Comment naviguer de nuit

On demande souvent aux capitaines s'il est possible de naviguer de nuit. Dans la grande majorité des cas, la réponse est oui, à moins que vous ne soyez débutant. Il suffit de connaître les spécificités de la navigation de nuit - les règles d'éclairage du bateau, les signaux des balises, d'avoir à portée de main les cartes de navigation et les cartes marines et, surtout, de respecter les règles de sécurité de base à bord. Alors, savez-vous ce qu'implique la navigation de nuit ?

Vous ne pouvez pas le faire sans les bons feuxSi

sur terre, les feux sont principalement là pour nous aider à voir, en mer, c'est l'inverse. Tous les bateaux doivent être correctement éclairés pour que les autres navires puissent les voir. En outre, un bateau ne fonctionne pas comme une voiture, où nous allumons nos phares sur la route pour voir ce qui se trouve devant nous. En mer, nous nous appuyons sur la navigation, les cartes marines, les phares et les connaissances du capitaine.

Les feux de base des bateaux comprennent les feux de position, les feux de navigation et les feux de mouillage. Il existe des règles clairement définies et normalisées pour éclairer un navire à voile la nuit

. La question de savoir comment éclairer un yacht la nuit a donc une réponse très simple. Les feux de navigation, ou feux de côté, indiquent aux autres navires où se trouvent vos côtés bâbord et tribord, le rouge indiquant bâbord et le vert tribord, et vous devez également avoir un feu de poupe blanc allumé.

L'éclairage du yacht la nuit est très important car, contrairement au jour, le barreur ne peut pas juger de la distance et de la direction

des autres bateaux à la vue. Les feux de navigation rendent visibles la position et la direction des bateaux environnants, ainsi que leur distance approximative, et permettent d'éviter d'éventuelles collisions. Le radar est également très pratique à cet égard, car il indique la taille et la distance du navire.

Toutefois, en navigation, il peut arriver que les voiles doivent être abaissées et que l'éclairage doive être modifié en conséquence. Si le bateau est à moteur, il faut allumer un feu de route

(feu de mât), qui éclaire selon le même angle que les feux de côté. Lorsqu'un voilier n'est pas sous voile, il doit se conformer aux règles établies pour les bateaux à moteur par le COLREG (Règlement international pour prévenir les abordages en mer).

Les règles d'éclairage au mouillage sont également différentes. Au mouillage en mer, seul le feu de mouillage doit être allumé

. Selon la réglementation, il peut s'agir d'un feu blanc à 360 degrés placé en haut du mât, ou d'un feu suspendu à la bôme, au-dessus du pont avant ou sur un génois enroulé. Si le bateau est amarré au port, le feu n'est normalement pas utilisé.

Navigation, GPS et cartesDe nos jours

,

les GPS et les aides à la navigation intégrés au bateau ou fonctionnant sous forme d'applications mobiles sont couramment utilisés pour déterminer la position du bateau. La technologie moderne est très précise et fiable, mais il est toujours utile de comprendre, de lire et de vérifier sa position sur des cartes marines en papier

. Après tout, presque tous les skippers vous diront que leur GPS ou leur système de navigation leur a dit à un moment donné qu'ils étaient à terre, même lorsqu'ils se trouvaient à des dizaines ou des centaines de mètres du rivage.

Grâce aux cartes marines, vous connaîtrez non seulement les éventuels points dangereux, mais aussi les phares

, ce qui vous permettra de déterminer facilement et précisément votre position à l'aide d'une boussole. Chaque phare est différent, il est éclairé et clignote d'une manière unique. Une carte marine vous indiquera comment identifier un phare par le nombre d'éclats, leur fréquence et la couleur de la lumière. Pour déterminer votre position exacte, vous aurez alors besoin de deux phares en vue qui serviront de points de référence l'un pour l'autre.

CONSEIL DE YACHTING.COM : Les phares ne sont pas seulement pratiques, mais ce sont souvent des bâtiments à l'architecture impressionnante qui valent la peine qu'on s'y arrête. Jetez un coup d'œil aux 15 phares que vous devez absolument visiter.

La sécurité est primordiale lors de la navigation de nuitMême

pendant la journée, il existe des règles claires concernant les mouvements de l'équipage à bord. En principe, les membres de l'équipage ne doivent pas rester debout, sauf s'ils participent à des manœuvres. Dans tous les autres cas, il doit être assis sur des bancs, sur le côté du bateau en cas de gîte, ou dans la cabine. Outre le fait qu'un membre d'équipage debout peut gêner la vue du barreur, il présente également un risque accru de tomber à la mer

. Si vous souhaitez approfondir ce sujet, consultez notre article L'

étiquette de la voile de A à Z

.

La nuit, les règles sont encore plus strictes pour garantir la sécurité de l'équipage et éviter d'endommager le bateau. Si un membre de l'équipage se trouve sur le pont la nuit pendant la navigation, il doit porter un gilet de sauvetage

et, idéalement, être attaché au bateau par une ceinture de sauvetage ou un harnais.

Sauf pour les marins vraiment expérimentés, la règle générale est qu'il doit y avoir au moins deux personnes à bord lorsque l'on navigue de nuit. Et le capitaine doit organiser les quarts de travail de manière à ce qu'il y ait toujours deux membres d' équipage reposés à bord. Après tout, il faut être doublement vigilant lorsqu'on navigue la nuit, et rester éveillé toute la nuit n'est certainement pas propice à la vigilance - surtout lors des manœuvres ou de l'entrée au port. Pour les mêmes raisons, l'alcool est interdit en navigation de nuit. Alors que pendant la journée, les membres de l'équipage autres que le barreur peuvent porter un toast à Neptune

ou boire un verre de vin ou de bière, la consommation d'alcool est interdite pendant un voyage de nuit. Vous pouvez fêter un voyage réussi à l'arrivée au port dans une taverne locale, mais il est important de garder la tête froide en mer.

Particularités de la navigation de nuit et du maniement du

bateauLa

conduite

et le contrôle du bateau ne sont pas particulièrement différents de jour et de nuit. Il y a juste quelques nuances pour rendre la navigation un peu plus douce. Si vous êtes sur un bateau que vous connaissez bien, c'est une chose, mais si vous êtes sur un bateau de location

, il vaut la peine de marquer les écoutes et autres lignes afin de savoir comment s'orienter dans l'obscurité.

En naviguant de nuit, il est également important de bien évaluer les conditions météorologiques

. Ce que vous feriez normalement de jour peut s'avérer beaucoup plus difficile de nuit et nécessite une évaluation plus attentive des conditions et des schémas météorologiques. Il est toujours préférable de choisir des voiles plus petites et si vous avez le moindre doute sur quoi que ce soit, reportez le voyage.

Lorsque vous entrez dans un port

ou naviguez près des côtes, redoublez de prudence. Il existe plusieurs facteurs de risque. De jour, les bateaux environnants, les rochers et les dangers potentiels en surface et en profondeur sont visibles. La nuit, vous devez vous fier à la navigation, aux cartes et à l'éclairage. En entrant dans le port, les cartes et le GPS peuvent vous fournir de nombreux indices, mais les lumières peuvent poser des problèmes. Par exemple, vous pouvez être ébloui par la lumière provenant du rivage, les feux d'ancrage des autres bateaux sont facilement confondus avec les feux à terre et, enfin et surtout, vous pouvez rencontrer des bateaux de pêche mal éclairés. Toutefois, si vous gardez à l'esprit tous ces risques potentiels, vous arriverez en toute sécurité dans le port.

La magie de la navigation de

nuitPar rapport à la navigation de jour, la navigation de nuit exige davantage de l'expérience du capitaine et de sa connaissance des règles de navigation. Mais c'est aussi une expérience vraiment romantique.

Des millions d'étoiles scintillent dans le ciel nocturne et les vagues scintillent au clair de lune. Si vous avez de la chance, en sortant de la brume de la terre par une nuit claire avec une lune presque pleine, vous aurez l'impression qu'il fait presque jour.

Si vous prenez la voile et la direction de votre bateau au sérieux, la navigation de nuit présente d'autres avantages. La navigation de nuit aiguise les sens et améliore l'expérience de la navigation ainsi que votre expérience de la mer elle-même. Cela donne vraiment un tout nouveau sens à la navigation. Mais si tout ce que vous voulez, c'est vous amuser, la navigation de nuit est l'une des expériences les plus romantiques que vous puissiez vivre. Consultez notre article sur la façon de vivre le romantisme à bord d'un yacht de location

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