Segla till framgång: vad gör en bra kapten till en bra kapten?

Det finns många skeppare eller seglare som har ett kaptenscertifikat. Men vad är det som verkligen skiljer en utmärkt skeppare från de andra? Är det deras kunskaper, deras uppförande gentemot besättningen eller deras förmåga att hantera båten? Vi har sammanställt en rad viktiga riktlinjer för en skeppare, och du kanske blir förvånad över hur många skeppare försummar att tillämpa dem i praktiken.

Kommandon som "Kan någon dra åt repet!" eller "Ge mig den där!" eller "Kontrollera djupmätaren för att se om vi är för grunda" kan skapa förvirring och kaos på däck eftersom det är oklart vem "någon" är eller vilket rep som behöver dras åt. En skicklig kapten tilltalar sin besättning med namn och med specifika instruktioner. Till exempel: "Paul, spänn styrbords genua" eller "Jana, gå till babordssidan för att balansera" eller "John, övervaka djupmätaren och rapportera avläsningar under kölen". Tydliga och specifika instruktioner kan bidra till att undvika missförstånd och se till att uppgifterna utförs effektivt och ändamålsenligt.

Är du kapten och läser den här artikeln? Det är fantastiskt! En skeppare måste kontinuerligt utbilda sig, och inte bara inom traditionella områden som sjöfart, utan även inom områden som psykologi, teorier om personalhantering och motivation. Ja, att vara en bra kapten innebär också att vara en skicklig chef och ledare.

Under vissa omständigheter kan en båts besättning hamna i en kris, vilket kan vara en spänd och stressig situation där liv kan vara i fara. Det är naturligt att människor får panik och agerar irrationellt under sådana förhållanden. Kaptenen måste dock hela tiden förbli lugn och samlad, även när han eller hon har att göra med en kaotisk besättning. Kaptenen bör agera självsäkert, fatta snabba och logiska beslut och visa ett yttre lugn, även om han är stressad internt. Detta kommer att bidra till atmosfären ombord och omedvetet uppmuntra andra att också hålla sig lugna.

Många kommer att hävda att de känner många kaptener som är fysiskt vältränade, som inte kämpar med grundläggande uppgifter och som kan navigera sin båt med lätthet trots fysiska begränsningar. Även om det är sant att vissa skeppare klarar sig utan att vara i bästa fysiska kondition anser vi att det är viktigt att upprätthålla en viss nivå av fysisk kondition. Att vara i god fysisk form gör det möjligt för skepparen att spela olika roller ombord och hantera krissituationer på ett effektivt sätt. En skeppare behöver inte nödvändigtvis vara en tävlingsidrottare, men han eller hon bör upprätthålla en viss kondition för att säkerställa att han eller hon klarar av att hantera de krav som hans eller hennes roll ställer.

För att se till att allt på båten fungerar som det ska måste kaptenen fastställa regler som besättningen ska följa. Men det ser inte bra ut om de "predikar vatten och dricker vin". Reglerna ombord gäller för alla, och en bra skeppare föregår med gott exempel.

Som kapten på en båt är det inte alltid nödvändigt att göra allting själv, ibland får de inte ens styra båten, eftersom de delegerar den uppgiften till någon i besättningen. Delegering är dock en färdighet som inte alla behärskar, och den är viktig för en effektiv och säker segling. Skipparen kan trots allt inte göra allt själv. Effektiv delegering innebär att man lär besättningen uppgiften, förklarar den tydligt, definierar varje besättningsmedlems specifika ansvarsområden och utnyttjar deras styrkor för att uppnå bästa möjliga resultat. Det är viktigt att göra processen rolig för alla inblandade. Korrekt delegering handlar inte bara om att dela ut uppgifter som ingen förstår medan skepparen inte gör någonting; det handlar om att ge besättningen befogenheter och arbeta tillsammans mot ett gemensamt mål.

Befälhavaren ska alltid finnas till hands när det behövs. Naturligtvis kan de ta en tupplur under däck, men de bör inte vara borta från sittbrunnen för länge. Det är trots allt de som är ansvariga för att båten fungerar.

När du seglar en vecka eller längre med en besättning är det viktigt att rengöra båten regelbundet. Denna städning bör gå utöver grundläggande uppgifter som att moppa och byta sängar, och bör även omfatta att organisera alla linor och städa upp i sittbrunnen. Efter några dagars segling utan omriggning kan linorna trassla ihop sig och bli svåra att hantera, och föremål kan ligga runt om i sittbrunnen.

En bra kapten bör ha en genuin kärlek till båtar. Oavsett om det är en liten båt, en stor utlandsfärja eller en klassisk fritidssegelbåt förtjänar varje fartyg en ordentlig behandling och omsorg. Även om skepparen använder en hyrd båt bör den tas om hand och de bör undvika att i onödan skada utrustningen, försumma underhållet under resan eller skrapa gelcoaten.

En god kapten respekterar Colregs sjöfartsregler. Men varför bara 99 procent och inte 100 procent? Helt enkelt för att det inte alltid är nödvändigt att strikt följa reglerna på bekostnad av sunt förnuft. Detta gäller oftast i situationer där man undviker andra fartyg till sjöss. Ibland kan skeppare följa reglerna om prioritet till sjöss även när det är en "duell" mellan en stor färja och ett litet fritidssegelfartyg. I sådana situationer är det viktigt att vara flexibel och kringgå faran i en stor båge i stället för att tvinga fram företräde eller andra orealistiska förväntningar. Men det finns andra, oskrivna regler. Vi har sammanställt en omfattande lista i vår guide Yachting etiquette from A to Z.

Rättvisa och respekt mellan människor bör vara en självklarhet, inte bara till sjöss utan även i andra mellanmänskliga relationer. Men detta gäller dubbelt på ett fartyg. Kaptenen bör mäta alla besättningsmedlemmar med samma måttstock, inte vara överlägsen, inte få någon att känna sig kränkt och behandla alla med respekt, oavsett om de är nybörjare eller erfarna sjömän, kvinnor eller män, fattiga eller miljonärer. På en båt försvinner de sociala skillnaderna, och alla förenas av den gemensamma upplevelsen av segling och det arbete som krävs för att hålla fartyget i gott skick.

Tycker du att det är fantastiskt att vara skeppare, men du har ännu inget certifikat? Kolla in vårt utbud av kurser som tar dig från teori och praktik hela vägen till examen. Sätt segel som skeppare på din egen båt i sommar.

Alla skeppare håller kanske inte med om det här påståendet, men vi tycker att en skeppare ska älska och skydda naturen. När man seglar möter man inte bara havet, utan också många djur, växter och naturfenomen. För att kunna leva i symbios med allt detta till sjöss måste de visa respekt och kärlek till Moder Natur. De kommer att njuta desto mer av sin tid på vattnet för det.

Även om inte alla skeppare följer denna regel rekommenderas det starkt att skepparen alltid är alert och nykter när han eller hon befinner sig på båten. Det kan vara svårt att vara fokuserad och klar i huvudet när man är påverkad av alkohol, så det är bäst att lämna alla romdrickande till besättningen. Genom att hålla sig nykter kan skepparen säkerställa en minskad risk för olyckor eller potentiella problem med kustbevakningen, samt undvika alla negativa konsekvenser som kan uppstå om man kör påverkad och orsakar skador eller skador i en olycka.

Om du kan hantera hamnmanövrer är det inte svårt att segla ut ur marinan. Men kaptenen måste också behärska konsten att inte segla. Problemet här är till stor del ett problem med egot - kaptenskapet stiger dem åt huvudet och de tror att de är oövervinnerliga. Men ingen är det, jämfört med havet, vindens kraft, vågorna och vädret. Kaptenen måste kunna undertrycka sitt ego och motstå besättningens vädjanden som ser fram emot att sätta segel. Skickligheten ligger i att veta när man inte ska sätta segel, särskilt när väderförhållandena försämras eller förutspås försämras, eftersom detta kan leda till en olycka. Kaptenen bör vara villig att försena resan och stanna en extra dag i hamn utan att göra en stor sak av det.

Oavsett hur skicklig en kapten är, är han eller hon aldrig ensam till sjöss. En bra skeppare tar inte bara hänsyn till sitt eget fartyg och sin egen resa, utan även till andra seglares välbefinnande. Detta innebär inte bara att man seglar hänsynsfullt utan också att man hjälper andra när det gäller att lägga till vid kajen eller i andra situationer där hjälp kan behövas.