Le réglage des voiles est un art qui peut grandement influer sur la vitesse et l'efficacité de la navigation. Pour les marins plus expérimentés, c'est une partie intégrante de la navigation qui permet d'obtenir les meilleures performances et de s'adapter aux conditions météorologiques changeantes. Un bon réglage des voiles nécessite de l'expérience, de l'observation, une bonne connaissance du voilier et des conditions dans lesquelles vous vous trouvez. Découvrez plus en détail certains des principes de base du réglage des voiles et des conseils pour les navigateurs avancés désireux d'améliorer leurs compétences en la matière.
Qu'est-ce que le réglage de la voile et pourquoi est-il important ?
Le réglage des voiles consiste à ajuster les voiles pour exploiter au mieux la puissance du vent, en orientant la vitesse et le mouvement du voilier. Des voiles correctement réglées exploitent le vent au maximum, en minimisant les autres facteurs inhibiteurs. Un réglage de qualité améliore non seulement l'expérience de la navigation, mais aussi la stabilité, réduit la gîte indésirable et propulse le bateau à de plus grandes vitesses.
Vous êtes novice en matière de réglage de bateau? Familiarisez-vous avec les types de voiles d'un voilier et passez en revue les principes de base dans le guide Les principes de base du réglage des voiles : un guide pour les marins débutants.
Observez le bateau et les voiles : Un réglage de qualité commence par une observation méticuleuse. Surveillez régulièrement la façon dont les voiles interagissent avec les courants de vent, en expérimentant différents réglages pour évaluer les réactions du voilier. Ces observations permettent de comprendre le comportement des voiles dans diverses conditions et de procéder aux ajustements nécessaires.
Régler les voiles à l'aide d'un treuil
Choisir le bon angle de voile :
Il est essentiel d'obtenir le bon angle de voile par rapport au vent. Pour des performances optimales, les voiles doivent être positionnées de manière à profiter au maximum des vents dominants. Les nuances diffèrent selon la direction du vent :
Au près: Utiliser les forces de portance générées par le vent qui s'enroule autour de la grand-voile et du foc ou du génois.
Vent de travers: Le bateau a tendance à s'incliner en raison de la force combinée des vents latéraux.
Vent arrière: Ici, c'est la pression du vent pur qui domine. C'est pourquoi les spinnakers ou les gennakers, qui fonctionnent comme des ballons, sont déployés pour capter le plus de vent possible - un peu comme dans le cas du cerf-volant.
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La configuration et le contrôle du gréement sont essentiels
1. Mât
Élément essentiel des yachts, les mâts maintiennent les voiles en position verticale. Construits en bois, en aluminium ou en fibre de carbone, les mâts sont de trois types principaux: le mât principal, le mât avant (mât de génois) et le mât ballon. Sur les voiliers de location standard, un seul mât remplit souvent toutes ces fonctions.
2. Lignes et autres équipements de contrôle du bateau
Le gréement est composé de nombreux cordages et autres mécanismes de contrôle qui permettent de naviguer et de manipuler les voiles. Pour la grand-voile, il y a généralement un cunningham, une ligne utilisée pour tendre le guindant (ou bord avant) de la voile par rapport au mât, particulièrement répandu sur les voiliers plus performants. L'écoute tend la voile à partir du mât le long de la bôme, en allant vers l'arrière. Sur les voiliers, il est souvent utilisé pour tirer la voile vers le wishbone. La bastaque (ou hale-bas) est un élément essentiel du bateau - un système de poulies reliant la partie avant de la bôme à la partie inférieure du mât. Il permet aux navigateurs d'aplatir la voile en fonction des conditions de vent, de créer un "ventre" ou un renflement pour plus de puissance, ou, à l'inverse, d'introduire une torsion dans la partie supérieure pour réduire la puissance de la voile par vent fort.
Gibson, Rob, Sail Trimming, 2020, ISBN 987-80-87383-18-6, page 28, fig. 28
3. Composants du gréement
Il s'agit principalement de câbles en acier et de leurs accessoires qui garantissent que le mât reste dans la position et la forme prévues. Sur les voiliers, on trouve souvent des barres de flèche, qui sont des supports métalliques fixés au mât. Les haubans, câbles métalliques s'étendant de la pointe du mât aux côtés du bateau en passant par les barres de flèche, sont essentiels pour le soutien latéral. Ils permettent d'ajuster la courbure du mât, ce qui influe sur la forme de la voile. En règle générale, les voiliers sont également équipés d'une balancine, c'est-à-dire d'une ligne allant du sommet du mât à l'extrémité de la bôme. Cela permet de s'assurer que, lors de l'affalage de la voile, la bôme reste soutenue, ce qui évite d'endommager le bateau.
Rideaux de mât et de gréement
4. Les voiles
Les voiles sont la principale source de propulsion d'un yacht. Il s'agit de grandes surfaces de tissu qui captent la force du vent et font avancer le bateau. Il existe plusieurs types de voiles, dont la grand-voile, le foc, le spinnaker, le gennaker et d'autres voiles spécialisées. Le réglage optimal de chaque voile, ainsi que leur utilisation combinée en fonction des conditions météorologiques actuelles, sont essentiels pour maximiser les performances du bateau.
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5. Systèmes de prise de ris et d'enroulement
La grande majorité des yachts de haute mer sont équipés de mécanismes qui permettent de réduire la surface de la voile en cas de vent fort ou de tempête. Ces dispositifs diminuent la force du vent agissant sur la voile, ce qui améliore la stabilité et la sécurité du bateau. Le système d'enroulement (mécanisme permettant de rouler les voiles) et la prise de ris (possibilité de réduire la puissance des voiles) peuvent être mécaniques ou électriques, ce qui permet d'adapter rapidement et facilement le voilier à des conditions changeantes.
Dispositif d'enroulement pour le contrôle de la voile
6. Électronique et technologies modernes
Les yachts modernes utilisent souvent l'électronique et les technologies modernes pour automatiser et simplifier le fonctionnement du gréement. Par exemple, les enrouleurs électriques permettent d'enrouler et de dérouler facilement et rapidement les cordages. Certains yachts sont équipés de systèmes électroniques qui surveillent la force du vent et ajustent automatiquement le gréement pour obtenir des performances optimales.
CONSEIL DE YACHTING.COM : Si le réglage des voiles est essentiel, votre orientation en mer l'est tout autant. Assurez-vous de bien connaître les aides à la navigation du bateau.
Plus de conseils et d'astuces
Le gréement d'un yacht est complexe, conçu pour la performance, la vitesse et la sécurité. Une installation correcte, des inspections régulières et la pratique du maniement des voiles garantissent une expérience de navigation agréable et mémorable.
Combinaison de gouvernail: L'interaction entre le réglage de la voile et le gouvernail influe considérablement sur la stabilité et la direction du bateau. Restez à l'écoute des réactions du bateau pour trouver l'équilibre idéal.
Réactivité aux conditions météorologiques : Les conditions météorologiques peuvent changer rapidement. Ajustez votre réglage de voile en fonction de la force du vent et surveillez attentivement les conditions.
Communication au sein de l'équipe: Le réglage des voiles se fait en collaboration. Une communication efficace avec l'équipage permet de réagir rapidement aux changements et d'améliorer les performances du bateau.
Le réglage des voiles est un art qui demande du temps, de la pratique et une attention particulière. Les marins expérimentés s'épanouissent en expérimentant et en apprenant à chaque fois. Ce dévouement permet au voilier d'exploiter toute la puissance du vent pour une navigation exaltante.
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