Jooksmine Horvaatias - näpunäited toredate jooksureiside jaoks

Kombineeri purjetamine hommikuste jooksudega ja proovi meie kauneid jooksuradu nii vabaaja- kui ka tippsportlastele!

Kuigi esmapilgul ei tundu, on purjetamisel ja jooksmisel palju ühist. Nende kahe tegevuse kombinatsioon meelitab üha rohkem uusi fänne. Saa üheks neist ja lase end inspireerida allpool olevatest jooksuradade nõuannetest.

Hiljuti tutvustasime teile Horvaatias jooksmise eripära ja täna on meil soovitused kolme ilusa jooksurajaga marsruudi kohta. Esimene neist on avatud kõigile ja seda peaks valdama igaüks, kes on vähemalt natuke jooksukogemust omandanud. Teine on väga vaheldusrikas. Sa võid joosta paar kilomeetrit mööda mõnusat jalgrattateed või vürtsitada oma jooksureisi paadist üles Krki saare kõrgeimale mäele jooksmisega. Kolmas marsruut on tundjatele. Rabi kõrgeimale mäele jooksu saab muuta nauditavamaks, kui istuda mõnes vapustavas pubis, kust avaneb kitšiliselt ilus vaade.

1. Zaton-Nin, must muda, valge sool, soolane jäätis

Lihtne, lõõgastav marsruut

Raskusaste: sobib algajatele ja nautlejatele

Maastik: tasane, suures osas asfalt või kõnnitee, osaliselt kruusakate
Kogupikkus: 10 km (Zaton-Nin-Zaton), 12 km (koos kõrvalepõikega soolamuuseumi)


Cesta ze Zatonu k bahenním zábalům je pět kilometrů dlouháTeekond Zatonist kuni mudakääreeni on viis kilomeetrit pikk.


Tõenäoliselt satute oma reisi ajal ka mandrile, täpsemalt Zadari linnale, lähedale. Kavandatud marsruut võib seega olla sportlik, mitte-jahtimisele suunatud tegevus teie viibimise alguses või lõpus, kui hakkate paratamatult kindlale maale lähemale jõudma.

Marsruuti saab läbida ka Zadarist Zatoni suunas (lisada veel 15 km ühes suunas), kuid kuna seal on mitu kilomeetrit ebameeldivalt tiheda liiklusega teed, mida tuleb vältida, soovitame seda varianti vaid kõvematele ja järjekindlamatele jooksusõpradele.

Palju mugavam on maanduda Zatonis ja sõita paaditekilt esmalt piki rannikut põhja poole ja seejärel otse Ninisse. Marsruut hõlmab ka umbes kilomeetri jagu sellist tööstuslikumat territooriumi, kuid õnneks ainult silmapiirilt, liiklus on peaaegu olematu. Ideaalis viib tee kirdesse vahetult enne iidset silda Nin'i poolsaarele. Jätame selle esialgu vahele ja jätkame piki rannikut ja linnasadamat Ninska Laguna kämpingu suunas. Kuid me ei keerata teelt maha ja jätkame otse, kuni jõuame peaaegu sõsarlaagrile Ninska Laguna 2. Sinna viib üks must tee, me järgime paremini hooldatud teed, keerates otse itta, mere poole. Tee on sillutatud parvedega, mille järgi teame selgelt, et oleme kohal.


Češi mají léčivé bahno v obliběTšehhid armastavad tervendavat muda.


Piirkond on soine, madalate basseinidega, üsna suurte lammidega, mis on täis musta, väidetavalt tervendavat muda. Võimalik, et kuulujutte selle tervendavast jõust levitasid ka pahatahtlikud põliselanikud, kes siis ainult eemalt vaatavad lõbustunult segaduses tšehhi turistidele, kuidas nad varvastel hüppavad. Aga isegi kui see ei ole tervendav, on see ikkagi lõbus! Õige protseduur on väidetavalt järgmine: kallake end pealaest jalatallani musta muda peale ja laske sellel päikese käes täielikult kuivada. Seejärel võib Ninski Zaljevi merelahtes aine jõulise vandumisega maha pesta. Väidetavalt mõjub see värskendavalt eriti nahale, liigestele ja ülekoormatud lihastele.


YACHTING.COM TIPP: Väike ja maaliline linn Nin. Muistsed roomlased jätsid maha huvitavate ja omal ajal väga tähtsate monumentide varemed. Nin oli 7. sajandil isegi Horvaatia kultuurikeskus. Siin toimusid Horvaatia valitsejate kroonimistseremooniad. Muuhulgas väärib tähelepanu maailma väikseim katedraal, 9. sajandi algusest pärit Püha Risti kirik (Crkva svetoga Križa).
Unikátní městečko Nin stojí za proběhnutíAinulaadne Nin'i linn on väärt reisi.


Rada Zatonist soosse on täpselt 5 kilomeetrit pikk. Sama marsruuti mööda tagasi tulles pöörage kindlasti umbes 2 kilomeetri pärast Nin'i (pool)kindlustatud saarele. Kolm neljandikku kaitseb seda meri, ülejäänud veerandi moodustab soo. Siiski viib sinna kaks silda ja külastus on seda kindlasti väärt. Iroonilisel kombel tuleb enamik rünnakuid tõrjuda kindlustatud saarelinna seest, kus teid ründavad lugematud võluvad kohvikud, pubid ja jäätisekohvikud. Isegi muistsete mälestiste austajad saavad siin mõnusalt hakkama.


Slaná zmrzlina stojí za kilometrovou odbočkuSoolane jäätis on kilomeetri pikkust ümbersõitu väärt


Kui teil on veel avastamisrõõmu, sõitke Ninist umbes kilomeetri jagu kirde poole mööda teed 6004. Sealt leiate soolamuuseumi. Kinkekauplusest saate osta hulgaliselt erinevaid pakendeid ja värskendada end tõeliselt rikkaliku kohaliku eripäraga - soolase jäätisega.


Nin má v dobývání soli dlouhou tradici Ninil on pikk soolakaevandamise traditsioon

YACHTING.COM TIPP: Kohalikku soola tõid lauale Rooma keisrid ja roomlased maksid oma sõduritele selle mineraaliga, kui sool oli võrdväärne kullaga. Muide, kas teadsite, et sellist palka nimetati salariumiks ja et sellest on pärit praegune ingliskeelne sõna salary "palk"?

Krk - Punat (ja kolm tippu)

Lihtne kuni väga raske marsruut

Raskusaste: midagi tippude vallutajatele, aga ka kohvikutaotlejatele

Maastik: kergelt künklik (7 km Krk ja Punat vahel; lihtne variant), sillutamata mägiteedel, kohati järsud (Punatist mägedesse ja tagasi; väga raske variant).
Kogupikkus: 7 km (Krk-Punat), 28 km (Krk-Punat-kolme tippu-Punat-Krk).


Snadná cesta z Krku do Punatu je značená modře, přídavek pro odborníky černě Lihtne marsruut Krkist Punatini on märgitud sinisega, lisa ekspertidele mustaga.


Kui otsustate külastada Horvaatia suurtest saartest kõige põhjapoolsemat ja teil õnnestub randuda samanimelises linnas Krk, siis ei taha te jätta kasutamata võimalust, et teha üks korralik jooksuring. Läbi ajaloolise keskuse , suundume üles kirdesse ja järgime peateed (Ulica Narodnog Preporoda) kuni D102, mille ületame ainult selleks, et jõuda üsna fantaasiarikkale jalgrattateele, mis põhimõtteliselt viib teid kogu tee järgmise sadamalinnani , Punatini. Siin võiks meie jooksu odüsseia tegelikult lõppeda(pärast 7 km ilusate vaadetega, kergelt künklikulisel maastikul), näiteks kohalikus restoranis. See on lihtne variant.


Na vrchu Obzova opravdu foukáObzova tipus on väga tuuline.


Ekstreemsuse armastajad ei peatu ahvatlevas mereäärses linnakeses ja jätkavad stabiilselt edasi ülespoole. Pöörake peateelt vasakule, peaaegu otse itta. Viitamärk osutab ristteele, mida me ka võtame. Kuid me kanname oma jooksvat risti palju kaugemale üle kontuuride. Niipea, kui karge kruusatee ühineb parema asfaltkattega teega, jätkame paremale halvemal teel. Algselt idasuunaline suund hakkab kagusse pöörduma. Umbes 300 meetri kaugusel jõuame jalgrattateele, mis peagi keerab jälle vasakule ülespoole. Edaspidi ei oota meid midagi paremat kui purustatud kiviteed. Tee hargnemisel, kus tõus hakkab mõnevõrra vähenema ja tee sirgub, pöörame järsult lõunasse ja lõikame läbi kivide harjale.


Na vrchol Obzovy nevede žádná snadná stezkaObzova tippu ei ole lihtne tee.


Esimene tipp, millele me satume, on Veli Vrh (541 m üle merepinna). Kuid see jätab meid siiski külmaks, sest me näeme juba Brestovica ( 558 m) ja Obzova (569 m), saare kõrgeimat tippu. Kunagi ristisime seda alavääristavamalt "Kobzola", sest see andis meile üle 100 km/h tuulepuhanguid. Olime siiski õnnelikud, et võtsime halvasti määratletud taganeva läänepoolse marsruudi, mis keerab järk-järgult loodesse. nii et see võiks kulgeda risti kontuuridega ja ühineda MTB5 kaardistatud jalgrattateega selle viimasel kolmandikul. 2. Leppisime toona kokku, et kui see on jalgrattatee, siis on see mõeldud ainult hullumeelsete enesetapjate jaoks. Kui teil on õnne ja keegi meeskonnast võtab teid Punatist paadiga peale, siis on teie rada lõppenud, kui te sellesse linna tagasi jõuate. Kui te siis naasete Krk-i, on teil veel 7 km, kokku 28 km.

Milliseid muid tegevusi saab purjetamisega ühendada?

Rab-Kamenjak-Rab

Mõõdukalt raske marsruut

Raskusaste: kuni põhitasemeni! Midagi gurmaanidele, õllejoojatele ja mäesõpradele

Maastik: esimesel poolel väljakutsuvalt järsk, meeldiv, kuid kohati ka keeruline, teisel poolel allamäge.
Kogupikkus: 13 km (6 km ülespoole, 7 km alla poole koos kõrvalepõikega restorani)


Cesta vzhůru je značena černě, dolů modře se zřetelnou odbočkou k malebné restauraciTee ülespoole on tähistatud mustaga, tee alla sinisega koos selge pööranguga maalilise restorani juurde.


Kui satute kunagi Rabi saarele või selle samanimelise pealinna jahisadamasse, ärge kartke teha suurepärast retke mitte ainult imeliste vaadetega merele, mida siin-seal kaunistavad välja sirutatud jahtide purjede valged kolmnurgad, vaid ka värske meretuulega ja saare kõrgeimale tippu ronimisega. Kõike seda vürtsitab viibimine pubi aias, mis on nii kohutavalt kitšilik, et armud sellesse.

Just siin, Rabi saarel, on tunda inimkonna iidseid juuri. Ka esivanem jooksis, aga mitte nagu meie. Ta ei jooksnud lõbu pärast, ta jooksis, sest ta pidi jooksma. Ta jooksis toidu järele, mis jooksis tema eest ära, või ta jooksis kiskja eest ära, et mitte ise toiduks saada. Tasuks andis loodus talle endorfiine, õnnehormoone, ja esimesel juhul ka täis kõhtu.


Cesta na Kamenjak určitě není z nejjednoduššíchKamenjaki tee ei ole kindlasti kõige lihtsam.


Ja see on esimene juhtum, jooksumotivatsiooni alus, mida saab proovida teel Kamenjakile . Jätate kõik tsivilisatsiooni mugavused seljataha, et võtta ette järsk mägi üha halvenevatel teedel, mille tipus on isegi maastikulised teed. Tippu jõudmine on alles paremate hetkede algus.


Plieskavica z Kamenjaku za tu dřinu rozhodně stálaKamenjaki sülda oli kindlasti vaeva väärt.


Teekond Rabilt Kamenjaki kaudu Rabile on ideaalne veel ühes suunas. Kõigepealt palju vaeva - 5 kilomeetrit peaaegu pidevalt ülesmäge, mis kulmineerub tippu ja siis lihtsalt magus, magus kuue kilomeetri pikkune jooks suurepäraste vaadetega, mida saab kindlasti huvitavamaks teha väikese kõrvalepõikega Kamenjaki restorani, kus on suurepärane vaateplats. Sealne traditsiooniline plieskavica oli parim kogu Horvaatias. Kuigi Šviháka kelneril ei olnud seda menüüsse kantud, vastas ta meie tšehhi sõprade uudishimulikele päringutele kiiresti: Pole probleemi! Soovime, et te näeksite, kuidas tema õllekruusi sädeles, taustaks loojuv päike mere kohal... Me kõik kandsime seda sära silmis kogu tee tagasi laevale.


Jiskru v oku, vítr do plachet!Säde silmis, tuul purjedes!


Ühesõnaga, need, kes tahavad joosta, leiavad alati marsruudi ja tee. Horvaatia saartel on see ehk veel kord vähemalt sama tõsi. Alati võib leida kõrvalteed, mägiteed, mida mööda minna üles mägedesse või mahajäetud merelahtedesse või unustatud tuletornide juurde. Alati ei ole see lihtne, kuid rasket tööd ei pea kartma. Aga kas see polegi jahimeeste, meremeeste ja jooksjate ühine joon? Kui nad kardaksid pingutust, ei saaks nad ilmselt teha seda, mida nad nii kirglikult teevad.

Kas soovite rentida paati? Pole probleemi, võtke minuga ühendust ja me töötame selle koos välja.