9 olulist purjetamissõlme

Trossid on iga jahi pardal üks olulisemaid asju ja te ei saa lihtsalt hakkama ilma nende kinnitus-, liitumis- ja ühendamisvõimeta. Purjetamiseks, ankurdamiseks ja sildumiseks on hädavajalik selgeks õppida vähemalt mõned põhilised purjetamis- ja paadisõlmed. Kuna vigu ei tee mitte ainult algajad, oleme koostanud juhendi 9 kõige olulisema meremehesõlme kohta, mis vastavad teie paadisõidu vajadustele.

1. Joonise kaheksa sõlm (joonis 8 silmus)

See on stoppersõlm, mis on trossi suhtes suhteliselt õrn ja millel on lai valik rakendusi. Merel kasutatakse seda sageli ridade lõpus, et takistada nende käest läbi jooksmist või lahtikäimist. Kaheksa on meremeeste kõige sagedamini kasutatav stoppersõlm. Isegi pärast suurt koormust läheb see palju kergemini lahti kui teised sõlmed.

Kahe trossi turvaliseks ühendamiseks kasutatakse niinimetatud figuur-kaheksa käänet ehk flaami kurvi. Ühe köie otsa seotakse lahti kaheksakujuline sõlm ja teine köis keeratakse tahapoole paralleelselt esimese köiega.

Kaheksakujulist sõlme kasutatakse sageli ka kaheksakujulise silmuse moodustamiseks. See on täpselt sama, mis sõlm, kuid moodustatud kahekordse köie lõpus. Oma arvukate eeliste tõttu on kaheksakujuline sõlm osutunud väga populaarseks ka mägironijate seas.

2. Nelkkonks

Seda sõlme kasutati algselt paatide sildumiseks sadamas pollarite külge. See on väga lihtne sõlm, kuid sellel on ka oma puudused. See koosneb kahest lihtsast sõlmest, mis on virnastatud erinevates mähiste suundades. Kui silindrilise eseme külge seotud ese võib pöörlema panna, ei ole aga ristikkonksu kasutamine soovitatav, kuna see läheb peaaegu kindlasti lahti.

See sõlm püsib halvasti ka sünteetilistest kiududest valmistatud joontel ja juhtudel, kui sõlmekoormus lõdveneb või selle intensiivsus oluliselt muutub. Praegu kasutatakse seetõttu paatide sildumisel teisi sõlmi, mille pollaritel on fikseeritud või lahtine aas ja nööri pinget reguleerib paadi pardal olev sildumine.

Ristikukonks võib osutuda kasulikuks köie rõnga külge sidumisel . Kui sõlm pole veel koormatud, on seda lihtne reguleerida, nii et köie pikkust saab kergesti muuta. Ka sel juhul on siiski soovitatav kinnitada trossi vaba ots vähemalt teise lihtsa sõlmega. Nelkkonksu suureks eeliseks on see, et seda saab suhteliselt lihtsalt lahti ka pärast tugevat sidumist.

3. Bowline sõlm

See sõlm on väga mitmekülgne ja üks populaarsemaid sõlmi mitte ainult meremeeste ja meremeeste seas. Enamasti kasutatakse seda fikseeritud silmuse moodustamiseks rea lõpus. See on väga turvaline, ei libise ega vähenda selle tulemusena köie tugevust, mille külge see on seotud. Seda on väga lihtne lahti saada isegi tugevalt seotud ja pärast tugevat pinget. Et see korralikult töötaks, peate selle tihedalt siduma .

Bowline on suurepärane abimees rõnga, pollarite ja muude kohtade külge sildumisel. Kahe köie ühendamiseks võite kasutada isegi kahte sõlme, kuigi on elegantsemaid ja turvalisemaid lahendusi. Bowline'i saab siduda ka kahekordse köie külge, et luua kahe aasaga kindel sõlm , millest kumbagi saab eraldi seada. Keedusõlme kiiret ja täpset sidumist tasub harjutada, merel on see elupäästja.

Bowline oli mägironijate seas väga populaarne, kuni teatud tingimustes juhtus mitu surma sõlme lahtivõtmise tagajärjel. Mägironimismaailmas on see peaaegu unustusehõlma määratud. Põimitud südamikuga köitel (mida kõik ronimisköied on) on see sõlm ebastabiilne.

4. Ringpööre kahe poolhaagisega

Seda sõlme nimetatakse mõnikord ka kalastuslipsuks. Turvalised ja kindlad iidsed meremehed ei kõhelnud seda kasutamast kõige tähtsama – ankru – kinnitamiseks. Kuid seda kasutatakse ka paadi sidumiseks rõnga või varustuse , näiteks istmerakmete rõngaste külge. Selle sidumiseks kinnitatakse kahe poolhaakeseadisega topeltsilmus.

5. Klambrikonks

Rangelt võttes ei ole nööri loomine klambri ümber tegelikult sõlm. See aga ei vähenda selle tähtsust purjetamise jaoks. See on üks kasulikumaid asju, mida purjetades köiega teha. Nöör on tugevalt kinnitatud mitme kaheksa pöördega klambri külge. Tasub jälgida, et paadist väljuv köis looks võimalikult terava nurga klambri pikiteljega, et klamber haakuks võimalikult palju piki- ja kõige vähem põikisuunas.

Klambrikonksu selgeks õppimiseks kulub vaid sekund, kuid mereväeringkondades saate kindlasti imetleda täpselt seotud kinnitusvahendit. Ühesõnaga, õppige seda sõlme tegema vasakule, paremale, tagurpidi ja kinnisilmi, sest teil läheb seda sageli vaja. Paadi turvaline lõastamine on kindlasti hea

6. Rifi sõlm

Võib-olla tunnete seda lapsepõlve suvelaagritest kandilise sõlmena. Paadil kutsutakse seda riffiks, kuna seda kasutatakse purjede riffimiseks ja kerimiseks ning riffinööride lõastamiseks ümber poomi. See moodustatakse vasaku ja seejärel parempoolse sõlme sidumisel või vastupidi.

See loob käänulisele purjele kena ja tasase, kenasti istuva sõlme. Saate seda kasutada isegi kaelaräti sidumiseks, ilma et peaksite kartma, et sõlm kurku surub. Seda ei soovitata aga trosside ühendamiseks, kuna selleks on palju sobivamaid ja kindlamaid sõlmi. Paadis on rifisõlme ainus reaalne rakendus riffimine. Kui paadi suurpuri on mastis keerdunud, siis tõenäoliselt ei kasuta te seda sõlme üldse.

7. Zeppelini kurv

Populaarne purjesõlm kahe trossi turvaliseks ühendamiseks, mida saab suhteliselt lihtsalt lahti ka peale suurt koormust. See koosneb tegelikult kahest omavahel põimunud lihtsast sõlmest. Selle sõlme spetsiifika valdamine on oluline, kuna seda saab kergesti segada Hunteri kurviga, mis on palju vähem turvaline.

Ühe legendi järgi kutsutakse seda Zeppelini sõlmeks, kuna seda kasutati Zeppelini õhulaevade sidumiseks. See väide pole aga peaaegu kindlasti tõsi.

8. Veerev konks

See on libisemissõlm, mida kasutatakse raskuse ülekandmiseks ühelt köielt teisele, kusjuures sõlm takerdub ühes suunas. Oma olemuselt töötab see sõlm kõige paremini, kui see on seotud oluliselt peenema köiega, kui sõlm mööda liigub. Kaasaegsed materjalid toovad aga kaasa muid probleeme, näiteks polüpropüleenköiel või Dyneemal see tegelikult ei tööta. Veerekonksu kasutatakse tavaliselt korgi taglaseks, et leevendada lehe pinget, et saaks eemaldada kinnikiilunud vintsi või ploki.

9. Lehe painutamine (kahekordne lehe painutus)

Lehe painutust kasutatakse kahe erineva läbimõõduga trossi ühendamiseks, kui läbimõõtude erinevus ei ole liiga suur. Jämedamale köiele moodustatakse lihtne painutus, mille ümber keerdub peenem. See sõlm püsib hästi ainult püsiva koormuse all olevatel trossidel, muidu kipub lahti minema. Suurim stabiilsus saavutatakse siis , kui kahe trossi vabad otsad satuvad sõlme samale küljele .

Kui trosside läbimõõt on erinev, soovitame lehe painutust kahekordistada. See tähendab, et keerame kahest trossist peenema kaks korda ümber jämedama köie. Jällegi on oluline hakata esmalt mähkima jämeda köie aasa lühemat otsa. Ainult nii saab veenduda, et mõlema trossi otsad ulatuvad sõlmest välja samal küljel, andes sõlmele võimalikult suure stabiilsuse.