A-Z mootorpaatide kohta: teie ülim teejuht

Mootorpaadid ei ole meie ajakirjas sageli kesksel kohal, kuid me kavatseme seda muuta. Selles põhjalikus artiklis uuritakse erinevaid mootorpaate, nende tootjaid, nende erinevusi purjepaatidest ning kaalutakse nende plusse ja miinuseid. Aitame teil välja selgitada, kas mootorpaat on teie jaoks sobiv, millal on kõige parem sõita mootorpaadiga ning uurime, millised on nõuded ja tingimused kapteniloa saamiseks. Sisuliselt toome teile täieliku ülevaate mootorpaatide kohta. Kõik tervitavad mootorit!

Iidne arutelu mootorpaat versus purjekas on klassikaline teema paljudes merendusalastes vestlustes. Me ei ole siin selleks, et valida pool nende vahel, kes eelistavad purjeid, ja nende vahel, kes eelistavad mootoreid. Selle asemel on meie eesmärk esitada teile tasakaalustatud vaade, koondades kõik vajalikud faktid, arusaamad ja teadmised ühte põhjalikku arutellu.

Mootorpaadi süvis on tänu kiilu puudumisele oluliselt madalam. Lisaks tähendab masti puudumine, et sildade alt läbimisel ei pea muretsema paadi kõrguse pärast. Seega olete mootorpaadiga ohututes vetes nii sügavuse kui ka kõrguse poolest.

Üldiselt on mootorpaatidel, välja arvatud megajahtidel või erilaevadel, nii teki all kui ka tekil rohkem ruumi kui sarnase suurusega purjekatel. Samuti on neil tavaliselt mitu tekitasandit. Nii et saate ühel tekil päikese käes päevitada ja teisel tekil varjualune leida. Peale selle ei pea mootorpaadil muretsema ebakindla fokkide või vintside või trosside üle komistamise ohu pärast. Tekk on tavaliselt avatum ja vaba purjetamisvahenditest, mis võimaldab kergemini liikuda ja lõõgastuda.

Kui teil on meeskonnaliikmeid, kes ei talu hästi purjepaadi kallutamist, siis mootorpaatidega on see probleem täielikult välistatud. Kui te ei puutu kokku suurte lainetega, säilitab paat tõenäoliselt stabiilsuse ja te ei pea muretsema märkimisväärse kallutamise pärast. See muudab mootorpaadi mugavamaks valikuks neile, kes on tundlikud mere liikumise suhtes.

Vabaajapurjekas lihtsalt ei suuda võistelda mootorpaadi kiirusega. Kui enamik purjepaate teeb keskmiselt umbes 7 sõlme, siis mootorpaadid võivad kergesti saavutada 15-20 sõlme. Kui naudite kiiruse põnevust ja tuule tunnet oma juustes, on mootorpaat teie jaoks ideaalne valik.

Teisest küljest kaasnevad suurema kiirusega ka suuremad kütusekulud. Purjepaadi puhul võib olla vaja tankida ainult reisi lõpus või maksimaalselt 2-3 korda nädalas, mis tähendab, et kütusekulu on kontrollitav. Kui aga purjetate mootorpaadiga iga päev pikema aja jooksul, leiate end sageli tankimas, mis läheb kallimaks ja kulub märkimisväärselt palju aega diislikütuse tankimise ootamisele.

Mootorpaadi käivitamine on lihtne; lülitage see sisse ja sõitke, kuhu iganes soovite. Ei ole vaja muretseda trosside, fokkide, purjede, laiskade kottide, laiskade tuubide või väntide asukoha pärast. Erinevalt purjepaadist, kus on alati midagi, millega teid hõivata, pakub mootorpaat puhast lõõgastust ja meelerahu. Kui otsite lõdvestunud kruiisikogemust, siis on mootorpaat see, mis teile sobib.

Niikaua kui ei ole suuri laineid ja Bora ei puhu teile vastu, saate oma mootorpaadiga mugavalt sõita peaaegu kõikjal, kus soovite. See ei ole nii purjekate puhul, kus te peate võib-olla kruiisima või oma sihtkohta muutma, kui tuul puhub otse teie vastu. Kui purjepaadi entusiastid ütlevad sageli, et "teekond on sihtkoht", siis mootorpaadi kasutajatele on olulisem, et nad jõuaksid sihtkohta kiiresti ja probleemideta.

Hoolimata erinevustest on mootor- ja purjepaatidel siiski mõned ühisjooned, millest hooldus on peamine. Sõltumata sellest, millist tüüpi paat teile kuulub, on hooldamine väga oluline. See hõlmab purjede või mootori eest hoolitsemist ja korrapärast hooldust. Pealegi kehtivad jahisadamatasud ühtemoodi mõlemale. Sadamakaptenid võtavad tasu paadi pikkuse alusel, olenemata sellest, kas tegemist on purje- või mootorpaadiga. Ainus erand võib olla katamaraan, mille eest tuleb tavaliselt maksta kõrgemat tasu, kuna see on kahe rooliga, mistõttu see on laiem ja võib hõivata kahe tavalise kai koha ruumi.

Kuigi mootorpaatidel on palju eeliseid, on oluline arvestada ka nende võimalikke puudusi. Võtame maha roosad prillid ja uurime mõningaid mootorpaatidega seotud puudusi.

Erinevalt purjekast, mis saab kasutada tuult kui loomulikku ja tasuta energiaallikat, on mootorpaat täielikult sõltuv diislikütusest. Kui kütus keset reisi otsa saab, võite jääda hätta. Lisaks tähendab selline sõltuvus fossiilsetest kütustest ka seda, et mootorpaadiga sõitmisel on suurem keskkonnamõju kui purjetamisel.

Mootorpaatidel puudub märkimisväärne kiil, mis vähendab stabiilsust lainete ja tugeva tuule korral. Seetõttu on soovitav valida mootorpaatide rentimine suveperioodil, kui tugevad tuuled ja lained esinevad suhteliselt harva.

Mootori heli ei jäta teid reisi ajal kunagi maha, mis võib inimestele närvidele käia. Samuti võib põleva diislikütuse tüüpiline lõhn mõne aja pärast hakata teid häirima.

Mootorpaat sobib hästi inimestele, kes otsivad lõõgastust, vaikust ja minimaalset pingutust. Lihtsalt mootori käivitamisega saate kiiresti ja ilma täiendavate muredeta purjetada. Lisaks sellele on mootorpaat väga soovitatav neile, kes soovivad avastada mitmesuguseid kohti, sealhulgas randu ja muid maalilisi paiku. See on eriti kasulik saarte ja mandri vaheliste pikkade vahemaade läbimiseks ühe või kahenädalase puhkuse tavapärase aja jooksul. Mootorjahid on soodne valik ka kalandust harrastavatele jahimeestele, sest need pakuvad mugavat ja mugavat transpordivahendit eri piirkondadesse navigeerimiseks ja kalapüügiga tegelemiseks.

Erinevalt purjelaevadest, mis tegutsevad Euroopas tavaliselt aprillist novembrini, on mootorpaatide hooaeg piiratum. Suurem osa mootoriga kruiisilaevadest sõidab juunist septembrini, kusjuures tipptegevus toimub juunis ja juulis. Muudel aastaaegadel on mootorjahid merel harvemini näha. Selle põhjuseks on see, et enne ja pärast seda hooaega on tingimused tavaliselt tuulisemad ja meri jahedam, mis meeldib pigem purjejahtidel sõitjatele kui neile, kes otsivad mootorpaadiga rahu, eriti sellistes sihtkohtades nagu Horvaatia.

Mootorpaadi juhtimiseks vajalik luba sõltub kahest kriteeriumist - mootorivõimsusest ja piirkonnast, kus te paadiga sõitma hakkate (kas mere- või siseveekogud). Kui soovite sõita mootorpaadiga, mille mootori võimsus on alla 4 kW, siis ei ole teil luba vaja. See kehtib näiteks kodupaatide või väikelaevade kohta. 4kW kuni 20kW mootorivõimsusega paadiga võite sõita siseveekogudel VMP-litsentsiga, kuid merel kasutamiseks vajate rahvusvahelist kaptenipilti nagu purjepaadi puhul ja mõnes riigis (nt Horvaatias) ka raadioluba. Üle 20kW võimsusega mootori puhul vajate siseveekogudel ja merel lisaks VMP-le ka mootorikogemuse tunnistust siseveekogudel sõitmiseks.

Mootorpaatidel on veidi teistsugune sisekujundus kui purjepaatidel. Väiksematel on sageli ainult üks või kaks kajutit ja automaatselt eeldatakse, et teine paar magab salongis, sageli vööris. Kontrollige enne lõpliku broneeringu tegemist, et teil oleks piisavalt privaatsust. Väikesed mootorpaadid on mõeldud pigem paarile või väikesele perele kui mitmele üksteist mitte tundvale inimesele.

Paadi valimisel pöörake tähelepanu sellele, kui palju paat tarbib. Võib juhtuda, et kütus läheb teile nädalase purjetamise jooksul maksma sama palju raha kui prahtimine ise. Planeerige oma reisiplaan ette, et teaksite, mida oodata.

Siinkohal oleme välja valinud meie otsinguportaalist kõige populaarsemad mootorpaaditüübid.

Tõenäoliselt kõige kurikuulsam mootorpaatide kaubamärk on Merry Fisher. Merry Fisher 795 mudelid kuuluvad enim müüdud mudelite hulka ja Merry Fisher 895 on tavaline vaatamisväärsus Horvaatia rannikul. Teine nõutud mudel on Antares 9 OB, mis on suurejooneliselt varustatud mugavaks paadipuhkuseks, kuid kui soovite midagi suuremat, on Antares 11 Fly suurepärane valik. Greenline 33 või selle suurem vend Greenline 39 on samuti fantastilised valikud.

Iga mootorpaat on ainulaadne ja "mootorpaadi" nime all võib olla väga erinevaid laevu. Uurime mõningaid intrigeerivaid ja vähemtuntud mootorpaate, millel on eripärased omadused ja mis eristuvad normist.

Tšarterteenused pakuvad ka võimalust rentida väikesi mootorpaate, mis sobivad suurepäraselt ühepäevaste väljasõitude tegemiseks eraldatud randadesse, lähedalasuvatele saartele või lahtedesse, mis on jalgsi kättesaamatud. Need paadid on tavaliselt kompaktsed ja neil ei pruugi olla kajutit, mistõttu sobivad need lühikesteks ekskursioonideks. Neid soovitatakse eelkõige peredele, kes on üürinud korteri mere ääres ja soovivad ümbruskonda vee peal avastada. Paljudel juhtudel on need väikesed mootorpaadid varustatud suhteliselt väikese võimsusega mootoritega ning mitmetes riikides ei pruugi nende juhtimiseks isegi kapteniluba vaja olla. Soovitame näiteks Zodiac Madline 2 või veidi suuremat Four Winns H210.

Vähesed inimesed saavad osta superjahti. Ja kuigi palju rohkem inimesi saab sellist jahti rentida, on see siiski üsna kallis. Superyachtiks või megajahiks peetakse paati, mis on pikem kui 80 jalga, kuid selleks tuleb palgata professionaalne kapten, sest vaid vähestel kaptenitel on sellise pikkusega paadi jaoks litsents. Näiteks pakume superjahti Azimut Grande 27 või MY Custom Line 52 m. Nende rentimine nädalaks võib maksta kuni 100 000 eurot, kuid hinna sees on sageli ka meeskond, kes hoolitseb paadi eest (sealhulgas professionaalne kapten).

Peamine erinevus merel renditavatest mootorpaatidest seisneb selles, et majapaadid sõidavad mageveevooludel ja on mõeldud jõgede, kanalite, järvede, tiikide ja tammide avastamiseks. Kuigi majapaatidel on üldiselt vähem võimsad mootorid, võimaldab see omadus neid enamikus sihtkohtades sageli ilma litsentsita rentida. Oluline on märkida, et need paatmajad ei ole kaugeltki argised, pakkudes ainulaadset ja nauditavat puhkuseelamust rahulikes vetes. Vaadake neid hingematvaid sihtkohti, mida saate uurida majapaadiga.

Viimasel ajal on üha enam populaarsust kogunud mootor-katamaraanid või võimsad katamaraanid. Need ühendavad endas katamaraani eelised (kaks kere, stabiilsus, ruum, võrgud, mille peal lamada,...), pakkudes samas mootorpaadi kiirust, muretut ja mugavust. Pole kunagi sõitnud katamaraaniga? Vaadake meie artiklit - Esimene kord katamaraanil: mida on vaja teada.

Kui teil on purjetamise kogemus, tundub mootorpaadiga sõitmine väga lihtne. Te ei pea muretsema trosside, purjede, vinjettide, mastide või lendava foolitõkise pärast. Te lihtsalt käivitate paadi ja sõidate, kuhu soovite. Siis on see sama, mis purjepaadiga sildumine.

Üks oluline aspekt, mida mootorpaadiga sõitmisel tuleb silmas pidada, on mootori trimmimine. Mootori trimmi all mõeldakse sõukruvi ja paadi põhja vahelise nurga reguleerimist. Ideaalis peaks sõukruvi olema vertikaalselt allapoole suunatud. Kui mootorpaat saavutab kiiruse, võib paadi vööriosa tõusta, mistõttu sõukruvi võib osaliselt uppuda. Sellisel juhul on kapteni ülesanne sekkuda ja reguleerida mootori trimmi, et propeller oleks vertikaalselt ja mitte muu kui 90-kraadise nurga all veepinna suhtes. See reguleerimine on väga oluline, et vältida paadi hüppamist või tarbetut kokkupõrget vööriga veega. Õige trimmi säilitamise abil saab paat liikuda tõhusalt ja pakkuda kõigile pardal viibijatele mugavat purjetamiskogemust.

Oleme välja valinud 3 piirkonda, kus saate nautida fantastilist aega mootorpaadiga ja kasutada ära selle suurepärast kiirust.

Alustage oma reisi Splitist ja suunduge lummavale Soltale või päikesepaistelisele Braci saarele. Horvaatia kuulsatest randadest ülevaate saamiseks ärge jätke vahele Zlatni Rat'i külastamist. Edasi suunduge lummavale Hvari saarele, kus soovitame uurida kas Hvari enda elavat linna, rahulikumat linna Stari Grad või autentselt võluvat Vrboskat. Ööbige Ščedro saarel asuvas rahulikus lahes, kus saate nautida snorgeldamist koos majesteetlike merikarpidega. Sõltuvalt teie vabast ajast ja eelistustest jätkake oma reisi Visi saarele ja avastage maaliline Komiza küla, kus saate kogeda uudsust poi või muuli ääres seistes. Päeva jooksul tehke väljasõit Bisevo saarele, kus asub kuulus Blue Spila (sinine koobas).

Rendige paat Kreeka Korfu saarel. Kui olete laupäeval paadi üle võtnud, tehke rahulik jalutuskäik võluvasse pealinna Kerkyra, mille veetlevad tänavad ja atmosfäär võluvad teid. Seejärel seilake lõuna poole, Paxose saare poole, mis on tuntud oma hingematvate lahtede poolest. Päeva jooksul saate kindlasti nautida värskendavat ujumist Lefkada saarel, mis asub lääneosas ja mille suurepärased rannad meenutavad Kariibi merd. Kaaluge ööbimist elavas Vasiliki lahes, mis on tuntud oma pulbitseva ööelu ja ühe Kreeka kuulsaima kebabikoha poolest. Järgmisel päeval jätkake oma reisi Kefaloniasse ja sõitke edasi Zakynthosele, mis on tuntud kui "kilpkonnade saar". Kui võimalik, sõitke nii kaugele lõunasse kui võimalik Zakynthose suunas, et maksimeerida selle paeluv sihtkoha avastamist.

Kogege lummavat Napoli lahte, alustades Baiaest ja suundudes Ischiale, kus saate navigeerida selle vetes vabalt. Mööda teed uurige Procida maalilist saarekest. Kaaluge Ponzat kui alternatiivi rahvarohkele Capri saarele. Kui aeg lubab, külastage kuulsat Positanot. Sõitke edasi hingematva Amalfi linna, kus asuvad kaljude ääres asuvad majad. Ennekõike nautige la dolce vita't.