Merekäimla: kuidas seda kasutada

Üks olulisi mugavusi paadis on tualett, mida tuntakse "peana". Igaüks saab seda kodus kasutada, kuid merekäimlad on väga spetsiifilised. Niisiis, milliseid erinevat tüüpi tualette võite paadist leida? Kuidas sa seda loputad? Mida saab või ei tohi tualetti maha panna? Kuidas vältida paagi sisu mahavalgumist või ummistunud tualettruumi kordategemist? Me vastame neile ja paljudele teistele küsimustele.

Kuidas tualetti loputada: mehaaniline versus elektriline tualettruum

Paadis võib leida kahte peamist tüüpi tualetti: mehaaniline või elektriline. Elektrilise merekäimla loputamine on lihtne. Tavaliselt leiate kaks nuppu, mis on märgitud "täita" või "tühjenda". Ühe nupuvajutusega saate kausi vaevata veega täita ja selle kõik ära loputada.

Mehaanilise tualeti puhul on see natuke rohkem kaasatud ja peate selle toimimise kohta rohkem teadma. WC poti kõrval on käsipump ja seejärel lüliti 2 protsessi (täitmine ja tühjendamine) vahel vahetamiseks. Selle kasutamiseks peate lüliti seadistama ja seejärel käepidet käsitsi üles ja alla pumpama, kuni protsess on lõppenud.

Olenemata sellest, kas see on elektriline või mitte, on pardal oleva tualeti kasutamise meetod järgmine:

1. Täida veega.
2. Tehke oma äri
3. Pumbake vesi välja

Kui eelistate purjetades elektrilist tualetti, soovitame rentida uusimad paadimudelid. 2005. aasta ja vanemate paatide puhul võib elektrikäimla olemasolu tavaliselt ära unustada. Luksuslikumatel jahtidel on tualettruumid, mis töötavad vaakumprintsiibil (VacuFlush).

Mida ei tohiks pardatualettist maha panna

Mõnel kaasaegsel paadil on integreeritud purustaja, tootjad väidavad, et võite tualettpaberit ka tualetti panna. Siiski soovitame tungivalt seda mitte teha. Mitu korda oleme näinud, kuidas mõni vaene inimene peab torude puhastamiseks ummistunud tualeti lahti võtma. Ja see pole tõesti kellelegi meeldiv. Nii et kui soovite teada, kuhu kasutatud paber ära visata, soovitame osta väiksemad prügikotid, mis asetate need iga tualeti kõrvale ja mida saate seejärel regulaarselt ära visata. Need, kes on kunagi Kreekas puhkamas käinud, teavad sellest süsteemist kõike.

Mida siis ei tohiks merekäimlast alla lasta?

• Tualettpaber
• Padjad või tampoonid
• Niisked salvrätikud
• Koed
• Ja me oleksime toidujäätmetega väga ettevaatlikud.

Kreen ja klapid: hoiduge lekete eest

Ükski klapp maailmas pole 100% lekkekindel. Ja see kehtib ka pardal olevate ventiilide kohta. Kui kreeni liiga palju, võib torude sisu, näiteks äravoolutorud, välja valguda. Peale selle, et vesi on vastik, võib see ka paadi varustust kahjustada, rääkimata elektrijuhtmestiku lühisest. Seega, kui ootate põnevat sõitu, sulgege kõik pardal olevad ventiilid, mis võivad vannitoas üleujutuse põhjustada. Ventiilid asuvad tavaliselt põranda all vannitoa lähedal, kuid nende asukohta küsige sisseregistreerimisel.

YACHTING.COM NÕUANNE: Pidage meeles, et igal vannitoal on oma ventiilid. Nii et kui teil on kolme tualettruumiga paat, peate sulgema kolm eraldi ventiili.

Mida teha, kui see ei loputa

Kui tualettruumi ei saa loputada, on see väga ebameeldiv. Sellel võib olla mitu põhjust, nii et vaatame neid ja tegeleme veaotsinguga.

1) Klapid on suletud

Tavaliselt muudab see käsipumba kasutamise väga raskeks ja tundub, et see hüppab tagasi. Lahendus? Avage klapid, kuid ärge tehke midagi jõuga.

2) Liiga suur või tahke väljaheide

Pikemas perspektiivis soovitame süüa rohkem kiudaineid, puuvilju ja köögivilju ning parandada oma joogirežiimi. See aga ei aita ummistunud tualeti korral. Abi võib olla see, kui proovite jäätmeid duši all oleva sooja veega veidi leotada. See peaks aitama seda pehmendada, et see läbiks kitsaid torusid. Kui see ei aita, võite ka lihtsalt natuke oodata, kuni see loomulikult veidi laguneb.

3) Torud on ummistunud

See on halvim stsenaarium ja tähendab, et kogu tualettsüsteem tuleb lahti võtta. Tšarterlaevadel ei ole sageli varuosi kaasas, et seda asjatundlikult teha, seega on parem võtta ühendust mehaanikuga kuskil sadamas. Selle teenuse eest tasub maksta.

Millega sa loputad?

Vesi muidugi. Kuid küsimus on tegelikult selles, kust vesi tuleb. Mõnel paadil on see merest, mis tähendab, et seda on piiramatult, samas kui teistel on see vesi paagist. Sel juhul peate jälgima, kui palju te kasutate. Uurige sisseregistreerimisel kogu loputusprotsessi ja -meetodit.

Kasutage jahisadamat igal võimalusel

Enamikus jahisadamates on tualetid, dušid ja muud sanitaarruumid. Kaldale sildudes soovitame neid kasutada.

Üle reelingu, jah või ei?

Sellel teemal on suur arutelu, peamiselt rassivate meeste ja purjetajate seas. On tõsi, et umbes 90% meessoost elanikkonnast pissib lihtsalt üle reelingu ega lähe üldse vannituppa. Siiski on kippereid, kes peavad sellist käitumist märkiks lugupidamatusest paadi ja mereelustiku vastu. Jätame selle teie otsustada.

Jäätmepaagi tühjendamine

Tšarterreisid soovivad paati tagastada tühja jäätmepaagiga. Kuid rahvusvaheliste ökoloogiat puudutavate konventsioonide kohaselt ei tohi väljaheiteid ranniku lähedal merre visata. Seda seetõttu, et see ei saasta mitte ainult merd, vaid ka randu ja rannikut. Praktikas lahendab enamik meremehi selle probleemi nii, et tühjendab jäätmemahuti vahetult enne paadi tagastamist kuskil veidi kaugemal rannikul. Muidugi on muuli juures tavaliselt väljapumpamisjaam, kus saate selle tühjendada, kuigi see pole Aadria merel väga levinud praktika.

Mis juhtub pardal, see jääb pardale

Olge valmis selleks, et paadi seinad ja uksed on suhteliselt õhukesest puidust. Seetõttu on paljusid salongi või vannitoa uste taga kostuvaid helisid kuulda peaaegu kõikjal pardal. Kuid ärge muretsege selle pärast liiga palju... me kõik oleme inimesed. Üks soovitus on meil siiski mitte kommenteerida teiste meeskonnaliikmete "esinemisi" suletud uste taga. Pole vahet, kas see on vannitoast kostuv müra, seksuaalse kire helid või isegi norskamine. Nagu meremeeste seas öeldakse, "mis paadis juhtub, see paati jääb".