Malo ljudi zna od kojeg je materijala napravljena njihova oprema i što od nje očekivati. Odabir pravog konopa za brod može nam uvelike olakšati posao, ostavljajući nam više prostora za uživanje u plovidbi. Dakle, koji su pravi materijali, kako im možete produžiti vijek trajanja i koji je najbolji način za njihovo skladištenje? A kada je riječ o vezivanju jedriličarskih čvorova, koji mogu smanjiti čvrstoću konopa i zašto? Čitajte dalje kako biste saznali više.
Vrste užadi koja se koriste na brodovima
Užad se proizvodi na nekoliko različitih načina ovisno o tome čemu su namijenjena i koja svojstva je potrebno poboljšati ili zadržati. Dvije glavne vrste su upredeno uže i pleteno uže.
Upredena užad nastaje tako da se pojedinačna vlakna najprije upredu u niti, a zatim se niti zajedno upredu u suprotnom smjeru, koristeći 3, 4 ili čak 12 niti. Koliko su pojedine niti upletene daje užetu njegove individualne karakteristike.
Čvrsto upletene niti čine uže čvrstim i nepopustljivim, dok labavo upletene niti čine uže fleksibilnim i mekim . Užad također može biti pletena. I upredena i pletena užad također se mogu završiti s drugim pletenim "plaštom" koji štiti unutarnju jezgru užeta.
Materijali konopa jedrilice
Svojstva užeta nisu određena samo načinom proizvodnje, već prije svega korištenim materijalom. Kombinacija tih elemenata tada određuje kako će se uže ponašati, koliko će biti kruto ili savitljivo i je li izdržljivo ili savitljivo.
Vodovi od polipropilena (PP).
Na brodu je jedna od ključnih karakteristika pluta li određeno uže. Polipropilen pluta i ima izvrsnu otpornost na vremenske uvjete, UV zračenje i abraziju . Zato obično nalazimo polipropilenske konope kao užad za tegljenje i spašavanje , npr. na narančastoj užetu gdje je pojas za spašavanje pričvršćen na krmi. Osoba koju se spašava sigurno će cijeniti što joj bacite konop koji neće odmah potonuti. Kao rezultat toga, PP užad se proizvodi u upečatljivim, sjajnim bojama. Za privez se također koristi polipropilen . I ovdje su prednosti plutajućeg užeta očite, čvrsto je i nalikuje prirodnim materijalima.
YACHTING.COM SAVJET: Man Over Board (MOB) je nešto što nijedan mornar ne želi iskusiti. Ali kada se dogodi, treba znati brzo i pravilno reagirati, jer životi su u pitanju. I skiper i posada su pod ogromnim stresom u trenutku kada netko padne u more, stoga je ključno znati koje korake treba poduzeti i razumjeti svoju ulogu tijekom operacije spašavanja. Za rezime, pogledajte naš članak — Man Over Board (MOB): vodič korak po korak .
Poliamidna (PA) ili najlonska užad
Poliamidna užad, s druge strane, nije najprikladnija jer voda uvelike smanjuje njihovu čvrstoću . Nakon kontakta s vodom, PA uže uvlači znatnu količinu vlage u svoje strukture i čvrstoća užeta dramatično opada. Čak i povećanje težine od oko 6% smanjit će snagu takvog užeta za trećinu!
Jasno je da poliamid ( najlonska ) užad nije baš prikladna za jedrenje zbog izloženosti slanoj i slatkoj vodi. Proizvode se znatno manje od ostalih i koriste se gotovo isključivo za privez i sidrenje užadi, pri čemu moraju biti znatno predimenzionirani.
No, iznimno su elastični , ali starenjem otvrdnu i potrebno ih je zaštititi od ultraljubičastog zračenja. PA se također može naći na brodu u obliku tankih linija za vezanje zastavica i sl. Najlon se također stvrdnjava u morskoj vodi, ali nosivost se vraća na izvornu razinu nakon pravilnog sušenja.
Polietilenska (PE) užad ili HMPE
Za usporedbu, polietilen je čvrst, žilav i na njega voda uopće ne utječe. U užadima se danas uglavnom nalazi u obliku HMPE — polietilena visokog modula, polietilena visoke gustoće. Do osam puta je jači od čeličnih užadi iako je do osam puta lakši. Također je otporan na kemikalije i plovke. Minimalna elastičnost također ih čini omiljenim za male čamce i trkaće jahte. Međutim, njihov glavni nedostatak je što gube veliku količinu čvrstoće kada se vežu.
Poliesterska (PES) užad
Poliesterska užad (PES) ne pluta u vodi, ali je čvrsta i otporna na UV zračenje. Stoga se poliesterska užad koristi za mnoštvo funkcija na jahti — od podmetača i ponjava do konopa za privez . Također imaju prednost što su otporni na abraziju, a čak i kada su mokri ostaju fleksibilni i mekani.
Danas, kako zahtjevi za specifičnim svojstvima užeta rastu, proizvođači također koriste različite kombinacije sintetičkih materijala za postizanje najboljih i najpoželjnijih karakteristika.
Još korisnih savjeta za jedrenje:
Spremanje konopa na brodu
Užad se pod određenim uvjetima može sigurno skladištiti do pet godina. Čuvajte ih na čistom, tamnom mjestu na sobnoj temperaturi i vlažnosti . Nastojimo ih posebno dobro zaštititi od kemikalija koje mogu neprimjetno smanjiti njihovu čvrstoću gotovo na ništa! Akumulatorska kiselina, dizel, kerozin ... svi mogu biti potpuni ubojice.
Pravilno skladištenje ne smanjuje samo degradaciju materijala i druge negativne strukturne promjene — postoje studije koje su pokazale da dobro skladištenje čak rezultira poboljšanjem nekih svojstava užeta. Naravno, najveći neprijatelj konopa na moru je sunce. S nekim konopima ne možete učiniti ništa osim prihvatiti to, dok druge uvijek treba pažljivo očistiti i pospremiti.
Što ne raditi s užadima?
Vjerojatno je očito da užad treba zaštititi od prekomjernog opterećenja, trenja, kemikalija i prljavštine, kao i od sunca. Također je najbolje ne stati na užad. To nije samo staro mornaričko praznovjerje , ono ima i vrlo praktičan razlog — prljavština s potplata vaših cipela na užadima može dovesti do oštećenja pod opterećenjem.
Redovito provjeravajte vodove. Uvijek biste se trebali zabrinuti kada pronađete bilo kakvo stvrdnuto mjesto (vjerojatno oštećenje uslijed trenja), oštećenu ili značajno pomaknutu pletenicu ili smanjenje promjera jezgre ispod pletenice (najvjerojatnije kidanje ili priklještenje jezgre).
Trebali biste odvezati sva čvorna, zamršena područja kao i same čvorove. Ako je uže više opterećeno na jednom kraju, trebali biste redovito mijenjati i ponovno vezati krajeve.
Kako vrste čvorova utječu na snagu konopa za jedrenje
Možda ste već primijetili da opterećeno uže s čvorom puca najčešće na mjestu gdje ravni dio ulazi u čvor. Uobičajeno je da čvorovi smanjuju snagu užeta za koje su vezani za 30-60 % u usporedbi s ravnom linijom bez čvorova.
U nastavku pogledajte smanjenje čvrstoće za određene čvorove. Može li se ovaj problem izbjeći? U biti ne. Većinu čvorova na jahti morat će se više puta odvezati i ponovno vezati. Jedini način da se smanjenje čvrstoće užeta svede na najmanju moguću mjeru jest da se upletu zajedno. Međutim, to se može primijeniti samo na određene užadi i samo na njihovim krajevima. Osim toga, zajedničko pletenje konopa oduzima puno vremena i zahtijeva dosta iskustva.
Koliko određeni čvorovi smanjuju snagu strune?
- Kraj čvora osmice za 55 %
- Grebenski čvor za 55 %
- Savijanje lima za 50 %
- Kotrljanje za 48 %
- Bowline čvor za 36 %
- Petlja osmice za 35 %
YACHTING.COM SAVJET: Konopci su jedna od najvažnijih stvari na svakoj jahti i jednostavno ne možete bez njihove sposobnosti pričvršćivanja, spajanja i povezivanja. Naučiti barem nekoliko osnovnih jedriličarskih i brodskih čvorova apsolutno je neophodno za jedrenje, sidrenje i pristajanje. Budući da ne griješe samo novajlije, pripremili smo vodič kroz 9 najvažnijih jedriličarskih čvorova za sve vaše potrebe plovidbe.
Na kojoj ćete jedrilici voziti valove?
- Posebne ponude za jedrilice°
- Luksuzne jedrilice°
- Pristupačni najam jedrilica°
Posebne ponude za jedrilice°
Cijena za brod po tjednu bez obveznih naknada (završno čišćenje, posteljina, itd.). Unajmite skipera za 1000-1400 € tjedno. Kontaktirajte nas za više detalja.
Vidi više
Planirate li odmor brodom? Pošaljite mi e-poštu ili me nazovite
