出航前の船の引き継ぎは、航海を滞りなく進めるために最も重要な作業の一つです。しかし、絶対に全てをチェックするとなると、おそらく全く航海にならないでしょう。ですから、重要なアイテムや装備に焦点を当てるのが一番です。チャーター・ヨットで点検すべき事項、探すべき事項の完全なチェックリストをご案内します。
マリーナでのチェックイン：船の引渡し
マリーナでのレンタルボートの点検は、大きく分けて 外部点検と内部点検の2つに分けられます。まず、ダッシュボード上のサロンにある必要なスイッチ（意味があり、アイドリングでポンプを動かすなど、不要な動作を誘発しないもの）をすべてオンにします。
船の外観を点検する：見逃してはならない10のポイント
1）船体・ 甲板
スイッチを入れたら、続けてデッキ、サイド、スターン、バウの目視点検を行います。スマートフォンやカメラを持って、船の外側全体を回り、目に付く傷を写真に撮ります（新艇でなければ、必ず傷があります）。船尾や 側面のボートの縁 （これらはフェンダーの使用が不十分なため、桟橋からの衝撃・摩耗を受けやすい）、船首（チャーターは船首をよく見ます、交換するには比較的高価なので）、アンカー近くの船首部分（特にアンカーで船首はダメージを受けることがあります）をよく見てください。
2) エンジン-作動テストと変速テスト
エンジンを始動させる。問題なく始動することを確認する。フォワードにシフトし、加速を試み、ニュートラルにシフトし、リバースにシフトし、再度加速を試みます。変速はスムーズで、ニュートラル、フォワード、リバースの間の移行を常に感じることができるはずです。バッテリーを充電するために、ニュートラルでエンジンを回転させることができるか、エンジンが冷却されているか（エンジンは排気から水を吹き出す）確認します。
3）アンカーとアンカーウインドラス
エンジンをかけたまま船首に行き、アンカーをチェックします。アンカーとチェーンの接続部分、アンカー本体、アンカーマウントの位置を点検します（アンカーの状態、破損の有無、正しく取り付けられているか、マウントの破損の有無、チェーンの先端がアンカーにしっかりと取り付けられているか）。アンカーコントロールを確認し、アンカーを下げたり上げたりしてみてください。
YACHTING.COM TIP: チェックインの全手続きはどのようなものですか？マリーナでレンタルボートを引き取る際に期待されること、チャーター会社が必要とするもの、チェックイン手続きの流れについて、「チャーターボートのチェックイン：ステップ・バイ・ステップ・ガイド」の記事でご紹介しています。さらに、契約前に考慮すべきことや、出航前に自宅で行うべき準備についてもご紹介しています。
4）リギング（帆、ロープ、セーリング関連用品）
天候が許す限り、セールを一枚ずつ巻き上げます。条件が合わない場合は、最初に巻き上げたセールを確認し、破損していたらマリーナに戻すことをチャーター会社と合意してください。または、損傷が軽微で航行に支障がない場合は、写真を提供する（ここは各チャーター会社の判断に委ねる）。セールが損傷している場合は、修理または交換を主張する。
ライン（ほつれていたら交換を主張する）、ウインチ（破損していないか、スムーズに動くか）、ストッパー（開閉がうまくできるか、ラインをきちんと固定できるか）、ブームマストの取り付け部（ボルトナットやコッターピンが抜けていないか）をチェックする。マスト、ブーム、シュラウド、フォア・アフターステーに損傷がないか目視で確認する。
YACHTING.COM TIP: チャーターボートで最もよく見られる特殊なセイル、ジェネカーのレンタルを検討したことはありますか？ボートをレンタルすると、自動的にジェネカーが標準装備されるわけではなく、通常はチェックイン時に袋詰めされて渡されるので、自分で装備して巻き上げる必要があります。ジェネカーをレンタルする5つの理由」で詳しくご紹介しています。
5）船内設備
マリンプロッタ、水深計（水深が喫水線からかキールの底からかを確認）、風向・風速、オートパイロットのデータをチェックすること。救命ブイと救助灯ブイを確認する（すべてきちんと梱包されているか、ブイとボートにラインがきちんと取り付けられているか、下げたときにライトが点灯するか）。救命筏の位置を確認する（Bエリア-海岸から200NMの航行には必須のボート装備）。 船内灯を確認する（ポジションライト、エンジンライト、スターンライト、マストからデッキの前まで光っているデッキライト）。
6)ラダーとオートパイロット
ハンドルの操作性、 オートパイロットが舵を取るか確認すること（右舷、左舷に10°ずつ設定してみて、舵が回ることを確認すること）。舵の目視確認（桟橋から確認できる場合）。
7)船外機
船外機を借りている場合は、手すりにしっかりと固定されているか、キルコードがあるかどうかを確認します。また、船外機にはキルコードが付いていることを確認してください。
8）ディンギー
ディンギーに損傷がないこと、十分に空気が入っていること（空気漏れがないこと）を確認します。十分に膨らんでいない場合は、膨らませてみて空気が漏れていないか確認します。
9）コックピットロッカー
コックピット／ヘルムフロアの下の収納スペースを含め、コックピットロッカーの備品を確認します。収納スペースには、予備のティラー、予備のアンカー、ライン-特に岸に係留するための長いアンカーライン（約50m）、ハンドビルジポンプのレバー（ロッカーの蓋の下に付いていることが多い）、バケツ、たわし、水道ホース、パドル、 ディンギー用のポンプ （実際に使ってみましょう！）、ラフトがあるとよいでしょう。
10）ガスボンベ
ガスボンベの状態をチェックする（満タンかどうか-ボンベの重さを手で感じる、ホースが摩耗していないか、バルブが機能するかどうか-バルブをオンにして、コンロやオーブンをテストしてくる）。
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ボートの内部をチェックする：10のポイント
1）調理
コンロのところでガスを入れる（通常は、まずガスボンベのバルブを開けてから、コンロの下・コンロのそばでガスを入れる）。ライターやマッチを使って火をつける。すべてのコンロとオーブンが機能することを徐々にテストする。ギャレーの調理器具をチェックする。
2）冷蔵庫
冷蔵庫が冷えているか、温度調節ができるか（冷蔵庫にオプションがある場合）確認する。夏場のボートでは、エンジンの次に重要なのが冷蔵庫と言われています。
3）安全装置
ライフジャケットやハーネスの数、位置、状態をチェックしましょう。子供と一緒に乗船する場合は、子供用と大人用のライフジャケットが十分にあるか、また、体の大きな乗組員用にライフジャケットの大きさが十分かどうか確認しましょう。ライフジャケットの数はボートの定員と同じである必要があります（予備が1着必要な場合もあります）。船内には通常、乗組員全員分のハーネスがありません（航海の種類や難易度によっては、乗組員全員分のハーネスが必要な場合もあります）。
自分の子供と一緒に乗る場合でも、友人の子供と一緒に乗る場合でも、すべてがスムーズに、そして何よりも安全に進むように、旅や船を少しアレンジする必要があります。お子様連れのセーリング：安全で楽しい船旅のために」の記事で、守るべき最も重要なガイドラインをご覧ください。
消火器、ファイヤーアックス、ステイ／シュラウドカッターの設置場所を確認する。信号装置、照明弾、デイシェイプ（円錐と球）を確認する。救急箱の場所を確認し、その中身をチェックする。ボサンチェアーの場所を確認する（ボートにない場合は、リクエストする）。
4）航海用具
海図、航海用具（コンパス、定規、鉛筆、消しゴム）、水先案内人、その地域のガイドを確認する。
YACHTING.COM TIP: Man Over Board (MOB)は、船乗りなら誰しも経験したくはないことでしょう。しかし、それが起きたとき、人命がかかっているため、迅速かつ正確に対応する方法を知っておく必要があります。誰かが海に落ちた瞬間、船長もクルーも大きなストレスを受けるので、救助活動中のさまざまな手順と自分の役割を理解しておくことが非常に重要です。マン・オーバー・ボード（MOB）：ステップ・バイ・ステップ・ガイド」で知っておくべきことをすべて確認してください。
5）トイレ（ヘッド部）
トイレがきちんと流れるか、トイレの周りに水漏れがないか確認する。船内にゴミを溜めるタンクがあるかどうか、それを排出するコックはどこにあるのかを確認する。
YACHTING.COM TIP: ボートで重要な設備のひとつが、「ヘッド」と呼ばれるトイレです。自宅では誰もが使えるものですが、船舶のトイレはとても特殊です。では、ボートにはどんな種類のトイレがあるのでしょうか？どうやって流すの？トイレに何を流せるのか、流せないのか？タンクの中身をこぼさないようにするにはどうしたらいいのか、トイレが詰まったときはどうしたらいいのか。これらの疑問に対する答えは、「 船舶用トイレ：使用方法」でご確認ください。
6）水とタンク
流し台やシャワーなど、どこでも水の流れや排水が うまくいくようにする。水やゴミの配管を止める場所を確認しましょう。水タンクの場所、水タンクの交換方法と場所（ボートに複数の水タンクがある場合）、タンクフィラーの場所について聞いておく。タンクに水を入れたかどうか聞く（水を入れることで、満タンかどうか判断できる）。
7) VHFとその他の電気機器
無線送信機の機能チェック - オン／オフ、チャンネルチューニング／スクエンチテスト。船上のWiFiの機能をチェックする（有料である場合）。ソケットの機能チェック燃料計と水量計の状態チェックボートのスイッチ類もチェックしましょう。機能の分からないスイッチ類は聞いておきましょう。バッテリースイッチ、アンカーウインドラス、主電源スイッチなど、主電源ブレーカーの位置を確認すること。船内の照明をチェックする。
航海の目的地はもうお決まりですか？
8) ボート関連書類
ボートの書類には、技術検査証明書、その地域での 航行許可証、乗組員名簿 、ボートの保険 （コンセッション・ドキュメント）などが含まれます。問題が発生した場合の連絡先をチャーター会社に要求してください。
9) エンジン
エンジンルームを開けてください（サルーンへの階段の下にあることが多い）。オイル漏れがないか - エンジンが漏れていないか、エンジンの下は乾いてきれいか、オイルや冷却水（車と同じようなディップスティック/ゲージ）、Vベルトの張りを確認することもできます（上記の液体、エンジン状態、エンジン部品のチェックはすべてチャーター会社の技術者によって行われているはずです）。燃料 タンクのフィラーの位置を確認する。タンクが満タンになっているかどうかを尋ね、燃料計を確認する（残念ながら、チャーター会社も燃料計も信用できないことが多い）。燃料タンクが満タンであることを確認したい場合は、できるだけ早く給油所に行き、給油する（これが唯一の方法です）。
10）工具とスペアパーツ
エンジンの工具やスペアパーツがある場所を確認する。どんな工具があるか確認する。
YACHTING.COM TIP: ボートの徹底的な乗っ取りは、ほんの数分のことではなく、一度出発してしまうと休日はあっという間に過ぎ、始まる前に終わってしまうのです。では、どうすればその効果を十分に発揮し、すべての楽しみをキャッチできるのでしょうか？最低でも14日間、セーリングに出かけるべき10の理由をま とめました。
チェックリストまとめ：チェックイン時に船を引き取る際に点検すること
外装
- 船体-デッキ、サイド、バウ、スターン
- エンジン - シフト、冷却
- 係留 - アンカー、コントロール、ウインドラス、チェーン
- リギング - 帆、ライン、ウィンチ、ストッパー、ブーム、マスト
- 船内設備 - 計器類、救命胴衣、救命いかだ、ライト
- ラダー - ステアリングホイール／ティラー、ブレード、オートパイロット
- 船外機-取り付け、キルコード、始動、スロットル
- ディンギー - 膨張しているか？
- コックピットロッカー-ロッカーの中身とヘルムコンパートメント（ティラー、アンカー、ライン、ビルジポンプレバー、ホース、パドルとポンプ、救命いかだ）。
- ガスボンベ-満タン、バルブ、予備
内装
- 調理器具-コンロ、オーブン、台所用品
- 冷蔵庫-冷却
- 安全装備 - ライフジャケット、ハーネス、消火器、斧、ステー／シュラウドカッター、救急箱
- ナビゲーション機器 - 地図、ナビゲーションエイド、水先案内人
- トイレ-水洗式、水漏れのないこと
- 水とタンク - 水の流れ、排水、タンクの交換
- VHFとその他の電気機器- VHF、Wifi、ソケット、ボートスイッチ、メインブレーカー、ライト
- 書類-技術証明書、出航許可証、乗組員リスト、ボート保険、コンセッション書類、緊急連絡先
- エンジン - 乾燥した清潔な状態、燃料フィラー
- 工具とスペアパーツ - 工具の種類、個々のパーツ
YACHTING.COM TIP: ボートを引き取る際に徹底的にチェックすることに加え、ボートでの休暇のためのパッキングチェックリストがとても便利です - セーリングの必需品：これらのものを忘れずにパッキングしてください。
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