Aadria mere rannik on üks populaarsemaid puhkusesihtkohti ja Horvaatias on rikkalik kokteil vapustavatest maastikest, türkiissinist merest, lugematutest saartest ja laidudest ning maalilistest mereäärsetest linnadest. Kuid mis veelgi olulisem, see on purjetamisparadiis. Avamerel ja rannikuvetes saab kogeda purjetamist peaaegu kõikide ilma- ja tuuleoludega, mida saavad nautida nii algajad purjetajad kui ka kogenud meremehed.
Mis on Marin?
Marin on Vahemerele omane soe niiske tuul, mis puhub kagust ja kaldub lõunasse. Arenedes üle mere, toob see kaasa niiskuse ja udu, mis võib nähtavust halvendada ja kuigi rannikul pehmem, saavutab see avamerel suurema kiiruse. Marini tuuled puhuvad aastaringselt ja neil on tavaliselt kaks vormi.
Umbes maist septembrini on Marin pigem nõrgem ja ilma oluliste suunamuutusteta ega puhanguta. Sügisest kevadeni on aga tuul sagedasem, tugev ja puhanguline olenevalt maastikust. Sel perioodil iseloomustavad Marini tuult kõrged murdlained, mis tormavad tugevalt vastu kallast. Tuul on niiske ja maast üle sõites toob rännakul üle mere endasse imavast niiskusest tugevat vihmasadu ja udu.
Kuna selle võimsus sõltub madalrõhkkonna olemasolust Vahemere lääneosas ja kõrgrõhkkonnast Alpide ja Kesk-Euroopa suunas, saate seda ennustada isegi ilma ilmarakendusteta, nagu Windy.app . Seda, millal Marin läheneb, saate aru tõusva temperatuuri, niiskuse ja langeva rõhu järgi. Taanduv Marin jätab õhku selge soolalõhna. Olenevalt aastaajast, mil purjetate, saate seejärel kindlaks teha, kas sõit läheb sujuvalt või peaksite jahisadamast väljasõitu mõne päeva võrra edasi lükkama.
YACHTING.COM NÕUANNE. Kas te pole piisavalt enesekindel, et sõita puhtalt meteoroloogiaalaste teadmiste põhjal või pole kindel Horvaatia ilmastikutingimustes sel aastaajal? Tänapäeval on saadaval mitmeid rakendusi ja veebisaite, mis annavad teile teada, kas võite oodata rahulikku merereisi või mõnda adrenaliinirohket purjetamist. Kui Windy.app on eelistatud ilmarakendus, vaadake alati kohalikke prognoose ja ranniku raadiojaamu .
Marini kohtab kõige sagedamini Prantsusmaa lõunaranniku piirkonnas (Languedoc), kus see puhub peaaegu sama sageli kui Mistral . See suundub Vahemere kaguosast selle piirkonna mäenõlvade poole. See põhjustab udu, udu, tugevaid äikesetorme superrakkudeni ja paduvihma ohtu. Madala rõhu tõttu , eriti talvel, võib see sooja frondi läbimisel jõuda tormijõuni. Koos oma vastaspoole, kuiva põhjapoolse tramontaani tuulega kujundab see ilmastiku dünaamika Vahemere rannikul.
Marin, Jugo või Sirocco: tüüpilised kagutuuled
Vahemerel on lõuna- ja kagutuuled väga levinud. Kuigi nende põhiomadused on samad, on neil oma eripära Lõuna-Euroopa ranniku erinevates osades. Seetõttu tuntakse seda erinevates riikides erinevate nimede all. Prantslased kutsuvad seda Mariniks (see tegutseb peamiselt Lõvi lahes Languedoc-Roussilloni piirkonna ranniku lähedal), itaallased nimetavad seda Sciroccoks , sloveenlased ja horvaadid širokoks , horvaadid nimetavad lokaalsemaid tuuli jugoks .
Ühiste tunnuste hulka kuulub muidugi suund lõunast kagusse. Seda tüüpi tuulega kaasneva ilma määrab õhumasside voog merelt maale , mille kohal valitsevad erinevad temperatuurid ja niiskus. Maa kohal tekkinud soe ja kuiv õhk pühib üle Vahemere , imades endasse niiskust. Prantsuse Marini loob soe õhuvool üle Pürenee poolsaare ja madalrõhkkond Lõuna-Euroopa kohal. Jugo või Sirocco on pärit Aafrika mandriosast.
Kui suvekuud toovad vähe pilvisust ning tuuled on nõrgad ja ühtlased (umbes 6 Beauforti), siis oktoobrist aprillini ulatub see kümnete sõlmede ja kohati isegi orkaanijõuliste kiirusteni (12 Beauforti). Tavaliselt kaasneb sellega ka pilvine taevas, udu, tugev vihm ja äikesetormid. Tegelikult annab lähenev Sirocco Veneetsia elanike seas üleujutusohu hoiatuse .
Kuna Marin moodustub hästi mõistetavates meteoroloogilistes tingimustes ja sõidab seejärel üle mere, on võimalik ennustada mitu päeva ette , andes piisavalt aega oma marsruudi ja ajakava kohandamiseks. Lõuna- ja kagutuuled arenevad aeglaselt ja kestavad mitu päeva, erinevalt Borast , mis võib tabada eikusagilt.
YACHTING.COM NÕUANNE: kas kavatsete sel aastal veeta oma puhkuse pigem merel kui maal? Uurige, miks on purjetamispuhkus parem kui hotellis ööbimine .
Kas otsite sihtkohta, kuhu purjetada? Need kohad on kohustuslikud!
Purjetamisnipid, kui tuul tuleb merelt
Nii Marini kui ka sellega seotud Jugo või Sirocco tuuli saab üsna hästi ja täpselt ennustada rõhu, temperatuuri ja niiskuse muutuste või lihtsalt ilmaprognooside, ilmamudelite ja kaasaegse tehnoloogia abil. Ilmateade enne tähtaega aitab vältida ohtlikke olukordi merel, sadamas või ankrus. See tähendab, et saate planeerida oma reise ja nautida kruiisi ilma komplikatsioonide ja ebameeldivate üllatusteta. Näiteks kui teate, kui kiiresti saate tuule tugevuse tõttu purjetada ja millal jõuate sihtkohta, saate oma jahisadama lihtsalt veebis broneerida .
Kui tuul puhub merelt maismaa poole (kaldatuul), on peaaegu kindel, et kõige tugevamad tuuled ja suurimad lained on avamerel . Paljastunud rannajooned on sageli tuulised, kus merepõhja reljeefi põhjal võivad ka lained petlikult murduda. Ettevaatlik tuleb olla ka kitsastel käikudel saarte vahel, saarte ja mandri vahel või muudes kohtades, kus tekivad tuulekanalid, mis suurendavad tuule tugevust ja lainete suurust (Horvaatias nt Mali Losinj saared, Stary Grad või Vela Luka). Laiemates kanalites võib tuule tugevus väheneda, kuid on ettearvamatute puhangute oht (Pasmani, Ugljani saared). Avamere välissaari, nagu Vis, Biševo või Lastovo, on parem üldse vältida.
YACHTING.COM NÕUANNE: Purjetades ja ankurdades ärge unustage signaalmärgistust ja seda, milliseid lippe ja kus lehvitada .
Olenemata tuule suunast, kogenud purjetajad teavad, et kõige parem on ankurdada saare tuule all, kus paat on lainete ja tuule eest paremini kaitstud. Marini (ja ka Jugo/Sirocco) osas vältige saarte lõuna- ja kaguküljel asuvaid lahtesid ja rannajooni ning suunduge loodesse või läände . Muidugi tuleb ankurdades kindlasti vaadata prognoosist, kas tuul ööseks pöördub.
Kuhu Marini ajal ankurdada
Tugeva või muutliku tuule korral on ohutum ankurdada jahisadamas , mitte poil silduda, kus saab paati kinnitada sildumisnööridega, mida saab vastavalt vajadusele pingutada, et see vastu sadamasillat ei kahjustaks. Lisaks on jahisadamad valdavalt kaitstud looduslike tõkete või lainemurdjatega , et puhverdada kareda merega.
Lahkuge sadamast alles siis, kui olete kindel, et saate mereoludega hakkama. Kuna Marin on selline tuul, mis teatab oma saabumisest mitu päeva ette ja seejärel vaibub mitmeks päevaks, tasub kaaluda, kas lükata väljasõit veel päeva või paari võrra edasi. Eriti kui purjetate kogenematu meeskonnaga. Kogenud purjetajad aga naudivad suurepärast purjetamist tugeva tuule ja lainetuse korral.
Aadria merel saadaval olevad paadid:
- Purjekate pakkumised°
- Katamaraani pakkumised°
- Mootorpaadi pakkumised°
Purjekate pakkumised°
Paadi hind nädalas ilma kohustuslike tasudeta (lõpukoristus, voodipesu jne). Rendi kipper 1000-1400 € nädalas. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.
Näe rohkem
Aitan meeleldi paadi ja isegi marsruudi valikul. Lihtsalt helistage mulle.
