotile. Dar apoi te duci în Timorul de Est, unde ei trăiesc doar din agricultură și pescuit... Acești oameni nu prea au nimic. Și nu există nimic fără bariere. Dar totul este încă posibil acolo. Acolo simți un sentiment de coeziune în familie, armonie cu oameni care pur și simplu nu au fost atât de norocoși în viață. Și sunt oameni drăguți și prietenoși. Am trecut prin tot orașul și când a fost un pas, cineva m-a ajutat...
Cum e aici, în Cehia? Trecutul? Reticența oamenilor, dezinteresul?
Nu cred că poți ascunde asta în spatele faptului că suntem în urmă cu 20 de ani. Oamenii au deja o comparație, nu este nou pentru ei. Mai degrabă, cred că ne îndepărtăm de familie și de valorile „umane”. Toată lumea caută să facă bani și să își asigure familia. Ceea ce mi se pare ipocrit.
In ce fel?
Toată lumea își dorește ca copiii și nepoții lor să se descurce bine, dar totuși nu încetează să folosească pungi de plastic. Ceea ce mi se pare ciudat! Nu am copii, dar cred că îmi pasă mult mai mult de cum va fi aici după mine decât de oamenii care au copii și le vor lăsa cu o planetă complet distrusă.
Și dacă oamenii nici măcar nu se pot ocupa de asta, atunci de ce s-ar deranja să creeze locuri de muncă pentru persoanele cu dizabilități sau să le facă viața mai ușoară? Deci nu vreau și nici nu cred că ar fi calea de urmat.
Îmi place sistemul Australiei. Utilizatorii de scaune cu rotile plătesc transportul public. Dar transportul este în mod corespunzător fără bariere. De ce să plece gratuit un pensionar, un utilizator de scaun rulant și toți acești oameni? De ce să nu folosiți impozitul și banii pentru a reface stațiile? Mi-e dor de logica aici. Și bineînțeles, dacă primești ceva gratis, nu îl apreciezi.
Ce aștepți cu nerăbdare vara asta? Ceea ce ai de gând să faci?
Am vrut să merg în Croația. Cu mașina pentru că o știu doar de pe puntea unei bărci. Și pentru că sunt neobosit, am vrut să adaug ceva semnificativ și să cartografiaz facilitățile fără bariere. Și aș dori să schimb un lucru care mă interesează cu adevărat - mulți oameni caută fără bariere necesare exclusiv utilizatorilor de scaune rulante. Sunt și părinți cu copii, cărucioare, seniori. De ce să-l despart? Accesibilitatea scaunelor cu rotile este pentru fiecare persoană. Toată lumea poate ajunge în cârje, într-un scaun cu rotile și poate îmbătrâni.
Ați călătorit mult, sunteți capabil să țineți pasul cu călătoriile mai solicitante acum?
Hm... De aproape doi ani plănuiesc să călătoresc undeva. Întotdeauna mi-am dorit să iau parte la o excursie pentru o fundație. Am vrut să filmez videoclipuri și fotografii, încasările ar merge către fundații și companiile ar contribui și ele. Dar îmi place să călătoresc, nu vreau să stric. Așa că economisesc acum, ca să pot pleca fără obligații și să călătoresc unde vreau.
Unde sa?
Australia. Am fost acolo de două ori și mereu am trecut printr-o parte. Acum vreau să le conectez pe toate și să conduc în jurul lui. Și vreau să merg singur. Vreau să am timp să fac fotografii, să zbor cu drone și să filmez videoclipuri. Dacă aș merge cu cineva, m-ar limita pe mine sau pe ei. Și vreau să înțeleg capcanele mergând singur. Cum să mă deplasez, ce să iau... Nu va fi nimeni care să mă ajute cu o valiză grea. Plus că am contacte acolo, dacă rămân blocat, voi avea mereu la cine să apelez.
Dacă merge bine, vei merge mai departe?
Acesta va fi un fel de test pentru mine. Și apoi vreau să continui. America de Sud mă atrage, Africa, mi-ar plăcea să merg în Alaska. Voi salva Europa pentru pensionare, deși sunt oarecum la pensie de la 18 ani... Am călătorit deja puțin, dar acum vreau să explorez locuri mai îndepărtate. Îmi plac călătoriile independente. Întâlnire cu localnicii. Petrecând timp cu ei. Te îmbogățește. Îți dai seama că nu au ce să mănânce, dar sunt totuși foarte fericiți. Dar aici oamenii nu știu ce să facă cu toți banii lor și sunt nefericiți.
În afară de uragan, ați avut și alte experiențe de navigație nervoase?
O noapte navigând într-o furtună. Nu poți vedea absolut nimic și pur și simplu dispări într-o gaură neagră dintre valuri. Ajunsesem să dorm în pupa.. Și am plecat în derivă. E bine să-l experimentezi, măcar știi la ce să te aștepți. Fiecare experiență ca aceasta te mișcă mai departe. De aceea mă arunc cu capul înainte în toate. Ca să tragem concluzii, dacă ceva va funcționa sau nu... toți am putea fi încă în copaci.
Poți împărtăși cea mai bună experiență pe mare?
nu pot spune. Este doar cel mai bun pe o barcă. Îmi place să navighez cu fluture (o barca de navigație cu un singur design). În acel moment, barca arată absolut divină. Și mă bucur de viteză, de călcâiul bărcii. Când vezi limitele unde poate merge barca. E grozav și îmi place. Să mă joc cu ea, să-l modific, să-l reglez... este o distracție incredibilă pentru mine.
Și marea, aerul curat, activitatea fizică și buna dispoziție. Pe orice vreme. Nu mă deranjează dacă plouă. Doar apă la apă. Aparține împreună. Suntem complet echipați pentru asta. Deși am fost în călătorii în care aveam toate echipamentele și oricum mi-a mers pe gât - dar a fost grozav. Chiar îmi place. Și mi-ar plăcea să concurez într-o cursă. Ceva amator.
Vino cu noi anul viitor la întâlnirea noastră de Paște. A fost o barcă turistică de succes anul acesta.
Așa că mi-ar plăcea să o fac anul viitor?
Îl vom aștepta cu nerăbdare. Vă mulțumim și vă dorim multe aventuri de navigație și călătorie!
Printre altele, Jakub lucrează cu Revenium , o companie care ajută persoanele cu dizabilități medicale, sociale sau psihologice să-și trăiască visele.
Ești interesat de bărci cu vele? Aruncă o privire la oferta noastră:
Vă pot ajuta să alegeți traseul potrivit și barca potrivită
