5 avantages clés de l'utilisation d'un snubber et comment l'installer sur un bateau de location

Améliorez votre amarrage grâce à un gadget utilisé par tous les marins professionnels.

Êtes-vous sûr de vous lorsqu'il s'agit d'ancrer votre bateau ? Dans les destinations de navigation populaires comme la Grèce, l'ancrage est souvent une nécessité en raison de l'espace limité des ports de plaisance. Mais il n'y a pas lieu de s'inquiéter - tant que vous suivez les procédures et les protocoles de sécurité appropriés, l'ancrage peut être simple et direct. Les marins expérimentés savent que l'ancrage ne peut se faire sans l'utilisation d'un amortisseur. Si vous n'en utilisez pas encore, voici cinq raisons qui pourraient vous convaincre de le faire.

1. Plus de confort au mouillage

L'amortisseur améliore considérablement le confort au mouillage en absorbant les chocs causés par le vent et les vagues. Sans snubber, le bateau peut subir des mouvements brusques et saccadés lorsque la chaîne de l'ancre se tend. L'élasticité du snubber agit comme un amortisseur de chocs, répartissant l'impact de ces forces externes de manière plus uniforme, réduisant la tension et rendant le temps passé à l'ancre beaucoup plus agréable.

CONSEIL DE YACHTING.COM : Si vous voulez vraiment apprendre les ficelles du métier, consultez notre guide complet des types de cordages que l'on peut trouver sur un bateau.

2. Protection du guindeau

Votre guindeau est un équipement essentiel que vous souhaitez maintenir en bon état de fonctionnement, en particulier sur les bateaux de location où l'usure est inconnue. Lorsque tout le poids du bateau repose sur le guindeau - en particulier par gros temps - il peut facilement être surchargé. Un amortisseur permet de transférer la charge du guindeau aux taquets du bateau, qui sont conçus pour supporter de fortes contraintes. Cela réduit la tension exercée sur le guindeau, prolonge sa durée de vie et diminue le risque de rupture accidentelle de la chaîne ou de panne du moteur.

3. Protection de la chaîne d'ancrage

Un snubber protège non seulement le guindeau, mais soulage également la chaîne d'ancre en réduisant la tension directe. Cela prolonge la durée de vie de la chaîne et minimise le risque d'endommagement ou de rupture, en particulier dans des conditions difficiles. En absorbant la charge qui serait autrement exercée sur la chaîne, l'amortisseur prévient l'usure et garantit la fiabilité et la sécurité de votre système d'ancrage, même par gros temps.

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4. Le calme à bord

Un avantage souvent négligé de l'utilisation d'un amortisseur est la réduction significative du bruit. Sans lui, la chaîne d'ancre peut produire des sons forts et désagréables lorsqu'elle râpe ou frotte contre le bateau ou le fond marin, en particulier lorsqu'il y a du vent. Ces bruits peuvent être particulièrement gênants la nuit, lorsque vous essayez de dormir ou de vous détendre. Un snubber atténue ces bruits en absorbant la tension de la chaîne, ce qui contribue à une atmosphère beaucoup plus calme et silencieuse à bord.

5. Montrez votre expertise

L'utilisation d'un pare-battage est le signe évident d'un marin expérimenté et responsable. Il montre que vous prenez l'amarrage au sérieux et que vous comprenez l'importance d'arrimer correctement votre bateau. Les autres plaisanciers remarqueront votre professionnalisme et vous gagnerez en confiance, sachant que vous avez pris les bonnes mesures pour un ancrage sûr et efficace.

Ouvrez l'œil lors de votre prochain voyage et voyez combien de bateaux sont dépourvus d'amortisseur.

renifleur

Comment utiliser un snubber sur un bateau charter ?

L'utilisation d'un snubber sur un bateau de location est simple, même sans crochet de chaîne dédié. Suivez ces conseils pour une installation facile :

Apportez votre propre crochet de chaîne

Les bateaux de location ne sont généralement pas équipés d'un crochet de chaîne, c'est donc une bonne idée d'apporter le vôtre. Veillez à ce qu'il soit adapté à la taille de la chaîne, qui est généralement de 8 mm ou 10 mm sur les bateaux de location. Un crochet de chaîne permet d'attacher le snubber de la manière la plus simple et la plus sûre.

Un type possible de crochet de chaîne.

Un type possible de crochet de chaîne.

Avez-vous un crochet de chaîne ? Essayez une manille ou un mousqueton

Si vous n'avez pas de crochet de chaîne, vous pouvez utiliser une manille ou un mousqueton. Soyez prudent avec les mousquetons, car ils peuvent se tordre sous l'effet de la charge, ce qui les rend difficiles à retirer. Une manille est généralement plus fiable. Si aucune des deux options n'est disponible, l'utilisation du bon nœud peut s'avérer tout aussi efficace.

Pensez au bon vieux nœud d'accrochage à roulettes

Une méthode éprouvée pour attacher l'amortisseur est le nœud d'attelage à roulettes. Ce nœud saisit solidement la chaîne de l'ancre et ne glisse pas, même sous une forte charge. Apprendre à faire ce nœud est une compétence précieuse qui garantit une connexion sûre et la tranquillité d'esprit pendant l'ancrage.

Attelage roulant

Attelage roulant

CONSEIL YACHTING.COM : Faire des nœuds fait partie de la navigation. Apprenez à faire ces 9 nœuds essentiels à la navigation.

Choisir la bonne corde pour le snubber

Le cordage du snubber doit mesurer au moins 5 mètres de long et être fabriqué dans un matériau souple et non flottant , tel que le nylon, qui possède l'élasticité nécessaire pour absorber les chocs. L'épaisseur du cordage doit être fonction du poids de votre bateau. Par exemple, un cordage de 8 mm est généralement suffisant pour des bateaux pesant jusqu'à 4,5 tonnes dans des conditions normales.

Bien que n'importe quel amortisseur soit préférable à aucun, le choix du bon amortisseur peut améliorer de manière significative la sécurité et le confort au mouillage. Même en cas de défaillance d'un amortisseur, le système d'amarrage continuera à retenir le bateau, mais de manière moins efficace.

CONSEIL DE YACHTING.COM : Pour vous rafraîchir la mémoire sur les différents types d'ancres et les techniques d'ancrage appropriées, consultez notre guide complet sur l'ancrage et les mouillages.

Installation d'un snubber sur un voilier, étape par étape

Une fois que vous avez trouvé une baie appropriée et que vous avez réussi à vous ancrer, suivez les étapes suivantes pour installer correctement un renfort.

Étape 1: Fixer l'amortisseur à la chaîne de l'ancre

A) Si vous avez un crochet de chaîne: Attachez le crochet de chaîne au centre du cordage de l'absorbeur à l'aide d'un double nœud de pêcheur, en veillant à ce que le crochet soit solidement attaché. Cela vous permet d'accrocher facilement le crochet à la chaîne de l'ancre.

B) Si vous n'avez pas de crochet de chaîne: Utilisez un nœud d'accrochage à roulettes pour attacher le centre de la corde de l'amortisseur directement à la chaîne de l'ancre. Si la chaîne passe par le rouleau d'étrave, vous pouvez attacher l'amortisseur à la porte de l'ancre. Sinon, si nécessaire, vous devrez vous pencher au-dessus de l'étrave et faire le nœud sur la chaîne suspendue.

Le processus d'attachement de l'amortisseur à la chaîne d'ancre.

Le processus d'attachement de l'amortisseur à la chaîne d'ancre.

Crochet de chaîne fixé à la chaîne d'ancre au-dessus du puits d'ancre.

Crochet de chaîne fixé à la chaîne d'ancre au-dessus du puits d'ancre.

Étape 2 : Fixer l'amortisseur aux taquets

Faites passer les deux extrémités de l'amortisseur à l'extérieur du bateau et fixez-les aux taquets où vous avez l'habitude d'attacher les amarres. Veillez à ce que la longueur totale de l'amortisseur, d'un taquet à l'autre, en passant par la chaîne de l'ancre, soit d'au moins 5 mètres.

Le processus de fixation de l'amortisseur à la chaîne d'ancre, vue de dessus du crochet de chaîne fixé à la chaîne d'ancre derrière le rouleau d'étrave.

Vue de dessus du crochet de chaîne fixé à la chaîne d'ancre derrière le rouleau d'étrave

Étape 3 : Abaisser la chaîne de l'ancre

Relâchez suffisamment la chaîne d'ancre pour qu'elle s'affaisse d'au moins un mètre sous l'amortisseur, sous l'eau. Cela permet à l'amortisseur de reprendre la charge, réduisant ainsi la tension sur la porte d'amarrage et la chaîne d'ancre. Il empêche la chaîne de tirer directement sur le bateau et aide à absorber les chocs causés par les vagues et le vent.

Le processus de fixation de l'amortisseur à la chaîne de l'ancre - la chaîne et l'amortisseur sont abaissés sous la surface de l'eau.

Le processus de la chaîne et de l'amortisseur est abaissé sous la surface de l'eau.

Snubber, alias Bridle sur les catamarans

Sur les catamarans, un snubber - ou plus précisément un "bridle" - est encore plus essentiel et est généralement préinstallé sur les bateaux de location. Le bridage se compose de deux cordes, une attachée à chaque coque, ce qui est essentiel pour répartir la charge de manière égale entre elles.

Ce dispositif est essentiel en raison du comportement unique des catamarans lorsqu'ils sont ancrés. En raison de leur taille et de leur conception, les catamarans ont tendance à osciller davantage dans le vent que les monocoques. La bride aide à stabiliser le bateau en répartissant la charge sur les deux coques, en évitant les tensions inégales et en protégeant la chaîne de l'ancre contre les frottements avec la coque.

L'incorporation d'un snubber ou d'une bride dans votre routine d'ancrage garantit une expérience plus sûre et plus confortable, quelles que soient les conditions météorologiques. La prochaine fois que vous serez au mouillage, regardez autour de vous - vous remarquerez que les marins chevronnés comptent toujours sur ces outils pour un amarrage en douceur et en toute sécurité.

Pour plus d'informations sur le choix du bon snubber ou de la bonne bride, y compris des calculateurs pour déterminer la longueur appropriée, consultez des ressources telles que le site Web Snubber Head.

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