10 najważniejszych powodów, dla których żeglarze kontaktują się z ubezpieczycielem

10 najważniejszych powodów, dla których żeglarze kontaktują się z ubezpieczycielem

Jakie incydenty najczęściej powodują roszczenia ubezpieczeniowe dla żeglarzy? Jak prawdopodobne jest, że coś pójdzie nie tak, gdy jesteś na morzu? Poznaj najczęstsze scenariusze, które mogą doprowadzić do sytuacji wymagającej pomocy ubezpieczeniowej.

Przez długi czas zastanawialiśmy się dokładnie, jakie są najczęstsze wypadki na morzu, prowadzące do uszkodzeń łodzi i wezwań ubezpieczeniowych. Postanowiliśmy więc zagłębić się we wszystkie dostępne dane, wykresy i raporty. Nasz cel? Zapewnienie szczegółowego przeglądu najczęstszych wyzwań napotykanych przez żeglarzy, niezależnie od tego, czy pływają po rozległym oceanie, czy po spokojnych jeziorach słodkowodnych. Oczywiście, mamy nadzieję, że każdy doświadczy płynnej żeglugi, ale bycie poinformowanym o potencjalnych czkawkach jest zawsze przydatne.

Elementy natury

Dla żeglarzy poruszających się głównie po wodach Morza Śródziemnego takie nieszczęścia mogą wydawać się nieco odległe. Nie należy jednak dać się zwieść fałszywemu poczuciu bezpieczeństwa. Nawet na Morzu Śródziemnym można natknąć się na "Medicanes" (połączenie słów "Morze Śródziemne" i "huragan"), które od czasu do czasu nawiedzają miejsca takie jak Grecja. Kiedy badamy rejestry wypadków morskich, zwłaszcza u wybrzeży USA lub w egzotycznych lokalizacjach, tradycyjne huragany i inne zakłócenia meteorologiczne często zajmują ważne miejsce. To przygnębiające, że nawet najbardziej doświadczony kapitan może czuć się bezsilny wobec sił natury. Zdecydowanie trudno jest uniknąć lub złagodzić skutki takich nieprzewidywalnych warunków pogodowych, ale nie zawsze chodzi o główne wydarzenia, takie jak Medicanes; nawet typowa burza może być garścią dla żeglarzy.

To smutny widok widzieć zatoki i porty, w których szalały silne burze i wiatry.

To smutny widok widzieć zatoki i porty, w których szalały silne burze i wiatry.

Zderzenie z inną łodzią

Kwestia tego, kto ponosi winę za wypadek, często schodzi na dalszy plan. Ważne jest to, że kolizje z innymi łodziami zawsze się zdarzały i zawsze będą się zdarzać, zwłaszcza w portach podczas manewrów. Niezależnie od tego, czy jest to bezpośrednie uderzenie, czy tylko powierzchowne zadrapanie, nie jest to drobna sprawa. Słona woda jest bezlitosna, powoli zjadając każdy odprysk lub zadrapanie farby, grożąc puchnięciem dolnych warstw laminatu i nie tylko. Ścieranie kadłuba może również wystąpić, gdy w marinie lub zatoce powstają duże fale, a łodzie uderzają o siebie. Falochrony są oczywiście zaprojektowane tak, aby temu zapobiec, ale czasami fale z dużych promów lub szybkich łodzi motorowych docierają do molo. Każde znaczące uszkodzenie zewnętrznej części łodzi często prowadzi do ubezpieczenia.

PORADA YACHTING.COM: Sprawdź nasze wskazówki, jak zachować zimną krew podczas manewrowania łodzią i obsługiwać wszystko lewą stopą. Zebraliśmyto wszystko w naszym artykule - Jak płynnie wykonywać manewry w porcie.

Kolizja może zniszczyć laminat.

Kolizja może zniszczyć laminat.

Pożar na pokładzie

Może to szokować, ale ogień jest częstym sprawcą wypadków na łodziach. W rzeczywistości znajduje się on na szczycie listy roszczeń ubezpieczeniowych na całym świecie. Choć można by pomyśleć, że pożary nie przetrwają na wodzie, są one bardzo trudne do ugaszenia, zwłaszcza gdy są spowodowane przez silniki, kuchenki lub wycieki gazu. Biorąc pod uwagę ograniczoną przestrzeń na łodzi, opary z każdego pożaru mogą stanowić poważne zagrożenie dla zdrowia. Ponadto istnieje niebezpieczeństwo wybuchu gazu lub rozprzestrzenienia się ognia na pobliskie łodzie, jeśli są one zacumowane w pobliżu pomostu.

PORADA YACHTING.COM: Aby dowiedzieć się, co robić, zapoznaj się z naszym artykułem Przeczytaj artykuł - Pożar na pokładzie i jak mu zapobiegać.

Pożar na statku rozprzestrzenia się bardzo szybko.

Ogień na łodzi szybko się rozprzestrzenia.

Kradzież łodzi lub sprzętu

Kradzieże w portach to niestety rzeczywistość, zwłaszcza w dokach miejskich. Może zacząć się od czegoś pozornie drobnego, jak kradzież błotnika lub trapu, ale na tym się nie kończy. Czasami złodzieje włamują się do serca łodzi, aby ukraść cenniejsze przedmioty, a nawet zabierają całą łódź. Nie jest to powszechna wiedza, ale ubezpieczenie depozytu zapewnia ochronę przed takimi kradzieżami i aktami wandalizmu. Jeśli jesteś ciekawy, zapoznaj się z naszymi 5 powodami, dla których warto wykupić ubezpieczenie kaucji lub sprawdź relacje z pierwszej ręki od naszych klientów - Ubezpieczenie kaucji łodzi czarterowej w praktyce: doświadczenia naszych klientów.

Dotarcie do dna morskiego

Każdy kapitan ma oko na głębokościomierz. Zdarzają się jednak rozproszenia; może czaić się niewidoczna przeszkoda lub mapa podwodna może być miejscami pobieżna. Utknięcie na mieliźnie na piasku często można rozwiązać po prostu sterując łodzią. Jeśli jednak utkniesz na mieliźnie, a łódź ani drgnie, wezwanie innej łodzi i zainicjowanie akcji ratunkowej może być kosztowne.

WSKAZÓWKA YACHTING.COM: Podczas meldowania się zawsze należy wyjaśnić, czy głębokościomierz wskazuje w stopach czy metrach oraz czy pomiary są dokonywane od linii wodnej czy stępki. Łatwo się pomylić; wyobraź sobie, że masz 10 metrów poniżej, podczas gdy w rzeczywistości jest to tylko 10 stóp i możesz dostrzec dno morskie!

Niezauważalne uszkodzenia pod wodą

Nie trzeba uziemiać łodzi, aby zarysować kil lub śrubę napędową. Powłoka spodnia może często zostać zadrapana przez łańcuch kotwiczny, uderzenie o zanurzoną skałę lub uderzenie o drewno dryfujące i inne zanieczyszczenia morskie. Możesz pomyśleć: "No cóż, kto sprawdzi pod spodem?", zakładając, że możesz zwrócić wynajętą łódź i udawać, że nic się nie stało. Ale właśnie w tym miejscu byłbyś w błędzie. Większość firm czarterowych zleci nurkowi sprawdzenie spodu łodzi podczas wymeldowania. Jeśli zauważy jakiekolwiek uszkodzenie stępki lub śruby napędowej, możesz stracić depozyt. Tak więc, jeśli farba na dnie łodzi ulegnie znacznemu uszkodzeniu, z pewnością zostanie to zauważone.

Nurek ma zamiar zanurkować do statku i sprawdzić, czy dno jest zniszczone.

Nurek sprawdzający spód łodzi.

Uszczerbek na zdrowiu

Dla tych, którzy spędzili czas na łodzi, nie jest zaskoczeniem, że wypadki mogą się zdarzyć, szczególnie w przypadku początkujących załóg na pokładzie. Od poślizgnięć i potknięć, oparzeń liną, niefortunnych zderzeń z bomem, po skręcenia kostek w wyniku poruszania się po przechylonym pokładzie - zagrożenia są realne. Właśnie dlatego zapewniamy ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej kapitana jako część naszego pakietu ubezpieczenia depozytu EXTRA. Podczas rezerwacji łodzi porozmawiaj z naszym przedstawicielem o tym ubezpieczeniu, abyś mógł spokojnie wypłynąć w rejs.

Spójrzmy prawdzie w oczy, życie bywa nieprzewidywalne. Od nagłych chorób po nieprzewidziane wyzwania osobiste, wszystko może stanąć między tobą a zaplanowanym czarterem. Ale nie martw się - nasze ubezpieczenie od rezygnacji z czarteru zapewni Ci ochronę. Niezależnie od tego, czy jest to spowodowane utratą pracy, chorobą, wypadkiem, czy nawet rozdzierającą serce utratą ukochanej osoby, mamy wsparcie. Bardziej szczegółowy opis tego produktu ubezpieczeniowego można znaleźć w naszym przewodniku 7 powodów, dla których opłaca się wykupić ubezpieczenie od kosztów rezygnacji.

Uszkodzenie żagla lub takielunku

Wyjątkowe zmartwienie dla łodzi żaglowych. Niezależnie od tego, czy jest to zużycie starszych żagli, czy też wynik forsowania łodzi do granic możliwości przy silnym wietrze, uszkodzenie żagla może nastąpić w mgnieniu oka. Zawsze pamiętaj, aby obchodzić się z żaglami ostrożnie, ponieważ pojedyncze rozdarcie może nastąpić szybciej niż myślisz.

Zaplątanie liny

Powszechny wypadek na morzu. Ubezpieczyciele jachtów często zwracają uwagę na niebezpieczeństwo zwijania się lin wokół śrub napędowych. Niezależnie od tego, czy chodzi o niedbale wyrzuconą linę na pokład, czy też o linę cumowniczą, która zaplątała się podczas kotwiczenia, problem jest zawsze obecny. Chociaż czasami takie splątania można rozwiązać za pomocą odważnego członka załogi nurkującego w dół, często potrzebna jest profesjonalna pomoc, która może być kosztowna.

Zepsuty sprzęt

Chociaż omówiliśmy wiele potencjalnych nieszczęśliwych wypadków, istnieją codzienne problemy, które często pojawiają się, skłaniając naszych klientów do zwrócenia się o pomoc. Takie rzeczy jak zerwane liny, brakujące błotniki, zanurzone silniki zaburtowe lub uszkodzone balustrady są zbyt powszechne. Zanurz się głębiej w te kwestie, sprawdzając nasz artykuł na temat najczęstszych powodów utraty depozytu. Aby żeglować bez przeszkód, rozważ nasze ubezpieczenie kaucji za łódź - to Twoja przepustka do relaksującego i beztroskiego rejsu.

Z przyjemnością odpowiem na wszelkie pytania lub pomogę w wyborze łodzi. Nie wahaj się ze mną skontaktować!