A vitorlásfórumok egyik leggyakrabban tárgyalt témája a kapitányengedély – melyik a jobb, mire jogosít fel (ezt a legjobb kapitányi engedélyek összehasonlításában foglalkozunk ), és ha valóban szüksége van rá. Természetesen egy vitorlástanfolyam elvégzése önmagában nem tesz gyakorlott vitorlázóvá, de számos meggyőző ok van arra, hogy miért jó ötlet a valódi végzettség.
Akkor miért kell kapitányi vizsgát tenni?
1. Charter hajó bérlése csak kapitányi engedéllyel lehetséges
Ha saját hajóján vitorlázik, ritkán fordul elő, hogy a rendőrség megállít, és megvizsgálja, hogy rendelkezik-e vitorlás kapitányi engedéllyel. De nem mindenki olyan szerencsés, hogy büszke tulajdonosa lehet saját hajójának, ezért általában a legtöbb embernek bérelnie kell. És minden charter társaság megköveteli, hogy mutasson be egy engedélyt , amely feljogosít egy vitorlás üzemeltetésére. Nem igazán lehet kikerülni. A gyakorlatban mindaddig, amíg valaki más engedéllyel rendelkezik a hajón, addig papírok nélkül vezetheti a hajót. De az engedély tulajdonosa teljes mértékben felelős a hajóért és a legénységért , és nem akar felelősséget vállalni az esetleges hibákért.
Tehát, ha charterhajót szeretne vezetni , kapitányi engedéllyel kell rendelkeznie. Horvátországban elegendő lesz a B kategóriás kapitányi jogosítvány (Voditelj brodice) megszerzése, de mindenhol másutt. nemzetközileg elismert licenc, például a tekintélyes British Royal Yachting Association (RYA) engedélyével.
YACHTING.COM TIPP: Számítson rá, hogy a legtöbb charterhajóhoz egy SRC tengeri rádió engedély . Vagy a kapitánynak, vagy a legénység legalább egyikének rendelkeznie kell egy ilyennel. Az egyetlen kivétel a horvát kapitányi engedély, ahol a rádiós bizonyítvány is része.
2. A COLREG ismerete szükséges az Ön védelme és a véletlen hibák elkerülése érdekében
Ahogy minden sofőrnek ismernie kell a közlekedési szabályokat, minden kapitánynak ismernie kell a COLREG -eket – szabályrendszer a tengeri ütközések elkerülésére. Meghatározza a hajók elsőbbségét, a köd- és manőverjelzéseket, a vészjelzéseket, a forgalmi sávok és keskeny csatornák felosztását, és nem utolsósorban a hajó navigációs lámpáit. Több helyen azonban nyilvánvalóvá válik, hogy sokan vitorláznak úgy, hogy nem ismerik ezeket a szabályokat (például Horvátországban), és még mindig megússzák. De ne feledje, hogy ha baleset történik, a szabályok nem ismerete nem mentség. És minden bizonnyal jobb dolga lesz egy tisztviselővel tárgyalni, ha bizonyítani tudja a szabályok ismerete. Ha a törvény az Ön oldalán áll, könnyebben megbizonyosodhat arról, hogy a baleset valódi tettesét azonosítják.
Vitatkozhat azzal, hogy maga is tanulmányozhatja a COLREG -eket, mivel azok nyilvánosan elérhetők az interneten. Ez igaz, de egy tényleges tanfolyam során az oktatók nem csak elmagyarázzák a szabályokat, hanem a gyakorlatban is bemutatják. És hidd el, más dolog látni a csónak formákat papíron, és más dolog a tengeren. Egyes vizsgákhoz alaposan meg kell tanulnia a COLREG-eket. A RYA tanfolyamon azonban már feltételezik a COLREG ismeretét, és az oktató finoman, de folyamatosan teszteli a tanfolyam során. Többszöri kikérdezés után biztosan nem fog összezavarodni a kardinális bóják között. Hiszen ezek összekeverése a gyakorlatban zátonyra futást jelenthet, ezt mindenképpen el akarod kerülni.
Tedd velünk a szükséges kapitányi vizsgát és képzést:
3. Kapitányi engedély nélkül a biztosítás baleset esetén nem fizet
Általában úgy gondolják, hogy a biztosítótársaságok bármilyen kifogást találnak arra, hogy ne fizessenek ki a kárigényeket. A megfelelő jogosítvány nélküli vitorlázás pedig mindenképpen megalapozott indok. Többek között ezért is ellenőrzik a chartertársaságok, hogy megvannak-e a megfelelő papírok a hajó bérlésekor. Biztosan nem akarják megkockáztatni azt sem, hogy a biztosító ne kapjon fizetést.
És még ha Ön a hajó tulajdonosa, és kötelességtudóan fizeti a biztosítást, semmiképpen sem akarja feladni a biztosítótársaságnak, hogy ne fizessen ki. A jogosítvány megszerzése nem nehéz, remek kapitánnyal és legénységgel a pálya gyakorlati része akár szórakoztató is lehet.
4. A kapitányi tanfolyam felbecsülhetetlen tapasztalatot ad és növeli az önbizalmat
Semmi sem olyan, mint egy szakembertől tanulni. De nem mindenki olyan szerencsés, ha egy tapasztalt és tapasztalt kapitány a szárnyai alá veszi és megtanítja a legfontosabb dolgokra. A kurzusok oktatói olyan szakemberek , akiknek igazolniuk kell jogosultságukat. A velük folytatott tanfolyamon minden lényeges dolgot elsajátíthat – az alapoktól a krízishelyzetek kezeléséig, mint például a Man overboard (MOB) eljárás és egy ember kimentése a tengerből .
YACHTING.COM TIPP: Az angol RYA tanfolyamon olyan jól bevált technikákat is megismerhetsz, mint például a személyzet kommunikációja. Ez különösen hasznos versenyzés közben, de létfontosságú, amikor vitorlázik, mert a legénységnek mindig tudnia kell, mit fog tenni. Ez segít elkerülni a szükségtelen félreértéseket és baleseteket.
Az is elég gyakori, hogy egy tapasztalt kapitány elküldi párját kapitánytanfolyamra, holott nincs ambíciója arra, hogy maguk kapitányok legyenek, és nincs is rá szüksége. A tanfolyam megismerteti őket a terminológiával , a vitorlázás alapelveivel és sok más készségekkel. Akkor jobban tudják, mire számíthatnak, amikor a kapitány „készen áll” telefonál. Ezenkívül jól jöhet, ha van egy második jogosítvány a családban, például Görögországban vitorlázva . Ha ez az Ön esete, de nem tervezi, hogy maga vezeti a hajót, akkor a RYA kompetens legénységi alap tanfolyam kifejezetten erre készült. Ha olyan személyzet van a fedélzeten, aki sikeresen teljesítette ezt a tanfolyamot, az óriási előnyt jelent minden kapitány számára.
YACHTING.COM TIPP: A RYA minősítés részeként haladóbb és igényesebb tanfolyamokra is jelentkezhet. Ezek többek között feljogosítanak arra, hogy a parttól nagyobb távolságra vagy kedvezőtlenebb körülmények között vitorlázzon. Például a RYA Day Skipper alaptanfolyam résztvevői azonnal visszatérnek a kikötőbe, amint az időjárás romlik, míg a haladóbb gyakornokok a tengeren maradnak, és a körülményeket használják fel, hogy tapasztalatot és önbizalmat szerezzenek.
5. Példamutatás
A megfelelő jogosítvány nélküli autóvezetés nem kelt jó benyomást, és törvénybe ütközik. Hasonlóképpen sok helyen tilos a megfelelő engedély nélkül hajózni . Eltekintve a pénzbírság valós kockázatától, biztosan nem mutatsz jó példát másoknak (például a gyerekeidnek).
Mit vegyünk le a cikkből?
Ha hajót szeretne vezetni, a biztonság és az ütközés esetére érdemes kapitányi jogosítvánnyal rendelkeznie. Önbizalmat ad, segít felbecsülhetetlen tapasztalatok megszerzésében, és a legtöbb országban törvény írja elő. A kapitányok kínálata változatos, és a különböző országok különböző engedélyeket ismernek el, ezért ha bizonyos vizeken szeretne vitorlázni, győződjön meg róla, hogy ismeri a helyi követelményeket. Ha bármilyen kérdése van, forduljon hozzánk bizalommal.
A Yachting.com RYA tanfolyamokat kínál. A RYA licenc széles körben elismert, és mi több, igazi szakemberekkel találkozhat, akiknek tapasztalata van az igazán alattomos körülmények között. Ezenkívül önbizalmat és nemzetközi terminológiát ismerhet meg.
További praktikus vitorlás tippek:
Tanácsra van szüksége a hajó vagy úti cél kiválasztásához? Csak írjon vagy hívjon.
