Ved første øyekast virker aktivitetene med seiling og løping så fjernt fra hverandre at de rett og slett ikke hører sammen. Det vidåpne havet kontra smale stier gjennom åsene. Likevel er det en relativt høy andel av de som elsker å strekke bena over lengre avstander. Hvis du er en av dem, er tipsene våre for løping i Kroatia bare for deg.
Alt er flott på en yacht, det er sikkert. Men noen ganger lengter til og med en sjømann gjennom og gjennom etter en mulighet til å endre løpet av ferien, sette føttene på den forræderske faste bakken og beundre hobbyen sin på avstand slik at de kan vende tilbake til den igjen senere. En av de beste komplementære aktivitetene er utvilsomt løping . Og den kroatiske kystlinjen, hvor luften er fylt med duft av furu, er den perfekte rammen for det.
LØP & SEIL!
Før vi legger ut på et eventyr i Run & Sails ånd, er det greit å forberede seg skikkelig og grundig. Å løpe i Kroatia har sine detaljer.
Du vil sannsynligvis oppleve yachting i Kroatia i sommermånedene, når temperaturene topper og dette kan skape problemer. Du må ta hensyn til hvor mye kroppen din er vant til å trene ved høyere temperaturer , men generelt er det visse regler som gjelder for alle.
Vann fremfor alt
Det er best å løpe tidlig om morgenen , når solen ikke har hatt mulighet til å varme opp veiene og steinene til et slikt nivå at stopp kan brenne sålene på joggeskoene dine. Løping om kvelden har også sin sjarm, men husk at det omkringliggende landskapet gjennom dagen samler opp varme, som bare forsvinner sakte.
TIPS: Ikke undervurder væsketap . Spesielt når innsatsen er mer enn moderat, kan du lett gå ned fire liter i timen i varmen!
Ta alltid med deg rikelig med vann – både til å drikke og for å kjøle ned hodet og nakken. De har en god policy i Arizona-ørkenen som du kan søke på Kroatia også om sommeren: Finn ut hvor mye vann du trenger – og ta deretter fem ganger så mye!
Beskytt deg mot overoppheting
En annen vanskelighet som solen bringer er fra dens direkte stråler. Solkrem er sannsynligvis det første alternativet vi tenker på. Imidlertid er ikke alle kremer kompatible med den økte mengden svette under fysisk anstrengelse. Det er verdt å prøve lange ermer og bukser. I dag finnes det spesielle løpehylser laget av materialer som bidrar til å kjøle ned kroppen . Dette vil beskytte deg mot skadelig ultrafiolett stråling, og gi ekstra hjelp med termoregulering .
Hvis kroater av og til slår hornet til deg på veien (ofte mot folk og biler på tomme veier), prøver de ikke å kjøre deg av veien inn i nærmeste stikkende busk, men de gjør det av ren glede av å se deg og ønsker å hilse på deg. Derfor er det ikke nødvendig å vise langfingrene med en gang, som vi med rette ville gjort i vårt land, bare returnere hilsenen med en vink og et smil.
Hvilke sko passer best?
Kysten av Kroatia og øyene er perfekte for ren uhemmet løping. Hvis du unngår de store populære feriestedene, kan du glede deg over en ganske moderat mengde trafikk - men mest av alt kan du enkelt bytte mellom veier, grus, makadam eller utfordrende enkeltsporede steinete stier.
Av denne grunn er det best å utstyre deg med løpesko i Kroatia som kan håndtere både vei og terreng, samtidig som du opprettholder maksimal komfort. Vi har hatt gode erfaringer med for eksempel Columbia Montrail Variant XSR trail joggesko. Nike Air Zoom Wildhorse og Mizuno Wave Daichi er også komfortable for løping på- og terreng.
TIPS: For det kroatiske terrenget bør du definitivt velge sko med en mer slitesterk overdel . Egnede stoffer som Cordura , har økt slitestyrke og er også mer motstandsdyktig mot riving. Velg en såle som holder godt på våt stein. Kroatiske kalksteiner, spesielt på slitte stier, er usedvanlig glatte når de er våte!
Kroatiske 'makadamer' har ingenting å gjøre med nøtter med lignende navn. Navnet stammer fra navnet til en skotsk byggmester John Loudon McAdam, som fant opp en rask måte å bygge asfalterte veier på i begynnelsen av forrige århundre. Opprinnelig var poenget at veien besto av tre lag med skikkelig komprimerte steiner og steiner med forskjellig korn. Kroatiske veier er vanligvis veldig langt unna dette idealet, men navnet til den skotske ingeniøren lever imidlertid videre med det populære navnet på alle grusveier.
På en båt bruker du hovedsakelig kraften til de øvre lemmer. Armene og hendene våre jobber mens vi drar riggen gjennom vinsjen, holder fast i vantene, og når båten vår vugger i bølgene, krever det noen ganger all vår styrke for å gå trygt ned trappene under dekk. En sjømanns ben er ikke så mye avhengig av. På det meste dingler de over kanten av dekket mens du sitter rundt rekkverket eller generelt når du prøver å balansere på denne ugunstig skrånende boligen.
Hver ekte sjømann tar seg av balansen, ikke bare i psyken, men også i kroppen. Det er derfor umiddelbart etter landing ved en fin marina begynner seilere i økende grad å tenke på joggeskoene sine og hvordan de skal erobre åsene som virket så utilgjengelige når de ble sett fra køya (i hvert fall for de andre). Behagelig trøtt etter løpeturen går seileren tilbake til båten sin, med en enda større takknemlighet enn før, hvis det er mulig. Yachting i forbindelse med løping gjør folk ganske enkelt lykkeligere . Så hvorfor ikke være en langrennsseiler også?! (Vi ber deg på vegne av vår grunnlegger Jiří Zindulka, som også elsker å løpe og er i stand til å overvinne løyper som er mye lengre enn det klassiske maratonløpet.)
