ロープはヨットで最も重要なものの1つであり、固定、結合、接続するための機能なしには成り立たないものです。セーリングやボート遊びの基本的な結び方をいくつか覚えておくことは、セーリングやアンカー、係留の際に絶対に必要なことです。初心者の方でも間違えやすいように、9つの重要な結び方をご紹介します。
1.フィギュアエイトノット（8の字ループ）
ロープに比較的優しい止め結びで、応用
範囲が広い。海上では、手元を通ったり、ほどけないようにするために、ラインの端に使用されることが多い。8の字結びは、船乗りが最もよく使う止め結びです。重い荷物を積んだ後でも、他の結び方よりずっと簡単に緩む。
いわゆる8の字結びやフレミッシュベンドは、2本のロープをしっかりと繋ぐために使われます。片方のロープの端に緩い8の字結びをし、もう片方のロープを最初のロープと平行に後方に通します。
8の字結びは、8の字ループを形成するためにもよく使用されます。これは8の字結びと全く同じですが、2重にしたロープの端に形成されます。多くの利点があるため、8の字結びはクライマーの間でも非常に人気があります。
8の字結び（8の字ループ）
2.クローブヒッチこの
結び方は、もともと港のボラードにボートを係留するために使われて
いたものです。非常にシンプルな結び方ですが、デメリットもあります。シンプルなオーバーハンドノットを2つ、異なる巻き方向で重ねたものです。しかし、クローバーヒッチの使用は、円筒形のものに結ばれたものが回転する可能性がある場合、ほぼ確実に緩んでしまうため、お勧めできません。
また、合成繊維でできたラインや、結び目の荷重が弛んだり、強さが大きく変化する場合にも、この結び目は持ちが悪くなります。したがって現在では、ボートの係留には他の結び方を用い、ボラードには固定または緩いループをつけ、ラインの張力はボート上の係留物で調節する。
クローバーヒッチは、ロープをリングに
結ぶときに便利であることがわかります。まだ荷を積んでいないときは、結び目の調整が簡単なので、ロープの長さを簡単に変更することができます。この場合でも、少なくとも別の簡単な結び目でロープの自由端を固定することをお勧めします。クローブヒッチの大きな利点は、きつく結んだ後でも比較的簡単に緩めることができることです。クローブヒッチノット
3.Bowline knotこの
結び方は非常に汎用性が高く、船乗りや航海士の間だけでなく、最も人気のある結び方の1
つです。最も一般的には、ラインの端に固定されたループを形成するために使用されます。安全性が高く、滑らないので、結んだロープの強度を低下させることがありません。強く結んでも緩みにくく、高いテンションがかかっても大丈夫です。正しく機能させるためには、きつく結ぶ
必要があるのです。バウラインは、リングやボラードなどのスポットに係留する際に大きな助けとなります。もっとエレガントで安全な方法もありますが、2本のロープを結合するために2本のもやい結びを使用することもできます。また、ダブルロープにもやい結びをすると、2つのループを持つ固い結び目が
でき、それぞれのループを別々にセットすることができます。素早く正確に結べるように練習しておくと、海上で役に立つことでしょう。もやい結びは、かつて登山家の間で非常に人気があったが、特殊な状況下で結び目がほどけ、何人もの死者を出した。登山の世界では、ほとんど忘れ去られる運命にある。芯に編み込みのあるロープ（すべてのクライミングロープがそうである）の場合、この結び方は不安定である。
もやい結び
4.ラウンドターン（ハーフヒッチ）この
結び方は、フィッシングタイと呼ばれる
こともあります。安全で頑丈なので、古代の船乗りたちは、最も重要なものである錨を取り付けるために躊躇なくこの結び方を使いました。しかし、ボートを リングやシートハーネスリングなどの装備品に
結びつけるのにも使われます。結ぶには、ダブルループを2つのハーフヒッチで固定する。ハーフヒッチ2回でラウンドターン
5.クリートヒッチ
厳密には、クリートにラインを巻きつけるのはノットとは
言いません。しかし、だからといってセーリングにおけるその重要性が薄れることはない。セーリングの際にロープを使って行う最も便利なことの一つです。ロープは八の字に何度も回転させながら、しっかりとクリートに固定されます。ボートから離れたロープが桟橋の縦軸とできるだけ鋭角に
なるように、桟橋が縦方向にできるだけ多く、横方向には最も少なく噛み合うようにするのがポイントです。クリートヒッチは一瞬で覚えられるが、海軍の世界では正確に結ばれたクリートがさりげなく賞賛されることは間違いない。要するに、この結び方は左にも右にも、逆さにも、目隠しにもできるようになりなさいということです。ボートを安全に繋ぐことは、間違いなく良いことです。
クリートヒッチ
6.リーフノット
子供の頃のサマーキャンプで、四角い結び目として知っている
人も多いかもしれません。ボートでは、セールの巻き上げや巻き取り、ブーム周りのリーフィングロープの繋ぎに使われるため、リーフと呼ばれています。左回りのオーバーハンドノットの後に右回りのオーバーハンドノット、またはその逆を結ぶことで形成される。
これにより、巻き上げられたセイルの結び目が平らになり、きれいに収まります。ネッカチーフを結ぶときにも、結び目が喉を圧迫する心配がありません。しかし、ロープをつなぐには、もっと適切で安全な結び方があるので、お勧めしません。ボートでは、リーフノットの唯一の用途はリーフィングです。メインセイルをマストで巻いている場合は、この結び方を使うことはないでしょう。
リーフノット
7.ツェッペリンベンド
2本のロープをしっかりつなぐ、人気のあるセーリングノットで、重い荷物を積んでも比較的簡単に緩む
ことがある。2つの単純な結び目が絡み合ってできています。ハンターズベンドと混同されやすく、安全性に欠けるため、この結び方をマスターすることが重要である。
ある伝説によると、ツェッペリン飛行船を結ぶのに使われたことから、ツェッペリン結びと呼ばれるようになったそうです。しかし、この言い伝えはほぼ間違いなく事実ではない。
ツェッペリン曲げ
8.ローリングヒッチこれは
、あるロープから別のロープに重量を移動するために使用されるスリップノットで、ノットが一方向に詰まった
状態になっています。本来、この結び方は、結び目が移動するよりもかなり細いロープを使って結んだときに最もよく機能します。しかし、最近の素材では、ポリプロピレンロープやダイニーマではうまくいかないなど、別の問題が出てきます。ローリングヒッチは、シートの張力を緩和し、ウィンチやブロックの詰まりを解消するためのストッパーによく使われます。
ローリングヒッチ
9.シートベンド（ダブルシートベンド）
直径の異なる2本のロープを、直径の差があまり大きくない場合に接合
するために用いるものである。太い方のロープを曲げて、細い方のロープを巻きつけるという単純なものです。この結び方は、常に負荷がかかっているロープにのみ有効で、そうでない場合はほどける傾向があります。2本のロープの自由端が結び目の同じ側に
あるとき、最も安定します。2本のロープの直径が異なる場合は、シートベンドを2倍にすることをお勧めします。これは、細いロープを太いロープに2回巻き付けることを意味します。この場合も、太いロープの輪の短い方の端を先に巻き始めることが重要です。こうすることで、2本のロープの端が同じ側に出て、結び目が最も安定するのです。
シートベンド（ダブルシートベンド）
この9つの必須ノットを知れば、冒険の旅に出る準備は万端です。これ以上ないほど美しいリゾート地で、夢のような休暇を過ごすためのボートを予約するのは簡単なことです。
