Bora: Adrijas jūras posts

Spēj apgāzt kravas automašīnu un izpostīt jahtu piestātni, taču bez tā nebūtu slavena Dalmācijas prošuto vai aitas siera. Pēc vietējo iedzīvotāju domām, tikai Bora vējš var izžāvēt vietējo šķiņķi vai dušas sālsūdeni uz Mopšu salas ganībām. Horvāti ir iemācījušies ar to sadzīvot, bet kā ir ar mums, jūrniekiem? Vai mēs varam vai vajadzētu burāt? Un cik tas patiesībā ir nodevīgi?

Kā veidojas Bora un kad tas ir visspēcīgākais?

Bora ir krītošs (katabātiskais) vējš . Tādi vēji veidojas kalnos, kad virs virsotnēm sakrājas liels daudzums auksta gaisa, un tad gravitācija sāk to vilkt lejup pa nogāzēm uz zemākiem paaugstinājumiem — šajā gadījumā uz jūru. Kamēr aukstais gaiss sasniedz krastu, tas ir uzņēmis neticamu ātrumu . Šeit tas sāk grimt zem siltākā, vieglākā gaisa un uzņem jūras aerosolu, ko spēcīgās brāzmas pēc tam nes pāri jūrai, zemei un salām. Bora pūš ar vairāk vai mazāk vienādu intensitāti dienu un nakti, bet, ja tas nedaudz mazinās, tas parasti ir no pulksten 12:00 līdz 15:00. Briesmas jūrniekiem ir tādas, ka Bora parādās pēkšņi un trāpa ar viesuļvētras spēku — bez brīdinājuma un nav laika sagatavoties. To pavada arī ļoti spēcīgas brāzmas.

Vienmēr ir jāņem vērā smaga Bora, īpaši rudenī un ziemā. Lai gan tas bieži parādās arī pavasara mēnešos. Ziemas Bora var ilgt līdz pat nedēļai un sasniegt viesuļvētras spēku. Faktiski ir zināms, ka tas sasniedz ātrumu aptuveni 300 km/h. Jūlijs un augusts agrāk bija samērā droši "bez bora" mēneši, taču klimata pārmaiņu dēļ ar to vairs nevar rēķināties. Pēdējos gados vardarbīgu Bora var sastapt galvenajā burāšanas sezonā, bet vasarā tā parasti beidzas trīs dienu laikā un parasti nav tik sīva.

Atmosfēras spiediens ietekmē arī Boru. Aukstā gaisa masu var palielināt ar strūklu no cietzemes, kas radīta augsta un zema spiediena saskares vietā. Tas notiek divos veidos. Pirmkārt, kad virs sniegotajiem Dināru kalniem ir augsts spiediens un virs siltākās Adrijas jūras ir zems spiediens. Otrkārt, kad zems spiediens no Melnās jūras reģiona satiekas ar augstu spiedienu ap Baleāru salām. Viņu satikšanās vietā tiek radīta spēcīga straume, kas pūš uz dienvidiem no cietzemes, nesot sev līdzi auksto gaisu no Dināru kalniem.

Kāpēc Bora ietekmē Horvātiju?

Dināru kalni ir 700 km garš vairāku kalnu grēdu kopums, kas stiepjas no Slovēnijas līdz Albānijai. Kalni rindo lielāko daļu Horvātijas piekrastes, radot ideālus apstākļus spēcīgai borai. Galvenie vainīgie ir trīs kalnu grēdas — Velika Kapela, Velebit un Biokovo.

Velika Kapela Bora var sastapt, ja kuģojat no Pulas vai Rijekas starp Kvarnera līča salām — Krk, Cres, Rab, Prvić un Goli Otok . Regulāri spēcīgie vēji šeit ir veidojuši salu ziemeļaustrumu un austrumu daļas un ietekmē arī Crikvenica un Senj pilsētas kontinentālajā daļā. Esiet īpaši uzmanīgs Vinodola šaurumā starp cietzemi un Krkas salu, kur reljefs pastiprina Bora.

Velebit jūras šaurums ir viens no reģioniem ar visspēcīgākajiem vējiem. Šeit Bora izposta ne tikai visu cietzemi, piekrasti un tuvējo Pagas salu (kas, pateicoties tai, praktiski ir tukša), bet arī Novigradas jūru , ko ar Velebit šaurumu savieno Novska jūras šaurums. Pēdējais kalpo kā Bora paātrinājuma zona, padarot vēju vēl straujāku.

Slaveno Makarskas Rivjēru savukārt vajā Bora vēji no Biokovo kalniem, kā arī apkārtējie bori, kas pūš cauri upju ielejām vai pārejām. Tajos ietilpst Šibenika pie Krkas upes grīvas, Splita vai Omisa. Tālāk uz dienvidiem redzam Boru no Neretvas upes grīvas, kas sasniedz Mljetas šaurumu un Pelješacas pussalu. Dubrovnikā ir arī boras, taču tās vājina dienvidu virzienā.

Burāšana pa Boru

Bora neizjauks jūsu vēderu tik ļoti kā daži citi Vidusjūras vēji. Tas nerada ļoti dziļus viļņus, taču tie ir īsi un nav piemēroti manevrēšanai. Spēcīgs vējš mēdz aizdzīt laivu prom no cietzemes, kas Horvātijas gadījumā parasti nozīmē uz salu. Noteikti neburājiet Bora pretvēja pusē, pretējā gadījumā vējš var jūs uzpūst uz sēkļiem vai akmeņiem.

Jūs varētu sagaidīt, ka nelīdzenā piekraste būs drošāka un varēsiet paslēpties aizsargātākos līčos. Bet ir otrādi — šāda krasta līnija ne tikai nepasargās, bet arī sastapsies ar negaidītām brāzmām , ko paātrina sašaurinātais reljefs (savdabīgs vēja kanāls). Bora arī izsmidzina ūdeni, samazinot redzamību un ierobežojot jūsu spēju orientēties.

Pieredzējušas ekipāžas, ja ir pārliecinātas, var burāt pa vājākajiem boriem un izbaudīt ātru un nedaudz adrenalīna pilnu braucienu. Tomēr Bora ir neparedzama, un tieši nodevīgās vēja brāzmas rada vislielāko risku, jo tās var sabojāt buras un izraisīt nevēlamu uzspiešanu .

Pietauvošanās Bora vēja laikā

Bora padara gandrīz neiespējamu pietauvošanos lielākajā daļā Horvātijas salu ziemeļu un ziemeļaustrumu daļā. Dažas ostas šeit pat nedarbojas Bora laikā, jo tās nav drošas. Labāka situācija ir salu dienvidu un rietumu pusē . Bet mēs no savas pieredzes zinām, ka uz to nevar paļauties. Faktiski Bora ar pilnu spēku var uzkāpt desmitiem metru, viegli šķērsojot salu pat ar lielākiem pakalniem un nezaudējot savu spēku. Mēs esam saskārušies ar spēcīgām vēja brāzmām visur no Cres līdz Mljet un malās, kas vērstas pret atklātu jūru.

Kaitinošs fakts ir tas, ka sezonas laikā drošākas un aizsargātākas ostas ātri piepildās . Tāpēc, plānojot savu maršrutu, nekad nav slikti izmantot vienu vai divus citus enkurvietas kā rezerves. Arvien vairāk jahtu piestātņu ļauj iepriekš rezervēt piestātni tiešsaistē.

Par laimi, Horvātijas jahtu piestātnes ir detalizēti aprakstītas leģendārajā ceļvedī — 777 ostas un enkurvietas . Grāmatā sniegta arī detalizēta informācija par Boras skartajām jahtu piestātnēm. Jaunākais izdevums tika publicēts 2017./2018. gadā, un tajā ir ņemtas vērā arī klimata pārmaiņas, jo tās ietekmē reģionu.

Patvērums no Bora

Rietumistra ir labi aizsargāta no Boras upes, tāpēc šķērsošana no Horvātijas uz Itāliju parasti ir bez problēmām. Neskatoties uz Bora vēju no Biokovo kalniem, jūs atradīsiet mierīgākus ūdeņus Hvaras, Bračas, Visas un Soltas salu dienvidos. Tas ir tāpēc, ka tie atrodas tālāk no cietzemes un Bora nav tik nelīdzens kā Velebit kanālā.

Zadaras apkaimē vislabāko pajumti piedāvā labi aizsargātie Ugljanas un Pasmanas līči. Dugi otok gūst labumu arī no tās atrašanās vietas tālāk iekšzemē. Pateicoties vājākiem bora vējiem no Neretvas ietekas, samērā drošas ir arī Lastovo un Mljetas salu dienvidu puses, kuras arī vismaz daļēji aizsargā Pelješacas pussala.

Boru var paredzēt

Tas parādās no zila gaisa jaukā saulainā laikā un atšķirībā no Horvātijas Jugo/Sirocco , visbiežāk augsta spiediena laikā , kad debesis ir skaidras un nav gaidāma laika apstākļu maiņa. Tomēr par Boru liecina lieli balti mākoņi virs kalnu virsotnēm. Arī izobariskās kartes var mums daudz pastāstīt. Kā jau teicām, Bora sāksies, kad saskarsies augsts un zems spiediens.

Visticamākā metode, protams, ir pievērst uzmanību prognozei un klausīties vietējās radio un TV pārraides. Viņi brīdinās jūs par lielu boru. Diemžēl šaurumos var sastapt lokālus mazākus bora vējus, ko izraisa ne tikai spiediena atšķirības, bet arī jūras un sauszemes temperatūras atšķirības. Un diemžēl jūs par tiem nesaņemsit nekādu brīdinājumu.