Viduržemio jūra yra svajonių vieta mėgstantiems nardyti su vamzdeliu ir nardyti po sudužusiais laivais. Plaukdami palei Kroatijos pakrantę ir už jos ribų rasite daugybę laivų nuolaužų, kurios ilsisi sekliuose vandenyse, ir kiekviena jų siūlo unikalų povandeninį nuotykį. Šios nuolaužos yra ne tik žavios istorijos liekanos, bet ir vieta, kurią būtina pamatyti kiekvienam jūrinių nuotykių mėgėjui. Tad nepraleiskite šių povandeninių lobių savo kelionės metu!

Nardymas, tiek nuo jachtos denio, tiek nuo kranto, susijęs su tam tikrais pagrindiniais principais. Jų laikymasis pagerins jūsų povandeninio tyrinėjimo patirtį ir atgaivins nuskendusią jūros istoriją.

Pasak nardymo instruktoriaus Michalo Mareko, "nardymas su vamzdeliu yra fantastiškas būdas tyrinėti povandeninį pasaulį, tačiau svarbu nepamiršti, kad saugumas visada turi būti pirmoje vietoje. Įsitikinkite, kad turite reikiamą nardymo įrangą , įskaitant kaukę, snorkelį ir pelekus. Tinkamai užsidėkite įrangą, kad būtų patogu ir lengva judėti".

Jei keliaujate į pajūrio kurortus, beveik kiekviename stende galite įsigyti pagrindinių nardymo priemonių . Tačiau to daryti nerekomenduojame. Kur kas geriau nueiti į sporto, specializuotą parduotuvę arba dar geriau - į nardymo centrą. Lemiami veiksniai yra dydis, medžiagos kokybė (ypač kaukių ir snorkelų atveju) ir, svarbiausia, patogumas, kurio be patarimo ir patirties paprastai negausite. Nieko nėra patogiau už nesandarią kaukę ar snorkelį ir kietus pelekus, kurie spaudžia kojas.

Nardymas nėra tik pramoga - iš tikrųjų yra tinkamų nardymo būdų, kurie išmokys, kaip išvalyti snorkelį ir kaukę, subalansuoti slėgį ausyse ir sinusuose arba kaip efektyviai naudoti pelekus. Šie įgūdžiai taip pat padidins jūsų komfortą ir, dar svarbiau, malonumą nardyti.

Kaip ir nardymo atveju, visada turėtumėte nardyti su partneriu. Tai padės užtikrinti saugumą ir prireikus suteikti pagalbą.

Atkreipkite dėmesį į sroves ne tik paviršiuje, bet ir po juo. Apie tai galite pasisemti vietinių žinių arba paklausti vietinių gyventojų ar gelbėtojų. Prieš nardydami visada patikrinkite srovės būklę - stiprios srovės gali apsunkinti judėjimą ir kelti pavojų. Rekomenduojame laikytis ramių arba vidutinių srovių, kai tyrinėjate nuolaužas.

Svarbu laikytis tam tikrų saugaus nardymo rekomendacijų. Tarp jų - pagarba jūros aplinkai ir galimų pavojų supratimas. Prieš pradėdami nardyti, įvertinkite vandens sąlygas, įskaitant matomumą, srovės stiprumą ir orą. Venkite nardyti, jei jūra audringa, siaučia audra arba matomumas prastas.

Žinokite savo ribas. Nardykite taip, kad jaustumėtės patogiai, atsipalaidavę ir neviršytumėte savo įgūdžių lygio. Nesileiskite nardyti pernelyg toli nuo valties ar viršydami savo gebėjimus, nes tai gali sukelti išsekimą ir dezorientaciją.

Gerbkite jūros gyvūniją ir stebėkite ją iš pagarbaus atstumo. Nelieskite ir netrikdykite gyvūnų, įskaitant koralus, nes kai kurie jų gali būti kenksmingi. Atminkite, kad esate lankytojas jų natūralioje buveinėje.

Kai visa tai įsidėmėsite ir būsite pasiryžę laikytis šių taisyklių, galėsite leistis į kelionę. Tyrinėti nuolaužas - tai nepakartojama patirtis.

Be Kroatijos, daugybę laivų nuolaužų galima tyrinėti tokiose vietose kaip Malta, kuri yra nardymo po laivų nuolaužas rojus, Kipras, Graikija ir kitos šalys. Ypač Graikijoje yra laivų nuolaužų, kurios yra povandeninių griuvėsių dalis ir suteikia galimybę pasinerti į istoriją.

Toliau laivų nuolaužos suskirstytos pagal šalis.

Plaukiojimas su vamzdeliu plaukiant Graikijoje turi vieną unikalią patirtį - nardymą tarp senovinių griuvėsių. Tai suteikia retą galimybę tiesiog prisiliesti prie istorijos.

Nors Graikijoje nėra daug seklumų, o tuos, kurie yra, dažniausiai gali pasiekti tik narai. Tačiau keletą jų vis dar galima atrasti.

Viena iš negilių nuo 4 iki 12 metrų gylyje esančių nuolaužų yra netoli Neapolio, Lakonijoje, pietrytinėje Peloponeso dalyje. Vos už 100 metrų nuo kranto stovi nuskendęs Turkijos krovininis laivas "Kaptan Ismail Hakki", kurio laivagalis atsuktas į sausumą, o priekis nukreiptas į jūrą.

Laivas nuskendo 1978 m. sausio 30 d., prislėgtas šimtų tonų plieno pramonei skirtų žaliavų. Jei nuspręsite nardyti šioje vietoje, būtinai pasiimkite povandeninį fotoaparatą. Baltas smėlis, supantis sudužusį laivą, ir nedidelis gylis sudaro puikias sąlygas povandeninei fotografijai. Ši vieta yra tokia lengvai pasiekiama ir lengvai apžiūrima, todėl tai ideali vieta nardyti su vamzdeliu net ir šeimos išvykai.

Kyteros saloje esančiame Diakofti kaime prie jūros yra labai populiari nardymo vieta - pusiau nuskendęs Rusijos krovininis laivas " Nordland". Laivas 2000 m. rugpjūčio 29 d. dėl įgulos apsvaigimo užplaukė ant seklumos Prasonisi salelėje. Dėl avarijos buvo užtvindytas laivo mašinų skyrius, o dėl degalų nuotėkio buvo užteršta gretima pakrantė.

Dabar laivas yra paniręs, jo laivagalis yra maždaug 30 metrų gylyje, o laivapriekis visiškai iškilęs virš vandens. Šis sudužęs laivas tapo viena iš svarbiausių Kyteros turistų lankomų vietų ir pelnė nardymo ir nardymo su vamzdeliu mėgstamos vietos reputaciją. Čia nuolat lankosi vietiniai ir užsienio narai, įskaitant nardymo mokyklų grupes.

" Liberty" yra viena iš žymiausių Graikijos laivų nuolaužų, ypač dėl to, kad jos priekį galima lengvai apžiūrėti tik su šniūrais ir kauke. Šis Jungtinėse Amerikos Valstijose pastatytas Antrojo pasaulinio karo laikų krovininis laivas dabar yra paniręs prie pat Vathi įlankos mažoje Dodekaneso Pserimos saloje.

Iš tolo matomos iš vandens paviršiaus išnirusios laivo nuolaužų dalys, įskaitant kranus ir dalį laivo priekio. Čia prisišvartuoti ir išsamiai ištirti 69 metrų ilgio nuolaužą gana paprasta. Tačiau norint ištirti giliausias dalis, reikėtų nardyti su akvalangu, nes laivo nuolaužos siekia 24 metrų gylį. 1997 m. sausio mėn. kapitonui praradus laivo kontrolę, laivas apvirto ant kairiojo borto.

Netoli Graikijos Aloniso salos esantis Aloniso laužas yra archeologinė vietovė, kurioje galima rasti senovės graikų amforų lobį. Nors pagrindinis sudužęs laivas yra maždaug 20 metrų gylyje, išsibarsčiusias amforas galima pastebėti nardant maždaug 10 metrų gylyje. Taip nardytojams suteikiama unikali galimybė iš arti stebėti ir fotografuoti šiuos senovinius artefaktus, o tai leidžia įdomiai susipažinti su regiono jūrų istorija.

Šis klasikinės Graikijos laikotarpio laivo, dar vadinamo klasikiniu Aloniso sudužusiu laivu, nuo 3 000 iki 4 000 amforų ir daug vertingų daiktų, įskaitant juodai glazūruotus puodelius, lėkštes ir bronzinius indus. Kasinėjimai šioje vietoje prasidėjo 1992 m., o šiuo metu planuojama aplink sudužusį laivą įrengti povandeninį muziejų.

Netoli Larnakos, Kipre, esantis Zenobijos laužas yra garsi vieta, skirta daugiausia narams, tačiau čia taip pat galima nardyti su vamzdeliu. Ši vieta nuolat patenka į dešimtuką geriausių pasaulio nuolaužų, todėl jos negalima praleisti.

1980 m. birželį nuskendęs švedų keltas dabar stovi kairėje pusėje, o jo gylis svyruoja nuo 19 iki 42 metrų. Dėl įspūdingo dydžio - 172 metrų ilgio - "Zenobia" yra gerai matomas net ir nardantiems su vamzdeliu. Jis dar labiau žavi tuo, kad nuskendo su daugiau nei 100 lengvųjų ir krovininių automobilių. Vėliau atlikus tyrimus paaiškėjo, kad kompiuterizuotoje siurblių sistemoje įvyko programinės įrangos gedimas, dėl kurio buvo klaidingai užpilami šoniniai rezervuarai. Šiandien povandeninis keltas tarnauja kaip prieglobstis daugybei jūrinių rūšių. Iš išorės nuolaužos knibždėte knibžda intriguojančių vaizdų, pavyzdžiui, du didžiuliai sraigtai, išoriniai sunkvežimiai, kaminai, tiltas, valgykla, priekinė dalis ir gyvenamosios patalpos.

Seklesnėse šio milžiniško laivo nuolaužos dalyse gali lengvai plaukioti nardytojai, o freediveriai gali išdrįsti pasinerti giliau. Plaukdami virš panirusių dalių, nardytojai gali pažvelgti į didžiulį laivo korpusą ir stebėti gyvą jūros gyvūniją, kuri knibžda aplink kelto nuolaužą.

Labiau įgudusiems nardytojams ir narams, mėgstantiems nardyti su akvalangu, tikrai verta patyrinėti 19 metrų gylyje nuskendusį laivo " Lady Thetis" nuolaužą. Iš pradžių tai buvo didelis keleivinis laivas REIHER, plaukiojęs iš Hamburgo. Šis laužas yra netoli dar giliau esančio laivo "Constandis" (24 m), kuris yra nepasiekiamas atsitiktiniams nardytojams. Tačiau arčiau paviršiaus vis tiek rasite gausų jūros gyvenimą. Aplink šias nuolaužas iškilo du koraliniai rifai, kurie dabar yra apsaugoti ir anksčiau buvusį nederlingą smėlėtą jūros dugną pavertė šurmuliuojančia jūrine buveine. Čia galima pamatyti būrius žuvų, barakudų, jūros kregždžių, murenų, vėžlių, karosų ir daugybę kitų.

Kitos Kipro laivų nuolaužos, tokios kaip "Liberty", "Alexandria", "HMS Cricket" ir "Nemesis III", yra mėgstamos nardymo vietos, pritraukiančios nardytojus, taip pat ir turinčius techninio nardymo įgūdžių.

Malta yra gerai žinomas laivų nuolaužų entuziastų, ypač visų lygių nardytojų, prieglobstis. Tačiau kai kurias laivų nuolaužas galima tyrinėti ir nuo paviršiaus arba sulaikius kvėpavimą. Būtent todėl Malta yra dažna freediverių kryptis.

Šio nedidelio žvejybinio laivo pavadinimas kilo iš to, kad jis stovi prie garsiosios nardymo vietos "Blue Hole" Gozo saloje. Tačiau jis atsirado ne dėl nelaimingo atsitikimo; laivas buvo tyčia panardintas, kad suformuotų dirbtinį rifą. Maždaug 10 metrų gylyje esantis Mėlynosios skylės nuolauža yra paprastas nardymo tikslas. Tai, kad jis yra netoli įspūdingos Mėlynosios skylės struktūros, dar labiau sustiprina nardymo čia patirtį.

Patrulinis laivas P29, iš pradžių buvęs vokiečių minininkas, yra lengvai pasiekiama nardymo vieta Maltoje. Po to, kai 2007 m. laivas buvo tyčia nuplukdytas, jo nuolaužos dabar yra vos 12 metrų po vandeniu. Nardytojai gali apeiti denį, žvilgtelėti į vairinę ir stebėti nesuskaičiuojamą jūros gyvūniją, kuri tapo laivo nuolaužų namais.

Šis laužas yra mėgstamiausias Maltos lankytojų objektas. Jis stūkso Švento Elmo įlankoje, tiesiai po sostine Valeta. Kadaise buvęs naikintuvas, šis laivas žuvo per 1942 m. bombardavimą ir dabar ilsisi 14 m gylyje. Jis yra populiarus nardytojų, ypač mėgstančių istoriją, lankytinas taškas, nes jame saugomi intriguojantys artefaktai, pavyzdžiui, originalios šovinių tūtos su išgraviruotomis datomis. Dėl nedidelio gylio ir artumo prie kranto tai puiki vieta pradedantiesiems nardytojams.

Laivo nuolauža tęsiasi 115 metrų ilgio ir 11 metrų pločio, ji pavadinta Naujosios Zelandijos maorių genčių karių vardu. Iš pradžių laivas nuskendo įlankos viduryje, keldamas pavojų kitiems laivams. Dėl to 1945 m. jis buvo iškeltas ir perkeltas iš įlankos, o per tą laiką laivas suskilo į dvi dalis. Todėl šiandien išliko tik laivo priekis, kuris ilsisi kitoje miesto pusėje esančioje Sent Elmo įlankoje.

Kalabrijoje ypač gausu Italijos laivų nuolaužų, kai kurias iš jų galima lengvai pasiekti ir nardyti.

Italijos prekybinio laivo nuolaužos, esančios vandenyse prie Santa Caterina dello Jonio, vilioja nardytojus. Jo gylis vos 6-12 metrų, o po juo esantis smėlėtas dugnas yra iš dalies prieinamas. Laive, dabar padalytame į dvi atskiras dalis, kurios guli nedideliu atstumu viena nuo kitos, susiformavusi savita gyvybinga ekosistema. Aplink nuolaužą šoka tankūs būriai damaskinių ir mažų mėlynųjų žuvelių, taip pat didelės raudonosios parmos ir įvairios kitos žuvų grupės. Turėdami tik pagrindinius nardymo su vamzdeliu įgūdžius, galite pasinerti į šį klestintį povandeninį pasaulį.

Netoli Brancaleonės pakrantės, Kalabrijos vandenyse, yra dar vienas įspūdingas laužas, laukiantis, kol bus ištirtas. Prekybos laivo "Città di Bergamo" liekanos ilsisi ant smėlėto dugno, o nardymo gylis siekia nuo 6 iki 18 metrų. Į dvi dalis padalytas laivo korpusas dabar yra tuščias, nes kroviniui ištraukti buvo panaudoti sprogmenys. Laivo nuolaužoje knibždėte knibžda gausios povandeninės gyvybės, įskaitant ryškias dryžuotąsias raudonąsias karveles (Mullus barbatus), gyvus damanų (Chromis chromis) būrius ir elegantiškus kardžuves (Apogon imberbis).

Sekliuose vandenyse, smėlėtame Guardavalės pakrantės fone, taip pat galima rasti švedų laivo, vietinių vadinamo Kingstounu arba Karalyste, nuolaužą. Jis yra maždaug 72 m ilgio ir nuskendo pavadinimu "Marineta", kai 1993 m. sausio 5 d. dėl nepalankių oro sąlygų ir navigacijos sunkumų negalėjo išplaukti iš Turkijos į La Nouvelle. Laive buvo katilų krovinys, todėl iš pradžių buvo užlietas mašinų skyrius, dėl to laivas nuskendo į šiaurę nuo Punta Stilo. Laivo nuolauža padalinta į dvi dalis: laivagalis guli ant šono maždaug už 100 m nuo pagrindinės nuolaužos, o priekinė dalis plūduriuoja, atsukta į krantą. Nuo 3 iki 10 metrų gylio nuo nuo sudužusio laivo nuolaužos yra lengvai pasiekiama vieta nardymui su vamzdeliu ir nardymui su laisvuoju nardymu.

Don Pedro (Playa de las Coloradas, Lansarotė)

Čia 1975 m. nuskendo krovininis laivas, kuris ilsisi 12-15 metrų gylyje. Čia lengva nardyti, o plaukioti Lansarotėje galima ištisus metus.

Argo sudužimas (Baras)

Šis 1943 m. nuskendęs krovininis laivas guli 15-20 m gylyje. Čia galima nardyti, o plaukti į Barą galima nuo gegužės iki rugsėjo mėn.

Reikia daugiau priežasčių plaukti į Juodkalniją?

Motorinė valtis Vrtnica (Portorožas)

Nuskendęs laivas yra 8-12 metrų gylyje. Čia galima nardyti, o plaukti į Portorožą galima nuo gegužės iki rugsėjo mėn.

Jei norite plaukti jachta į Slovėniją, peržiūrėkite mūsų straipsnį.

Nuolaužos yra ir dirbtiniai, ir natūralūs rifai, pritraukiantys įvairią jūros gyvybę. Aplink esanti flora ir fauna sukuria unikalią ir gyvybingą ekosistemą, kurią tyrinėti išties įdomu. Taigi, ko galite tikėtis šiame įspūdingame povandeniniame pasaulyje?

Koralai ir kempinės: Laivų nuolaužos yra idealus substratas koralams ir įvairių rūšių kempinėms augti. Šie organizmai puošia nuolaužų struktūrą ryškiomis spalvomis ir tekstūromis, sukurdami vizualiai stulbinantį vaizdą ir pritraukdami mažesnius jūrų gyvūnus.
Žuvys ir bestuburiai: Įvairioms žuvų rūšims nuo nuolaužos yra prieglobstis ir patikimas maisto šaltinis. Nardytojai gali sutikti daugybę spalvingų atogrąžų žuvų, tarp jų - dambrelių ir sraigių. Be to, šiose povandeninėse buveinėse dažnai galima pamatyti bestuburių, pavyzdžiui, aštuonkojų, sepijų ir jūrų žvaigždžių.
Dumbliai ir jūros žolė: Aplink nuolaužas galite sutikti įvairių rūšių dumblių ir net ištisų jūros žolių pievų. Šie augalai yra gyvybiškai svarbūs įvairiems jūrų organizmams, nes jie padeda kurti bendrą ekosistemą, užtikrindami buveines ir maisto šaltinius. Svarbu nepažeisti smėlingo dugno, nes jame taip pat gyvena daugybė gyvūnų.
Pelaginės rūšys: Priklausomai nuo laivo nuolaužos vietos ir gylio, galite stebėti pelaginių žuvų rūšis, pavyzdžiui, barakudas, tunus ar net delfinus, plaukiojančius netoli vandens paviršiaus, ir taip patirti jaudinančią nardymo su vamzdeliu patirtį.