Sjećanja s ljetovanja na jahti su uglavnom pozitivna. Inače ne bismo išli na jedrenje, zar ne? Sjećamo se osjećaja blagostanja, broda koji lomi valove, gledanja spektakularnih izlazaka i zalazaka sunca, pa čak i skakanja dupina... Sjećamo se sunčanja na pramcu i pića na krmi, beskrajnog mora svuda okolo...
Ali činjenica je da more nije baš beskrajno i uvijek završimo u marini. A ulazak u marinu svodi se na lučke manevre, koji ne idu uvijek tako glatko kako bismo željeli. Nervozni kapetan koji izdaje zapovijedi u zadnji čas, posada koja baš i ne razumije besciljno trčanje po palubi, motajući se točno tamo gdje ne bi trebala biti. Na kraju bi kapetan sam bolje odradio posao.
Kako onda osigurati da se manevri u luci odvijaju glatko? Evo pet jednostavnih savjeta.
Nemojte improvizirati
Dobra priprema unaprijed će vam dati prostor za rukovanje svim manevrima , a također će značajno povećati vjerojatnost da će on biti uspješno dovršen. To je bonus ako imate neke isprobane i provjerene postupke koji rade. Svakako se na vrijeme upoznajte sa svojim postupkom.
Promatrati
Istražite svoju okolinu i sve uvjete. S koje strane vjetar puše kakvom snagom? Kako će vjetar utjecati na upravljivost čamca i gdje će se pramac okrenuti? Ima li struja? Ako ne poznajete marinu, pažljivo proučite njezin plan kako biste saznali gdje se točno nalaze pontoni i kako u tu marinu pristati. Svaki pojedini detalj može biti od pomoći.
Budite odlučni
U mislima smo već izveli manevar i svjesni smo svega što na njega može utjecati. Sada morate biti odlučni. Kako se ulazi u marinu? Prvo pramac ili krma? Uvijek napravite najjednostavniji i najsigurniji izbor. Dobro iskoristite sve značajke i sposobnosti broda. Uzmite u obzir kako kormilo reagira, na kojoj je strani i kako propeler konkretno utječe na rotaciju čamca. Uvijek prilagodite manevar određenom plovilu. Činjenica da ste navikli ići u jednu određenu marinu na Bavaria 45 s pramčanim potisnikom ne znači da možete koristiti isti manevar za Elan 38 bez njega.
Organizirajte svoj brod i posadu
Ako imate posadu, šteta je ne koristiti je prilikom pristajanja. Čak i neiskusna ruka palube može biti od koristi. Ali svatko treba točno znati što mu je činiti. Već znaš. Sada im ostaje pomno objasniti: tko će za koju liniju biti zadužen, tko za bokobrane i tko će samo trebati izvijestiti o udaljenosti. Nemojte pretpostavljati da posada zna što treba učiniti i uvijek s njima komunicirajte jasno i razumljivo. Provjerite da li vas razumiju i da mogu obaviti posao. Ispravno bacanje užeta može biti prava umjetnost, a jedriličar koji vam cijeli tjedan govori koliko je preplovio možda neće moći niti pravilno vezati vez. Pobrinite se da oko broda nema nepotrebnih stvari koje bi mogle spriječiti posadu u sigurnom kretanju i pripremite sve što vam je potrebno tijekom manevra . Početi povlačiti užad iz prolaza kada ste već 5 metara od obale nije baš dobra ideja. Isto tako, pazite da vam ništa ne ometa pogled tijekom manevra. Bilo da se radi o ljepotici koja se sunča ili flamingu na napuhavanje.
Djeluj
Sve je spremno, posada i vi znate što vam je činiti, ostaje samo najjednostavniji, ali najteži dio: izvesti sam manevar.
U svakom slučaju, pokušajte izbjeći ovo:
Je li lučki manevar još uvijek izvan vaše zone udobnosti? Dođite i trenirajte na jednom od naših krstarenja za osvježenje . Nazovite nas da saznamo više.
