Jeste li znali da je do 70% pomorskih nesreća i do 60% smrtnih slučajeva na brodu (uključujući padove u more) uzrokovano alkoholom? Nije ni čudo, potrebna vam je brza prosudba i bistra osjetila da biste vozili jahtu. Naravno, mnogi nautičari uživaju u krstarenju s grupom prijatelja i opuštanju uz nekoliko piva. Međutim, u nekim zemljama to se vjerojatno ne isplati. Dakle, znate li koje su granice alkohola u krvi na popularnim jahtaškim odredištima i kazne za plovidbu pod utjecajem? Pogledajmo.
Hrvatska i alkohol na čelu. Koja je granica?
U sve popularnijoj Hrvatskoj , prema Pomorskom zakoniku, zapovjednik i posada rekreacijske brodice, jahte ili gumenjaka ne smiju imati više od 0,5 g/kg alkohola u krvi dok obavljaju svoje dužnosti na brodu. Ako lokalna policija ili obalna straža izmjeri više od ovoga, možete očekivati sljedeće kazne:
Sadržaj alkohola u krvi (promili) | Moguća kazna (u kunama) |
| 0,51 do 1,19 | 3.000 kn |
| 1,20 do 1,60 | 6000 kn |
| 1,61 do 2,00 | 9000 kn + 1 dan zatvora |
| 2,01 do 2,50 | 12.000 kn + 2 dana zatvora |
| Preko 2,50 | 15.000 kn + 3 do 7 dana zatvora |
Osim toga, ako se dokaže da je zapovjednik brodice, jahte ili gumenjaka pod utjecajem alkohola ili droga, ili čak jednostavno bolestan ili iscrpljen, vlasti ga mogu razriješiti dužnosti skipera do 8 dana . A ako bi to vašu jahtu lišilo jedinog kapetana na brodu, tada bi cijelo plovilo bilo zabranjeno na isto razdoblje.
Pijani kapetan nije sposoban nositi se s kriznim situacijama.
Italija: koja je granica alkohola na brodu?
I u Italiji je tolerancija alkohola na brodu za rekreaciju do 0,5 promila, iako se u slučaju nesreće i mala količina alkohola smatra otegotnim faktorom. Inače, prema talijanskom pomorskom zakonu Il Codice della Nautica , svatko tko vozi ili upravlja brodom i ima više od 0,5 promila alkohola u krvi može biti podvrgnut sljedećim kaznama
Sadržaj alkohola u krvi (promili) | Moguća kazna (u eurima) |
| 0,51 do 0,79 | 2.755–11.017 EUR + suspenzija skiperske dozvole na 3–6 mjeseci |
| 0,8 do 1,5 | 3.500–12.500 EUR + suspenzija skiperske dozvole na 6–12 mjeseci |
| 0,8 do 1,5 | 5.000–15.500 EUR + suspenzija skiperske dozvole do dvije godine |
*Ako se dogodi nesreća ili incident u vožnji pod utjecajem alkohola, kazne su dvostruke.
Kapetan je odgovoran u svim okolnostima
Iako hrvatski Kodeks navodi toleranciju od 0,5 promila za kapetana (i sve članove posade), za ono što se događa na brodu uvijek je odgovoran skiper , čak i ako on zapravo ne upravlja brodom. Na primjer, čak i ako netko padne u more jer je previše popio.
Kazne za tjelesne ozljede, nemar ili smrt slične su onima za prometnu nesreću. Ako bi, primjerice, član posade poginuo (možda pao u more i utopio se), kapetan bi za to morao odgovarati pred sudom. A bilo kakvo nedolično ponašanje s njihove strane, uključujući sadržaj alkohola u krvi , teško bi im stajalo na njihovom eventualnom suđenju. Većina iskusnih skipera stoga se jednoglasno slaže da na jedrenju jednostavno ne piju. Obično navode jedno ili dva piva dnevno kao maksimum kako bi zadržali oštrinu svojih osjetila i reakcija.
YACHTING.COM SAVJET: Man Over Board (MOB) je nešto što nijedan mornar ne želi iskusiti. Ali kada se to dogodi, morate znati brzo i ispravno reagirati jer životi su u pitanju. I skiper i posada su pod ogromnim stresom u trenutku kada netko padne u more, stoga je ključno znati koje korake treba poduzeti i razumjeti svoju ulogu tijekom operacije spašavanja. Pregledajte postupak spašavanja i ono što trebate znati i učiniti u našem članku — Man Over Board (MOB): vodič korak po korak .
Još korisnih savjeta za jedrenje:
Alkohol na čelu je otegotna okolnost
Na moru se nikad ne zna što se može dogoditi. Nažalost, jednostavno je činjenica da se nesreće događaju, kako na otvorenom moru tako iu luci. Čak i manje ogrebotine vašeg trupa ili broda pored vas morate prijaviti charter tvrtki i osiguravajućem društvu, au težim nezgodama i policiji. Policija obično daje kapetanu test na alkohol u krvi i ako je pozitivan, to se uvijek smatra otegotnim faktorom u istrazi nesreće. Čak i ako nesreća nije vaša krivnja. Uostalom, ne razlikuje se od vožnje po cestama.
Problemi s pokrićem osiguranja u nesrećama pod utjecajem alkohola
Ako se dokaže da je konzumacija alkohola uzrok nesreće, osiguravajuće društvo može odbiti pokriće (kao što je vaš sigurnosni polog). Maksimalna šteta u tom slučaju ne može biti ograničena na iznos pologa ili cijenu cijelog plovila. Na primjer, ako pijani udarite u luksuznu mega jahtu i napravite rupu u trupu, iznos štete može biti nevjerojatan.
YACHTING.COM SAVJET: Iako je biti pod utjecajem otegotna okolnost u nesreći, uvijek je dobra ideja imati osiguranje depozita za brod. Provjerite naših 5 razloga zašto uzeti osiguranje depozita .
Zabava u marini
Većina charter tvrtki kojima smo se obratili u vezi s opijanjem na brodu snažno savjetuje svojim klijentima da zaborave na alkohol tijekom plovidbe ili da ostave zabavu do večeri kada je brod sigurno usidren ili vezan u luci.
Iako također volimo popiti koje piće, ipak imajte na umu potrebu da dio posade (kapetan u svakom slučaju) bude budan i bistre glave u svakom trenutku. Nikad ne znate hoćete li morati hitno isploviti ili ćete se suočiti s neočekivanom situacijom, kao što je polomljeno sidro, vjetar koji vas nosi na stijenu ili iznenadna oluja .
YACHTING.COM SAVJET: Zabave na brodu su fantastične i sastavni su dio ljetnog doživljaja. Ali uvijek morate imati na umu da ste na moru koje ima svoja ograničenja i rizike. Dakle, kako možete imati sjajnu zabavu, a da ne izložite ekipu opasnosti? Pogledajte naš članak — Kako uživati u zabavi na brodu: 10 savjeta za sigurnost vaše posade i broda .
Provjere na moru i kopnu
Iskreno, kontrola na moru može biti, ali rijetko se događaju. Međutim, to ne znači da biste trebali iskoristiti tu činjenicu. U Hrvatskoj je, primjerice, obavezno proći alkotest i, ako to zahtijevaju nadležni organi, uzorak urina i krv . Ako to odbijete, uzorci se mogu uzeti nasilno.
Umijeće (ne)jedrenja
Ako ste imali tešku noć opijanja na brodu ili kopnu do ranih jutarnjih sati, uvijek je bolje ostati dan duže u uvali i otrijezniti se. Planirajte svoj itinerer tako da imate jedan dan "slobodan" baš za takve prilike. Kao što smo već spomenuli, hrvatski pomorski zakon ne spominje samo alkohol i droge, već i umor ili bilo što drugo što sprječava kapetana i posadu u sigurnoj plovidbi. A kako alkohol povećava vjerojatnost morske bolesti , vaša posada će vam biti zahvalna za dan u luci.
U luci vrijede ista pravila. Čak se i tamo stvari mogu dogoditi pijanim članovima posade.
Tolerancija na alkohol na kopnenim vodama — rijeke, kanali, jezera
Međutim, potrebno je razlikovati plovidbu na moru i plovidbu kopnenim teritorijalnim vodama zemlje. Dok na moru postoji poseban zakon koji pokriva upravljanje brodicom (u Hrvatskoj je to maksimalno 0,5 promila u krvi), u teritorijalnim vodama (rijeke, jezera, brane, bare...) isti je zakon . to se odnosi na cestovni promet koji pokriva ovo. U nekoliko zemalja postoji politika nulte tolerancije na alkohol na cesti, koja se zatim primjenjuje na brodove ili druga plovila u unutrašnjosti.
U Francuskoj je moguće sjesti za volan s 0,5 promila alkohola u krvi, pa na istu toleranciju možete računati na rijeci Loire ili popularnom Canal du Midi . Ista količina alkohola tolerirana je na cestama, kanalima i rijekama u većini zemalja Europske unije.
YACHTING.COM SAVJET: Na unutarnjim vodama provjere alkohola u krvi puno su češće nego na moru. Većina domaćih nautičara i zapovjednika malih plovila reći će vam da ih lokalne nautičarske vlasti redovito provode tijekom sezone.
Brodovi u ponudi za nezaboravne jedriličarske avanture:
- Ponuda jedrilica°
- Ponuda katamarana°
- Ponuda motornih brodova°
Ponuda jedrilica°
Cijena za brod po tjednu bez obveznih naknada (završno čišćenje, posteljina, itd.). Unajmite skipera za 1000-1400 € tjedno i dodatnu posadu od 600 € tjedno. Kontaktirajte nas za više detalja.
Vidi više
Bilo da ste početnik ili iskusan kapetan, možemo vam organizirati odmor na brodu. Kontaktirajte nas.
