Løping i Kroatia - tips til fine løpeturer

Kombiner seiling med morgenløp og prøv våre vakre løperuter for fritids- og prestasjonsutøvere!

Selv om det ikke ser slik ut ved første øyekast, har seiling og løping mye til felles. Kombinasjonen av disse to aktivitetene tiltrekker seg flere og flere nye fans. Bli en av dem og bli inspirert av tipsene for løperuter nedenfor.

Vi introduserte deg nylig for detaljene ved løping i Kroatia og i dag har vi et forslag til tre flotte løperuter . Den første er åpen for alle og bør mestres av alle som har gjort minst løperfaring. Den andre er veldig variabel. Du kan løpe noen kilometer langs en fin sykkelsti eller krydre løpeturen fra båten med en løpetur opp den høyeste bakken på øya Krk. Den tredje ruten er for kjennere. Du kan gjøre løpeturen til den høyeste bakken i Rab morsommere ved å sitte på en fabelaktig pub med en kitschisk vakker utsikt.

1. Zaton-Nin, svart gjørme, hvitt salt, salt iskrem

Enkel, avslappende rute

Vanskelighetsgrad: egnet for nybegynnere og nytere

Terreng: flatt, stort sett asfalt eller fortau, delvis grus
Total lengde: 10 km (Zaton-Nin-Zaton), 12 km (med en avstikker til Saltmuseet)


Cesta ze Zatonu k bahenním zábalům je pět kilometerrů dlouhá Ruten fra Zaton til mud wraps er fem kilometer lang


Du vil sannsynligvis også befinne deg i nærheten av fastlandet under turen, nærmere bestemt byen Zadar . Den foreslåtte ruten kan dermed være en sporty, ikke-yachtaktivitet i begynnelsen av oppholdet, eller på slutten, når du uunngåelig vil begynne å komme nærmere fast grunn.

Ruten kan også tas fra Zadar mot Zaton (legg til ytterligere 15 km i én retning), men siden det er flere kilometer med ubehagelig trafikkert vei å unngå, anbefaler vi dette alternativet kun for de mer hardføre og iherdige fans av løping.

Det er mye mer praktisk å lande i Zaton og fra dekket på båten gå først langs kysten mot nord og deretter direkte til Nin . Ruten omfatter også rundt en kilometer med slikt mer industrielt territorium, men heldigvis kun ved syn, er trafikken nesten null. Ideelt sett vil veien mot nordøst bringe oss like før den eldgamle broen til Nin-halvøya. Vi hopper over dette for en start og fortsetter langs kysten og byfortøyningen mot campingplassen Ninska Laguna . Vi svinger imidlertid ikke av veien og fortsetter rett frem til vi nesten kommer til søstercampingplassen Ninska Laguna 2 . Det er en grusvei som fører til den, vi følger den bedre vedlikeholdte, og svinger rett østover, mot sjøen. Veien vil bli asfaltert med flåter, som vi tydelig vil vite at vi er der.


Češi mají léčivé bahno v oblibě Tsjekkerne er glad i å helbrede gjørme.


Området er myrlendt, med grunne bassenger, ganske store vannpytter fulle av svart, antatt helbredende gjørme . Det er også mulig at ryktet om dens helbredende krefter ble spredt av rampete innfødte, som så bare langveisfra underholdt forvirrede tsjekkiske turister, hvordan de hoppet på tærne. Men selv om det ikke er kurativt, er det gøy, likevel! Riktig prosedyre sies å være som følger: Hell svart gjørme på deg selv fra topp til tå og la det tørke helt i solen. Deretter, i havbukta Ninski Zaljev, kan du vaske stoffet av med en kraftig banning. Det er ment å være forfriskende spesielt for hud, ledd og overanstrengte muskler.


YACHTING.COM-TIPS: Den lille og pittoreske byen Nin. De gamle romerne etterlot seg ruinene av interessante og på den tiden svært viktige monumenter. På 700-tallet var Nin til og med Kroatias kulturelle sentrum. Kroningsseremoniene til kroatiske herskere ble holdt her. Blant annet er den minste katedralen i verden, Det hellige kors-kirke (Crkva svetoga Križa) fra tidlig på 900-tallet, verdig oppmerksomhet.
Unikátní městečko Nin stojí za proběhnutí Den unike byen Nin er verdt en tur


Stien fra Zaton til myra er nøyaktig 5 kilometer lang . Når du returnerer langs samme rute, sørg for å stikke innom den befestede (halv)øya Nin etter ca. 2 kilometer. Det er tre fjerdedeler beskyttet av havet, resten av en myr. Imidlertid er det to broer som fører til det, og besøket er definitivt verdt det. Ironisk nok vil de fleste angrep måtte avverges fra innsiden av den befestede øybyen, hvor du vil bli angrepet av utallige sjarmerende kafeer, puber og isbarer. Selv elskere av gamle monumenter vil være i for en godbit.


Slaná zmrzlina stojí za kilometrovou odbočku Salt iskrem er verdt den milelange omveien


Hvis du fortsatt har lyst på oppdagelse, kan du ta en tur nord-østover fra Nin langs vei 6004 i omtrent en kilometer. Der finner du Saltmuseet . I gavebutikken kan du kjøpe en mengde forskjellige pakker med forskjellige og forfriske deg selv med en virkelig overdådig lokal spesialitet - salt iskrem.


Nin má v dobývání soli dlouhou tradici Nin har en lang tradisjon med saltutvinning

YACHTING.COM-TIPS: Det lokale saltet ble brakt til bordet av romerske keisere, og romerne betalte sine soldater i dette mineralet da salt tilsvarte gull. Visste du forresten at en slik lønn ble kalt salarium og at dette er opprinnelsen til det nåværende engelske ordet for lønn "salary"?

Krk - Punat (og tre topper)

Enkel til svært vanskelig rute

Vanskelighetsgrad: noe for topperobrere, men også for kafé-loafers

Terreng: svakt bølgende (7 km mellom Krk og Punat; enkelt alternativ), på ikke-asfalterte fjellstier, bratte steder (fra Punat til fjellene og tilbake; svært vanskelig alternativ)
Total lengde: 7 km (Krk-Punat), 28 km (Krk-Punat-tre topper-Punat-Krk)


Snadná cesta z Krku do Punatu er značená modře, přídavek pro odborníky černě Den enkle ruten fra Krk til Punat er merket med blått, tillegget for eksperter i svart


Hvis du bestemmer deg for å besøke den nordligste av de store kroatiske øyene og du klarer å legge til kai i byen med samme navn, Krk , vil du ikke gå glipp av muligheten til å ta en god løpetur. Gjennom det historiske sentrum tar vi turen opp mot nordøst og følger hovedveien (Ulica Narodnog Preporoda) til D102, som vi bare skal krysse for å komme inn på en ganske fancy sykkelsti som i utgangspunktet tar deg hele veien til neste havneby , Punat . Her kunne faktisk løpeodysséen vår avsluttet (etter 7 km med vakker utsikt, lett kupert terreng), for eksempel på en lokal restaurant. Dette er det enkle alternativet.


Na vrchu Obzova opravdu fouká Det blåser skikkelig på toppen av Obzova


Elskere av ekstremer stopper ikke ved den fristende kystbyen og fortsetter jevnt og trutt videre oppover. Ta til venstre av hovedveien, nesten rett øst. Et skilt vil vise til krysset, som vi også tar. Men vi skal bære løpekorset mye lenger over konturene. Så snart den grove grusstien slutter seg til den bedre asfalterte stien, fortsetter du til høyre på den dårligere. Den opprinnelig østlige retningen begynner å dreie sørøstover. Omtrent 300 meter kommer vi til en sykkelvei, som snart tar til venstre igjen lenger opp. Ingenting bedre enn ødelagte steinstier venter oss fra nå av. Ved et veiskille hvor stigningen begynner å lette noe og veien retter seg ut, svinger vi skarpt sørover og skjærer gjennom steinene til ryggen.


Na vrchol Obzovy nevede žádná snadná stezka Det er ingen enkel vei til toppen av Obzova


Den første toppen vi kommer over er Veli Vrh (541 moh.). Men det vil fortsatt la oss kalde, fordi vi allerede kan se Brestovica ( 558 m) og Obzova (569 m), den høyeste toppen på øya. Vi døpte den en gang til den mer nedsettende "Kobzola" fordi den ga oss vindkast på over 100 km/t. Vi var likevel glade for å ta den dårlig definerte tilbaketrekkende vestre traseen, som gradvis svinger mot nordvest.slik at den kunne løpe vinkelrett på konturene og slå seg sammen med den MTB5 kartlagte sykkelveien på sin siste tredjedel.2. Vi ble den gang enige om at hvis dette er en sykkelvei, så er den utelukkende beregnet på sinnsyke selvmord. Hvis du er heldig og en av mannskapet henter deg med båten i Punat, er du ferdig med stien når du kommer tilbake til denne byen. Så kommer du tilbake til Krk, har du ytterligere 7 km igjen, totalt 28 km.

Hvilke andre aktiviteter kan du kombinere med seiling?

Rab-Kamenjak-Rab

Middels vanskelig rute

Vanskelighetsgrad: opp til det grunnleggende! Noe for gourmeter, øldrikkere og bakkeelskere

Terreng: utfordrende bratt i første halvdel, behagelig men også utfordrende stedvis, nedoverbakke i andre halvdel
Total lengde: 13 km (6 km på vei opp, 7 km på vei ned med avstikker til restauranten)


Cesta vzhůru je značena černě, dolů modře se zřetelnou odbočkou k malebné restauraci Veien opp er merket med svart, veien ned i blått med tydelig sving til en pittoresk restaurant


Hvis du noen gang befinner deg på øya Rab , eller i marinaen i dens navngitte hovedstad, ikke nøl med å lage en flott utflukt ikke bare med den fantastiske utsikten over havutsikten, dekorert her og der med hvite trekanter av utstrakte yachtseil, men også en frisk havbris og en stigning til den høyeste toppen av øya. Alt dette krydret av et opphold i hagen til en pub så fryktelig kitsch at du kommer til å bli forelsket i det.

Det er her på øya Rab du kan lukte menneskeslektens eldgamle røtter. Proto-mennesket løp også, men ikke som oss. Han løp ikke for moro skyld, han løp fordi han måtte. Han løp etter mat som løp fra ham, eller han løp fra et rovdyr for å unngå å bli mat selv. Som en belønning ga naturen ham noen endorfiner, lykkehormonene, og i det første tilfellet en full mage.


Cesta na Kamenjak určitě není z nejjednodušších Veien til Kamenjak er absolutt ikke den enkleste.


Og det er det første tilfellet, selve grunnlaget for løpemotivasjon, som du kan prøve på veien til Kamenjak . Du legger igjen alle sivilisasjonens bekvemmeligheter for å takle en bratt bakke på stadig verre veier, til og med terreng på toppen. Å nå toppen vil bare være begynnelsen på de bedre øyeblikkene.


Plieskavica z Kamenjaku za tu dřinu rozhodně stála Spyttet fra Kamenjak var absolutt verdt innsatsen.


Ruten fra Rab til Rab via Kamenjak er ideell i enda en retning. Først mye hardt arbeid - 5 kilometer nesten konstant oppoverbakke , kulminerte med toppen og så bare en søt, søt seks kilometer lang løpetur med flott utsikt, som du definitivt kan gjøre mer interessant med en liten avstikker til Kamenjak-restauranten med en flott utsiktsterrasse. Den tradisjonelle plieskavica der var den beste av hele Kroatia. Selv om Šviháka-kelneren ikke hadde det oppført på menyen, svarte han raskt på de nysgjerrige henvendelsene fra våre tsjekkiske venner: Ikke noe problem! Vi skulle ønske du kunne se gnisten av fatølet hans med bakgrunnen av solnedgangen over havet... Vi bar alle den gnisten i øynene hele veien ned til båten igjen.


Jiskru v oku, vítr do plachet! Gnist i øyet, vind i seilene!


Kort sagt, de som vil løpe vil alltid finne en rute og en vei. På de kroatiske øyene er dette kanskje minst like sant nok en gang. Du kan alltid finne en sidevei, en fjellsti å følge opp i åsene eller inn i øde havbukter eller til glemte fyrtårn. Det vil ikke alltid være lett, men du må ikke være redd for det harde arbeidet. Men er det ikke det seilere, seilere og løpere har til felles? Hvis de var redde for anstrengelse, kunne de sannsynligvis ikke gjøre det de brenner så mye for.

Vil du leie en båt? Ikke noe problem, kontakt meg så ordner vi det sammen.