Bėgimas Kroatijoje - patarimai gražioms bėgimo kelionėms

Derinkite buriavimą su rytiniu bėgimu ir išbandykite mūsų gražius bėgimo maršrutus, skirtus laisvalaikio ir sportininkams!

Nors iš pirmo žvilgsnio taip neatrodo, buriavimas ir bėgimas turi daug bendro. Šių dviejų veiklų derinys pritraukia vis daugiau naujų gerbėjų. Tapkite vienu iš jų ir pasisemkite įkvėpimo iš toliau pateiktų bėgimo maršrutų patarimų.

Neseniai pristatėme jums bėgimo Kroatijoje ypatumus o šiandien siūlome tris gražius bėgimo maršrutus. Pirmasis iš jų yra atviras visiems ir jį turėtų įveikti kiekvienas, turintis bent šiek tiek bėgimo patirties. Antrasis yra labai įvairus. Galite bėgti kelis kilometrus gražiu dviračių taku arba paįvairinti savo bėgimo kelionę iš laivo bėgimu į aukščiausią Krk salos kalvą. Trečioji trasa skirta žinovams. Bėgimą į aukščiausią Kkrko kalvą galite paįvairinti sėdėdami pasakiškoje užeigoje, iš kurios atsiveria kičinio grožio vaizdas.

1. Zaton-Nin, juodas purvas, balta druska, sūrūs ledai

Lengvas, atpalaiduojantis maršrutas

Sudėtingumas: tinka pradedantiesiems ir mėgstantiems

Reljefas: lygus, daugiausia asfaltas arba šaligatvis, iš dalies žvyras
Bendras ilgis: 10 km (Zaton-Nin-Zaton), 12 km (su apvažiavimu į Druskos muziejų)


Cesta ze Zatonu k bahenním zábalům je pět kilometrů dlouháMaršruto nuo Zatono iki purvo apsiaustų ilgis - penki kilometrai


Kelionės metu tikriausiai atsidursite netoli žemyno, konkrečiai Zadaro miesto. Taigi siūlomas maršrutas gali būti sportiška, su jachtomis nesusijusi veikla viešnagės pradžioje arba pabaigoje, kai neišvengiamai pradėsite artėti prie tvirtos žemės.

Maršrutą taip pat galima įveikti iš Zadaro link Zatono (pridėkite dar 15 km į vieną pusę), tačiau kadangi ten reikia išvengti kelių kilometrų nemaloniai judraus kelio, šį variantą rekomenduojame tik ištvermingesniems ir atkaklesniems bėgimo mėgėjams.

Kur kas patogiau nusileisti Zatone ir nuo laivo denio pirmiausia keliauti pakrante į šiaurę, o paskui tiesiai į Niną. Maršrutas apima ir apie kilometrą tokios labiau pramoninės teritorijos, bet, laimei, tik iš matymo, eismo beveik nėra. Idealiu atveju kelias į šiaurės rytus mus atves prieš pat senovinį tiltą į Nino pusiasalį. Pradžiai jį praleidžiame ir toliau palei pakrantę ir miesto prieplauką keliaujame link Ninska Laguna kempingo. Tačiau mes nesukame iš kelio ir važiuojame tiesiai, kol beveik pasiekiame seserinę stovyklavietę " Ninska Laguna 2". Į ją veda gruntinis kelias, mes važiuosime geriau prižiūrimu keliu ir pasuksime tiesiai į rytus, jūros link. Kelias bus grįstas plaustais, pagal kuriuos aiškiai žinosime, kad esame ten.


Češi mají léčivé bahno v obliběČekai mėgsta gydomąjį purvą.


Vietovė pelkėta, su negiliais baseinais, gana didelėmis balomis, pilnomis juodo, tariamai gydomojo purvo. Gali būti ir taip, kad gandą apie jo gydomąsias galias paskleidė išdykę vietiniai gyventojai, kurie paskui tik iš tolo stebi linksmai sumišusius čekų turistus, kaip jie šokinėja ant pirštų galiukų. Bet net jei tai ir nėra gydomoji priemonė, vis tiek smagu! Teigiama, kad teisinga procedūra yra tokia: užpilkite ant savęs juodo purvo nuo galvos iki kojų ir leiskite jam visiškai išdžiūti saulėje. Tuomet Ninski Zaljevo jūros įlankoje šią medžiagą galima nuplauti energingai keikdamiesi. Manoma, kad tai ypač atgaivina odą, sąnarius ir pervargusius raumenis.


YACHTING.COM PATARIMAS: nedidelis ir vaizdingas Nino miestelis. Senovės romėnai čia paliko įdomių ir tuo metu labai svarbių paminklų griuvėsius. VII a. Ninas netgi buvo Kroatijos kultūros centras. Čia vykdavo Kroatijos valdovų karūnavimo ceremonijos. Be kita ko, dėmesio verta mažiausia pasaulyje katedra - IX a. pradžios Šventojo Kryžiaus bažnyčia (Crkva svetoga Križa).
Unikátní městečko Nin stojí za proběhnutíVerta aplankyti unikalų Nino miestą


Takas iš Zatono į pelkę yra lygiai 5 kilometrų ilgio. Grįždami tuo pačiu maršrutu, už maždaug 2 kilometrų būtinai užsukite į įtvirtintą (pusiau) Nino salą. Tris ketvirtadalius jos saugo jūra, o likusį ketvirtadalį - pelkė. Tačiau į ją veda du tiltai, todėl ją tikrai verta aplankyti. Ironiška, bet daugumą atakų teks atremti iš įtvirtinto salos miestelio vidaus, kur jus užpuls nesuskaičiuojama daugybė žavių kavinių, užeigų ir ledainių. Net ir senovinių paminklų mėgėjai čia ras ką veikti.


Slaná zmrzlina stojí za kilometrovou odbočkuSūrūs ledai verti kilometro ilgio kelionės


Jei vis dar trokštate atradimų, nuo Nino važiuokite į šiaurės rytus maždaug kilometrą keliu 6004. Ten rasite Druskos muziejų. Suvenyrų parduotuvėlėje galite įsigyti gausybę įvairių pakuočių ir atsigaivinti išties gardžiu vietiniu patiekalu - sūriais ledais.


Nin má v dobývání soli dlouhou tradici Ninas turi senas druskos gavybos tradicijas

YACHTING.COM PATARIMAS: vietinę druską ant stalo nešė Romos imperatoriai, o romėnai savo kareiviams mokėjo šia mineraline medžiaga, kai druska prilygo auksui. Beje, ar žinojote, kad toks atlyginimas buvo vadinamas salarium ir kad iš čia kilo dabartinis angliškas žodis "salary", reiškiantis atlyginimą "alga"?

Krk - Punatas (ir trys viršūnės)

Nuo lengvo iki labai sudėtingo maršruto

Sudėtingumas: skirtas ne tik viršūnių įveikėjams, bet ir kavinių mėgėjams

Reljefas: šiek tiek banguotas (7 km tarp Krko ir Punato; lengvas variantas), neasfaltuotais kalnų keliukais, vietomis statūs (nuo Punato iki kalnų ir atgal; labai sunkus variantas)
Bendras ilgis: 7 km (Krk-Punatas), 28 km (Krk-Punatas-trys viršūnės-Punatas-Krk)


Snadná cesta z Krku do Punatu je značená modře, přídavek pro odborníky černě Lengvas maršrutas iš Krko į Punatą pažymėtas mėlyna spalva, papildymas ekspertams - juoda spalva


Jei nusprendėte aplankyti šiauriausią iš didžiųjų Kroatijos salų ir jums pavyks prisišvartuoti to paties pavadinimo Krko mieste, tikrai nenorėsite praleisti progos gerai pasivažinėti. Per istorinį centrą keliausime į šiaurės rytus ir pagrindiniu keliu (Ulica Narodnog Preporoda) važiuosime iki D102 kelio, kurį kirsdami pateksime į gana įmantrų dviračių taką, iš esmės vedantį iki pat kito uostamiesčio - Punato. Čia mūsų bėgimo odisėja iš tikrųjų galėtų baigtis(po 7 km su gražiais vaizdais, šiek tiek banguota vietove), pavyzdžiui, vietiniame restorane. Tai lengvas variantas.


Na vrchu Obzova opravdu foukáObzovos viršūnėje tikrai vėjuota


Kraštutinumų mėgėjai nesustoja viliojančiame pajūrio miestelyje ir toliau tolygiai kyla aukštyn. Pasukite į kairę nuo pagrindinio kelio, beveik į rytus. Ženklas nurodys kryžkelę, kuria taip pat važiuosime. Tačiau savo bėgimo kryžių nešime gerokai toliau per kontūrus. Kai tik nelygus žvyrkelis susijungs su geresniu asfaltuotu keliu, toliau eikite į dešinę blogesniu keliu. Iš pradžių buvusi rytų kryptis pradeda suktis į pietryčius. Maždaug už 300 metrų pasieksime dviračių taką, netrukus vėl pasuksiantį į kairę toliau į viršų. Nuo šiol mūsų nelaukia nieko geresnio už skaldytų akmenų kelius. Ties kelio išsišakojimu, kur nuolydis pradeda šiek tiek lengvėti ir kelias ištiesėja, pasukame staigiai į pietus ir per uolas kertame keterą.


Na vrchol Obzovy nevede žádná snadná stezkaLengvo kelio į Obzovos viršūnę nėra


Pirmoji viršūnė, su kuria susiduriame, yra Veli Vrh (541 m virš jūros lygio). Tačiau ji vis tiek paliks mus šaltus, nes jau matome Brestovicą ( 558 m) ir Obcovą (569 m), aukščiausią salos viršūnę. Kažkada ją pakrikštijome labiau paniekinamu "Kobzola", nes vėjo gūsiai viršijo 100 km/val. Vis dar džiaugėmės, kad galėjome važiuoti prastai apibrėžtu atsitraukiančiu vakariniu maršrutu, kuris pamažu pasuka į šiaurės vakarus.taip, kad galėtų eiti statmenai kontūrams ir paskutiniame trečdalyje susijungti su MTB5 žemėlapyje pažymėtu dviračių taku.2. Tuo metu sutarėme, kad jei tai dviračių takas, tai jis skirtas tik beprotiškiems savižudžiams. Jei jums pasiseks ir vienas iš įgulos narių jus paims su valtimi Punate, grįžę į šį miestelį su taku būsite baigę. Tada, jei grįžtate į Krką, jums liks nuvažiuoti dar 7 km, iš viso 28 km.

Kokią kitą veiklą galite derinti su buriavimu?

Rab-Kamenjak-Rab

Vidutiniškai sudėtingas maršrutas

Sudėtingumas: iki pagrindų! Kažkas gurmanams, alaus mėgėjams ir kalnų mylėtojams

Reljefas: pirmoje pusėje sudėtingai status, vietomis malonus, bet taip pat sudėtingas, antroje pusėje leidžiasi žemyn
Bendras ilgis: 13 km (6 km kylant į viršų, 7 km leidžiantis žemyn su apvažiavimu į restoraną)


Cesta vzhůru je značena černě, dolů modře se zřetelnou odbočkou k malebné restauraciKelias aukštyn pažymėtas juodai, o žemyn - mėlynai su aiškiu posūkiu į vaizdingą restoraną


Jei kada nors atsidursite Rabo saloje arba jos to paties pavadinimo sostinės prieplaukoje, nedvejodami surenkite puikią išvyką ne tik dėl nuostabių jūros vaizdų, kuriuos šen bei ten puošia balti ištemptų jachtų burių trikampiai, bet ir dėl gaivaus jūros vėjelio bei kopimo į aukščiausią salos viršūnę. Visa tai paįvairina viešnagė užeigos sode, kuris toks siaubingai kičinis, kad jį įsimylėsite.

Būtent čia, Rabo saloje, galima užuosti senąsias žmonijos šaknis. Protožmogus taip pat bėgo, bet ne taip, kaip mes. Jis bėgiojo ne dėl malonumo, jis bėgiojo, nes privalėjo. Jis bėgo paskui maistą, kuris nuo jo bėgo, arba bėgo nuo plėšrūno, kad pats netaptų maistu. Kaip atlygį gamta jam davė endorfinų, laimės hormonų, o pirmuoju atveju - pilną pilvą.


Cesta na Kamenjak určitě není z nejjednoduššíchKelias į Kamenjaką tikrai nėra pats lengviausias.


Ir būtent pirmąjį atvejį, patį bėgimo motyvacijos pagrindą, galite išbandyti kelyje į Kamenjaką . Paliekate visus civilizacijos patogumus ir įveikiate stačią kalvą vis blogėjančiais keliais, o viršūnėje - net bekele. Viršūnės pasiekimas bus tik geresnių akimirkų pradžia.


Plieskavica z Kamenjaku za tu dřinu rozhodně stálaIš Kamenjako tikrai buvo verta pasistengti.


Maršrutas iš Rabo į Rabą per Kamenjaką idealiai tinka dar viena kryptimi. Iš pradžių daug sunkaus darbo - 5 kilometrai beveik nuolat į kalną, kurių kulminacija - viršūnė, o paskui - tik saldus, saldus šešių kilometrų bėgimas su puikiais vaizdais, kurį tikrai galima paįvairinti nedideliu užsukimu į Kamenjako restoraną su puikia apžvalgos terasa. Tradicinė plieskavica ten buvo geriausia iš visos Kroatijos. Nors "Šviháka" padavėjas jos neturėjo įtrauktos į meniu, jis operatyviai reagavo į mūsų draugų čekų smalsumą: Jokių problemų! Norėtume, kad pamatytumėte jo pilstomo alaus blizgesį besileidžiančios saulės virš jūros fone... Tą spindesį akyse visi nešėmės visą kelią atgal į laivą.


Jiskru v oku, vítr do plachet!Kibirkštis akyse, vėjas burėse!


Trumpai tariant, tie, kurie nori bėgti, visada ras kelią ir būdą. Kroatijos salose tai, ko gero, bent jau dar kartą pasitvirtino. Visada galima rasti šalutinį kelią, kalnų keliuką, kuriuo galima eiti į kalnus, į apleistas jūros įlankas ar prie pamirštų švyturių. Ne visada bus lengva, tačiau nereikia bijoti sunkaus darbo. Bet argi ne tai sieja jachtininkus, buriuotojus ir bėgikus? Jei jie bijotų krūvio, tikriausiai negalėtų daryti to, ką taip aistringai mėgsta.

Burlaivių pasiūlymai°

Laivo kaina savaitei be privalomų mokesčių (galutinis valymas, patalynė ir kt.). Išsamdyti kapitoną už 1000-1400 € per savaitę ir papildomą ekipažą nuo 600 € per savaitę. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su mumis.
Žiūrėti daugiau

Ar norėtumėte išsinuomoti valtį? Ne bėda, susisiekite su manimi, ir mes kartu viską išspręsime.