Dincolo de țărm: 10 lucruri de luat în considerare atunci când navigați în largul mării

De obicei, alegem să navigăm în apele de coastă, bucurându-ne de călătorii liniștite de la un port de agrement la altul (sau de la o ancoră la alta). Cu toate acestea, în adâncul sufletului, mulți dintre noi tânjesc după adevărata experiență de navigație, înconjurați de vastul ocean albastru. Și poate că o parte din noi aspiră chiar să traverseze Atlanticul. Din fericire, emoția navigației în larg poate fi găsită mult mai aproape de casă, în Marea Baltică. Haideți să aruncăm o privire și să vedem ce trebuie să luați în considerare atunci când vă aventurați în largul mării.

Planificarea este cheia pentru offshoring. Simpla îmbarcare pe o barcă, pornirea motorului și speranța de a ajunge la țărm în câteva ore pentru aprovizionare și rezolvarea oricăror probleme nu este suficientă. Atunci când există posibilitatea de a fi pe mare timp de zile sau chiar săptămâni fără acces la țărm sau comunicare, este necesar să se analizeze temeinic situația și să se dispună de planuri de urgență.

În cazul navigației de coastă, o prognoză pentru următoarele una sau două zile este suficientă. Pentru navigația în larg, ar trebui să vă intereseze prognoza pe termen lung, deși nu vă puteți baza complet pe aceasta. Cu toate acestea, există unele fenomene care sunt constante sau recurente, cum ar fi direcția și forța curenților, fluxul de vânt, furtunile sau chiar momentul în care se apropie sezonul uraganelor. Așadar, va trebui să le aflați pe toate acestea în avans și să vă planificați în consecință.

Nu te poți îmbarca orbește într-o călătorie în largul mării. Este esențial să vă planificați temeinic traseul, inclusiv să cercetați și să înțelegeți modelele meteorologice. La urma urmei, vremea va determina momentul în care veți pleca, nu dumneavoastră. Din cauza unor pericole precum uraganele, unele zone pot fi inaccesibile în anumite perioade ale anului, iar în alte locuri, vânturile pot sufla constant într-o direcție până la o anumită dată, înainte de a schimba brusc cursul. Curenții din apropierea coastei se comportă, de asemenea, foarte diferit de cei care se află la kilometri distanță în largul mării.Cercetați toate aceste lucruri cuatenție în prealabil și acceptați faptul că s-ar putea să trebuiască să parcurgeți un traseu mai lung pentru a obține vânturi favorabile.

Fie că folosiți hărți nautice tradiționale și o riglă, fie că faceți cercetări online și planificați traseul în Navionics, este vital să aveți un plan de rezervă. De preferință pe un al doilea computer sau tabletă - ne bazăm prea mult pe electronice în zilele noastre și, din păcate, acestea au un talent de a se defecta sau de a începe să se actualizeze exact atunci când avem cea mai mare nevoie de ele.

Fie că este vorba de o traversare a oceanului pe distanțe lungi sau de o trecere mai scurtă, este esențial să aveți o barcă fiabilă. Ambarcațiunea de larg ideală ar trebui să fie robustă și stabilă, ceea ce poate însemna că nu este la fel de rapidă ca alte ambarcațiuni. În general, bărcile cu un singur corp de navă sunt considerate mai bune pentru utilizarea în larg decât cele cu mai multe corpuri de navă, iar pentru condiții mai dure, este mai bine să alegeți o barcă fabricată din materiale rezistente, cum ar fi laminatul multistrat sau aluminiul.

Pentru a vă asigura o călătorie în larg în siguranță, este esențial ca barca să fie echipată nu numai cu aparatură electronică maritimă standard, ci și cu un reflector radar sau AIS. Un pilot automat este, de asemenea, o necesitate, mai ales dacă plănuiți să plecați singur, deoarece va face navigarea mult mai ușoară. În plus, asigurați-vă că ambarcațiunea are rezervoare de apă și motorinăsuficient de mari, sau luați la bord butoaie suplimentare ca rezervă.

Când plecați într-o vacanță de o săptămână în Croația, vă puteți permite să navigați practic fără motor. De obicei, pe undeva bate un pic de vânt și puteți naviga de la A la B timp de ore întregi cu 3 noduri, atâta timp cât soarele strălucește și apele sunt calme. Dar dacă plănuiți o călătorie mai lungă, aveți nevoie de un plan de rezervă - s-ar putea să vă treziți fără vânt pentru câteva zile și nu vreți să fiți în derivă pe o barcă cu cale de manevră. Evident, o rază largă de acțiune sau o cursă cu vântul este ideală pentru pasajele mai lungi, deoarece v-ar lua de două ori mai mult timp în bătaie, dar ce se întâmplă atunci când există un vânt din față? Fie veți avea suficient timp pentru a naviga pur și simplu, fie va trebui să folosiți motorul. Și, pentru asta, aveți nevoie de suficient combustibil.

Pe lângă combustibil, trebuie să vă calculați cu precizie rezervele de hrană și apă. Apa este cea mai importantă și veți avea nevoie de ea pentru clătirea vaselor și igiena personală, precum și pentru a bea. Contați pe o utilizare de aproximativ cinci litri de apă proaspătă de persoană pe zi. În ceea ce privește mâncarea, depinde de dumneavoastră să decideți din ce constă dieta dumneavoastră, dar asigurați-vă că o calculați corect - nu vreți să rămâneți fără provizii la jumătatea drumului. Aportul caloric zilnic aproximativ pentru un om moderat activ este de 2.500 de calorii, dar pentru activități mai energice, cum ar fi cursele, este recomandat să aveți cel puțin dublul acestei cantități. De asemenea, este important să aveți câteva rezerve în cazul în care călătoria durează mai mult sau decurge altfel decât era planificat.

O barcă charter normală este dotată cu echipament de salvare standard, cum ar fi rachete de semnalizare, un colac de salvare și veste de salvare. Dar pentru croaziere în larg, veți avea nevoie de ceva mai mult. Un bun companion pentru navigația pe distanțe lungi este o baliză EPIRB (baliză radio de indicare a poziției de urgență) utilizată pentru a localiza navele și persoanele aflate în pericol. În caz de urgență, emițătorul se va activa și va începe să transmită un semnal radio continuu folosit de echipele de căutare și salvare pentru a vă localiza rapid. Ambarcațiunea dvs. ar trebui să aibă, de asemenea, o plută de salvare - un tip de navă de urgență echipată cu tot ceea ce aveți nevoie pentru a supraviețui câteva ore sau chiar câteva zile (inclusiv alimente și apă) și care poate găzdui mai multe persoane.

Dacă se defectează ceva pe vasul dvs. în apropierea coastei, aveți de obicei opțiunea de a debarca undeva și de a găsi un profesionist care să vă ajute. În cazul ambarcațiunilor de tip charter, acestea chiar vor trimite ocazional pe cineva să vă salveze. Dar nu vă puteți baza pe asta în mijlocul oceanului. Acolo, veți fi pe cont propriu. De aceea, marinarii adevărați ajung să fie nevoiți să stăpânească tot felul de munci - va trebui să fii electrician, instalator, mecanic și chiar croitor (dacă rupi pânza).

Depinde de destinația dvs. exactă, dar în largul mării nu înseamnă neapărat vreme rea și frig. De fapt, s-ar putea să aveți nevoie doar de un tricou și o pereche de pantaloni scurți sau de un hanorac. Dar pentru apele reci, veți avea nevoie de ceva mai rezistent. Magazinele de yachting sunt pline de îmbrăcăminte garantată pentru larg de la mărci de renume și cu siguranță că în spatele lor se află ore de muncă de dezvoltare și design, dar există și mult marketing, iar piesele individuale vă pot costa foarte mult. Dacă nu dispuneți de un buget generos, o alternativă este să folosiți îmbrăcăminte de lucru obișnuită, care rezistă surprinzător de bine. La urma urmei, este de asemenea concepută pentru condiții extreme.

Deși este posibil să știți deja de ce aveți nevoie în ceea ce privește barca, îmbrăcămintea și echipamentul pentru navigație, este important să aveți și abilitățile și cunoștințele necesare pentru a fi un marinar de succes în largul mării. Acestea includ abilitatea de a planifica un traseu, de a citi informații de pe hărți, cum ar fi curenții și mareele, de a înțelege prognozele meteo și abilitățile de a remedia orice potențială defecțiune. Cu toate acestea, adevărul este că este posibil ca unele persoane care posedă toate aceste abilități să nu plece niciodată în largul mării, în timp ce altele cu o experiență minimă ar putea să ia drumul oceanului și pur și simplu să învețe corzile pe parcurs. Deși s-ar putea dovedi că acționează iresponsabil, nu este neobișnuit ca cei mai mari navigatori să fi început astfel.

În cele din urmă, ceea ce este crucial pentru succesul unui marinar este determinarea și curajul. Cu toate acestea, nu confundați curajul cu faptul că vă jucați viața. Adevăratul curaj nu înseamnă să te arunci cu capul înainte în pericol, ci mai degrabă capacitatea de a evalua corect riscurile, de a evita greșelile inutile și de a respecta barca și elementele. Cu aceste calități, vă puteți îmbarca într-o aventură cu încredere.