Бег в Хорватии - советы для приятных беговых путешествий

Совместите плавание с утренними пробежками и опробуйте наши прекрасные беговые маршруты для любителей и спортсменов!

Хотя на первый взгляд это не так, у парусного спорта и бега есть много общего. Сочетание этих двух видов спорта привлекает все больше новых поклонников. Станьте одним из них и вдохновитесь советами для беговых маршрутов, которые вы найдете ниже.

Недавно мы познакомили вас с особенностями бега в Хорватии а сегодня предлагаем вам три прекрасных беговых маршрута. Первый из них открыт для всех и должен быть освоен каждым, кто имеет хотя бы небольшой опыт бега. Второй очень вариативен. Вы можете пробежать несколько километров по красивой велосипедной дорожке или скрасить свою беговую прогулку с лодки забегом на самый высокий холм острова Крк. Третий маршрут - для ценителей. Вы можете сделать пробежку на самый высокий холм Раба еще более приятной, посидев в потрясающем пабе с китчево красивым видом.

1. Затон-Нин, черная грязь, белая соль, соленое мороженое

Легкий, расслабляющий маршрут

Сложность: подходит для новичков и любителей

Местность: ровная, в основном асфальт или тротуар, частично гравий
Общая протяженность: 10 км (Затон-Нин-Затон), 12 км (с заездом в Музей соли)


Cesta ze Zatonu k bahenním zábalům je pět kilometrů dlouháМаршрут от Затона до грязевых заворотов составляет пять километров.


Во время путешествия вы наверняка окажетесь недалеко от материка, а именно от города Задар. Таким образом, предложенный маршрут может стать спортивным, не связанным с яхтингом занятием в начале вашего пребывания или в конце, когда вы неизбежно начнете приближаться к твердой земле.

Маршрут также можно проложить из Задара в сторону Затона (добавьте еще 15 км в одну сторону), но поскольку придется преодолеть несколько километров неприятно оживленной дороги, мы рекомендуем этот вариант только для самых выносливых и упорных любителей бега.

Гораздо удобнее приземлиться в Затоне и с палубы катера направиться сначала вдоль побережья на север, а затем прямо в Нин. Маршрут включает в себя около километра такой более индустриальной территории, но, к счастью, только на глаз, трафик здесь практически нулевой. В идеале дорога на северо-восток приведет нас прямо к древнему мосту на полуостров Нин. Для начала мы его пропустим и продолжим движение вдоль побережья и городского причала в сторону кемпинга "Нинская лагуна ". Однако мы не сворачиваем с дороги, а продолжаем двигаться прямо, пока не доберемся почти до родственного кемпинга Ninska Laguna 2. К нему ведет грунтовая дорога, мы же пойдем по более ухоженной, повернув прямо на восток, к морю. Дорога будет вымощена плотами, по которым мы сразу поймем, что мы на месте.


Češi mají léčivé bahno v obliběЧехи очень любят лечебные грязи.


Местность здесь болотистая, есть неглубокие водоемы, а скорее большие лужи, наполненные черной, якобы целебной грязью. Не исключено, что слух о ее целебных свойствах распространили озорные аборигены, которые потом только издалека наблюдали за смущенными чешскими туристами, как те прыгают на ногах. Но даже если это и не лечебно, то все равно весело! Правильная процедура, как говорят, такова: обмажьте себя черной грязью с головы до ног и дайте ей полностью высохнуть на солнце. Затем, в морской бухте Нински Залев, можно смыть вещество энергичным ругательством. Предполагается, что это освежает кожу, суставы и перетруженные мышцы.


СОВЕТ YACHTING.COM: Маленький и живописный городок Нин. Древние римляне оставили после себя руины интересных и в то время очень важных памятников. В VII веке Нин даже был культурным центром Хорватии. Здесь проводились церемонии коронации хорватских правителей. Среди прочего, внимания заслуживает самый маленький собор в мире - Церковь Святого Креста (Crkva svetoga Križa) начала IX века.
Unikátní městečko Nin stojí za proběhnutíУникальный город Нин стоит посетить


Длина тропы от Затона до болота составляет ровно 5 километров. Возвращаясь по тому же маршруту, не забудьте заглянуть на укрепленный (полу)остров Нин примерно через 2 километра. На три четверти он защищен морем, а на оставшуюся четверть - болотом. Однако к нему ведут два моста, и посетить его определенно стоит. По иронии судьбы, большинство атак придется отражать изнутри укрепленного островного города, где вас будут штурмовать бесчисленные очаровательные кафе, пабы и кафе-мороженое. Даже любители древних памятников будут в восторге.


Slaná zmrzlina stojí za kilometrovou odbočkuСоленое мороженое стоит того, чтобы проделать путь длиной в милю.


Если у вас еще есть тяга к открытиям, отправляйтесь на северо-восток от Нин по дороге 6004 и пройдите около километра. Там вы найдете Музей соли. В сувенирном магазине вы сможете купить множество различных упаковок и освежиться поистине роскошным местным деликатесом - соленым мороженым.


Nin má v dobývání soli dlouhou tradici Нин имеет давние традиции добычи соли.

СОВЕТ YACHTING.COM: Местная соль шла на стол римским императорам, и римляне платили своим солдатам этим минералом, когда соль была эквивалентна золоту. Кстати, знаете ли вы, что такое жалованье называлось salarium и что именно от него произошло современное английское слово "salary" - "зарплата"?

Крк - Пунат (и три вершины)

От легкого до очень сложного маршрута

Сложность: что-то для покорителей вершин, но также и для любителей посидеть в кафе.

Рельеф: слегка волнистый (7 км между Крком и Пунатом; легкий вариант), по грунтовым горным тропам, местами крутой (от Пуната до гор и обратно; очень сложный вариант)
Общая протяженность: 7 км (Крк-Пунат), 28 км (Крк-Пунат-Три вершины-Пунат-Крк)


Snadná cesta z Krku do Punatu je značená modře, přídavek pro odborníky černě Легкий маршрут от Крка до Пуната отмечен синим цветом, дополнение для экспертов - черным.


Если вы решили посетить самый северный из крупных хорватских островов и вам удалось причалить в одноименном городе Крк, то вы не захотите упустить возможность хорошенько пробежаться. Пройдя через исторический центр , мы направимся на северо-восток и по главной дороге (Ulica Narodnog Preporoda) выйдем на шоссе D102, которое пересечем только для того, чтобы попасть на довольно интересную велосипедную дорожку, по которой можно доехать до следующего портового города , Пуната. Здесь наша беговая одиссея может закончиться(после 7 км с прекрасными видами и слегка волнистой местностью), например, в местном ресторане. Это самый простой вариант.


Na vrchu Obzova opravdu foukáНа вершине Обзова очень ветрено.


Любители экстрима не останавливаются на заманчивом приморском городке и продолжают уверенно подниматься дальше. Поверните налево с главной дороги, почти на восток. Указатель укажет на поперечную дорогу, по которой мы тоже пойдем. Но мы понесем наш беговой кросс гораздо дальше по контурам. Как только грубая гравийная дорожка соединится с более хорошей асфальтированной, продолжайте идти направо по худшей. Первоначально восточное направление начинает поворачивать на юго-восток. Примерно через 300 метров мы выходим на велосипедную дорожку, которая вскоре снова повернет налево. Дальше нас не ждет ничего лучшего, чем разбитые каменные тропинки. На развилке дорог, где уклон начинает несколько ослабевать и дорога выпрямляется, мы резко поворачиваем на юг и пробиваемся сквозь скалы к хребту.


Na vrchol Obzovy nevede žádná snadná stezkaНа вершину Обзова нет легкого пути.


Первая вершина, которую мы встретим, - Вели Врх (541 м над уровнем моря). Но она все равно не оставит нас равнодушными, потому что мы уже видим Брестовицу ( 558 м) и Обзову (569 м), самую высокую вершину острова. Мы когда-то окрестили ее более уничижительным словом "Кобзола", потому что ветер на ней достигал 100 км/ч. Но мы все равно были рады поехать по плохо прорисованному западному маршруту, который постепенно поворачивает на северо-запад, чтобы на последней трети соединиться с велосипедной дорожкой MTB5.2 Мы тогда решили, что если это и велосипедная дорожка, то предназначена она исключительно для безумных самоубийц. Если вам повезет и кто-то из команды подберет вас на лодке в Пунате, то, вернувшись в этот город, вы закончите свой маршрут. Если же вы вернетесь в Крк, то вам предстоит проехать еще 7 км, в общей сложности 28 км.

Какие еще занятия можно совместить с парусным спортом?

Раб-Каменджак-Раб

Умеренно сложный маршрут

Сложность: до самых основ! Что-то для гурманов, любителей пива и холмов.

Рельеф: сложный крутой подъем в первой половине, приятный, но местами сложный, спуск во второй половине
Общая протяженность: 13 км (6 км на подъеме, 7 км на спуске с заездом в ресторан)


Cesta vzhůru je značena černě, dolů modře se zřetelnou odbočkou k malebné restauraciПуть наверх отмечен черным цветом, путь вниз - синим, с четким поворотом к живописному ресторану


Если вы когда-нибудь окажетесь на острове Раб или в марине его одноименной столицы, не сомневайтесь: вас ждет не только потрясающий вид на морские просторы, украшенные то тут, то там белыми треугольниками натянутых парусов яхт, но и свежий морской бриз, и подъем на самую высокую вершину острова. Все это приправлено ночевкой в саду паба, настолько ужасно китчевого, что вы в него влюбитесь.

Именно здесь, на острове Раб, можно почувствовать древние корни человеческой расы. Проточеловек тоже бегал, но не так, как мы. Он бегал не для удовольствия, а потому что должен был бежать. Он бежал за пищей, которая убегала от него, или убегал от хищника, чтобы самому не стать пищей. В награду природа давала ему эндорфины, гормоны счастья, а в первом случае - полный живот.


Cesta na Kamenjak určitě není z nejjednoduššíchПуть в Каменджак, конечно, не самый легкий.


И именно первый случай, основа мотивации бега, вы можете попробовать на пути в Каменджак. Вы оставляете все удобства цивилизации позади, чтобы преодолеть крутой холм по постоянно ухудшающимся дорогам, а на вершине даже по бездорожью. Достижение вершины станет лишь началом лучших моментов.


Plieskavica z Kamenjaku za tu dřinu rozhodně stálaСпуск с Каменяка определенно стоил затраченных усилий.


Маршрут из Раба в Раб через Каменяк идеален еще в одном направлении. Сначала тяжелая работа - 5 километров почти постоянного подъема в гору, кульминацией которого является вершина, а затем просто сладкая, сладкая шестикилометровая пробежка с прекрасными видами, которые можно сделать еще интереснее, заехав в ресторан Каменяка с отличной смотровой террасой. Традиционная плискавица там была лучшей из всей Хорватии. Хотя официант ресторана Šviháka не указал ее в меню, он быстро отреагировал на любопытные расспросы наших чешских друзей: Без проблем! Хотели бы мы, чтобы вы увидели блеск его разливного пива на фоне заходящего солнца над морем... Мы все несли этот блеск в глазах всю обратную дорогу до лодки.


Jiskru v oku, vítr do plachet!Искра в глазах, ветер в парусах!


Короче говоря, те, кто хочет бежать, всегда найдут маршрут и способ. На хорватских островах это, пожалуй, не менее верно. Всегда можно найти окольную дорогу, горную тропу, по которой можно подняться в горы, зайти в пустынные морские бухты или к забытым маякам. Не всегда это будет легко, но вы не должны бояться тяжелой работы. Но разве не это объединяет яхтсменов, моряков и бегунов? Если бы они боялись напрягаться, то, вероятно, не смогли бы заниматься тем, чем так увлечены.

Сделки с парусными лодками°

Цена за лодку в неделю без обязательных сборов (уборка в конце, постельное белье и т.д.). Наем шкипера от 1000-1400 € в неделю и дополнительного экипажа от 600 € в неделю. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
См. подробнее

Хотите арендовать лодку? Нет проблем, свяжитесь со мной, и мы вместе все решим.