Preluarea ambarcațiunii înainte de a porni este una dintre cele mai importante sarcini dacă doriți ca călătoria să se desfășoare fără probleme. Dar, dacă ar fi să verifici absolut totul, probabil că nu ai ajunge deloc să navighezi. Prin urmare, cel mai bine este să vă concentrați asupra elementelor și echipamentelor cheie. Vă vom ghida printr-o listă completă de verificare a ceea ce trebuie să verificați și să căutați pe iahtul dvs. charter.
Check-in la portul de agrement: preluarea ambarcațiunii
Inspectarea bărcii dvs. de închiriat la portul de agrement poate fi împărțită în două părți principale - inspecție externă și internă. Primul lucru pe care ar trebui să-l faceți este să porniți toate întrerupătoarele necesare din salon pe planșa de bord (cele care au sens și nu vor declanșa o operație nedorită, cum ar fi funcționarea pompei la ralanti etc.).
Inspectați exteriorul bărcii: 10 lucruri pe care nu trebuie să le ratați
1) Cocă și punte
După pornirea comutatoarelor, continuați cu o inspecție vizuală a punții, laterale, pupa și prova . Luați cu dvs. un smartphone sau o cameră foto și ocoliți întregul exterior al ambarcațiunii, făcând fotografii cu orice zgârieturi vizibile (dacă nu aveți o barcă nou-nouță, vor exista întotdeauna daune). Aruncați o privire mai atentă la marginile bărcii la pupa și pe laterale (acestea sunt predispuse la impact/abraziune de la debarcadere din cauza folosirii insuficiente a aripilor), prova (charter-urile se uită mult la prova pentru că sunt relativ scumpe de înlocuiți) și zona arcului din apropierea ancorei (prora se poate deteriora, în special de către ancoră).
2) Motor – testați-i funcționarea și schimbarea vitezei
Porniți motorul. Asigurați-vă că pornește fără probleme. Schimbați pe înainte , încercați să accelerați, comutați pe neutru , comutați pe înapoi și încercați să accelerați din nou. Schimbarea vitezei ar trebui să fie lină și ar trebui să simți întotdeauna trecerea între neutru, înainte și înapoi. Verificați dacă puteți tura motorul în punctul neutru pentru a încărca bateriile și asigurați-vă că motorul se răcește (motorul suflă apă din evacuare).
3) Ancoră și șliț de ancora
Lăsați motorul pornit și mergeți la prova pentru a verifica ancora. Inspectați conexiunea ancoră-lanț, ancora în sine și poziția acesteia în suportul ancorei (verificați starea ancorei, dacă este deteriorată, dacă este montată corect, dacă suportul este deteriorat, dacă capătul lanțului este bine fixat atașat de ancoră). Verificați comenzile ancorei și încercați să coborâți și să ridicați ancora.
SFAT YACHTING.COM: Cum este întreaga procedură de check-in? Aflați tot ce vă puteți aștepta atunci când preluați o barcă de închiriat la portul de agrement, de ce va avea nevoie compania de charter și cum funcționează procesul de check-in în articolul nostru — Check-in cu barca charter: un ghid pas cu pas . În plus, am inclus sfaturi despre ceea ce trebuie să luați în considerare înainte de a semna contractul și pregătirile de făcut acasă înainte de a porni.
4) Tachelaj (pânze, frânghii și articole legate de navigație)
Dacă vremea permite, ridicați pânzele pe rând. Dacă condițiile nu o permit, convingeți cu compania de navlosire că veți verifica pânzele la prima ridicare și dacă sunt deteriorate, vă veți întoarce în portul de agrement. Sau dacă pagubele sunt minore și nu împiedică navigarea, veți furniza fotografii (aici rămâne la latitudinea companiei individuale de charter să decidă). Dacă pânzele sunt deteriorate, insistați ca acestea să fie reparate sau înlocuite.
Verificați liniile (dacă sunt uzate, insistați să fie înlocuite), trolii (dacă sunt deteriorate și dacă funcționează fără probleme), opritoare (dacă se deschid/închid bine, dacă fixează corect liniile), atașarea catargului brațului ( dacă lipsește o piuliță șurubului sau un știft). Inspectați vizual catargul, brațul, carcasele și suporturile din față și din spate pentru a nu se deteriora.
SFAT YACHTING.COM: V-ați gândit vreodată să închiriați un gennaker — cea mai comună velă specială văzută pe bărci charter? Când închiriați o ambarcațiune, nu primiți automat un gennaker ca standard și, de obicei, vi se înmânează la check-in, ambalat într-o geantă pentru ca voi să vă montați și să vă ridicați singuri. Acest lucru poate părea complicat, dar nu este nimic de care să vă faceți griji - aflați mai multe în articolul nostru despre 5 motive pentru a închiria un gennaker .
5) Echipament de bord
Verificați instrumentele de la bord - plotterul marin, instrumentele care indică adâncimea (verificați dacă adâncimea este măsurată de la linia de plutire sau de la partea de jos a chilei), direcția și viteza vântului și datele pilotului automat. Verificați geamandura de salvare și geamandura luminoasă de salvare (dacă totul este împachetat corespunzător, dacă firul este atașat corespunzător de geamanduri și barcă, dacă lumina se aprinde când este coborâtă). Aflați unde se află pluta de salvare (echipament obligatoriu de ambarcațiune pentru navigație în zona B — 200 NM de coastă). Verificați luminile de la bord (luminile de poziție, lumina motorului, lumina pupa, lumina de punte care strălucește de la catarg spre partea din față a punții).
6) Cârmă și pilot automat
Verificați funcționarea volanului(lor) și a pilotului automat pentru a vedea dacă acesta preia controlul cârmelor (încercați să setați 10° la tribord și babord și verificați dacă rotește cârmele). Faceți o verificare vizuală a lamelor cârmei (dacă le puteți vedea de pe debarcader).
7) Motor exterior
Dacă închiriați un motor exterior , verificați dacă acesta este bine atașat de balustradă și dacă există un cablu de blocare. Testați-l pentru scurt timp pe montură pornindu-l , dându-i puțin accelerația și omorându-l .
8) Dinghy
Verificați dacă barca nu este deteriorată și dacă este suficient de umflată (fără scurgeri de aer). Dacă nu este suficient de umflat, încercați să îl umflați și vedeți dacă iese aer.
9) Dulapuri din cabina de pilotaj
Verificați echipamentul din dulapurile cabinei, inclusiv spațiul de depozitare de sub podelele cabinei/cârmă. În compartimentele de depozitare, ar trebui să găsiți o roată de rezervă, ancoră de rezervă, linii — în special o linie de ancorare lungă (aproximativ 50 m) pentru acostarea la mal, o pârghie pentru pompa de santină manuală (deseori atașată la fundul dulapului). capac), o găleată, o perie de spălat, furtun de apă, palete, o pompă pentru barca (încercați pompa!) și o plută de salvare .
10) Butelii de gaz
Verificați starea buteliilor de gaz (dacă sunt pline - simțiți greutatea buteliilor în mână, dacă furtunul este uzat, dacă supapa funcționează - porniți supapa și mergeți la testarea aragazului și a cuptorului).
Citiți mai multe fapte și informații interesante despre bărci și echipamentele pentru bărci:
Verificați interiorul bărcii: 10 lucruri de căutat
1) Gătitul
Porniți gazul la aragaz (de obicei, trebuie să porniți mai întâi robinetul cilindrului de gaz și apoi sub aragaz/lângă aragaz). Folosind o brichetă sau chibrituri pentru a aprinde flacăra. Verificați treptat dacă toate plitele și cuptoarele funcționează . Verificați ustensilele de gătit din bucătărie.
2) Frigider
Verificați dacă frigiderul se răcește și dacă temperatura poate fi reglată (dacă frigiderul are opțiune). Se spune că în timpul verii, frigiderul este al doilea lucru ca important pe barcă, după motor.
3) Echipament de siguranță
Verificați numărul, locația și starea vestelor de salvare și a hamurilor . Dacă navigați cu copii, asigurați-vă că există suficiente veste de salvare la bord atât pentru copii, cât și pentru adulți și dacă vestele de salvare sunt suficient de mari pentru membrii echipajului mai voluminos. Numărul de veste de salvare de la bord trebuie să fie egal cu capacitatea bărcii (poate fi necesară o singură rezervă). De obicei, nu există suficiente hamuri la bord pentru întregul echipaj (în funcție de tipul și dificultatea călătoriei, hamurile pot fi necesare pentru întregul echipaj).
Indiferent dacă navigați cu proprii copii sau cu ai prietenului dvs., călătoria și barca trebuie să fie ușor adaptate pentru a vă asigura că totul decurge bine și, mai presus de toate, în siguranță. Aruncă o privire la cele mai importante linii directoare de urmat în articolul nostru — Navigarea cu copii: cum să vă păstrați pe toți în siguranță și fericiți .
Aflați despre locația stingătoarelor de incendiu, a topoarelor de incendiu și a tăietorilor de suport/giulgiu . Verificați echipamentul de semnalizare - rachete și forme de zi (con și sferă). Aflați unde este trusa de prim ajutor și verificați conținutul acesteia. Aflați unde este scaunul bosunului (dacă nu este, nu este pe barcă, solicitați-l).
4) Echipamente de navigație
Verificați echipamentul de navigație — hărți, ajutoare de navigare (busolă/divizoare, riglă, creion, radieră), pilot/ghid pentru zonă .
SFAT YACHTING.COM: Man Over Board (MOB) este ceva ce niciun marinar nu vrea să experimenteze. Dar când se întâmplă, trebuie să știi să reacționezi rapid și corect, pentru că în joc sunt vieți. Atât comandantul, cât și echipajul sunt supuși unui stres enorm în momentul în care cineva cade în mare, așa că este crucial să cunoașteți diferiții pași pe care trebuie să-i faceți și să înțelegeți rolul dumneavoastră în timpul unei operațiuni de salvare. Găsiți tot ce trebuie să știți în Man Over Board (MOB): un ghid pas cu pas .
5) Toalete (capul)
Verificați dacă toaletele curg corect și că nu există scurgeri de apă în jurul toaletei. Aflați dacă există un rezervor de depozitare a deșeurilor la bord și unde trebuie să-l goliți robinetul.
SFAT YACHTING.COM: Una dintre facilitățile importante ale unei ambarcațiuni este toaleta, cunoscută sub numele de „cap”. Toată lumea poate folosi una acasă, dar toaletele marine sunt foarte specifice. Deci, ce tipuri diferite de toalete puteți găsi pe o barcă? Cum îl spălați? Ce poți sau nu poți pune jos toaleta? Cum eviți să vărsați conținutul rezervorului sau să rezolvați o toaletă înfundată? Aflați răspunsurile la aceste întrebări și multe altele în ghidul nostru — Toaletă marină: cum se folosește .
6) Apă și rezervoare
Asigurați-vă că apa curge și se scurge bine peste tot în chiuvete și dușuri. Aflați unde să închideți conductele de apă și de evacuare . Întrebați despre locația rezervoarelor de apă, cum și unde să schimbați rezervoarele de apă (dacă există mai multe rezervoare de apă pe barcă) și unde se află rezervorul de umplere . Întrebați dacă rezervoarele au fost umplute (încărcarea acestora vă poate ajuta să determinați dacă sunt pline).
7) VHF și alte echipamente electrice
Verificați funcționalitatea transmițătorului radio — pornit/oprit, acordarea canalului/testul squelch. Verificați funcționalitatea WiFi de la bord (dacă ați plătit pentru asta). Verificați funcționalitatea prizelor , manometrele de combustibil și apă și starea acestora. Nu sări peste comutatoarele ambarcațiunii - că funcționează, că rămân în pozițiile pornit/oprit. Întrebați despre comutatoarele pentru care nu cunoașteți funcția. Aflați despre locația întrerupătoarelor principale — întrerupătoarele bateriei, șantinul de ancora și întrerupătorul principal de alimentare de pe barcă. Verificați luminile din interiorul ambarcațiunii .
Ai ales deja o destinație pentru călătoria ta?
8) Documente ambarcațiunii
Documentele ambarcațiunii includ certificatul de inspecție tehnică , permisul de navigare în zonă, lista echipajului și asigurarea ambarcațiunii (document de concesiune). Solicitați companiei de charter să vă furnizeze o persoană de contact în cazul în care apar probleme.
9) Motor
Deschideți compartimentul motorului (se găsește cel mai adesea sub scările spre salon). Verificați scurgerile de ulei - asigurați-vă că motorul nu are scurgeri și că zona de sub motor este uscată și curată, puteți verifica, de asemenea, uleiul și lichidul de răcire (joje/indicatoare similare ca într-o mașină), tensiunea curelelor trapezoidale dacă nu sunt acoperite sub capotă (toate verificările menționate mai sus ale lichidelor, stării motorului și pieselor motorului ar fi trebuit să fie efectuate de un tehnician al companiei charter). Determinați locația rezervorului de combustibil . Întrebați dacă rezervorul este completat și verificați indicatorul de combustibil (din păcate, nici compania de charter, nici indicatorul de combustibil nu pot fi adesea de încredere). Dacă vrei să fii sigur că rezervorul de combustibil este plin, mergi cât mai curând la o stație de alimentare și realimentează (asta este singura modalitate de a fi sigur).
10) Scule și piese de schimb
Aflați unde se află uneltele și piesele de schimb pentru motor . Verificați ce instrumente există.
SFAT YACHTING.COM: Preluarea completă a ambarcațiunii nu este doar o chestiune de minute, ci odată ce porniți, vacanța trece și aproape că se termină înainte de a începe. Deci, cum puteți obține toate beneficiile și să vă bucurați de toată distracția? Ne-am adunat 10 motive bune pentru a merge la navigație pentru cel puțin 14 zile .
Rezumatul listei de verificare: ce să inspectați atunci când vă preluați barca la check-in
Exterior
- Cocă – punte, laterale, prova, pupa
- Motor – schimbare, răcire
- Acostare – ancora, comenzi, salin, lant
- Tachelaj – vele, linii, trolii, opritoare, braț, catarg
- Echipamente de bord – instrumente, centură de salvare, plută de salvare, lumini
- Cârmă – volan/bară, lamă, pilot automat
- Motor exterior – montare, cablu de oprire, pornire, accelerație
- Dinghy – umflat?
- Dulapuri din cabina de pilotaj – conținutul dulapurilor și compartimentelor de cârmă (tila, ancoră, linii, pârghia pompei de santină, furtun, palete și pompă, plută de salvare)
- Butelii de gaz – plin, supapă, rezervă
Interior
- Gătit – plită, cuptor, ustensile de bucătărie
- Frigider – racire
- Echipament de siguranță – veste de salvare, hamuri, stingătoare de incendiu, topor, tăietori de suport/giulgi, trusă de prim ajutor
- Echipamente de navigație - hărți, ajutoare de navigație, pilot pentru zonă
- Toalete – spălare, fără scurgeri
- Apă și rezervoare – apa curge, se scurge bine, schimbă rezervoarele
- VHF și alte echipamente electrice – VHF, Wifi, prize, întrerupătoare pentru bărci, întrerupătoare principale, lumini
- Hârtii – certificat tehnic, permis de navigare, lista echipajului, asigurare ambarcațiunii, document de concesiune, contact de urgență
- Motor – uscat și curat, umplere cu combustibil
- Scule și piese de schimb – tipuri de scule, piese individuale
SFAT YACHTING.COM: Pe lângă verificarea atentă a ambarcațiunii atunci când o preluați, o listă de verificare a ambalajului pentru vacanța dvs. cu barca este foarte utilă — Elemente esențiale pentru navigație: nu uitați să împachetați aceste lucruri .
Ești ademenit de articol și vrei să urci și tu pe barcă? Contactați-mă direct.
