Nesvarbu, ar jūsų įguloje yra patyrusių buriuotojų, ar žmonių, kurie niekada gyvenime nebuvo jachtoje, yra tam tikrų dalykų, į kuriuos jie turi atkreipti dėmesį. Paklausėme savo kapitono Petro Bartošo, kokius 7 dalykus jis laiko svarbiausiais.
1) bumas klastingas
Strėlė yra vienas iš svarbiausių, bet pavojingiausių dalykų laive. Labai svarbu įspėti įgulą, kad strėlė gali trenktis didžiuliu greičiu, ypač netyčia svyruojant , ir bet kas, esantis kelyje, gali susižaloti. Ypač mažesniuose ar sportiniuose laivuose strėlė yra labai žema ir jei nekreipsite dėmesio, galite lengvai susitrenkti galvą. Tas pats pasakytina ir apie pagrindinės burės takelą ir lakštus, kurie gali lengvai jus subraižyti, kai skrieja oru su strėle.
Įdomus, bet įspėjamasis pavyzdys:
2) Visada tikrinkite dujas
Beveik kiekvienoje valtyje dujos naudojamos maisto ruošimui, o tai reiškia, kad yra dujų balionai. Nuo pat pradžių mokykite įgulą išjungti dujų tiekimą, nebent jie gamina maistą, o po to jie turėtų jį išjungti, kai tik baigs. Geriausia visiškai išjungti dujų tiekimą laivui, o tai paprastai galima padaryti kabinoje tiesiai ant paties baliono. Kaip kapitonas, prieš miegą visada patikrinkite, ar tikrai išjungtos dujos. Dujų palikimas yra pavojinga klaida, kuri geriausiu atveju gali sukelti apsinuodijimą, o blogiausiu... tikriausiai galite atspėti.
3) Gelbėjimo įranga ir procedūros
Saugumas yra svarbiausias dalykas, todėl būtina supažindinti įgulą su saugiu judėjimu laive – nuo tinkamos avalynės iki gelbėjimosi liemenių ir diržų. arba MOB manevrą, kurį labai rekomenduojame praktikuoti.
YACHTING.COM PATARIMAS: Žmogus virš borto (MOB) yra tai, ko nenori patirti joks buriuotojas. Tačiau kai taip nutinka, reikia žinoti, kaip greitai ir teisingai reaguoti, nes rizikuojama gyvybe. Ir kapitonas, ir įgula patiria didžiulį stresą akimirką, kai kas nors įkrenta į jūrą, todėl labai svarbu žinoti ir valdyti veiksmus ir vaidmenis gelbėjimo operacijos metu. Apibendrinkite tai su mumis mūsų straipsnyje Žmogus per valdymą (MOB): nuoseklus vadovas .
4) Suraskite laive esančius gesintuvus
Kartais ne visi įgulos nariai žino, kur rasti gesintuvus ir veido kaukes. Avariniu atveju kiekviena sekundė yra svarbi, todėl labai svarbu visiems įgulos nariams parodyti, kur juos rasti, ypač dėl to, kad jie dažnai nepastebimi.
Skaitykite daugiau naudingų buriavimo patarimų:
5) Valties tualetas veikia kitaip
Kai kuriems tai gali būti labiau privati tema, tačiau ji stebėtinai svarbi. Tualetas valtyje dažniausiai nuplaunamas kitaip nei namuose, į jį rekomenduojama niekada nedėti nieko „nenatūralios“ kilmės, net tualetinio popieriaus. Niekas nenori valyti užsikimšusio tualeto – nei kapitonas, nei įgula, nei užsakomųjų skrydžių bendrovė.
Kaip teigia „ Sailing Europe Charter “ bazės vadovas: „ Užsikimšęs tualetas yra viena iš dažniausių priežasčių, kodėl prarandate užstatą už nuomą “ .
YACHTING.COM PATARIMAS: Vienas iš svarbių patogumų laive yra tualetas. Kiekvienas gali jį naudoti namuose, tačiau jūriniai tualetai yra labai specifiniai. Taigi, kokių skirtingų tipų tualetų galite rasti valtyje? Kaip jį nuplauti? Ką galima ar negalima nuleisti į tualetą? Kaip išvengti bako turinio išsiliejimo ar sutvarkyti užsikimšusį tualetą? Atsakymus rasite mūsų straipsnyje – Jūrinis tualetas: kaip juo naudotis .
6) Atsargiai traukdami buriavimo lynus
Pradedantieji buriuotojai dažnai linkę apvynioti valą aplink ranką, kai tenka ją traukti. Jie nesuvokia, kad valas gali ne tik išsitrinti ar sudegti, bet, dar svarbiau, valas gali juos atsitraukti ir susižaloti, o blogiausiu atveju nutempti į vandenį. Taip pat visiems rekomenduojame buriuojant mūvėti pirštines, jei neturi buriavimo pirštinių, bent jau darbo ar dviratininkų pirštines.
YACHTING.COM PATARIMAS: Ar žinote, be kokių dalykų patyrę buriuotojai niekada neplaukia ir kodėl? Straipsnyje Ką dar pasiimti buriuojant: išbandyti ir išbandyti patyrusių buriuotojų komplektai , sudarėme keletą gudrybių, kurios yra būtinos. Ir tikrai nepakenks, prieš išplaukiant, susitvarkyti 9 svarbiausius buriavimo mazgus .
7) Rankenos, gervės, kamščiai
Kelionės pradžioje visiems parodykite, kas yra gervės rankena, kiek ji kainuoja ir kaip lengvai gali iškristi už borto. Įsitikinkite, kad valtyje rankena nepaliekama gervėje ar guli, o po naudojimo visada grąžinama į paskirtą vietą. Taip pat parodykite, kaip apvynioti valą aplink būgną, kaip jis pervedamas per nuėmiklio svirtį ir kaip veikia kamštis. Laikykitės principo, kad valas turi būti ant gervės prieš naudojant kamštį.
Nors išvardijome septynis svarbiausius dalykus, akivaizdu, kad jų yra ir daugiau. Kitas esminis dalykas yra aiškus, glaustas bendravimas . Laive dažnai pasigirsta komanda „kažkas atpalaiduok liniją“. Kaip kapitonas, turite nustatyti taisyklę, kaip kreiptis į žmones pagal vardą ir konkrečią užduotį. Tai ypač aktualu regatų metu arba esant blogoms sąlygoms, kai neaiški ar blogai suprantama komanda gali sukelti chaosą, dėl kurio gali įvykti avarija. Be to, atliekant bet kokį manevrą ar posūkį, verta paaiškinti, ko iš kieno tikimasi, kas atliks kokį vaidmenį ir kaip manevras bus atliktas. Visi įgulos nariai turėtų iš anksto žinoti, kas nutiks.
Susigundote pasiimti vieną iš šių burlaivių?
Nori išplaukti? Susisiekite su manimi tiesiogiai.
