Comment naviguer dans le brouillard en toute sécurité ?

Le brouillard en mer peut être bien plus traître que des conditions difficiles avec des vents forts et de grosses vagues, en particulier pour les petits bateaux. La visibilité peut être presque nulle, ce qui augmente le risque de collision avec d'autres bateaux, la côte ou d'autres obstacles. Si le brouillard s'installe en mer, votre première priorité doit être d'assurer la sécurité de votre équipage, de commencer à utiliser les signaux appropriés et de prendre des mesures pour rendre votre bateau aussi visible que possible.

S'orienter dans le brouillard en utilisant tous ses sensLa

visibilité

faible

ou quasi nulle est peut-être la principale préoccupation lorsqu'on navigue dans le brouillard

, mais ce n'est pas le seul défi pour l'équipage. Le brouillard déforme et amortit également le son, le faisant réfléchir et voyager de manière inhabituelle, ce qui peut rendre difficile la détermination de la direction d'où provient le son. Même avec des technologies sophistiquées comme la navigation, le GPS et le radar, il est possible de perdre la trace de la position du bateau et de son cap dans le brouillard.

Mais cela ne signifie pas que la navigation dans le brouillard est impossible. Cela impose simplement des exigences beaucoup plus élevées aux marins, à leur expérience et à leurs capacités. En général, si le brouillard est proche de la côte et que vous n'êtes pas sûr qu'il se dissipera en mer, il vaut la peine de reporter le départ de la marina ou du mouillage. Si vous êtes surpris par le brouillard en mer

, plusieurs mesures doivent être prises pour maintenir la sécurité et minimiser les dommages potentiels, en se basant sur les règlements de navigation ainsi que sur l'expertise de navigateurs expérimentés.

Les premières mesures à prendre lorsque le brouillard commence à s'installerÉvitez de

naviguer dans le brouillard si vous le pouvez, surtout si la voile est plutôt un loisir pour vous et que vous n'avez pas accumulé des milliers de milles nautiques. Cela signifie qu'il faut regarder les prévisions météorologiques

avant de prendre la mer et, si nécessaire, utiliser votre expérience pour juger si le brouillard est susceptible de se développer pendant votre voyage. S'il y a déjà du brouillard au port, il est préférable d'attendre qu'il se dissipe afin de pouvoir profiter sans entrave de la beauté de la navigation.

En mer, cependant, le brouillard peut facilement vous prendre au dépourvu et si cela se produit, vous devez agir rapidement. La sécurité de l'équipage passe avant tout. Tous les membres doivent être entièrement habillés et porter des gilets de sauvetage, car, en cas de collision, ils n'auront peut-être pas le temps de s'habiller. Les membres de l'équipage doivent être attachés au bateau à l'aide de lignes de sécurité ou de harnais suffisamment lâches pour pouvoir se déplacer dans le bateau et faciles à défaire. Les harnais de sécurité sont essentiels car si quelqu'un tombe par-dessus bord

dans le brouillard, il sera presque impossible de le retrouver dans la mer.

Allumez

le réflecteur radar et les feux de navigation pour que le bateau soit visible dans le brouillardEn

plus d'assurer la sécurité de l'équipage, il est également essentiel de se concentrer sur le bateau lui-même et de minimiser le risque de collision. Dès que le brouillard s'installe, le skipper ou le navigateur doit reporter la position du bateau aussi précisément que possible sur la carte ou déterminer sa position la plus probable. Le réflecteur radar doit être allumé. S'il n'est pas fixé sur le bateau, placez-le le plus haut possible sur le gréement. Comme la grande majorité des navires en haute mer utilisent le radar pour éviter une collision, cela augmentera les chances d'être remarqué par un navire de passage. Ensuite, allumez vos feux de navigation.

N

'oubliez pas d'émettre des signaux sonores dans le brouillardIl

ne suffit pas d'améliorer la visibilité de votre bateau, vous devez également émettre les signaux

prescrits par le droit international.

Voici les signaux sonores habituels dans le brouillard :

• Sous voile : un coup long et deux coups courts toutes les 2 minutesAu
• moteur : deux coups longs toutes les 2
• minutesNavire
• ingouvernable
• , navire à mouvement restreint : un coup long et deux coups courts toutes les deux minutesAu
• mouillage : sonner rapidement la cloche pendant 5 secondes toutes les minutes (un coup court, un coup long et un coup court)

Utilisez vos yeuxMême

si la visibilité est fortement réduite par temps de brouillard, il est toujours important de garder un œil sur la situation

plutôt que de se fier uniquement au radar et aux systèmes de navigation. L'idéal est de se trouver sur le pont, où les vitres des fenêtres et la lueur des écrans ne vous empêcheront pas de voir. Selon le type de brouillard, la visibilité est généralement meilleure à la surface ou en hauteur.

N'hésitez pas à vous déplacer sur le pont pour trouver le meilleur point d'observation et la meilleure visibilité. Au moins un membre de l'équipage doit surveiller la situation, idéalement plus, et une autre personne doit être affectée au radar pour le surveiller en permanence. Si vous naviguez dans le brouillard la nuit

, vous pouvez encore améliorer la visibilité du bateau en éclairant ou en faisant clignoter les voiles à l'aide d'une lampe de poche puissante.

Apprenez à connaître le brouillard avec vos oreillesLe brouillard

ne réduit pas seulement la visibilité globale, il déforme

également la

façon dont le son se propage. Un son peut facilement être perçu comme provenant d'une courte distance devant vous alors qu'il s'agit en réalité d'un signal d'avertissement provenant de loin derrière vous. C'est pourquoi il est utile d'utiliser tous vos sens ainsi que la technologie disponible

pour naviguer à travers le brouillard et atteindre des eaux sûres.

L'ouïe est un sens important pour naviguer dans le brouillard, surtout lorsqu'elle est associée à un savoir-faire en matière de navigation. Une stratégie éprouvée adoptée par les marins expérimentés consiste à définir un cap approprié

. En général, le son se propage dans le sens du vent, donc si vous vous dirigez vers le vent, vous avez plus de chances d'entendre les signaux sonores qui vous précèdent. À l'inverse, si vous vous déplacez sous le vent, le son sera porté avec vous, ce qui rendra sa détection et l'identification de sa source beaucoup plus difficiles.

Sentez votre environnement avec tout votre corpsDans

une

certaine mesure, même votre sens du toucher ou les sensations sur votre peau peuvent vous aider à naviguer dans le brouillard. Et, bien qu'il s'agisse plutôt d'une aide supplémentaire lorsque vous essayez d'atteindre un port ou un mouillage en toute sécurité, chaque petite chose compte.

N'oubliez pas que le brouillard est causé par des différences importantes entre les températures de l'air et de la mer/terre. Vous devez donc vous diriger vers un endroit où ces différences ne sont pas aussi marquées. Concentrez-vous sur la sensation de l'air sur votre peau

. Par exemple, si l'air est chaud alors que l'eau est froide, dirigez-vous vers des eaux moins profondes où la mer sera probablement plus chaude et plus proche de la température de l'air. À l'inverse, si l'air est frais, dirigez-vous vers la haute mer, où la profondeur est plus grande et l'eau plus fraîche. N

'oubliez pas votre odoratMême

si vous ne pouvez rien voir ou entendre, les odeurs peuvent vous en apprendre beaucoup sur ce qui se passe autour de vous. L'odorat est un sens complémentaire

qui peut vous aider à localiser quelque chose qui ne produit pas de son. Par exemple, l'odeur du poisson peut indiquer la proximité d'un bateau de pêche, tout comme les vapeurs de diesel peuvent indiquer la présence d'un bateau à moteur ou d'un bateau à proximité, etc.

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Électronique et technologie moderne à bordLa plupart des

bateaux sont aujourd'hui équipés de systèmes et d'équipements de navigation modernes(tels que radar, GPS, radio, etc.) qui permettent de déterminer votre position actuelle et celle des navires ou des obstacles qui vous entourent. L'électronique à bord est d'un très haut niveau, mais elle n'est pas omnipotente. Il faut donc toujours considérer l'électronique comme une aide

et un point de référence, plutôt que comme la vérité absolue.

Le

système radar embarqué surveille les obstacles potentiels et les autres

naviresLorsque

le

brouillard s'installe, vous devez immédiatement all

umer

le radar. S'il n'est pas installé en permanence sur votre bateau, placez-le le plus haut possible sur le gréement pour maximiser sa portée. Un membre de l'équipage doit être chargé de surveiller en permanence le radar

et de signaler au timonier ou au skipper la présence d'autres navires ou de dangers. La communication doit être brève et précise afin que le barreur puisse rester concentré sur ce qu'il voit et entend autour de lui.

Le GPS vous aidera à naviguer sur votre

yachtLe

GPS

est désormais la méthode standard pour trouver votre position et rechercher des itinéraires, même sur les smartphones, il n'est donc pas surprenant qu'il soit également un équipement essentiel sur un bateau. Toutefois, comme d'autres systèmes électroniques, le GPS peut être incorrect ou imprécis, notamment lorsqu'il s'agit de déterminer une position ou une vitesse précise. Par conséquent, utilisez toujours le GPS en combinaison avec vos propres observations

. Si vous avez le choix, optez pour un système GPS qui vous permet de voir où vous avez navigué auparavant. Lorsque vous naviguez dans le brouillard, cela peut être un moyen utile de retrouver votre chemin. Il suffit de revenir dans la direction opposée en suivant votre route initiale.

La radio peut fournir d'autres informations utiles Une

radio embarquée est standard sur la plupart des bateaux et constitue

une

aide utile lorsque vous naviguez dans le brouillard

. Si vous avez accès à toutes les données dont vous avez besoin, vous pouvez utiliser la radio pour communiquer votre position et vos intentions aux bateaux proches. Ces données comprennent généralement le nom du navire, son type et sa taille, sa position (latitude et longitude), son cap et sa vitesse. Pour éviter tout malentendu ou toute distraction pour vous ou pour les autres bateaux, utilisez toujours des phrases simples et claires dans les communications radio.