Alergând pe un iaht

Două sporturi aparent incompatibile și totuși este o plăcere să le combini, să încerci și să oferi corpului tău un echilibru. Întărește-ți membrele superioare când navighezi și membrele inferioare când alergi.


Navigația și alergarea sunt, la prima vedere, activități umane atât de îndepărtate încât poate că nu se poate face mai mult. Mări largi față de trasee pe dealuri. Și totuși, există o reprezentare destul de mare a marinarilor cărora le place să își întindă picioarele pe o distanță mai lungă. Dacă ești unul dintre ei, sfaturile noastre pentru alergare în Croația sunt pentru tine.

Totul este minunat pe un iaht, asta e sigur. Dar, uneori, chiar și un marinar cu sufletul și inima pot tânji să schimbe puțin cursul vacanței sale, să pună piciorul pe terenul greu și înșelător și să privească înapoi la hobby-ul său cu puțină distanță, astfel încât să se poată întoarce din nou la el. O astfel de activitate complementară dintre cele mai promițătoare este, fără îndoială, alergarea. Iar litoralul croat, cu parfumul său de pini, este perfect pentru aceasta.


Chorvatské pobřeží s vůní borovic je pro běh jako stvořené


Înainte de a porni în întâmpinarea aventurii milelor nautice condimentate cu kilometri de alergare, este bine să vă pregătiți corespunzător și conștiincios. Alergarea în Croația are specificul ei.


SFATUL YACHTING.COM: Lasă-te inspirat de traseele de alergare pe care le-am încercat pentru tine în Croația!

Este foarte probabil să vă aflați pe un iaht în Croația în timpul lunilor de vară, când temperaturile ating cote maxime și pot reprezenta o mică problemă. Trebuie să iei în considerare cât de obișnuit este corpul tău cu efortul fizic la temperaturi mai ridicate, dar, în general, anumite reguli se aplică cam la toată lumea.

Sarea mai presus de aur, dar apa mai presus de toate, mai ales atunci când alergați

Cel mai bun moment pentru a alerga este dimineața devreme, când soarele nu a încălzit încă drumurile și pietrele la un nivel atât de ridicat încât oprirea prezintă un risc serios de a coace tălpile pantofilor de alergare. Alergarea seara are și ea farmecul ei, dar țineți cont de faptul că peisajul din jur a acumulat căldură pe parcursul zilei, pe care o cedează doar treptat.


Sůl nad zlato, voda nade vše



SFATUL YACHTING.COM: Nu subestimați pierderea de lichide. Mai ales atunci când efortul este mai mult decât moderat, puteți pierde până la patru litri pe oră pe căldură! Luați întotdeauna cu dumneavoastră o cantitate marede apă - atât pentru a bea singură, cât și pentru a vă răcori capul și gâtul. În deșertul din Arizona, au o bună regulă de bază pe care o puteți aplica și în Croația de vară: calculați de câtă apă veți avea probabil nevoie - și apoi luați de cinci ori mai multă!

Cum să vă protejați de supraîncălzire în timpul alergării

O altă problemă pe care ne-o poate aduce soarele este reprezentată de razele sale directe. Crema de protecție solară este probabil prima opțiune care vă vine în minte. Dar nu toate cremele sunt compatibile cu transpirația crescută în timpul efortului fizic. Poate vrei să iei în considerare opțiunea pantalonilor lungi și a mânecilor. În zilele noastre, există încălzitoare speciale pentru alergare, realizate din țesături care ajută la menținerea răcorii corpului. Acest lucru vă va proteja împotriva razelor ultraviolete dăunătoare, plus că veți primi ajutor în ceea ce privește termoreglarea.




Nici o pereche bună de ochelari de soare nu este exclusă. În general, navigatorii petrec mult mai mult timp în aer liber decât ceilalți, așa că ochii lor sunt expuși la soare pentru mai mult timp. Așadar, ochelarii de soare de bună calitate dau într-adevăr roade atât la bord, cât și în incinta marinarului. Dacă mergeți la o înălțime mai mare față de mare, o șnur suplimentar pentru ochelarii de protecție ar putea fi, de asemenea, utilă pentru a împiedica chiar și rafalele puternice să vă răpească ochelarii. Aceasta din urmă poate fi utilă și atunci când navigați.


Od věci vůbec nejsou pořádné sluneční brýle (zdroj: styleandsafety.cz)


Dacă croații vă claxonează din când în când pe drum (de multe ori la oameni și mașini pe un drum gol), nu este pentru că vor să vă claxoneze, ci din pură bucurie că vă văd, vă admiră și vor să vă salute. Prin urmare, nu este nevoie să vă înțepați în picioare, așa cum am face noi aici, pe bună dreptate, ci doar să salutați și să zâmbiți înapoi.

Ce alte activități puteți combina cu navigația?

Care sunt cei mai buni pantofi pentru alergare în Croația?

Coasta Croației și insulele sale sunt perfecte pentru alergarea necontrolată. Dacă săriți peste marile stațiuni populare, vă puteți bucura de un nivel destul de moderat de trafic - dar, mai important, puteți schimba adesea drumurile cu pietriș, macadam sau cu drumuri de piatră provocatoare cu o singură bandă, așa-numitele "goat trails".


Běžecké boty do Chorvatska by měly zvládnout jak silnici, tak terén



Din acest motiv, cel mai bine este să vă echipați pentru a alerga în Croația cu pantofi care pot face față atât terenului, cât și drumului, menținând în același timp un nivel maxim de confort pentru alergător. Am avut experiențe bune cu, de exemplu, Columbia Montrail Variant X.S.R. Un pantof bun pentru off-road cu o tranziție confortabilă către șosea este, de asemenea, Nike Air Zoom Wildhorse sau Mizuno Wave Daichi.

Pentru terenul croat, asigurați-vă că alegeți pantofi cu fețe mai durabile. Țesăturile de tip Cordura sunt potrivite, deoarece au o rezistență sporită la abraziune și sunt, de asemenea, mai rezistente la rupere. Alegeți o talpă care să se prindă bine chiar și pe pietre umede. Pietrele calcaroase croate, mai ales atunci când sunt deja uzate pe trasee, sunt foarte alunecoase atunci când sunt ude!

SFATUL YACHTING.COM: "macadamurile" croate nu au nicio legătură cu nucile cu același nume. Numele provine de la constructorul scoțian John Loudon McAdam, care a inventat o modalitate rapidă de a construi drumuri pavate la începutul anilor 1900. Ideea inițială era ca drumul să fie format din trei straturi de pietre tasate corespunzător și pietricele cu granulație variabilă. Drumurile croate sunt, de obicei, foarte departe de acest ideal, dar amintirea inginerului scoțian trăiește în denumirea umanizată a tuturor drumurilor cu pietriș.

Chorvatské štěrkové cesty se označují jako „makadamy“



Pe o barcă, se folosește în principal forța membrelor superioare. Brațele muncesc la strângerea armăturii peste vintire, ne țin sus, la punctele de belvedere, în timp ce barja noastră se clatină în valuri, uneori până lași ne permit să coborâm aproape în siguranță în cală, ținându-ne spasmodic de balustradele scărilor. Un marinar nu-și folosește picioarele atât de mult. Cel mult, le poate folosi pentru a se târî pe marginea punții, stând înfășurat în jurul balustradei și încercând să-și echilibreze locuința înclinată nefavorabil.


Orice marinar bun are grijă să-și echilibreze nu doar psihicul, ci și corpul. De aceea, imediat după ce debarcă într-un port de agrement frumos, începe să se gândească din ce în ce mai intens la pantofii săi de alergare și la modul în care propria putere de a urca dealurile care par aproape inaccesibile (pentru alții, nu atât de mult pentru el) atunci când sunt privite de la acostare. Plăcut obosit de alergare, marinarul se întoarce la șalupa sa, care acum - dacă se poate - îi place chiar mai mult decât înainte. Navigația, în combinație cu alergarea, îi face pur și simplu pe oameni și mai fericiți.

Oferte cu barca cu pânze°

Pret pentru o barca pe saptamana fara taxe obligatorii (curatenie finala, lenjerie de pat, etc). Închiriez căpitan pentru 1000-1400 € pe săptămână. Contactați-ne pentru mai multe detalii.
Vezi mai mult

Căutați o barcă pentru vacanța dumneavoastră? Contactați-mă.