Å overta båten før du setter seil er en av de viktigste oppgavene hvis du vil at seilasen skal gå uten problemer. Men, hvis du skulle sjekke absolutt alt, ville du sannsynligvis ikke ende opp med å seile i det hele tatt. Derfor er det best å fokusere på de viktigste elementene og utstyret. Vi tar deg gjennom en komplett sjekkliste over hva du skal inspisere og se etter på din charteryacht.
Innsjekking på marinaen: overtakelse av båten
Inspeksjon av leiebåten din ved marinaen kan deles inn i to hoveddeler - ekstern og intern inspeksjon. Det første du bør gjøre er å slå på alle nødvendige brytere i salongen på dashbordet (de som gir mening og ikke vil utløse en uønsket operasjon, som å kjøre pumpen på tomgang osv.).
Inspiser utsiden av båten: 10 ting du ikke bør gå glipp av
1) Skrog og dekk
Etter å ha slått på bryterne, fortsett med en visuell inspeksjon av dekk, sider, hekk og baug . Ta med deg en smarttelefon eller kamera og gå rundt hele utsiden av båten, ta bilder av synlige riper (hvis du ikke har en helt ny båt, vil det alltid være skader). Ta en nærmere titt på kantene på båten i hekken og på sidene (disse er utsatt for støt/slitasje fra brygger på grunn av utilstrekkelig bruk av fendere), baugen (charter ser mye på bauger fordi de er relativt dyre å erstatte) og baugen nær ankeret (baugen kan bli skadet, spesielt av ankeret).
2) Motor – test funksjonen og girskift
Start motoren. Sørg for at den starter opp uten problemer. Skift forover , prøv å akselerere, skift til nøytral , skift til revers og prøv å akselerere igjen. Girskifte skal være jevnt og du skal alltid føle overgangen mellom nøytral, forover og revers. Sjekk at du kan turtall motoren i nøytral for å lade batteriene og sørg for at motoren kjøles ned (motoren blåser vann fra eksosen).
3) Anker og ankerspill
La motoren gå og gå til baugen for å sjekke ankeret. Inspiser ankerkjettingforbindelsen, selve ankeret og dets plassering i ankerfestet (kontroller tilstanden til ankeret, om det er skadet, om det er riktig montert, om festet er skadet, om enden av kjettingen er forsvarlig festet til ankeret). Sjekk ankerkontrollene og prøv å senke og heve ankeret.
YACHTING.COM-TIPS: Hvordan er hele innsjekkingsprosedyren? Finn ut alt du kan forvente når du overtar en leiebåt på marinaen, hva charterselskapet trenger og hvordan innsjekkingsprosessen fungerer i vår artikkel — Charterbåtinnsjekk: en trinn-for-steg-guide . I tillegg har vi inkludert tips om hva du bør vurdere før du signerer kontrakten og forberedelsene du må gjøre hjemme før du setter seil.
4) Rigging (seil, tau og seilrelaterte gjenstander)
Hvis været tillater det, heis seilene ett om gangen. Hvis forholdene ikke tillater det, avtal med charterselskapet at du sjekker seilene når de først heises, og hvis de blir skadet, kommer du tilbake til marinaen. Eller hvis skaden er mindre og ikke hindrer seiling, legg du med bilder (her er det opp til det enkelte charterselskap å avgjøre). Hvis seilene er skadet, insister på at de blir reparert eller erstattet.
Sjekk linene (hvis de er frynsete, insister på at de skiftes ut), vinsjer (om de er skadet og om de fungerer jevnt), stoppere (om de åpner/lukker godt, om de fester linene ordentlig), bommastfestet ( om det mangler en boltmutter eller splint). Inspiser masten, bommen, vantene og for- og akterstag visuelt for skader.
YACHTING.COM-TIPS: Har du noen gang vurdert å leie en gennaker – det vanligste spesialseilet sett på charterbåter? Når du leier en båt, får du ikke automatisk en gennaker som standard og blir vanligvis levert til deg ved innsjekking pakket i en bag du kan rigge og heise selv. Dette høres kanskje komplisert ut, men det er egentlig ingenting å bekymre seg for – finn ut mer i artikkelen vår om 5 grunner til å leie en gennaker .
5) Utstyr om bord
Sjekk instrumentene om bord — marineplotteren, dybdeindikatorinstrumenter (sjekk om dybden måles fra vannlinjen eller fra bunnen av kjølen), vindretning og hastighet, og autopilotdata. Sjekk livbøyen og redningslysbøyen (at alt er forsvarlig pakket, at linen er skikkelig festet til bøyen og båten, at lyset tennes ved senking). Finn ut hvor redningsflåten er plassert (påbudt båtutstyr for navigering i område B — 200 NM fra kysten). Sjekk lysene ombord (posisjonslys, motorlys, akterlys, dekkslys som lyser fra masten til fronten av dekket).
6) Ror og autopilot
Sjekk betjeningen av rattet(e) og autopiloten for å se om den tar kontroll over rorene (prøv å stille inn 10° til styrbord og babord og sjekk at den snur rorene). Gjør en visuell sjekk av rorbladene (hvis du kan se dem fra brygga).
7) Påhengsmotor
Hvis du leier en påhengsmotor , må du kontrollere at den er godt festet til rekkverket og at det er en dødningssnor . Test den kort på festet ved å starte den , gi den litt gass og drepe den .
8) Jolle
Sjekk at jolla ikke er skadet og at den er tilstrekkelig oppblåst (ingen luftlekkasje). Hvis den ikke er tilstrekkelig oppblåst, prøv å blåse den opp og se om det slipper ut luft.
9) Cockpitskap
Sjekk utstyret i cockpitskapene, inkludert oppbevaringsplass under cockpit/rorgulvene. I oppbevaringsrommene bør du finne en reserverorkult, reserveanker, liner — spesielt en lang ankerline (ca. 50 m) for fortøyning til land, en spak for håndlensepumpen (ofte festet i bunnen av skapet lokk), en bøtte, en skurebørste, vannslange, årer, en pumpe til jolla (prøv pumpen!), og en redningsflåte .
10) Gassflasker
Kontroller tilstanden til gassflaskene (om de er fulle - kjenn vekten av sylindrene i hånden, om slangen er slitt, om ventilen fungerer - slå på ventilen og prøv komfyren og ovnen).
Sjekk interiøret i båten: 10 ting å se etter
1) Matlaging
Slå på gassen ved komfyren (vanligvis må du først skru på gassflaskeventilen og deretter under komfyren/nær komfyren). Bruk en lighter eller fyrstikker for å tenne flammen. Test gradvis at alle kokeplater og ovner fungerer . Sjekk kokekaret for bysse.
2) Kjøleskap
Sjekk at kjøleskapet er avkjølende og at temperaturen kan reguleres (hvis kjøleskapet har mulighet). Det sies at om sommeren er kjøleskapet det nest viktigste på båten etter motoren.
3) Sikkerhetsutstyr
Sjekk antall, plassering og tilstand til redningsvester og seler . Hvis du seiler med barn, sørg for at det er nok redningsvester om bord for både barn og voksne og om redningsvestene er store nok for de tykkere besetningsmedlemmene. Antall redningsvester om bord bør være det samme som kapasiteten til båten (en ekstra kan være nødvendig). Det er vanligvis ikke nok seler om bord for hele mannskapet (avhengig av type og vanskelighetsgrad på seilasen, kan det være nødvendig med seler for hele mannskapet).
Enten du seiler med dine egne barn eller vennens, må turen og båten tilpasses litt for å sikre at alt går greit og fremfor alt trygt. Ta en titt på de viktigste retningslinjene du bør følge i artikkelen vår — Seile med barn: hvordan holde dere alle trygge og lykkelige .
Finn ut om plassering av brannslukningsapparater, brannøkser og stag-/vantkuttere . Sjekk signalutstyret — fakler og dagsformer (kjegle og kule). Finn ut hvor førstehjelpsskrinet er og sjekk innholdet. Finn ut hvor bosunens stol er (hvis den ikke er, er den ikke på båten, be om det).
4) Navigasjonsutstyr
Sjekk navigasjonsutstyret — kart, navigasjonshjelpemidler (kompass/delere, linjal, blyant, viskelær), pilot/guide for området .
YACHTING.COM-TIPS: Mann over bord (MOB) er noe ingen sjømann ønsker å oppleve. Men når det skjer, må du vite hvordan du skal reagere raskt og riktig, for liv står på spill. Både skipperen og mannskapet er under enormt stress i det øyeblikket noen faller i sjøen, så det er avgjørende å kjenne til de ulike trinnene for å ta og forstå rollen din under en redningsaksjon. Finn alt du trenger å vite i Man Over Board (MOB): en trinn-for-trinn-guide .
5) Toaletter (hodet)
Sjekk at toalettene spyler skikkelig og at det ikke er vannlekkasje rundt toalettet. Finn ut om det er en avfallstank om bord og hvor hanen skal tømme den.
YACHTING.COM-TIPS: En av de viktige fasilitetene på en båt er toalettet, kjent som "hodet". Alle kan bruke en hjemme, men marine toaletter er veldig spesifikke. Så, hvilke forskjellige typer toaletter kan du finne på en båt? Hvordan spyler du det? Hva kan eller kan du ikke legge fra deg toalettet? Hvordan unngår du å søle innholdet i tanken, eller ordne opp i et tett toalett? Finn ut svarene på disse spørsmålene og mer i guiden vår - Marinetoalett: hvordan bruke det .
6) Vann og tanker
Sørg for at vann renner og renner godt overalt i vasker og dusjer. Finn ut hvor du kan skru av vann og avløpsrør . Spør om plasseringen av vanntankene, hvordan og hvor du skal bytte vanntank (hvis det er flere vanntanker på båten) og hvor tankfyllingen er . Spør om tankene er fylt opp (påfylling kan hjelpe deg med å finne ut om de er fulle).
7) VHF og annet elektrisk utstyr
Kontroller radiosenderens funksjonalitet — på/av, kanalinnstilling/squelch-test. Sjekk funksjonaliteten til WiFi om bord (hvis du har betalt for det). Kontroller funksjonaliteten til stikkontaktene , drivstoff- og vannmålerne og deres tilstand. Ikke hopp over båtens brytere - at de fungerer, at de forblir i av/på-posisjonene. Spør om brytere du ikke vet funksjonen til. Finn ut om plasseringen av hovedstrømbryterne - batteribryterne, ankerspillet og hovedstrømbryteren på båten. Sjekk lysene inne i båten .
8) Båtdokumenter
Båtdokumentene inkluderer teknisk kontrollbevis , tillatelse til å seile i området, mannskapsliste og båtens forsikring (konsesjonsdokument). Krev at charterselskapet gir deg en kontaktperson i tilfelle det skulle oppstå problemer.
9) Motor
Åpne motorrommet (oftest funnet under trappa til salongen). Se etter oljelekkasjer — sørg for at motoren ikke lekker og at området under motoren er tørt og rent, du kan også sjekke olje og kjølevæske (peilepinner/målere som ligner på en bil), strammingen til kileremmene hvis de ikke er dekket under panseret (alle de ovennevnte kontrollene av væsker, motorens tilstand og motordeler burde vært utført av en tekniker fra et charterselskap). Bestem plasseringen av drivstofftankfyllingen . Spør om tanken er påfyllt og sjekk drivstoffmåleren (dessverre er det ofte verken charterselskapet eller drivstoffmåleren som er til å stole på). Hvis du vil være sikker på at drivstofftanken er full, gå til en bensinstasjon så snart som mulig og fyll drivstoff (dette er den eneste måten å være sikker på).
10) Verktøy og reservedeler
Finn ut hvor verktøy og reservedeler til motoren er plassert. Sjekk hvilke verktøy som finnes.
YACHTING.COM-TIPS: En grundig båtovertakelse er ikke bare et spørsmål om minutter, men når du først er i gang, seiler ferien forbi og den er nesten over før den starter. Så hvordan kan du få alle fordelene og få med deg all moroa? Vi har satt sammen 10 gode grunner til å seile i minst 14 dager .
Sjekklistesammendrag: hva du skal inspisere når du overtar båten din ved innsjekking
Ytre
- Skrog – dekk, sider, baug, hekk
- Motor – giring, kjøling
- Fortøyning – anker, kontroller, ankerspill, kjetting
- Rigging – seil, liner, vinsjer, stoppere, bom, mast
- Utstyr ombord – instrumenter, livbelte, redningsflåte, lys
- Ror – ratt/rorkult, blad, autopilot
- Påhengsmotor – montering, stoppsnor, start, gass
- Jolle – oppblåst?
- Cockpitskap – innholdet i skap og rorrom (rorkult, anker, liner, lensepumpespak, slange, åreårer og pumpe, redningsflåte)
- Gassflasker – fullhet, ventil, reservedeler
Interiør
- Matlaging – komfyr, stekeovn, kjøkkenutstyr
- Kjøleskap – kjøling
- Sikkerhetsutstyr – redningsvester, seler, brannslukningsapparater, øks, stag/skjoldkuttere, førstehjelpsutstyr
- Navigasjonsutstyr - kart, navigasjonshjelpemidler, pilot for området
- Toaletter – skyll, ingen lekkasjer
- Vann og tanker – vann renner, drenerer godt, bytt tank
- VHF og annet elektrisk utstyr – VHF, Wifi, stikkontakter, båtbrytere, hovedbrytere, lys
- Papirarbeid – teknisk sertifikat, tillatelse til å seile, mannskapsliste, båtforsikring, konsesjonsdokument, nødkontakt
- Motor – tørr og ren, drivstoffpåfylling
- Verktøy og reservedeler – typer verktøy, enkeltdeler
YACHTING.COM-TIPS: I tillegg til å sjekke båten grundig når du overtar den, kommer en pakkesjekkliste for båtferien din veldig nyttig — Seilnødvendigheter: ikke glem å pakke disse tingene .
Blir du lokket av artikkelen og vil også med på båten? Kontakt meg direkte.
