Que boit Poséidon ?

Versez-vous une ou deux gouttes d'alcool dans la mer avant de partir, en guise de libation aux Dieux ? Pour que Poséidon ou Neptune ait la bonté de fournir une mer calme et un bon vent ?

Personne ne sait exactement d'où vient cette tradition ni à quel point elle est répandue, mais il est toujours agréable de partir dans une ambiance festive avec un discours cérémoniel du capitaine. Qu'il verse de l'alcool dans la mer, dans la gorge des marins assoiffés ou qu'il reste simplement pour le discours, cela n'a pas vraiment d'importance.

Bien que le capitaine doive toujours rester sobre (ce qui n'a pas toujours été le cas), la consommation d'alcool est en quelque sorte intrinsèquement liée à l'eau, et tout le monde a peut-être une bouteille de quelque chose à bord. Mais quelle boisson est la mieux adaptée à un voyage en mer ?

rhum

De toutes les boissons, le rhum est probablement celle qui est la plus associée aux voyages en mer. L'origine de cette association se trouve dans les traditions de la Royal Navy britannique. À partir de 1655, l'équipage recevait régulièrement sa dose de rhum pour prévenir le mal de mer et d'autres maux. La ration de rhum (également appelée tot) pour un marin pouvait atteindre 1 pinte par jour (près d'un demi-litre), et ce jusqu'en 1970, date à laquelle elle a finalement été supprimée. Progressivement, le rhum pur a été remplacé par le grog, qui était du rhum servi dilué dans de l'eau et complété par du citron pour prévenir le scorbut. La notion de groggy, c'est-à-dire faible ou instable, est également dérivée de la consommation excessive de grog à bord.

Lorsque l'on entend le mot "rhum", la plupart des gens pensent immédiatement aux Caraïbes. Les agriculteurs locaux cultivaient la canne à sucre pour produire du sucre, qui était très apprécié en Europe au milieu du 17e siècle. Un sous-produit de ce processus était la mélasse, qui fermentait bien et pouvait ensuite être distillée. Un vrai pirate des Caraïbes doit donc absolument boire du rhum, et ne serait certainement pas méprisé par Poséidon. Mais il y a certainement d'autres boissons à considérer.

GIN

Le gin est toujours accompagné de tonic ! Et c'est cette combinaison qui est la plus associée aux marins. Le genièvre, qui entre dans la composition du gin, a toujours été considéré comme un remède contre les brûlures d'estomac, ce qui était bienvenu étant donné la consommation d'aliments épicés dans les colonies anglaises d'Extrême-Orient. La quinine contenue dans le tonic était à l'origine ajoutée comme prophylactique contre la malaria. Comme le tonic dans sa forme originale était extrêmement amer, il était combiné avec du gin et une tranche de citron (toujours pour se protéger du scorbut). C'était la boisson idéale pour les voyages en Inde et dans d'autres pays.

Le gin est connu pour avoir été la boisson préférée de la reine mère jusqu'à un âge avancé. À l'origine, il n'était pas populaire dans les cercles royaux mais s'est répandu dans les classes inférieures. Il était distillé à partir de céréales et, comme il n'était pas taxé au départ, il est devenu un moyen relativement peu coûteux de s'enivrer.

Ce n'est qu'à la fin du 18e siècle que le gouvernement britannique a finalement mis fin à cette fête nationale avec le Gin Act. La boisson est devenue nettement plus chère et a finalement commencé à être consommée dans les hautes sphères de la société.

WHISKEY

Le whisky est traditionnellement produit à partir d'eau provenant de tourbières, ce qui donne à la boisson son caractère et sa chaleur incomparables. Comme il est souvent distillé sur une île, il doit traverser la mer pour atteindre ses clients sur le continent, ce qui en fait une autre boisson de marins. Elle se consomme de préférence en début de soirée, reflétant l'ambre d'un beau coucher de soleil. Et sans glace.

PORTSans

long voyage entre l'Angleterre et le Portugal, le porto n'aurait jamais vu le jour ! À la suite des guerres napoléoniennes, la Grande-Bretagne a commencé à chercher une nouvelle source de vin et s'est prise d'affection pour les vins robustes du Portugal. Malheureusement, ces vins ne voyageaient pas bien jusqu'à ce qu'un négociant ait l'idée d'y ajouter du brandy pour les fortifier. Plus tard, de l'alcool de raisin pur a été ajouté au processus de fermentation, créant le vin plus doux et plus fort que nous connaissons aujourd'hui, un vin que les femmes aiment souvent boire à bord.

PLUM BRANDY (SLIVOVICE)

L'essence de la République tchèque ! Traditionnellement, les prunes locales sont placées dans des tonneaux et laissées à fermenter pendant environ 6 à 8 semaines. Les fruits fermentés sont ensuite distillés à une température pouvant atteindre 88°C. La liqueur doublement distillée a une teneur en alcool d'environ 32 à 76 %, en fonction de la teneur initiale en sucre de la levure. Idéalement, elle est diluée à environ 50-51 %, lorsque la boisson développe son goût et son arôme caractéristiques. Bien qu'elle n'ait rien à voir avec les marins, elle est parfaite si nous, Tchèques, sommes frappés par le mal du pays en mer. C'est également un ajout pratique à la trousse de premiers secours d'un navire, comme une forme de désinfectant. Et si Poséidon est curieux, il sera certainement heureux de goûter ce que votre oncle a distillé.

Vous avez hâte de boire avec Poséidon et Neptune ?