+44 208 08 98 515

Kā netraucēti rīkoties ar ostas manevriem

Vējš pūš, jahtu piestātne nāk, nav laika kļūdīties. Apkalpe vai bez apkalpes, vai jūs zināt, kā to izdarīt?
  1. Mājas
  2. Žurnāls
  3. Kā netraucēti rīkoties ar ostas manevriem


Atmiņas no atpūtām uz jahtas pārsvarā ir pozitīvas. Citādi mēs taču nebrauktu burāt, vai ne? Mēs atceramies labsajūtu, viļņus plosošu laivu, iespaidīgu saullēktu un saulrietu vērošanu un pat lecošus delfīnus... Mēs atceramies sauļošanos priekšgalā un dzeršanu pakaļgalā, bezgalīgo jūru visapkārt... Fakts ir tāds, ka jūra nav bezgalīga, un mēs vienmēr nonākam piestātnē. Un iebraukšana jahtu piestātnē ir saistīta ar ostas manevriem, kas ne vienmēr norit tik gludi, kā mēs vēlētos. Nervozs kapteinis, kas pēdējā brīdī izdod pavēles, apkalpe, kas ne visai saprot bezmērķīgi skriet pa klāju, karājoties tieši tur, kur nevajadzētu būt. Galu galā kapteinis viens pats paveiktu labāku darbu. Tātad, kā nodrošināt, lai ostas manevri noritētu nevainojami? Šeit ir pieci vienkārši padomi.

1. Neimprovizēt

Laicīgi sagatavojoties, jūs varēsiet veikt jebkuru manevru , kā arī ievērojami palielināsies iespēja, ka tas tiks veiksmīgi pabeigts. Tas ir bonuss, ja jums ir dažas pārbaudītas procedūras, kas darbojas. Noteikti savlaicīgi iepazīstieties ar savu procedūru.

2. Ievērojiet

Izpētiet savu apkārtni un visus apstākļus. No kuras puses ar kādu spēku pūš vējš? Kā vējš ietekmēs laivas manevrētspēju un kur griezīsies priekšgals? Vai ir kādas straumes? Ja nezināt jahtu piestātni, rūpīgi izpētiet tās plānu, lai noskaidrotu, kur tieši atrodas pontoni un kā piestāt šajā konkrētajā jahtu piestātnē. Katra detaļa var būt noderīga.


YACHTING.COM PADOMS. Neatkarīgi no tā, vai jūs gatavojaties novietot laivu uz nakti, braukt vētrā vai vienkārši atpūsties līcī, lai peldētos vai grilētu, ir labi zināt pareizos paņēmienus laivas glābšanai. Izlasiet mūsu padziļināto rakstu Kā pareizi un droši pietauvot laivu uz bojas, piestātnes un kā notiek pietauvošanās . Ne vienmēr ir iespējams pavadīt nakti drošībā jahtu piestātnē. Kas jums jāzina par pietauvošanos un to, kā droši noenkuroties, lai jūs un jūsu apkalpe varētu mierīgi gulēt? Mēs esam izveidojuši pilnīgu enkurošanas rokasgrāmatu .

Iespējams, jūs interesēs citi burāšanas padomi

PADOMS YACHTING.COM. Saskrāpēta laiva ir ļoti izplatīts iemesls laivas depozīta atņemšanai — skatiet rakstu Visizplatītākie laivas iemaksas zaudēšanas iemesli . No tā var izvairīties, ne tikai lieliski pārvaldot savu laivu, bet arī noslēdzot drošības apdrošināšanu , kas ietaupa nervus un naudu, kā arī aptver daudzas citas situācijas.

3. Esiet izlēmīgs

Esam jau domājuši manevru veikuši un apzināmies visu, kas to var ietekmēt. Tagad jums ir jābūt izlēmīgam. Kā jūs nokļūstat jahtu piestātnē? Vispirms loks vai pakaļgals? Vienmēr izdariet vienkāršāko un drošāko izvēli. Labi izmantojiet visas laivas īpašības un iespējas. Ņem vērā, kā reaģē stūre, kurā pusē tā atrodas un kā dzenskrūve konkrēti ietekmē laivas rotāciju. Vienmēr pielāgojiet manevru konkrētajai laivai. Tas, ka esat pieradis doties uz vienu konkrētu jahtu piestātni ar Bavaria 45 ar priekšgala dzinekli, nenozīmē, ka varat izmantot to pašu manevru Elan 38 bez tā.

4. Sakārtojiet savu laivu un apkalpi

Ja jums ir apkalpe, ir kauns to neizmantot, dokojot. Pat nepieredzējuša klāja roka var noderēt. Bet ikvienam ir precīzi jāzina, kā rīkoties. Jūs jau zināt. Tagad atliek viņiem rūpīgi paskaidrot: kurš par kuru līniju būs atbildīgs, kurš par spārniem un kuram vajadzēs tikai ziņot par distanci. Nedomājiet, ka apkalpe zina, kas jādara, un vienmēr sazinieties ar viņiem skaidri un saprotami. Pārliecinieties, ka viņi jūs saprot un var paveikt šo darbu. Pareizi uzmest virvi var būt diezgan liela māksla, un jūrnieks, kurš visu nedēļu stāsta, cik daudz ir izbraucis, var pat nepaspēt pareizi pietauvoties. Pārliecinieties, ka ap laivu neatrodas nevajadzīgas lietas, kas varētu traucēt apkalpei droši pārvietoties, un sagatavojiet visu nepieciešamo manevra laikā . Sākt vilkt virves no pavadoņa, kad esat jau 5 metrus no krasta, tiešām nav lieliska ideja. Tāpat pārliecinieties, ka manevra laikā nekas netraucē jūsu redzamību. Vienalga, vai tā ir sauļošanās skaistule vai piepūšams flamingo.

5. Akts

Viss ir gatavs, ekipāža un jūs zināt, kas jādara, atliek vien vienkāršākā, bet grūtākā daļa: pašam veikt manevru.


Jebkurā gadījumā mēģiniet izvairīties no tā:

Vai ostas manevri joprojām ir ārpus jūsu komforta zonas? Nāc un trenējies kādā no mūsu atsvaidzināšanas kruīziem . Lai uzzinātu vairāk, zvaniet mums.

Es gribu burāšanas kruīzi

Buru laivu piedāvājumi°

Cena par laivu nedēļā bez obligātajām maksām (beigu uzkopšana, gultas veļa utt.). Nolīgst kapteini par 1000-1400 € nedēļā un papildu apkalpi no 600 € nedēļā. Sazinieties ar mums, lai iegūtu sīkāku informāciju.
Redzēt vairāk