A-Z dos barcos a motor: o seu guia definitivo

Os barcos a motor não ocupam frequentemente o centro das atenções na nossa revista, mas estamos prestes a mudar isso. Este artigo aprofundado explora os diferentes tipos de barcos a motor, os seus fabricantes, a forma como diferem dos veleiros e pesa os seus prós e contras. Ajudamo-lo a perceber se um barco a motor é a opção certa para si, qual a melhor altura para se aventurar num e aprofundamos os requisitos e condições para obter uma licença de capitão. Em suma, apresentamos-lhe o resumo completo dos barcos a motor. Viva o motor!

O velho debate entre barco a motor e barco à vela é um tema clássico em muitas conversas náuticas. Não estamos aqui para escolher um lado entre os que preferem as velas e os que preferem os motores. Em vez disso, o nosso objectivo é apresentar-lhe uma visão equilibrada, reunindo todos os factos, ideias e conhecimentos necessários numa discussão abrangente.

O calado de um barco a motor é significativamente mais raso, graças à ausência de uma quilha. Além disso, a ausência de um mastro significa que não é necessário preocupar-se com a altura do barco quando se trata de passar por baixo de pontes. Assim, do ponto de vista da profundidade e da altura livre, está em águas seguras com um barco a motor.

De um modo geral, à excepção dos mega iates ou das embarcações especializadas, os barcos a motor oferecem mais espaço, tanto por baixo como no convés, em comparação com os veleiros de dimensões semelhantes. Também apresentam normalmente vários níveis de convés. Assim, pode aproveitar o sol num convés e encontrar abrigo à sombra noutro. Além disso, num barco a motor, não tem de se preocupar com uma bujarrona precária ou com o risco de tropeçar em guinchos ou cordas. O convés tende a ser mais aberto e livre de equipamento de navegação, permitindo um movimento e relaxamento mais fáceis.

Se tiver membros da tripulação que não toleram bem a inclinação de um veleiro, esta preocupação é completamente eliminada com os barcos a motor. A menos que se depare com ondas de grandes dimensões, é provável que o barco mantenha a estabilidade e não terá de se preocupar com qualquer inclinação significativa. Isto faz com que um barco a motor seja uma escolha mais confortável para as pessoas sensíveis ao movimento do mar.

Um veleiro de recreio simplesmente não consegue igualar a velocidade de um barco a motor. Enquanto a maioria dos veleiros tem uma média de cerca de 7 nós, os barcos a motor podem facilmente atingir 15 a 20 nós. Se gosta da emoção da velocidade e da sensação do vento no seu cabelo, um barco a motor é a escolha perfeita para si.

Por outro lado, o aumento da velocidade implica custos de combustível mais elevados. Num veleiro, pode ser necessário reabastecer apenas no final da viagem ou, no máximo, 2 a 3 vezes por semana, o que resulta numa factura de combustível razoável. No entanto, se navegar durante longos períodos de tempo todos os dias num barco a motor, terá de reabastecer frequentemente, a um custo mais elevado, e passará muito tempo à espera de encher o depósito de gasóleo.

O arranque de um barco a motor é simples: ligue-o e vá passear para onde quiser. Não há necessidade de se preocupar com as cordas, a bujarrona, as velas, os sacos preguiçosos, os macacos preguiçosos ou o paradeiro da manivela. Ao contrário de um veleiro, onde há sempre algo para o manter ocupado, um barco a motor oferece puro relaxamento e paz de espírito. Se procura uma experiência de cruzeiro descontraída, um barco a motor é a melhor opção.

Desde que não haja grandes ondas e que o vento não esteja a soprar contra si, pode navegar confortavelmente no seu barco a motor praticamente para onde quiser. Não é o caso dos veleiros, em que pode ter de fazer um cruzeiro ou alterar o seu destino se o vento estiver a soprar directamente contra si. Enquanto os entusiastas dos veleiros costumam dizer que "a viagem é o destino", os utilizadores de barcos a motor preocupam-se mais em chegar ao seu destino rapidamente e sem complicações.

Apesar das suas diferenças, os barcos a motor e os veleiros partilham alguns pontos em comum, sendo a manutenção o principal deles. Independentemente do tipo de barco que possui, a manutenção é crucial. Isto inclui cuidar das velas ou do motor e assegurar uma manutenção regular. Além disso, as taxas de marina aplicam-se uniformemente a ambos. Os capitães dos portos cobram em função do comprimento do barco, independentemente de se tratar de um veleiro ou de um barco a motor. A única excepção pode ser um catamarã, que normalmente incorre numa taxa mais elevada devido ao seu design de casco duplo, tornando-o mais largo e ocupando potencialmente o espaço de dois beliches convencionais.

Embora as embarcações a motor ofereçam inúmeras vantagens, é importante considerar também os seus potenciais inconvenientes. Vamos tirar os óculos cor-de-rosa e aprofundar algumas das desvantagens associadas aos barcos a motor.

Ao contrário de um veleiro, que pode aproveitar o vento como fonte de energia natural e gratuita, um barco a motor está completamente dependente do gasóleo. Ficar sem combustível a meio da viagem pode deixá-lo encalhado. Além disso, esta dependência dos combustíveis fósseis significa também que a utilização de um barco a motor tem um maior impacto ambiental do que a navegação à vela.

Os barcos a motor não têm uma quilha significativa, o que resulta numa estabilidade reduzida quando confrontados com ondas e ventos fortes. Por conseguinte, é aconselhável optar pelo aluguer de barcos a motor durante a época de Verão, quando as ocorrências de ventos fortes e ondas são relativamente pouco frequentes.

O som do motor nunca o deixa durante a viagem, o que pode irritar as pessoas. Da mesma forma, o cheiro típico a gasóleo queimado pode começar a incomodar ao fim de algum tempo.

Um barco a motor é adequado para pessoas que procuram relaxamento, tranquilidade e um esforço mínimo. Com o simples acto de ligar o motor, pode zarpar rapidamente sem qualquer preocupação adicional. Além disso, um barco a motor é altamente recomendado para aqueles que desejam explorar uma grande variedade de lugares, incluindo praias e outros locais cénicos. É particularmente vantajoso para percorrer longas distâncias entre as ilhas e o continente no período típico de uma ou duas semanas de férias. Os iates a motor são também uma escolha favorável para os iatistas que gostam de pescar, uma vez que proporcionam um meio de transporte confortável e conveniente para navegar para diferentes áreas e praticar actividades de pesca.

Ao contrário dos barcos à vela, que normalmente operam na Europa de Abril a Novembro, os barcos a motor têm uma época mais limitada. A maior parte dos cruzeiros a motor ocorre entre Junho e Setembro, com picos de actividade em Junho e Julho. Noutras alturas do ano, os iates a motor são menos comuns no mar. Isto porque antes e depois desta estação, as condições tendem a ser mais ventosas e o mar torna-se mais fresco, o que é mais apelativo para os corredores em iates à vela do que para aqueles que procuram tranquilidade num barco a motor, particularmente em destinos como a Croácia.

A licença necessária para conduzir uma embarcação a motor depende de dois critérios: a potência do motor e a zona em que vai navegar (mar ou águas interiores). Se quiser navegar num barco a motor com uma potência inferior a 4 kW, não precisa de licença. Isto aplica-se, por exemplo, a barcos de habitação ou a pequenas embarcações. Pode navegar um barco com um motor de 4kW a 20kW em águas interiores com uma licença VMP, mas para o mar precisa de uma licença internacional de capitão, tal como para um barco à vela e, em alguns países (como a Croácia), de uma licença de rádio. Se a potência do motor for superior a 20 kW, para navegar em águas interiores e no mar, é necessário um certificado de experiência em motores para a navegação interior, para além da VMP.

Os barcos a motor têm uma disposição interior ligeiramente diferente da dos veleiros. Os barcos mais pequenos têm muitas vezes apenas uma ou duas cabinas e parte-se automaticamente do princípio de que o outro casal dorme no salão, muitas vezes na proa. Antes de efectuar a reserva final, verifique se terá bastante privacidade. Os pequenos barcos a motor são concebidos para um casal ou uma pequena família e não para várias pessoas que não se conhecem.

Ao escolher um barco, tome nota do seu consumo. Poderá descobrir que o combustível lhe custará o mesmo montante que o próprio aluguer numa semana de navegação. Planeie o seu itinerário com antecedência para saber o que esperar.

Aqui seleccionámos os tipos mais populares de barcos a motor do nosso portal de pesquisa.

Provavelmente, a marca mais famosa de barcos a motor é a Merry Fisher. Os modelos Merry Fisher 795 estão entre os mais vendidos e o Merry Fisher 895 é uma visão comum ao cruzar a costa da Croácia. Outro modelo muito procurado é o Antares 9 OB, que está generosamente equipado para umas férias de barco confortáveis, mas se procura algo maior, o Antares 11 Fly é uma óptima escolha. O Greenline 33 ou o seu irmão maior, o Greenline 39, são também opções fantásticas.

Cada barco a motor é único e pode haver uma grande variedade de embarcações classificadas sob o nome "barco a motor". Vamos explorar alguns barcos a motor intrigantes e menos conhecidos que têm características distintas e se destacam da norma.

Os serviços de aluguer também oferecem a opção de alugar pequenos barcos a motor, que são perfeitos para viagens de um dia a praias isoladas, ilhas próximas ou baías inacessíveis a pé. Estes barcos são normalmente compactos e podem não ter cabinas, o que os torna adequados para excursões curtas. São particularmente recomendados para as famílias que alugaram um apartamento à beira-mar e desejam explorar os arredores por água. Em muitos casos, estas pequenas embarcações a motor estão equipadas com motores de potência relativamente baixa e, em vários países, nem sequer é necessária uma licença de navegação para as conduzir. Recomendamos, por exemplo, o Zodiac Madline 2 ou o Four Winns H210, um pouco maior.

Poucas pessoas podem comprar um super iate. E embora muitas mais pessoas possam alugar um, continua a ser bastante caro. Um super iate ou megaiate é considerado um barco com mais de 80 pés, mas terá de contratar um skipper profissional, uma vez que apenas alguns skippers têm licença para um barco deste comprimento. Por exemplo, propomos o super iate Azimut Grande 27 ou o MY Custom Line 52 m. O aluguer destes barcos pode custar até 100 000 euros por uma semana, mas o preço inclui muitas vezes uma tripulação para cuidar do barco (incluindo o skipper profissional).

A principal diferença em relação aos barcos a motor que alugamos no mar é que os barcos-casa navegam em correntes de água doce e são concebidos para explorar rios, canais, lagos, lagoas e barragens. Embora os barcos-casa tenham geralmente motores menos potentes, esta característica permite muitas vezes alugá-los sem licença na maioria dos destinos. É importante notar que estes barcos-casa estão longe de ser mundanos, oferecendo uma experiência de férias única e agradável em águas calmas. Veja estes destinos de cortar a respiração que pode explorar num barco-casa.

Recentemente, os catamarãs a motor ou power catamarans tornaram-se cada vez mais populares. Combinam as vantagens de um catamarã (dois cascos, estabilidade, espaço, redes para se deitar,...) com a velocidade, a despreocupação e o conforto de um barco a motor. Nunca conduziu um catamarã? Consulte o nosso artigo - Primeira vez num catamarã: o que precisa de saber

Se tem experiência de navegação, conduzir um barco a motor parecer-lhe-á algo muito simples. Não tem de se preocupar com cordas, velas, vinhetas, mastros ou uma bujarrona voadora. Basta ligar o barco e navegar para onde quiser. Depois, é o mesmo que atracar com um veleiro.

Um aspecto importante a ter em conta quando se opera um barco a motor é o trim do motor. O trim do motor refere-se ao ajuste do ângulo entre a hélice e o fundo do barco. Idealmente, a hélice deve ser posicionada verticalmente para baixo. À medida que uma embarcação a motor ganha velocidade, a proa da embarcação pode levantar-se, fazendo com que a hélice fique parcialmente submersa. Nestes casos, é da responsabilidade do capitão intervir e ajustar o trim do motor para garantir que a hélice está alinhada verticalmente e não num ângulo diferente de 90 graus em relação à superfície da água. Este ajuste é crucial para evitar que o barco salte ou embata desnecessariamente na água com a proa. Ao manter o trim correcto, o barco pode navegar de forma eficiente e proporcionar uma experiência de navegação confortável para todos a bordo.

Seleccionámos 3 regiões onde pode desfrutar de momentos fantásticos com um barco a motor e tirar partido da sua velocidade superior.

Comece a sua viagem a partir de Split e dirija-se à encantadora ilha de Solta ou à ensolarada Brac. Para ter um vislumbre das famosas praias da Croácia, não perca a visita a Zlatni Rat. Prossiga para a cativante ilha de Hvar, onde sugerimos que explore a animada cidade de Hvar, a cidade mais serena de Stari Grad ou a autenticamente encantadora Vrboska. Delicie-se com uma noite numa enseada tranquila na ilha de Ščedro, onde pode deliciar-se com snorkeling ao lado de amêijoas majestosas. Dependendo do seu tempo disponível e preferências, continue a sua viagem para a ilha de Vis e descubra a pitoresca aldeia de Komiza, onde pode experimentar a novidade de estar numa bóia ou junto ao cais. Durante o dia, faça uma viagem até à ilha de Bisevo, onde se encontra a famosa Blue Spila (gruta azul).

Alugue um barco na ilha grega de Corfu. Depois de tomar posse do barco no sábado, dê um passeio tranquilo até à encantadora capital, Kerkyra, onde ficará encantado com as suas ruas e atmosfera encantadoras. De seguida, navegue para sul em direcção à ilha de Paxos, conhecida pelas suas baías de cortar a respiração. Durante o dia, não deixe de dar um mergulho refrescante em Lefkada, um destino na parte ocidental que possui praias deslumbrantes que lembram as Caraíbas. Considere passar a noite na animada baía de Vasiliki, conhecida pela sua vibrante vida nocturna e por uma das mais famosas casas de kebab da Grécia. No dia seguinte, continue a sua viagem para Kefalonia e depois prossiga para Zakynthos, conhecida como a "ilha das tartarugas". Se possível, navegue o mais para sul possível em direcção a Zakynthos, maximizando a sua exploração deste destino cativante.

Conheça a encantadora Baía de Nápoles, começando em Baiae e aventurando-se até Ischia, onde poderá navegar nas suas águas à vontade. Ao longo do caminho, explore a pitoresca ilhota de Procida. Considere Ponza como uma alternativa à agitada ilha de Capri. Se o tempo permitir, visite a famosa Positano. Continue até à deslumbrante cidade de Amalfi, com as suas casas à beira da falésia. Acima de tudo, delicie-se com a dolce vita.