Po Kroatijos bangomis: 10 geriausių laivų nuolaužų, kuriose galima nardyti

Nardymas yra labai populiarus užsiėmimas tarp buriuotojų iš dalies dėl savo paprastumo ir prieinamumo, jei tik mokate plaukti. Tyrinėjant nuskendusių laivų nuolaužas ir nardant su vamzdeliu ši pramoga tampa dar įdomesnė, ypač plaukiant nepaliestais Viduržemio jūros vandenimis prie Kroatijos krantų. Šis regionas, turintis turtingą jūreivystės istoriją, suteikia daug galimybių jachtų nuotykių ieškotojams atrasti įkvepiančių povandeninių laivų liekanų.

Nardymas su vamzdeliu arba laisvasis nardymas aplink sudužusį laivą suteikia išskirtinę patirtį, visai nepanašią į įprastą nardymą su vamzdeliu aplink koralinį rifą. Pirmiausia todėl, kad nardote unikalioje aplinkoje, kuri kartais gali būti uždara, o tai apriboja galimybę iš karto išlipti į paviršių. Tokios uždaros zonos geriau tinka patyrusiems plaukikams, kurie gerai išmano kvėpavimo sulaikymo techniką ir gali tiksliai įvertinti savo galimybes.

Net jei nardote tik aplink nuo paviršiaus, nepamirškite, kad iš laivo nuolaužų gali kyšoti skeveldros ar geležies gabalai. Patys koralai taip pat gali sukelti odos sudirgimus, todėl labai svarbu dėvėti apsauginius drabužius, pavyzdžiui, hidrokostiumą arba povandeninę apsaugą nuo saulės. Ir nieko nelieskite. Per daugelį metų aplink sudužusį laivą susiformavusi ekosistema yra labai trapi, todėl galite ją lengvai pažeisti.

Nardymas su vamzdeliu Kroatijos pakrantės vandenyse ypač patrauklus dėl dviejų paprastų priežasčių. Po vandeniu yra fantastiškas matomumas, todėl galite pamatyti tai, ko paprastai niekur kitur nepamatysite. Antra, nesusidursite su rykliais, barakudomis ar kitomis bauginančiomis jūrų gyvūnų rūšimis, todėl galite mėgautis nardymu be rūpesčių. Peržiūrėkite mūsų 7 geriausių nardymo vietų Kroatijoje sąrašą.

Žinoma, nardydami su vamzdeliu negalime ištirti tiek daug nuolaužų, kiek nardydami su akvalangu. Dauguma laivų nuolaužų yra giliai, dažnai už mėgėjiško nardymo ribų, t. y. giliau nei 30 ar 40 metrų. Tačiau Kroatija yra puiki vieta tyrinėti laivų nuolaužas nardant su šniūrais. Daugiausia laivų nuolaužų yra aplink Istriją ir Viso salą Splito-Dalmatijos regione.

Nardymo su vamzdeliu vietas suskirstėme pagal gylį - nuo lengviausiai prieinamų, t. y. sekliausių, iki patyrusiems nardytojams ir narams su švirkštais. Dauguma nuolaužų yra ir nardymo vietos.

Labiausiai žinomas ir žaviausiasKroatijos laužas, prieinamas nardytojams, žinomas kaip Zavratnica to paties pavadinimo įlankoje netoli Rabo salos.

Zavratnicos įlankoje, esančioje netoli idiliškos Rabos salos, stūkso Antrojo pasaulinio karo laikų vokiečių krovininio laivo liekanos. Po krištolo skaidrumo vandeniu atsiveria istorija, atsiveria apleistas Vermachto laivo nuolauža, šiurpą keliantis audringos epochos liudijimas. Vos 2-3 metrų gylyje po jūros paviršiumi esanti ši nepaprasta vieta leidžia net ir nardantiems be profesionalios nardymo įrangos pasinerti į ją ir stebėtis jos buvimu. Laivo korpusas, papuoštas gyvybinga jūros gyvūnija, sukuria įkvepiantį povandeninį reginį.

1944 m. šis italų karo laivas buvo palaidotas vandenyje. Kai leisitės į gelmes tyrinėti laivo nuolaužų, turėsite galimybę stebėti likusius laivo fragmentus, įskaitant jo korpusą ir įvairias konstrukcijas. Zavratnicos įlankos krištolo skaidrumo vandenyse puikus matomumas, todėl nardytojai galės visapusiškai įvertinti povandeninius artefaktus ir aplink nuskendusį laivą susiformavusią klestinčią jūros ekosistemą .

Panašios šlovės ir populiarumo kaip ir Zavratnicos laivo nuolauža, "Michelle" nuolauža suteikia įspūdingų įspūdžių. Šis laivas, nuskendęs 1983 m., dabar guli pasipuošęs ryškiais koralais ir traukia daugybę žuvų rūšių. Įsikūręs netoli Dugio Otoko, jis tapo ieškoma nardymo ir nardymo su vamzdeliu entuziastų vieta.

Laivas užplaukė ant seklumos į šiaurę nuo Veli Rato švyturio Dugio Otoke 1983 m. gegužę, o vietiniai gyventojai tvirtina, kad įgula jį sąmoningai nutupdė. Daugelį metų laivas laikėsi ant vandens, bet ilgainiui pamažu nuskendo. Netoli nuo sudužusio laivo galima prisišvartuoti, švartuotis galima maždaug 6 metrų gylyje. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad sezono metu prie laivo nuolaužų paprastai būna daug žmonių. Norint visapusiškai mėgautis įspūdžiais, geriausia apsilankyti anksti ryte ir esant ramiam orui.

Ant smėlėto jūros dugno besiilsintis krovininis laivas yra ideali vieta nardytojams grožėtis jo struktūra ir jį supančia klestinčia ekosistema. Nors laivo nuolauža iš dalies atidengta, būtina nenuvertinti nardymo iššūkių. Nors jis lengvai matomas ir prieinamas nardytojams, reikia būti atsargiems dėl stiprių srovių. Patartina nardyti su partneriu arba, geriausia, vadovaujant profesionalui.

Rytinėje pusėje, Lučicos įlankoje, seklumoje taip pat yra nuskendęs laivas. Laivo nuolauža yra vakarinėje Lučicos įlankos dalyje, nuo 2 iki 4 metrų gylyje.

Netoli Krko salos st ovi nedidelio medinio laivo "Boka" nuolauža - tai XX a. pradžioje nuskendęs krovininis laivas. Jo nuolaužos dabar guli 8-15 metrų gylyje, todėl čia galima nardyti. Visas laivo variklis su įrengimais ir mechaninėmis dalimis, taip pat korpusas su dviem didžiuliais sraigtais- išties įspūdingas reginys. Nardydami aplink laivo nuolaužą su šniūrais susidursite su gyvybinga jūros gyvūnija, pavyzdžiui, žuvimis ir įvairiomis jūros augmenijos rūšimis, kurios tapo laivo nuolaužos namais.

Šis Graikijos krovininis laivas tapo dar viena Adrijos jūros audros Kvarnerio regione auka. Jis stovi šiaurės rytuose netoli Krko salos ir yra dažnai lankomas pradedančiųjų narų ir nardytojų. Jį galima apžiūrėti vos iš 8 metrų gylio, nardytojai su akvalangu ir freediveriai gali nusileisti iki 30 metrų. Per 1968 m. audrą jis sudužo ant uolėtos pakrantės ir nuskendo vos už 50 m nuo kranto. Pagrindinio stiebo viršūnė yra 12 m aukštyje, tiltas - 20 m, o esant geram matomumui sraigtas matomas 31 m aukštyje. Laivo nuolaužoje gausu gyvūnijos ir augalijos, ją nuolat lanko žuvų būriai.

Šis XIX a. prekybinis laivas baigė savo kelionę 1887 m. netoli Hvaro salos ir šiuo metu yra maždaug 10 metrų gylyje. Dėl lengvai pasiekiamos vietos nuolaužos yra puiki vieta nardyti. Šiame laive taip gausu jūros gyvūnijos, kad jį galima prilyginti rifui. Dėl ramių sąlygų čia puikiai tinka nardytojams, o laive gyvena daugybė murenų ir didelių ungurių, kurie pažįsta narus ir noriai prie jų prisiartina. Nardydami aplink "Teti" liekanas galite įvertinti gerai išsilaikiusius laivo aspektus, įskaitant jo medinį karkasą ir krovinį.

1945 m. gegužės 5 d. prie vakarinės Istrijos pakrantės, netoli Novigrado, atviroje Adrijos jūroje, britų karo laivą ištiko likimas. Karo pabaigoje jis dalyvavo rizikingoje operacijoje - valyti povandeninius minų laukus, kad būtų atkurta laivyba Adrijos jūroje. Pataikius į miną, laive žiojėjo didelė skylė, todėl jis greitai nuskendo. Šiandien jo nuolaužos guli 11-25 metrų gylyje, įsirėžusios į smėlėtą jūros dugną, tačiau nepaprastai gerai išsilaikiusios, o tam tikros dalys yra gerai išsilaikiusios. Nardytojams ir nardytojams patariama nesiartinti prie laivo nuolaužos vidaus, tačiau aplink ją knibždėte knibžda žuvų. Laivo nuolauža turi didelę kultūrinę ir istorinę vertę.

Netoli Stomorskos miesto, Šoltos saloje netoli Splito, šalia giliau stovinčio laivo Pajo stūkso buvusio žvejybinio laivo Ribolovac liekanos. Pastarasis laivas, kurio gylis ne mažesnis kaip 24 m, nėra tinkamas nardyti, tačiau Ribolovac laivą galima tyrinėti lengviau.

Ribolovac yra labai populiarus nardymo objektas Splito apylinkėse. Jis yra 22 metrų gylyje, o sekliausia jo dalis siekia 13 metrų. Laivas yra apie 15 metrų ilgio ir 5 metrų pločio, nuo kranto nutolęs apie 50 metrų, todėl nardymas čia nesudėtingas. Čia sutiksite jūros gyvūnijos: žuvų, krabų, aštuonkojų, kempinių...

Netoli Dubrovniko, prie pat Viso salos, esantis "Taranto" laužas yra nuskendęs Antrojo pasaulinio karo laikų italų torpedinis laivas. Netoli Grebenicos salų nuo 5 iki 10 met rų gylyje esantis laivo nuolauža puikiai tinka nardymui, todėl čia gausu žuvų. Vos 10 metrų gylyje susidursite su laivo priekine dalimi, o dėl Taranto 45 laipsnių posvyrio jūsų nardymas nuves iki garo mašinos. Laivo laivagalis yra 40 metrų gylyje, o laivagalio dalis guli dar 12 metrų giliau vandenyno dugne. Nardytojai turi puikią progą apžiūrėti laivo liekanas ir kartu pasigrožėti aplinkine jūros gyvūnija. Netoli nuolaužų taip pat yra du vilkikai, tačiau į juos gali patekti tik narai ir narai su laisvojo nardymo įranga.

Laivo nuolaužos suteikia įdomų žvilgsnį į istoriją. Krištolo skaidrumo vandenyje aplink Taranto nuolaužą yra išskirtinis matomumas, todėl nardymo patirtis labai pagerėja.

Netoli Trogiro stovi "Zeljko" - 10 m ilgio ir 3,5 m pločio plastikinis laivas, gulintis ant smėlėto dugno maždaug 15 m gylyje. Nardyti šalia laivo nuolaužų visai nesudėtinga, be to, jį galima gerai apžiūrėti ir nuo paviršiaus.

Paskutinėje kategorijoje dėmesį sutelksime ne į laivų nuolaužas, o į povandeninius muziejus, kuriuose yra puikių galimybių nardyti. Šie muziejai yra unikalūs ir malonūs, juose statulos, patrankos ir amforos saugomos palyginti nedideliame gylyje, todėl jie puikiai tinka nardytojams. Daugiau nei 10 povandeninių muziejų yra išsibarstę po visą Kroatiją, o Lošinjo istorinis povandeninis parkas ir " Via Crucis" yra ypač svarbūs.

Lošinjo parke yra 11 vietų muziejus, kuriame eksponuojamos statulų, meno kūrinių ir senovinių amforų kopijos, esančios 5-15 m gylyje po jūros paviršiumi. Muziejuje galima susipažinti su Kroatijos regiono istorija. Kita vertus, Via Crucis muziejuje yra 52 natūralaus dydžio statulos, vaizduojančios Kryžiaus kelio stotis. Šios statulos idealiai išdėstytos nuo 4 iki 12 metrų gylyje.