Alergând în Croația - sfaturi pentru călătorii frumoase de alergare

Combinați navigația cu alergările de dimineață și încercați frumoasele noastre trasee de alergare pentru sportivi de agrement și de performanță!

Deși nu pare așa la prima vedere, navigația și alergarea au multe în comun. Combinația dintre aceste două activități atrage din ce în ce mai mulți fani noi. Deveniți unul dintre ei și inspirați-vă din sfaturile pentru traseele de alergare de mai jos.

V-am prezentat recent specificul alergării în Croația iar astăzi avem o sugestie pentru trei trasee frumoase de alergare. Primul dintre ele este deschis tuturor și ar trebui să fie stăpânit de oricine care a făcut cel puțin ceva experiență de alergare. Cel de-al doilea este foarte variabil. Puteți alerga câțiva kilometri de-a lungul unei frumoase piste de biciclete sau puteți condimenta excursia de alergare de pe vapor cu o alergare pe cel mai înalt deal al insulei Krk. Al treilea traseu este pentru cunoscători. Puteți face alergarea până la cel mai înalt deal din Rab mai plăcută stând într-un pub fabulos cu o priveliște kitsch și frumoasă.

1. Zaton-Nin, noroi negru, sare albă, înghețată sărată

Traseu ușor, relaxant

Dificultate: potrivit pentru începători și amatori

Teren: plat, în mare parte asfalt sau pavaj, parțial pietriș
Lungime totală: 10 km (Zaton-Nin-Zaton), 12 km (cu un ocol la Muzeul Sării)


Cesta ze Zatonu k bahenním zábalům je pět kilometrů dlouháTraseul de la Zaton până la împachetările de noroi are o lungime de cinci kilometri


Probabil că în timpul călătoriei vă veți afla și în apropierea continentului, mai exact a orașului Zadar. Traseul propus poate fi, astfel, o activitate sportivă, fără iahturi, la începutul șederii dumneavoastră, sau la final, când, inevitabil, veți începe să vă apropiați de pământul solid.

Traseul poate fi parcurs și dinspre Zadar spre Zaton (adăugați încă 15 km într-o direcție), dar, întrucât sunt de evitat câțiva kilometri de drum neplăcut de circulat, recomandăm această opțiune doar celor mai rezistenți și perseverenți fani ai alergării.

Este mult mai convenabil să aterizați în Zaton și de pe puntea vasului să vă îndreptați mai întâi de-a lungul coastei spre nord și apoi direct spre Nin. Traseul include, de asemenea, aproximativ un kilometru de astfel de teritoriu mai industrial, dar, din fericire, doar la vedere, traficul este aproape nul. În mod ideal, drumul spre nord-est ne va aduce chiar înainte de podul antic spre peninsula Nin. Pentru început, sărim peste acest lucru și continuăm de-a lungul coastei și a acostarei orașului spre campingul Ninska Laguna. Cu toate acestea, nu ne abatem de la drum și continuăm în linie dreaptă până când aproape ajungem la tabăra soră Ninska Laguna 2. Există un drum de pământ care duce la acesta, noi îl vom urma pe cel mai bine întreținut, virând direct spre est, spre mare. Drumul va fi pavat cu plute, după care vom ști clar că suntem acolo.


Češi mají léčivé bahno v obliběCehii sunt pasionați de vindecarea noroiului.


Zona este mlăștinoasă, cu bălți puțin adânci, mai degrabă bălți mari, pline de noroi negru, presupus vindecător. Este posibil ca zvonul despre puterile sale vindecătoare să fi fost răspândit de băștinași răutăcioși, care apoi nu fac decât să privească de la distanță, amuzați și derutați, turiștii cehi, cum le sar în picioare. Dar chiar dacă nu este curativ, este distractiv, totuși! Se spune că procedura corectă este următoarea: se toarnă noroi negru pe tine din cap până în picioare și se lasă să se usuce complet la soare. Apoi, în golful marin din Ninski Zaljev, puteți spăla substanța cu o înjurătură energică. Se presupune că este revigorant mai ales pentru piele, articulații și mușchii suprasolicitați.


SFATUL YACHTING.COM: Orașul mic și pitoresc Nin. Vechii romani au lăsat în urmă ruinele unor monumente interesante și, la vremea respectivă, foarte importante. În secolul al VII-lea, Nin a fost chiar centrul cultural al Croației. Ceremoniile de încoronare a conducătorilor croați aveau loc aici. Printre altele, merită atenție cea mai mică catedrală din lume, Biserica Sfintei Cruci (Crkva svetoga Križa) de la începutul secolului al IX-lea.
Unikátní městečko Nin stojí za proběhnutíOrașul unic din Nin merită o excursie


Traseul de la Zaton până la mlaștină are o lungime de exact 5 kilometri. La întoarcere, pe același traseu, nu uitați să faceți un popas până la (semi)insula fortificată Nin, după aproximativ 2 kilometri. Aceasta este protejată pe trei sferturi de mare, iar pe celălalt sfert de o mlaștină. Cu toate acestea, există două poduri care duc la ea și vizita merită cu siguranță. În mod ironic, cele mai multe atacuri vor trebui combătute din interiorul orașului insular fortificat, unde veți fi asaltat de nenumărate cafenele, pub-uri și gelaterii fermecătoare. Chiar și iubitorii de monumente antice vor fi încântați.


Slaná zmrzlina stojí za kilometrovou odbočkuÎnghețata sărată merită ocolul de un kilometru și jumătate


Dacă încă mai aveți poftă de descoperiri, îndreptați-vă spre nord-est de la Nin pe drumul 6004 timp de aproximativ un kilometru. Acolo veți găsi Muzeul Sării. În magazinul de suveniruri, puteți cumpăra o multitudine de pachete de diverseși vă puteți împrospăta cu o specialitate locală cu adevărat somptuoasă - înghețata sărată.


Nin má v dobývání soli dlouhou tradici Nin are o tradiție îndelungată în ceea ce privește exploatarea sării

SFATUL YACHTING.COM: Sarea locală a fost adusă pe masă de împărații romani, iar romanii își plăteau soldații în acest mineral pe vremea când sarea era echivalentă cu aurul. Apropo, știați că un astfel de salariu se numea salarium și că de aici provine actualul cuvânt englezesc pentru salariu "salary"?

Krk - Punat (și trei vârfuri)

Traseu ușor până la foarte dificil

Dificultate: ceva pentru cei care cuceresc vârfuri, dar și pentru cei care se complac în cafenele

Teren: ușor ondulat (7 km între Krk și Punat; opțiune ușoară), pe poteci de munte neasfaltate, abrupt pe alocuri (de la Punat la munte și înapoi; opțiune foarte dificilă)
Lungime totală: 7 km (Krk-Punat), 28 km (Krk-Punat-trei vârfuri-Punat-Krk)


Snadná cesta z Krku do Punatu je značená modře, přídavek pro odborníky černě Traseul ușor de la Krk la Punat este marcat cu albastru, iar adaosul pentru experți cu negru


Dacă vă decideți să vizitați cea mai nordică dintre marile insule croate și reușiți să acostați în orașul cu același nume, Krk, atunci nu veți dori să ratați ocazia de a face o alergare bună. Prin centrul istoric , ne vom îndrepta spre nord-est și vom urma drumul principal (Ulica Narodnog Preporoda) până la D102, pe care o vom traversa doar pentru a intra pe o pistă de biciclete destul de fantezistă care, practic, te duce până la următorul oraș portuar , Punat. Aici s-ar putea încheia de fapt odiseea noastră de alergare(după 7 km cu priveliști frumoase, pe un teren ușor ondulat), de exemplu într-un restaurant local. Aceasta este opțiunea cea mai ușoară.


Na vrchu Obzova opravdu foukáEste foarte vânt în vârful Obzova


Iubitorii de extreme nu se opresc în orașul ispititor de la malul mării și continuă în mod constant mai sus. Faceți stânga de pe drumul principal, aproape spre est. Un indicator va indica drumul transversal, pe care îl vom lua și noi. Dar ne vom purta crucea de alergare mult mai departe, peste contururi. De îndată ce poteca cu pietriș accidentat se unește cu poteca asfaltată mai bună, continuați la dreapta pe cea mai proastă. Direcția inițial estică începe să se întoarcă spre sud-est. La aproximativ 300 de metri ajungem la o pistă pentru bicicliști, care în curând va vira din nou la stânga mai sus. Nimic mai bun decât potecile de piatră spartă nu ne așteaptă de acum înainte. La o bifurcație în care panta începe să se atenueze puțin și drumul se îndreaptă, cotim brusc spre sud și tăiem printre stânci spre creastă.


Na vrchol Obzovy nevede žádná snadná stezkaNu există o cale ușoară spre vârful Obzova


Primul vârf pe care îl întâlnim este Veli Vrh (541 m deasupra nivelului mării). Dar tot ne va lăsa rece, pentru că putem vedea deja Brestovica ( 558 m) și Obzova (569 m), cel mai înalt vârf al insulei. L-am botezat cândva cu numele mai peiorativ de "Kobzola", pentru că ne dădea rafale de vânt de peste 100 km/h. Am fost totuși fericiți să luăm traseul vestic în retragere, slab definit, care se întoarce treptat spre nord-vest. astfel încât să se desfășoare perpendicular pe contururi și să se unească cu pista de ciclism cartografiată MTB5 pe ultima sa treime. 2. Am fost de acord atunci că, dacă aceasta este o pistă de ciclism, atunci este destinată exclusiv sinucigașilor nebuni. Dacă aveți noroc și unul dintre membrii echipajului vă ia cu barca în Punat, ați terminat cu traseul odată ce vă întoarceți în acest oraș. Apoi, dacă te întorci în Krk, mai ai de parcurs încă 7 km, pentru un total de 28 km.

Ce alte activități puteți combina cu navigația?

Rab-Kamenjak-Rab

Traseu moderat dificil

Dificultate: până la elementele de bază! Ceva pentru gurmanzi, băutori de bere și iubitori de dealuri

Teren: provocator de abrupt în prima jumătate, plăcut, dar și provocator pe alocuri, în coborâre în a doua jumătate
Lungime totală: 13 km (6 km la urcare, 7 km la coborâre cu un ocol la restaurant)


Cesta vzhůru je značena černě, dolů modře se zřetelnou odbočkou k malebné restauraciDrumul de urcare este marcat în negru, drumul de coborâre în albastru, cu o cotitură clară spre un restaurant pitoresc


Dacă vă aflați vreodată pe insula Rab sau în portul de agrement al capitalei sale eponime, nu ezitați să faceți o excursie minunată nu numai cu priveliștile uimitoare de pevăzduhul mării, decorat ici și colo cu triunghiuri albe de pânze de iahturi întinse, ci și cu o briză proaspătă de mare și o urcare pe cel mai înalt vârf al insulei. Toate acestea condimentate de un sejur în grădina unui pub atât de teribil de kitsch încât te vei îndrăgosti de el.

Aici, pe insula Rab, poți simți mirosul rădăcinilor străvechi ale rasei umane. Proto-omul a alergat și el, dar nu ca noi. Nu alerga de plăcere, ci pentru că trebuia să o facă. Fugea după hrana care fugea de el sau fugea de un prădător pentru a evita să devină el însuși hrană. Ca recompensă, natura i-a oferit câteva endorfine, hormonii fericirii, și, în primul caz, o burtă plină.


Cesta na Kamenjak určitě není z nejjednoduššíchDrumul spre Kamenjak nu este cu siguranță cel mai ușor.


Și este primul caz, chiar fundamentul motivației pentru alergare, pe care îl puteți încerca pe drumul spre Kamenjak . Lași în urmă toate facilitățile civilizației pentru a aborda un deal abrupt pe drumuri din ce în ce mai anevoioase, chiar și off-roads în vârf. Atingerea vârfului va fi doar începutul momentelor mai bune.


Plieskavica z Kamenjaku za tu dřinu rozhodně stálaScuipatul din Kamenjak a meritat cu siguranță efortul.


Traseul de la Rab la Rab via Kamenjak este ideal și în altă direcție. Mai întâi multă muncă grea - 5 kilometri aproape constant în urcare, culminând cu vârful și apoi doar o cursă dulce, dulce de șase kilometri cu priveliști minunate, pe care o puteți face cu siguranță mai interesantă cu un mic ocol la restaurantul Kamenjak cu o terasă cu vedere minunată. Plieskavica tradițională de acolo a fost cea mai bună din toată Croația. Deși chelnerul de la Šviháka nu o avea în meniu, a răspuns prompt la întrebările curioase ale prietenilor noștri cehi: Nicio problemă! Am fi vrut să vedeți strălucirea berii sale la draft pe fundalul soarelui care apunea pe mare... Am purtat cu toții acea scânteie în ochi pe tot drumul de întoarcere la barcă.


Jiskru v oku, vítr do plachet!Scânteie în ochi, vânt în pânze!


Pe scurt, cei care vor să alerge vor găsi întotdeauna o rută și o cale. Pe insulele croate acest lucru este poate cel puțin la fel de adevărat încă o dată. Poți găsi întotdeauna un drum lateral, o potecă de munte pe care să o urmezi spre dealuri sau spre golfuri marine pustii sau spre faruri uitate. Nu va fi întotdeauna ușor, dar nu trebuie să vă fie frică de munca grea. Dar nu este asta ceea ce au în comun navigatorii, marinarii și alergătorii? Dacă le-ar fi frică de efort, probabil că nu ar putea face ceea ce îi pasionează atât de mult.

Oferte cu barca cu pânze°

Pret pentru o barca pe saptamana fara taxe obligatorii (curatenie finala, lenjerie de pat, etc). Închiriez skipper pentru 1000-1400 € pe săptămână și echipaj suplimentar de la 600 € pe săptămână. Contactați-ne pentru mai multe detalii.
Vezi mai mult

Doriți să închiriați o barcă? Nici o problemă, contactați-mă și ne vom descurca împreună.