Horvaatia on õigustatult tuntud kui üks Euroopa parimaid purjetamispiirkondi. Võrratu jahitaristuga leiate alati koha, kus poi või kai ääres ankurdada. Lisaks saavad algajad ja lastega pered hakkama lühikeste vahemaadega saarte ja linnade vahel. Kuid sõna otseses mõttes tuhandete maagiliste sadamate, saarte ja abajatega, mida avastada, millised on parimad ja kuidas mahutada need ühte nädalasse?
Kogenud meremehed suudavad katta kogu piirkonna ja saavad endale lubada improviseerimist. Soovitame alati tutvuda legendaarse Adriatic 777 sadamate ja ankrute purjetamisjuhendiga , mille kõige värskem väljaanne ilmus 2018. aastal. Ja loomulikult olete kõik oodatud iga-aastasele yachting.com 2022 lihavõttepühade purjetamiskohtumisele , mis on ideaalne viis oma purjetamisoskuste harjutamiseks ja värskendamiseks.
Proovige sel aastal ühte neist kolmest purjetamismarsruudist . Need sobivad kõigile, alates täiesti algajatest kuni edasijõudnud meremeesteni ning tõotavad meeldivat purjetamist, eraldatud lahtesid, delfiine, hämmastavaid rahvatraditsioone ja vapustavaid UNESCO paiku.
1. Orienteerumismarsruut uutele kipritele: Šibeniki ümbrus
Suurepärane puhkusemarsruut kogenematutele meeskondadele ja väikeste lastega peredele.
Šibeniki laht sobib ideaalselt ka teie esimeseks sooloreisiks kipperina. Marsruut viib teid saartele, mis on tavaliselt asustamata, kuid mis tõesti ärkavad ellu kõrghooajal. Ja kindlasti ei jää te ilma kohalikest restoranidest, poodidest, vaatamisväärsustest ega muuseumidest. See hõlmab ka kuulsa Krka rahvuspargi külastust ning aega ujumiseks ja reiside vahel lõõgastumiseks. Selles piirkonnas peate võib-olla leppima võimsamate põhjatuultega, nagu Sirocco või Bora.
1. päev: Šibenik → Zlarin
Zlarin on saar, mis on kuulus merekorallide töötlemise poolest. Saabumisel suunduge Luka Zlarini sadam . See on üldiselt hästi tuule eest varjatud (v.a Bora ja põhjatuuled). See on vaikne linn, kus pole autosid, kuigi mõnikord võite kohalikus kirikus koori laulmas kuulda.
2. päev: Zlarin → Tijat/Prvić → Tribunj
Tribunji linn asutati algselt väikesele saarele ja levis hiljem tänu silla ehitamisele mandrile. Selle tänavad on täis ajalugu ja kui kalurid merelt naasevad, muutub sadam turuks. Teel võite peatuda mahajäetud Tijati saarel või supelda Prvići randades .
3. päev: Tribunj → Kaprije/Kakan
Kakan on koduks populaarsele Potkučina lahele , mis võib rannabaari tõttu öösel tihedamaks muutuda. Kaprije linn teisel saarel pakub vaiksemaid õhtuid. Jälgige vaid tugevaid põhja- ja lõunatuuli, mis saartevahelises vees voolu võtavad.
Šibeniki Püha Jaakobuse katedraal.
4. päev: Kaprije/Kakan → Zmajan
Sukeldumishuvilistele meeldib Zmajan eriti hästi. Kohaliku ranniku äärde peidetuna avastate veealuseid koopaid ja riffe, kus on palju mereelu. Ankrusse saab jääda saare lõunaosa lahtedes või praktiliselt mujal. Siin ei tohiks olla liiga palju rahvast.
5. päev: Zmajan → Šibenik
Šibenikis saate veidi puhata ja lõõgastuda, kuid ärge kiirustage minema. Püsige ringi, et imetleda kohalikku arhitektuuri. Külastage kindlasti Püha Nikolause kindlust (meenutab silmatorkavalt Fort Boyardi) ja Püha Jamesi katedraali , mis mõlemad on kantud UNESCO maailmapärandi nimistusse.
6. päev: Šibenik → Skradin + Krka rahvuspark
Skradin on üks sissepääsupunkte Krka rahvusparki. Meie, meremeeste jaoks on see eriti huvitav, kuna saate jahisadamas ankrusse jääda ja seejärel paadikruiisil kuulsate Skradini koskede juurde sõita.
7. päev: Skradin → Šibenik
Enne paadi tagasi minekut lubage endale rahu, mida pakub Krka jõe ümbrus või Šibeniki tänavad.
Skradini kosed Krka rahvuspargis. Alates 2021. aastast on seal aga ujumine keelatud.
YACHTING.COM NÕUANNE: Kui olete võtnud oma auto ja naudite mõnda saartest nii palju, et soovite natuke kauem viibida, siis lihtsalt proovige seda. Koduteel võite alati külastada Skradini ja Krka rahvusparki.
Artiklid Horvaatia kohta, mis võivad teile huvi pakkuda:
2. Vaatamisväärsuste marsruut: Dubrovnik-Trogir
Mõõdukalt nõudlik purjetamismarsruut koos pikemate ülesõitudega, et näha vaatamisväärsusi: Dubrovnik → Ston → Korčula → Gradac → Makarska → Omiš → Split → Trogir
Marsruut viib teid populaarsetesse puhkekeskustesse ja vähetuntud sadamatesse, millel kõigil on üks ühine joon – uskumatu ilu ja lugematu arv vaatamisväärsusi . Kuna reis kulgeb suures osas mööda rannajoont , võib see sobida isegi algajatele purjetajatele, kuigi pikemad ülesõidud võivad selle veidi keerulisemaks muuta.
Algajad purjetajad , kes alles alustavad, kardavad sageli asjatult ülesõite. Need reisid võivad võtta veidi rohkem organiseerimist ja peate korraldama eraldi reisid oma riigist sadamatesse, kust väljute ja kuhu saabute. Kuid tänapäeval lendab üha rohkem jahtimehi ja -naisi sihtkohta lennukiga . Paranenud on ka rongi- ja bussiühendus Horvaatiaga . Kui reisite mujalt Euroopast, on raudteeühendus Splitiga, bussiga (Flixbus on üks odavamaid) pääsete Šibenikisse, Spliti ja Dubrovnikusse ning Trogir, Split ja Dubrovnik on lennujaamadest vaid kiviviske kaugusel. . Mis iganes, aitame teil korraldada tšarterfirmaga ühest jahisadamast oma paadile järele tulemise ja teise naasmise .
1. päev: Dubrovnik (→ Ston)
Kasutage ära aega, mille jooksul saate paati sisseregistreerimisel hoolikalt üle vaadata, viies meeskonna välja Dubrovniku ajaloolises keskuses: ühes suures UNESCO paigas . Ööbige Dubrovnikus ja jälgige uuesti Game of Thrones'i kangelaste samme või suunduge lähedalasuvasse sadamalinna Stoni . rajatud kolmele kindlusele, mida ühendavad tohutud müürid. Piirkond on kurikuulus ka oma austrikasvatuse poolest .
YACHTING.COM NÕUANNE: Kui teil on aega, pikendage oma nädala pikkust reisi 2 või enama päevaga kaldal. Kui saabute lennukiga, võite peatuda vaikses Cavtati kuurortlinnas, mis asub lennujaamast umbes 5 km kaugusel. Hommikul sõitke bussi või praamiga Dubrovnikusse, et enne sisseregistreerimist vaatamisväärsustega tutvuda. Või sarnaselt Spliti reisi lõpus võtke lisapäev kohalike vaatamisväärsustega tutvumiseks (nt Solina) ja minge seejärel bussi või praamiga tagasi Trogirisse.
2. päev: Dubrovnik/Ston → Korčula
Samanimelisel saarel asuvat Korčula linna nimetatakse mõnikord mini Dubrovnikuks ja selle ilu on tõesti ületamatu. Lisage sellele elavad kohalikud traditsioonid, vein, oliivid ja kaunid sukeldumiskohad, saate kohe teada, miks just sinna suundsite.
3. päev: Korčula → Gradac
Gradac on teie esimene sissesõidusadam Makarska Riviera . Väike populaarne kuurort, kus on kuulsalt kaunid kiviklibulised rannad ja tagasihoidlik sadam väiksematele paatide ja jahtide jaoks. Siin on aastas rekordarv päikesepaistelisi päevi ja Rooma asula jäänused.
Vaade Dubrovniku sadamale vanadelt linnamüüridelt.
4. päev: Gradac → Makarska/Brela/Brač
Võtke väljateenitud puhkus Makarska Riviera päikeselistel randadel. Mere- ja spaakuurort Makarska on ideaalne, kuid kui otsite midagi vaiksemat, purjetage veidi kaugemale Brelasse . Võite pöörata ka Brači idarannikule ja naudi lahtede üksindust nende tagasihoidlike randadega.
5. päev: Makarska/Brela/Brač → Omiš
Omiš on üllatavalt rikkaliku ajalooga vaikne linn, mis asub majesteetliku mäekuru varjus. Siin saate imetleda ajaloolisi hooneid ja linnapaleed ning Starigradi kindluse jäänuseid ja Mirabella kindlus .
6. päev: Omiš → Split (+ Solin)
Kogu Spliti vanalinn on kantud UNESCO maailmapärandi nimistusse . Kõigi sealsete vaatamisväärsustega tutvumiseks kuluks nädalaid, nii et uurige eelnevalt. Kui aga soovite näha veelgi enamat, lisage oma teekonnale põhjast Splitiga külgnev linn Solin . Oma arvukate iidsete ja keskaegsete väljakaevamistega on see üks Horvaatia tähtsamaid arhitektuuripiirkondi .
7. Lõhe (+ Solin) → Trogir
Teie teekond lõpeb Trogiri UNESCO vaatamisväärsustega. Selle ajalooline keskus on samuti kantud kultuuripärandi nimistusse ja on õigustatult üks Dalmaatsia enimkülastatud linnu (kuigi lennujaama lähedus võib selles rolli mängida).
Salona linna iidsed varemed tänapäeva Solinis.
YACHTING.COM NÕUANNE. Kui olete roolis, siis miks mitte planeerida 14 päeva jahil? Esimesel nädalal sõitke sellel marsruudil vastupidises suunas, Trogirist või Splitist Dubrovnikusse. Seejärel tehke teises ringreis Montenegros Kotori lahes , naastes uuesti Dubrovnikusse. Kui olete mures, et teie meeskond ei saa enam nädalat pardal hakkama, teadke, et pikematel tšarterreisidel saate meeskonna nädala pärast välja vahetada. Korraldame hea meelega tšarterlennufirmaga pikemaid tšarterreise, ülesõite ja isegi meeskonnavahetusi.
3. Purjetamispuhkus kõigega: suurem saaretuur Pulast
Täpsem marsruut pikema purjetamisega neile, kes armastavad loodust ja privaatsust: Pula → Susak → Silba/Premuda → Rab → Krk → Cres → Pula
See marsruut on täiuslik segu elavatest kultuuririkastest sadamatest, puutumatutest maapiirkondadest ja mahajäetud lahtedest. See on mõeldud eelkõige edasijõudnutele meremeestele, kes ei pelga pikemaid reise mandrilt eemale ning kellele meeldib ankrus olla nii lahel kui ka poi või kai ääres. Iga siinne saar on midagi erilist ja viibite ka ühes Horvaatia kurikuulsast veinipiirkonnast.
1. päev: Pula
Pula on elav linn, üks Horvaatia suurimaid, kus kohtuvad iidne ja moodne. Roomlased jätsid maha hulga vapustavaid iidseid monumente, eelkõige kindlustuse varemed ja amfiteater, kus varem toimusid gladiaatorite lahingud.
2. päev: Pula → Susak
Susaki saar on väike, kuid siiski täis vaatamisväärsusi ja tavaliselt Horvaatia jaoks on sellel liivarannad. Kohalikel elanikel , susakitel, on omapärane kultuur, mis ulatub isegi nende murdesse. Need, kes emigreerusid enne kommunismi, ja nende järeltulijad naasevad igal aastal festivalile, mis tähistab nende päritolu ja kogukonnatunnet. Nendel päevadel võib näha naisi kaunites värvilistes traditsioonilistes kostüümides.
3. päev: Susak → Silba/Premuda
Premuda ja Silba saared külgnevad. Premuda on eriti kuulus sukeldujate seas, kes suunduvad katedraalina tuntud kivimoodustisesse, kus on elu täis veealused koopad . Seevastu rahulikul ja idüllilisel Silbal on armastuse saare maine.
Ärge jätke vahele Cresi saart, kui soovite külastada üht Euroopa ilusaimat randa.
4. päev: Silba/Premuda → Rab
Rabi saare liivarandade arv lööb Aadria mere rekordeid. Vähe sellest, need rannad on hingematvad. See saar on meremeeste, veespordihuviliste ja (ettevaatust!) nudistide varjupaik. Rabi linn ise rahuldab ka teie vaatamisväärsusi.
5. päev: Rab → Krk
Ühel Aadria mere suurimal saarel Krkis on kõik, mis puhkusest võimalik on: rannakuurordid, säilinud iidne Horvaatia arhitektuur ning veini- ja oliiviõlitootmise traditsioon. Ankrusse saab jääda peaaegu kõikjal, kuid Punat on klassikaline koht ja kohalikku lahte kaunistab Košljuni saar koos frantsiskaani kloostriga.
6. päev: Krk → Cres
Cresi saar rõõmustab kõiki tõelisi loodusesõpru. Varustades kogu saart mageveega, on kaitsealune Vrana järv täiesti puutumatu. Saarelt leiate kaks ornitoloogilist kaitseala , kus pesitseb haruldane raisakotkas. Cres'i ja naabersaare Losinji veed on ka pudelninadelfiinide kaitsealaks. Lubenice rand Sv. Sv. Ivanit peetakse üheks kaunimaks Euroopas.
7. päev: Cres → Pula
Olete oma lõppsihtkohas. Tagastage oma paat ja tiirlege enne koju suundumist paar tundi Pula tänavatel.
Pula amfiteater ehitati romaani ajastul ja seda kasutati gladiaatorite lahinguteks.
YACHTING.COM NÕUANNE: Väikeste lastega purjetades soovitame valida marsruudi vastasküljel, mööda Istria läänerannikut (Pula, Brijuni, Rovinj, Vrsar, Poreč, Novigrad). See ei ole nõudlik, lühikeste ülesõitude, iidsete linnade ja kaunite randadega.
Paadipuhkus Horvaatias on meie südames. Võtke ühendust, planeerime teile hea meelega ühe.
