スナバーを使用する5つの利点とチャーターボートに取り付ける方法

ボートのアンカリングに自信はありますか？ ギリシャのような人気のセーリング・デスティネーションでは、マリーナのスペースが限られているため、アンカリングが必要になることがよくあります。しかし、不安を感じる必要はありません。適切な手順と安全プロトコルに従う限り、アンカリングはシンプルで簡単です。経験豊富なセーラーは、スナバーを使わなければアンカリングができないことを知っています。もしまだスナバーを使用していないのであれば、ここで5つの理由を挙げてみよう。

スナッバーは、風や波による衝撃を吸収することで、停泊中の快適性を大幅に向上させます。スナバーがないと、アンカーチェーンが締まるときに、ボートが突然ギクシャクと動くことがあります。スナバーの弾力性がショックアブソーバーの役割を果たし、これらの外力による衝撃をより均等に分散し、負担を軽減し、停泊中の時間をより快適なものにします。

アンカーウィンドラスは、特に消耗が未知数であるチャーターボートでは、良好な作動状態を保ちたい重要な装備品です。ボートの全重量がウィンドラスにかかると - 特に荒天時 - それは簡単に過負荷になることができます。スナッバーは、ウィンドラスからボートのクリート、高いストレスに対処するように設計されているに 負荷を転送することによって役立ちます。これにより、ウインドラスへの負担が軽減され、寿命が延び、偶発的なチェーンリリースやモーター故障のリスクが低くなります。

スナッバーはウインドラスを保護するだけでなく、アンカーチェーンに直接かかる負担を軽減します。これによりチェーンの寿命を延ばし、特に厳しい条件下での損傷や破損のリスクを最小限に抑えます。スナッバーは、チェーンにかかる負荷を吸収することで、チェーンの磨耗や破損を防ぎ、荒天時でもアンカーシステムの信頼性と安全性を維持します。

スナッバーを使う利点として見落とされがちなのが、騒音の大幅な低減だ。スナッバーがないと、アンカーチェーンが船や海底に擦れたり、軋んだりするため、特に風が強いときには、大きな不快な音が発生することがある。これは、特に夜、眠ろうとしているときやリラックスしようとしているときに気になることがあります。スナッバーは、チェーンの張力を吸収することで、このような音を和らげ、船上をより穏やかで静かな雰囲気にします。

スナバーを使うことは、経験豊富で責任感のある船乗りの証です。それは、あなたが係留を真剣に考え、ボートを適切に固定することの重要性を理解していることを示すものです。仲間はあなたのプロ意識に気づくでしょうし、あなたは安全で効率的な停泊のための正しい手順を踏んだという自信を得ることができます。

次回の航海では、スナッバーを装着していないボートを何艇見かけるか、注意してみてください。

専用のチェーンフックがなくても、チャーターボートでスナバーを使うのは簡単です。以下のヒントに従って簡単にセットアップしてください：

チェーンフックを持参する

チャーターボートには通常チェーンフックはついていません。チャーターボートには通常8mmか10mmのチェーンが付属しています。チェーンフックがあれば、スナバーを取り付けるのが最も簡単で確実です。

チェーンフックはありますか？シャックルやカラビナを使おう

チェーンフックがない場合は、シャックルやカラビナを使うことができる。カラビナは負荷がかかるとねじれることがあり、取り外しが難しくなるので注意が必要です。シャックルの方が信頼性が高い。どちらのオプションも使えない場合は、適切な結び目を使うのも効果的だ。

古き良きローリングヒッチノット

スナバーを取り付ける方法として、ローリングヒッチノットがある。この結び方は、アンカーチェーンをしっかりとつかみ、大きな負荷がかかっても滑らない。この結び方を覚えておくと、アンカーを確実につなぐことができ、安心だ。

スナバーに適したロープの選択

スナバーロープの長さは少なくとも5メートル以上、衝撃を吸収するのに必要な弾力性を持つナイロンなどの柔軟で浮力のない 素材を使用する。ロープの太さはボートの重さに合わせて選ぶ。例えば、通常4.5トンまでのボートであれば、8mmのロープで十分です。

どんなスナッバーでもないよりはましだが、適切なものを選ぶことで、停泊時の安全性と快適性を大幅に向上させることができる。スナッバーが故障しても、係留システムはボートを保持し続ける。

適切な湾を見つけ、うまくアンカーを打てたら、以下の手順でスナバーを正しく取り付けよう。

ステップ1： スナバーをアンカーチェーンに取り付ける

A)チェーンフックがある場合チェーンフックをスナバーロープの中央にダブルフィッシャーマンズノットで結び、フックがしっかりと固定されていることを確認する。こうすることで、フックをアンカーチェーンに簡単にクリップすることができます。

B) チェーンフックがない場合：ローリングヒッチノットでスナバーロープの中央を直接アンカーチェーンに結びます。チェーンがバウローラーを通る場合は、スナバーをアンカーゲートで結ぶことができる。また、必要であれば、船首から身を乗り出して、吊りチェーンに結び目をつけることもできる。