Mężczyzna patrzący w sekstant z morzem w tle

Tradycyjna nawigacja morska: sekstant w erze GPS

Czy tradycyjne metody nawigacji morskiej należą do przeszłości, czy też są nadal przydatne w erze satelitarnej?


W erze systemów nawigacji satelitarnej może się wydawać, że tradycyjne metody orientacji na morzu stają się przestarzałe. Jednak nawet w erze, w której informacje satelitarne są standardową częścią naszego codziennego życia, tradycyjna nawigacja morska z wykorzystaniem ciał niebieskich pozostaje istotna i fascynująca. Nowoczesna technologia oferuje marynarzom precyzyjne informacje o ich położeniu, ale zrozumienie odwiecznych technik nawigacji staje się nieocenione w przypadku awarii sprzętu elektronicznego lub utraty sygnału satelitarnego.

Historia nawigacji morskiej i wynalezienie sekstantu

Od czasów starożytnych nawigacja na morzu była kamieniem węgielnym eksploracji morskiej, a marynarze używali słońca i gwiazd, aby wskazywać drogę. W ciągu dnia orientowali swoją podróż zgodnie ze słońcem, podczas gdy w nocy gwiazda Polaris służyła jako punkt odniesienia. Dokładność tych metod była jednak ograniczona, a wraz z postępem technologicznym opracowano bardziej wyrafinowane instrumenty i techniki nawigacji.

Kompas, astronawigacja i sekstant

W przeszłości nawigacja po zdradliwych wodach Atlantyku stanowiła ogromne wyzwanie dla marynarzy, którzy w dużej mierze polegali na kompasie i szacowanej prędkości swojego statku. Takie metody były jednak obarczone ograniczeniami, często narażonymi na nieprzewidywalność prądów morskich lub błędne obliczenia prędkości. Pojawienie się astronawigacji stanowiło znaczący krok naprzód w technikach nawigacyjnych. W XV i XVI wieku nawigatorzy osiągali dokładność pozycjonowania z dokładnością do dziesięciu kilometrów, co było możliwe dzięki skrupulatnym pomiarom i obliczeniom nieba. Kolejny przełom nastąpił w XVIII wieku wraz z wprowadzeniem sekstantu. Instrument ten pozwolił na bezprecedensową precyzję pomiaru wysokości ciał niebieskich nad horyzontem. Dzięki sekstantowi marynarze mogli ustalić swoją lokalizację z niezwykłą precyzją, zawężając swoją pozycję z dokładnością do jednej mili morskiej.

nawigator z sekstantem na wachcie na okręcie wojennym

Nowoczesny sekstant w praktyce

Skąd wzięła się nazwa sekstantu?

Nazwa "sekstant" pochodzi od "sextans", łacińskiego słowa oznaczającego "szósty", co odzwierciedla jego zdolność do pomiaru do 60 stopni lub jednej szóstej okręgu. Nazwa ta wywodzi się z konstrukcji sekstantu, zawierającej jedną szóstą łuku okręgu podzieloną na 60-stopniowe segmenty, wraz z lustrem do pomiaru kąta.

Wszechstronność sekstantu

Główną zaletą sekstantu jest możliwość dokładnego i niezawodnego pomiaru wysokości Słońca, Księżyca lub gwiazd nad horyzontem , co pozwala na określenie pozycji statku z minimalnym błędem. Dzięki lusterkom i lornetce sekstant pozwala żeglarzom mierzyć kąty nawet podczas patrzenia na horyzont, co ma kluczowe znaczenie dla dokładności pomiaru. Kompaktowy rozmiar i łatwość obsługi sprawiają, że jest to nieocenione narzędzie podczas każdej wyprawy morskiej.


Sekstant ma również tę zaletę, że nie wymaga zewnętrznego źródła zasilania ani komponentów elektronicznych, co czyni go niezawodnym narzędziem do użytku nawet w ekstremalnych warunkach na morzu. Dzięki swojej wszechstronności i niezawodności, sekstant stał się nieodzowną częścią arsenału każdego marynarza, prowadząc do bezpieczniejszej i bardziej udanej nawigacji morskiej.

PORADA YACHTING.COM: Dowiedz się, jakie inne wynalazki są używane na morzu w naszym przewodniku po pomocach nawigacyjnych na jachcie. Dowiedz się także, jak czytać mapy morskie.

Sekstant: niezastąpione narzędzie podczas wypraw morskich

Sekstant odegrał kluczową rolę w historii marynarki wojennej w określaniu pozycji statków na morzu. W szczególności, podczas amerykańskiej wojny secesyjnej, brytyjski admirał Sir George Cockburn, nadzorujący blokadę amerykańskiego wybrzeża na przełomie XIX i XX wieku, użył sekstantu do precyzyjnego zlokalizowania swojej floty, skutecznie blokując amerykańskie porty i odcinając szlaki zaopatrzeniowe.


Inna znacząca postać, brytyjski kapitan James Cook, w XVIII wieku był pierwszym brytyjskim kapitanem, który wykorzystał sekstant podczas swoich podróży odkrywczych. Wykorzystanie sekstantu przez Cooka do mapowania nieznanych części globu odegrało kluczową rolę w odkrywaniu nowych wysp i linii brzegowych, tworząc ważne mapy nawigacyjne dla przyszłych pokoleń marynarzy.


Przykłady te podkreślają kluczową rolę sekstantu w sukcesie i bezpieczeństwie wypraw morskich na przestrzeni dziejów. Jego niezawodność i dokładność, w połączeniu z umiejętnościami doświadczonych marynarzy, czynią go nieocenionym narzędziem nawigacji morskiej po dziś dzień.

WSKAZÓWKA YACHTING.COM: Oprócz nawigacji, warto również wiedzieć, jak ocenić odległość na morzu, gdy jest się na rozległym oceanie.

Budowa sekstantu

  1. Łuk: Łuk jest głównym elementem sekstantu, wykonanym z metalu lub tworzywa sztucznego, obejmującym około 1/6 pełnego okręgu i mierzącym do 60 stopni.
  2. Lustra: Zintegrowane z sekstantem, dwa lustra są umieszczone na krańcach łuku - jedno stałe, drugie regulowane za pomocą śruby mikrometrycznej w celu precyzyjnego wyrównania.
  3. Finder: Przymocowany do sekstantu, szukacz pomaga w lokalizowaniu ciał niebieskich do nawigacji.
  4. Śrubamikrometryczna: Ta funkcja ułatwia precyzyjną regulację ruchomego lustra, co ma kluczowe znaczenie dla dokładnego pomiaru kątów.
  5. Skala: Sekstant posiada skalę, oznaczoną w stopniach i minutach, umożliwiającą bezpośredni odczyt pomiarów kątowych.
Stary sekstant morski z optyką na białym tle

Sekstant historyczny

Jak korzystać z sekstantu: krok po kroku

  1. Ustawianie sekstantu: Najpierw upewnij się, że sekstant jest prawidłowo ustawiony i skalibrowany. Sprawdź, czy lustro jest czyste i ostre oraz czy sekstant jest wyważony poziomo.
  2. Wybierz cel: Wybierz ciało niebieskie, którego chcesz użyć do określenia swojej pozycji. Najczęściej wybierane są słońce, księżyc, planety lub gwiazdy.
  3. Ustaw ostrośćcelu: Użyj sekstantu, aby wycelować w wybrane ciało niebieskie tak, aby jego odbicie od horyzontu znalazło się na lustrze sekstantu.
  4. Pomiarkąta: Korzystając ze stopnia pomiarowego na sekstancie, określ kąt między wybranym ciałem niebieskim a horyzontem.
  5. Zapisz kąt: Zapisz zmierzony kąt na skali pomiarowej sekstantu.
  6. Oblicz swoją pozycję: Użyj zmierzonego kąta, bieżącej daty i godziny, aby obliczyć swoją pozycję przy użyciu tabel żeglarskich lub specjalnych programów komputerowych.
  7. Powtórzdla innych punktów: Powtórz tę procedurę dla innych ciał niebieskich, aby jak najdokładniej określić swoją pozycję.
  8. Zinterpretujwyniki.
  9. Dostosowanie trasy: W oparciu o swoją pozycję i inne czynniki, takie jak prędkość i kierunek wiatru, dostosuj trasę, aby była bezpieczna i wydajna.
  10. Dokładna konserwacja: Po zakończeniu korzystania z sekstantu należy go dokładnie wyczyścić i przechowywać w bezpiecznym miejscu, aby był gotowy do użycia w przyszłości.

WSKAZÓWKA YACHTING.COM: Oprócz bardziej tradycyjnych pomocy, mamy również zestawienie 10 najlepszych aplikacji na smartfony dla żeglarzy

Nowoczesne zastosowanie sekstantu

W przeszłości sekstant był niezbędnym narzędziem do nawigacji na morzu, ale wraz z pojawieniem się nawigacji satelitarnej GPS, stopniowo traci on na znaczeniu. Jeszcze na przełomie tysiącleci astronawigacja była powszechną praktyką, ale dziś coraz częściej polegamy na nowoczesnych technologiach. Mimo to znajomość astronawigacji pozostaje ważna, zwłaszcza jako plan awaryjny na wypadek awarii sprzętu elektronicznego lub sygnału satelitarnego. Chociaż sekstanty są obecnie rzadko używane na dużych statkach, pozostają one na pokładzie. Jednak dzięki połączeniu tradycyjnych metod z nowoczesną technologią, sekstant może stać się kluczowym elementem bezpiecznej i skutecznej nawigacji nawet dziś.


Obecnie wszystkie łodzie korzystają z nowoczesnej nawigacji. Nie bój się więc wyruszyć w rejs, pomożemy Ci znaleźć idealną łódź