Man Over Board (MOB): vodič korak po korak

Man Over Board (MOB) je nešto što nijedan mornar ne želi doživjeti. Ali kada se to dogodi, morate znati reagirati brzo i ispravno, jer su životi u pitanju. I skiper i posada su pod ogromnim stresom u trenutku kada netko padne u more, stoga je ključno znati različite korake koje treba poduzeti i razumjeti svoju ulogu tijekom spasilačke akcije.

Korak po korak MOB postupak

Najprije ćemo govoriti o osnovnim elementima spašavanja, signalizaciji i pozivima u pomoć prema pomorskim običajima, zatim o podjeli uloga na brodu tijekom spašavanja i najučinkovitijim manevrima broda. Osim toga, dat ćemo savjete o najzahtjevnijem aspektu — zapravo povlačenju osobe natrag na brod.

Oprema za spašavanje na brodu. Znate li gdje ga pronaći?

Sljedeća oprema ključna je za spašavanje osobe iz broda i apsolutno je bitno da svi u posadi znaju gdje se nalazi i kako je koristiti.

KOLO ZA SPASAVANJE – UREĐAJ ZA PLOVANJE

• Gdje se nalazi? Obično je pričvršćen za ograde na krmi čamca.
• Kada ga koristim? Bacite ga u vodu kako biste pomogli unesrećenom da ostane na površini.

GUMB MOB – BILJEŽI TOČAN POLOŽAJ BRODICE

• Gdje se nalazi? Obično na kontrolnoj ploči za kapetanskim stolom ili kako ga već imaju moderniji ploteri, može biti i u kokpitu. Prilikom preuzimanja plovila uvijek pitajte gdje se na tom brodu nalazi MOB tipka.
• Kada ga koristim? Pritisnite ovu tipku odmah nakon što netko padne u more. Navigacijski sustav će zapamtiti koordinate mjesta na koje su upali, što će vam olakšati povratak tamo.

POKRIV ZA HITNE POMOĆI – ZA SPREČAVANJE HIPOTERMIJE

• Gdje se nalazi? Trebao bi biti dio brodske opreme prve pomoći. Pribor prve pomoći najčešće se nalazi u jednom od ormarića u salonu.
• Kada ga koristim? Kad želiš nekoga zagrijati. To može biti osoba koju su izvukli iz vode ili netko kome je hladno jer je nedovoljno odjevena.

SPASAČ – ZA HITNE SLUČAJEVE

• Gdje se nalazi? Položaj splavi za spašavanje varira. Može biti izravno na palubi ispod nosača ili skriven u ormarićima za pohranu. Katamarani ga mogu smjestiti u krmeni prostor gdje se nalazi i gumeni gumenjak. Pitajte čarter tvrtku gdje se nalazi splav za spašavanje na vašem brodu.
• Kada ga koristim? Prilikom plovidbe na moru u stvarno velikim valovima koji onemogućuju spašavanje na neki drugi način ili kada je jako teško - brod tone ili se osoba u vodi ne može izvući dulje vrijeme i postoji opasnost od smrti . Splav za spašavanje je vrlo skup predmet, stoga je ni u kojem slučaju ne koristite za zabavu.

RADIO ODAŠLJAČ

• Gdje se nalazi? Obično za kapetanskim stolom u salonu. Neki brodovi imaju i ručni radio na baterije koji možete ponijeti sa sobom u kokpit.
• Kada ga koristim? Koristite radio kada želite komunicirati s lukom, drugim pomorskim vlastima ili drugim brodovima. Zabranjeno je koristiti ga za emitiranje za zabavu jer će to blokirati kanale za ozbiljnu upotrebu. Podsjetimo, kanali rezervirani za komunikaciju brod-brod su, na primjer, 72, 74. Kanali za komunikaciju s lukama razlikuju se od zemlje do zemlje. Na primjer, u Hrvatskoj je to kanal 17, au Engleskoj često kanal 80 i 12. Uvijek provjerite pilota za to područje plovidbe. Za hitne pozive to je kanal 16.

Signali i pozivi: kada koristiti MAYDAY poziv u pomoć

Iako možda nećete imati vremena za vijoriti zastavu tijekom MOB procedure, ako imate dovoljno članova posade, zastava se može vijoriti kako bi drugi znali da imate posla s čovjekom u moru. Signalna zastavica O “Oscar” znači “čovjek preko broda” i sastoji se od dva trokuta; crvena na vrhu i žuta na dnu.

Ako je situacija ozbiljna i ne možete locirati ili izvući osobu iz vode, nastavite s korištenjem signala za pomoć MAYDAY i zatražite hitnu pomoć.

Slika ispod prikazuje tipku DISTRESS . Koristite ovaj gumb kada ne možete locirati osobu u moru i trebate pomoć drugih na moru. Pritiskom na ovu tipku automatski se šalje poruka obalnoj straži s lokacijom vašeg broda i signalizira svima da ste u životnoj opasnosti. Međutim, njegova zlouporaba je kazneno djelo, stoga ga koristite samo u teškim situacijama.

Idemo preko formata u kojem bi MAYDAY emitiranja trebala biti . Ovaj format poznat je u cijelom svijetu i osigurat će da svi razumiju vaše emitiranje, znaju što vam treba i mogu odmah poduzeti akciju.

1. Mayday, Mayday, Mayday
2. Ovo je... (ime broda rečeno 3 puta za redom)
3. Mayday… (naziv broda)
4. Moj stav je…
5. Moje plovilo je... (što se događa s brodom, na primjer, tone, imate osobu u palubi, gori, itd.)
6. Zahtijevam... (ono što tražite od drugih, na primjer, pomoć u pronalaženju MOB-a, čamac za spašavanje koji treba poslati, itd.)
7. Imam... (dodatne informacije, na primjer, koliko je ljudi na brodu)
8. Nad.

YACHTING.COM SAVJET: Mayday karticu možete kupiti online, koja pruža kratak vodič za upućivanje poziva u pomoć. Skiperi bi ovu kartu trebali staviti blizu kapetanskog stola i obratiti se na nju u slučaju nužde.

Dobro je dodijeliti MOB uloge prije polaska

Postupak spašavanja MOB-a lakše je izvesti ako je na brodu više članova posade. Ako postoje samo dvije osobe i jedna od njih upadne, tada bi sve uloge morala popuniti preostala osoba. Ali općenito, možemo definirati 5 uloga koje treba dodijeliti prije isplovljavanja:

VIKIČAN

Čini se da je to očito, ali je imperativ da onaj tko promatra osobu koja pada u palubu da svima glasno da zna da je netko upao. Stoga je ključno viknuti "čovjek iznad broda" i treba ga ponavljati dok svi članovi posade ne saznaju što se dogodilo .

SPOTTER

Jedna osoba treba imati zadatak da pokaže na osobu u vodi i da je cijelo vrijeme drži u očima . To je posebno važno u valovima ili noću kada samo na trenutak morate skrenuti pogled kako biste ih izgubili iz vida. Ni pod kojim okolnostima i bez razloga promatrač ne smije skidati pogled s osobe. Sve što bi trebali učiniti je stati, pokazati i pogledati osobu preko bočne strane čamca.

MOB GUMB OPERATOR

Trebao bi postojati član posade čiji je zadatak što brže pritisnuti gumb MOB . To osigurava da će navigacijski sustav zapamtiti točan položaj broda kada se incident dogodio, tako da se kapetan može vratiti na mjesto ili kružiti oko njega. Gumb MOB na jedrilici nalazi se ili u kokpitu ili dolje uz kapetanski stol. Prije isplovljavanja, kapetan treba izvijestiti članove posade o tome gdje se točno nalazi ovaj gumb na određenom brodu.

BACAC ZA SPASAVANJE

Prije nego što se čamac previše udalji od osobe u vodi ili kada je vuče gore, jedan od članova posade treba pojuriti do kruga za spašavanje i baciti ga osobi preko palube. Kolut za spašavanje obično je obješen na krmenu ogradu. Nakon što se krug za spašavanje ukloni i baci u vodu, odmotat će se dugački konop na kojem je pričvršćen. Pazite, međutim, da, ako putujete pod snagom motora, uže iz kruga za spašavanje može se omotati oko propelera ili kormila i znatno otežati cijeli proces.

KORMILAR

Konačno, naravno, tu je pojedinac koji će izvesti cijeli MOB manevar. To može biti ili ne mora biti sam kapetan. Često je jednostavno osoba ta koja je sposobna precizno upravljati.

Manevri čamcem: kako se najbolje vratiti po MOB

U svijetu jahtinga postoji više teorija o tome kako pravilno doći do osobe u moru. Ovdje ćemo pregledati dvije osnovne metode spašavanja, iz kojih se potom izvode druge vrste manevara. Nemojte se bojati stvarno isprobati manevar kada imate malo vremena sa svojom posadom. Isplati se jer u kriznoj situaciji neće biti vremena za vježbanje.

Spašavanje čovjeka u moru pomoću snage motora

Jednostavniji slučaj je poduzimanje MOB spašavanja s brodom koji radi na motoru. Ako možete, pokrenite motor što je prije moguće i postanite plovilo na pogon . Do osobe u valovima može se doći bilo kojim od dolje navedenih manevara. Međutim, potreban je dodatni oprez kako ne biste pregazili osobu ili je ozlijedili propelerom. Također morate paziti na užad koji vise s čamca i provjeriti da se ništa ne može omotati oko propelera ili kormila. Prilikom stvarnog vučenja osobe na brod, najbolje je da motor već bude isključen kako bi se izbjegle ozljede, kako bi se u miru obavila reanimacija i spriječilo da unesrećeni nepotrebno udiše isparenja motora.

MOB oporavak pod jedrima: 2 metode

Postoji nekoliko načina da pristupite MOB spašavanju pod jedrima. Međutim, većina njih temelji se na ova dva osnovna: Quick Stop i Slika osam . Svaki skiper ima svoje preferencije i odlučit će se prema trenutnim uvjetima na moru, broju članova posade na brodu te razini iskustva ili snage jedrenja.

1. MOB manevar: Quick Stop ili Crash Stop

Ova metoda je najizravniji i najlakši način povratka za osobu koja je pala u more. Odmah povucite pramac čamca kroz vjetar bez rukovanja plahtama flok, tako da čamac učinkovito lebdi. U većini slučajeva, ovo bi trebalo biti dovoljno da se čamac prirodno odnese natrag u MOB.

Međutim, može se dogoditi da je čamac predaleko od osobe i morat ćete dovršiti punu vožnju uz vjetar i vratiti se. Kada to činite, ometajte samo ploče glavnog jedra, ostavljajući genovu onakvu kakva jest. Ne pokušavajte trimirati jedra kako biste išli što brže – trebate stati na MOB-u, a nije dobro biti u velikoj brzini ili nagibu. Kada se jedrilica približi osobi, dobra je ideja polako se vratiti prema njoj. Ova metoda je najprikladnija za posade s kratkim rukama (tj. posade koje se sastoje od malog broja ljudi, na primjer samo dvoje) jer je jednostavna i ne zahtijeva praktički nikakav rad na jedrima.

Oporavak MOB-a: 9 načina da to učinite

Manevriranje brodom do MORH-a je izazovno, ali izvlačenje iz vode još je zahtjevnije . Pogotovo kada su nesvjesni, nekooperativni, teški su preko 100 kila i kad su snažni valovi. Postoji nekoliko tehnika i ne postoji jedan ispravan postupak. Visina palube, oprema (stepenice, platforma za plivanje...), ponašanje valova, broj članova posade na brodu i razina svijesti unesrećenog igraju veliku ulogu . Dakle, koji su naši savjeti za vraćanje osobe na brod?

1. Oporavak pomoću prolaza

Postavite unesrećenog na prolaz , koji se zatim stavlja u približno vodoravni položaj i podiže na brod pomoću halyarda . Neki savjetuju da osobu stavite na prolaz, a zatim je podignete pomoću vitla ili uz pomoć užeta na sošare. Ali princip je sličan. Umjesto prolaza, na isti se način mogu koristiti vrata ili madrac , samo što je pri ruci.

2. Povucite MOB na jedro

Mnogi skiperi zagovaraju korištenje spuštenog jedra. Dizalica glavnog jedra spušta jedro na palubu, a zatim u more gdje unesrećeni klizi na njega . Jedro se zatim ponovno podiže i s njim se osoba vraća na palubu.

3. Postavite granu iznad vode za podizanje

Ako uvjeti za jedrenje dopuštaju, druga metoda je POSTAVITI granu u stranu (kao da je izvan čamca) i koristiti halyard (kao što je halyard za glavno jedro ili halyard za gennaker) za izvlačenje osobe iz vode. Sustav je na remenicama i vitlima , tako da zahtijeva sličnu snagu kao i povlačenje nekoga na jarbol, što znači da bi gotovo svatko to trebao moći učiniti. Radi lakšeg povlačenja mogu se na užetu postaviti dva vitla u nizu. Može se koristiti i stolica za gazde. Nedostatak ove metode je potreba za protuutegom na grani , inače bi leteća grana mogla ozlijediti ili baciti nekoga u vodu i imali bismo posla s 2 osobe u palubi.

4. Preko leđa drugog člana posade

Neki skiperi preporučuju hvatanje i povlačenje unesrećenog preko leđa drugog člana posade koji se naginje s broda. Leđa služe kao svojevrsna rampa za podizanje tijela iz vode. Ali za to je potrebna dobra fizička kondicija i snaga . Sigurno ne radi ako je MOB dvostruko veći od osobe čija se leđa koriste.

5. Koristite splav za spašavanje

S obzirom na cijenu ovog spašavanja (splav za spašavanje je vrlo skupa), ovo preporučamo samo ako nema druge mogućnosti — nalazite se na otvorenom moru, daleko od kopna, jako su veliki valovi ili se osoba u palubi stvarno muči. U svakom slučaju, dovući osobu do splavi za spašavanje je lako, a ukrcati je kasnije lakše nego iz mora. Štoviše, osoba se može liječiti i zbrinuti na samoj splavi za spašavanje. Na sličan način se može koristiti i mali čamac ili daska za veslanje.

6. Zgrabite MOB prekriženim rukama

Ova metoda zahtijeva snagu i nije prikladna za sve vrste čamaca . Osoba u palubi se povlači prekriženih ruku preko krme čamca. Ako imate čamac s previsokom krmenom, ovaj proces će biti vrlo teško izvesti.

7. Podignite MOB pomoću genoa listova

Ako je MOB na bočnoj strani čamca, oni se mogu povući koristeći labave genove plahte, na primjer, provlačeći im noge kroz uže . Zatim povucite plahte na vitlu u kokpitu dok ne budu na liniji daske i ukrcajte ih uz pomoć posade.

8. Pošaljite još jednog člana posade – samo u mirnom moru

Postavlja se pitanje nije li najlakše poslati drugu osobu koja će spasiti unesrećenog, provući se ispod njih i potom oboje povući prema gore. Ako situacija dopušta , ovo je očito izvrstan način za to, ali zahtijeva suradnju više od jednog člana posade i, na kraju krajeva, prilično je riskantan: druga osoba može upasti u nevolje ili se čak utopiti.

9. Improvizirajte

Cijeli MOB postupak često je jedna velika improvizacija. To se posebno odnosi na izvlačenje osobe iz vode . Imajte na umu da ih je najvažnije izvući što je brže i sigurnije moguće , bilo da koristite halyard, hodnik, kolut za spašavanje, dasku za veslanje ili neku drugu improviziranu spravu.

Želite naučiti jedriti? Pogledajte naše tečajeve za skipere:

Pružanje prve pomoći

Dakle, vratili smo osobu na brod i osjećamo se kao da je sve posloženo. Ali to nije u potpunosti točno jer su uvjeti nakon nesreće i šok i dalje opasni po život . Što i što ne učiniti kako ne biste ugrozili život osobe koja je upravo bila u moru?

Provjerite ozljede unesrećenog

Prvi korak je saznati u kakvom je stanju osoba. Prvenstveno nas zanima:

• Jesu li pri svijesti?
• Dišu li?
• Krvare li?
• Dave li se?
• Jesu li pothlađeni?
• Jesu li u šoku?

Toplina – odmah zagrijte osobu dekom za hitne slučajeve i toplim napitkom

U sparno jadransko ljeto hipotermija nije velika opasnost, ali ako netko u jesen padne u more u Škotskoj ili Hrvatskoj, hipotermija je ozbiljna opasnost po život čak i nakon spašavanja iz vode. Morate zagrijati osobu što je prije moguće. Najbolji način je korištenje deke za hitne slučajeve koja se nalazi u priboru prve pomoći na plovilu. Ovo je pokrivač s termoizolacijskim svojstvima koji izgleda kao kuhinjska folija. Naravno, može se koristiti normalna deka, vreća za spavanje ili bilo što toplo . Nakon spašavanja, osoba se prvo mora skinuti mokre odjeće , a zatim zamotati u deku. Sljedeći korak je da im date tople napitke, po mogućnosti čaj (ne prevrući ako se sumnja na šok). Zaslađivanje čaja s malo šećera pomoći će. Osobu treba zagrijavati postupno , a ne iznenada.

Reanimacija utopljenika

Ako se spašena osoba utopila, došlo je do oštećenja struktura plućnih komora. Utapanje se može dogoditi čak i kada se udahne mala količina tekućine, čak i velika količina prskanja vode.

Prva pomoć kod utapanja je jednostavan postupak: izvadite ih iz vode, procijenite njihovo stanje, izvršite kardiopulmonalnu reanimaciju i transportirajte u bolnicu.

Reanimacija je opsežna tema, ali dovoljno je znati koliko kompresija prsnog koša treba učiniti i kojom brzinom . U slučaju skorog utapanja trebali biste započeti s 2 udisaja i sljedećim obrascem: za odraslu osobu 30 kompresija, zatim 2 udisaja, za malu djecu 15 kompresija i zatim 2 udisaja. Kompresije bi trebale biti brzinom od 100-120 u minuti, što je približno istim tempom kao pjesma Jingle Bells .

Što nikada ne učiniti kada pružate prvu pomoć na MOB-u?

• Nemojte im trljati kožu
  Ni u kojem slučaju ne pokušavajte zagrijati spašenu osobu trljanjem! Masiranje može uzrokovati apsorpciju hladne krvi iz perifernih područja (npr. ekstremiteta) u jezgru (srce, pluća), koja bi trebala biti što toplija kako bi se izbjeglo zatajenje srca.
• Nemojte im davati alkohol
  Iako bi se moglo činiti kao dobra ideja dati osobi malo "nešto što će je zagrijati", zbog mogućih medicinskih komplikacija i njihovog otkrivanja ili eventualne hospitalizacije, potrebno je da osoba bude 100% trijezna.
• Nemojte im odmah davati hranu
  Čak i ako se čini da su gladni ili traže hranu, razmislite hoćete li im je dati. Ako su u šoku, još uvijek mogu pasti u nesvijest i početi se gušiti. Ako se moraju hospitalizirati i staviti pod anesteziju, pun želudac komplicira situaciju.
• Ne dopustite im da zaspu
  Osoba koju ste spasili bit će umorna, iscrpljena i vjerojatno će htjeti spavati. Ali držite ih na promatranju neko vrijeme. Oni mogu doživjeti šok, ili ćete možda otkriti da imaju ozljedu glave ili krvare te ih je potrebno odvesti u bolnicu. Ako zaspu, ništa od ovoga nećete znati.

Prevencija i sigurnosne mjere predostrožnosti čovjeka iznad broda (MOB).

Prevencija je uvijek najbolja tehnika. Iskoristite sve sigurnosne značajke koje se nalaze na brodu i ne shvaćajte ništa olako. Ako ste kapetan, odgovorni ste za živote članova svoje posade.

Reflektori ili prepoznatljiva odjeća

Većina ispravne jedriličarske odjeće ima reflektore ili svijetle boje kako bi se osiguralo da je mornar dobro vidljiv. Međutim, često se možete naći s turistima amaterima na brodu koji nose svoje uobičajene vodootporne vanjske jakne, koje neće biti jako vidljive. Stoga preporučujemo da učinite sve kako biste bili sigurni da se svi mogu vidjeti. Upotrijebite reflektirajuću traku, žuti šešir ili im stavite svjetleći štapić ili svjetiljku u džep kako biste skrenuli pozornost na sebe ako padnu u vodu.

Pojas za spašavanje

Bez obzira imate li prsluk za spašavanje od pjene ili samonapuhujući prsluk za spašavanje, nošenje ga treba biti zadano kada plovite noću i u lošim uvjetima. Postoji nekoliko opcija za koji prsluk za spašavanje odabrati . Kako preporuča autorica članka i mornarica Katerina Kubova: "Ideal je imati onoliko prsluka koliko ima članova posade, plus jedan dodatni u slučaju gubitka" . Za putovanja preko oceana ili zahtjevnije jedrenje na otvorenom moru, dobra je ideja imati osobni lokator na prsluku za spašavanje koji će vam pomoći locirati osobu u moru. Ovi se sustavi obično aktiviraju automatski kada padnete s broda.