Hvordan rafter man både sikkert op?

Rafting er en fantastisk måde at tilbringe tid med vennerne på vandet. Men hvordan sikrer man en tryg og sikker forbindelse mellem bådene? Her er alt, hvad du har brug for at vide.

Planlægger du en sejlerferie med vennerne, og vil du gerne blive sammen, selv uden for marinaen? Rafting up - fortøjning af to eller flere både side om side - giver jer mulighed for at dele oplevelsen, mens I ligger for anker eller er bundet til en fortøjningsbøje. Men hvordan gør man det sikkert og komfortabelt, samtidig med at man får mest muligt ud af oplevelsen? Her er en praktisk guide til korrekt fastgørelse af både, hvad man skal være opmærksom på, og vigtige sikkerhedstips.

Hvorfor rafte op?

Du skal ud at sejle med nogle venner, som har hver deres båd, og I vil gerne tilbringe tid sammen. I en marina kan I måske finde pladser ved siden af hinanden, men hvad nu, hvis I foretrækker at ankre op i en bugt i stedet for at overnatte i marinaen?

Den sikreste løsning er at ankre op hver for sig, men så er den eneste måde at socialisere på at svømme mellem bådene eller bruge en jolle, hvilket kan være besværligt - især hvis man ikke har en påhængsmotor. Det er umuligt at bevæge sig direkte fra dæk til dæk, medmindre bådene er forsvarligt flettet sammen.

3 sjæleskibe

YACHTING.COM TIP: At ankre korrekt er en af de vigtigste færdigheder for enhver sejler. Hvis du vil være sikker på, at du gør det sikkert, så tjek vores omfattende fortøjningsguide for eksperttips og anbefalinger.

Rafting up ses ofte under regattaer eller i havne verden over. Det er en sjov og social oplevelse, men der er både tekniske og etiske regler, der skal følges. Lad os fokusere på de praktiske aspekter først.

Så hvordan binder man to eller flere både sikkert sammen i en bugt?

Før du binder bådene sammen, skal du først beslutte, om du vil bruge en fortøjningsbøje eller et anker. Hver metode har sine egne regler for at sikre en sikker og stabil forbindelse.

Fase 1: Valg og fastgørelse af fortøjning

A) Brug af en fortøjningsbøje

Hvis du binder dig til en fortøjningsbøje, skal du inspicere den grundigt. Tjek dens konstruktion, og hvordan fortøjningssløjfen er forbundet med selve bøjen. Hvis det er muligt, så dyk ned og inspicér den under vandet. Vælg den stærkeste og mest glatte løkke, og undgå dem, der ser rustne eller skrøbelige ud, da de kan knække under belastning.

Forbered to fortøjningsliner - en primær og en backup. Husk, at bøjen skal håndtere vægten af to eller flere både i stedet for kun én, hvilket betyder større kraft og friktion.

Vigtigt: Fortøjningsbøjer er privatejede, og havnefogeden vil måske ikke godkende, at flere både lægger til på grund af vægtbegrænsninger. Vær forberedt på at flytte dig, hvis du bliver spurgt.

B) Forankring

Sørg for, at du har de rette betingelser for at fortøje: passende dybde, en rolig og beskyttet bugt med det rette underlag (som sjældent er sten) og en ansvarlig skipper. Hvis du planlægger at overnatte, skal mindst ét besætningsmedlem pr. båd være ædru og opmærksom, hvis forholdene ændrer sig.

Brug kun ét anker - helst fra den største båd. Hvis man bruger to ankre, kan de vikle sig ind i hinanden, hvilket gør det svært at få dem op senere.

YACHTING.COM TIP: Hvis du ankrer op under udfordrende forhold, såsom smalle bugter, stærk strøm eller uroligt vand, kan du få ekspertrådi vores guide til opankring i vilde farvande.

Find flere nyttige tips i vores magasin:

Fase 2: Skærme og tovværk

Hvis alt er sat korrekt op, er det tid til næste trin. Fastgør masser af fendere langs de sider, hvor bådene vil røre hinanden, og sørg for at placere dem, hvor der er størst sandsynlighed for friktion. Du skal placere dem højere end normalt, da bådene bevæger sig anderledes for anker end ved en kaj.

Når den første båd er godt fortøjet, binder du den anden båd til den med dens egne reb. Fastgør tovene til den samme båd, så det er tydeligt, hvilke liner der hører til hvilket fartøj - det gør det meget lettere at løsne dem senere og undgår enhver forvirring. Hold øje med vejret, da skiftende vind eller forværrede forhold kan gøre det nødvendigt at justere eller løsne bådene. Tjek altid vejrudsigten på forhånd.

Som med alle andre manøvrer skal du gå langsomt frem og være forsigtig - det er bedre at foretage små justeringer end at forhaste sig. Bind ikke bådene direkte ved siden af hinanden, men forskyd i stedet masterne en smule. Brug fjederliner til at holde bådene på plads, uden at de gnider mod hinanden.

Vigtigt: I mere uroligt farvand kan bådene vikle sig ind i hinanden på deres vant. Selv forbipasserende motorbåde kan skabe bølger, der kan forårsage skader, hvis bådene ikke er ordentligt fastgjort - så vær altid forberedt!

4 både forbundet

Flådet op og klar til at feste - men vær på vagt!

Når bådene er forsvarligt bundet, kan det sjove begynde! Men sænk ikke paraderne helt. Vær på vagt, sæt ure og hold øje med vejret - forholdene kan hurtigt ændre sig. Vær klar til at løsne bådene, hvis det bliver nødvendigt.

Kaptajnen på den båd, der lægger til, bør altid have en plan B - en anden bøje eller ankerplads som backup, hvis de bliver nødt til at flytte sig. At fortøje i roligt, solrigt vejr er én ting; at gøre det om natten i regnvejr er en helt anden udfordring. Når det er sagt, kan rafting være en uforglemmelig oplevelse, når forholdene er rigtige. Med flere både kan du endda arrangere dem i en stjerneformation - perfekt til episke dronebilleder fra toppen af masten!

Hver skipper har sin egen tilgang, men disse vigtige tips vil hjælpe med at holde din rafting-up-oplevelse glat, sikker og sjov.

Sejlbådstilbud°

Pris for en båd pr. uge uden obligatoriske gebyrer (slutrengøring, sengetøj osv.). Lej skipper for 1000-1400 € om ugen og ekstra besætning fra 600 € om ugen. Kontakt os for flere detaljer.
Se mere

Nu skal du bare vælge den rigtige båd til at prøve det i praksis. Tag kontakt til os!