Revisar el barco antes de zarpar es una de las tareas más importantes si quieres que tu viaje transcurra sin problemas. Pero, si revisara absolutamente todo, probablemente no acabaría navegando. Por lo tanto, lo mejor es centrarse en los elementos y equipos clave. Le mostraremos una lista completa de lo que debe inspeccionar y buscar en su yate de alquiler.
Registro en el puerto deportivo: toma de posesión del barco
La inspección de su barco de alquiler en el puerto deportivo puede dividirse en dos partes principales: la inspección externa y la interna. Lo primero que debe hacer es encender todos los interruptores necesarios en el salón, en el salpicadero (los que tienen sentido y no desencadenarán una operación no deseada, como el funcionamiento de la bomba al ralentí, etc.).
Inspeccionar el exterior del barco: 10 cosas que no hay que pasar por alto
1) Casco y cubierta
Después de encender los interruptores, continúe con una inspección visual de la cubierta, los costados, la popa y la proa. Lleva un smartphone o una cámara y recorre todo el exterior de la embarcación, fotografiando cualquier arañazo visible (si no tienes una embarcación nueva, siempre habrá daños). Fíjate bien en los bordes de la embarcación en la popa y en los laterales (son propensos a los impactos/abrasión de los pantalanes por el uso insuficiente de las defensas), en la proa (los chárteres miran mucho las proas porque son relativamente caras de sustituir) y en la zona de proa cerca del ancla (la proa puede dañarse, sobre todo por el ancla).
2) Motor - prueba de funcionamiento y cambio de marcha
Poner en marcha el motor. Asegúrate de que arranca sin problemas. Cambie a la marcha adelante, intente acelerar, cambie a punto muerto, cambie a marcha atrás e intente acelerar de nuevo. El cambio de marcha debe ser suave y siempre debe sentir la transición entre punto muerto, marcha adelante y marcha atrás. Comprueba que puedes revolucionar el motor en punto muerto para cargar las baterías y asegúrate de que el motor se está enfriando (el motor expulsa agua por el escape).
3) Ancla y molinete del ancla
Deja el motor en marcha y ve a la proa para comprobar el ancla. Inspeccione la conexión entre el ancla y la cadena, la propia ancla y su posición en el soporte del ancla (compruebe el estado del ancla, si está dañada, si está bien montada, si el soporte está dañado, si el extremo de la cadena está bien sujeto al ancla). Comprueba los controles del an cla y prueba a bajarla y subirla.
CONSEJO DE YACHTING.COM: ¿Cómo es todo el procedimiento de check-in? Descubra todo lo que puede esperar al hacerse cargo de un barco de alquiler en el puerto deportivo, lo que necesitará la compañía de chárter y cómo funciona el proceso de registro en nuestro artículo - Registro de embarcaciones de alquiler: guía paso a paso. Además, hemos incluido consejos sobre lo que hay que tener en cuenta antes de firmar el contrato y los preparativos que hay que hacer en casa antes de zarpar.
4) Aparejo (velas, cuerdas y artículos relacionados con la navegación)
Si las condiciones meteorológicas lo permiten, iza las velas de una en una. Si las condiciones no lo permiten, acuerda con la empresa de alquiler que comprobarás las velas cuando se izan por primera vez y, si están dañadas, las devolverás al puerto deportivo. O bien, si los daños son menores y no impiden la navegación, proporcionarás fotos (en este caso, la decisión corresponde a la empresa de alquiler). Si las velas están dañadas, insiste en que las reparen o las sustituyan.
Compruebe los cabos (si están deshilachados, insista en que se sustituyan), los cabrestantes (si están dañados y si funcionan sin problemas), los topes (si se abren/cierran bien, si aseguran correctamente los cabos), la sujeción del mástil de la botavara (si falta una tuerca de tornillo o una chaveta). Inspeccione visualmente el mástil, la botavara, los obenques y los tirantes de proa y de popa para ver si están dañados.
CONSEJO DE YACHTING.COM: ¿Ha pensado alguna vez en alquilar un gennaker, la vela especial más habitual en los barcos de alquiler? Cuando alquilas un barco, no recibes automáticamente un gennaker de serie y normalmente te lo entregan en el momento del check-in empaquetado en una bolsa para que lo montes e icores tú mismo. Esto puede parecer complicado, pero en realidad no hay nada de qué preocuparse: descubra más en nuestro artículo sobre 5 razones para alquilar un gennaker.
5) Equipo de a bordo
Compruebe los instrumentos de a bordo: el trazador marino, los instrumentos indicadores de profundidad (compruebe si la profundidad se mide desde la línea de flotación o desde el fondo de la quilla), la dirección y la velocidad del viento y los datos del piloto automático. Compruebe la boya salv avidas y la luz de rescate (que todo esté bien empaquetado, que el cabo esté bien atado a la boya y al barco, que la luz se encienda al bajarla). Averiguar dónde se encuentra la balsa salvavidas (equipo obligatorio de la embarcación para la navegación en la zona B - a 200 NM de la costa). Compruebe las luces de a bordo (luces de posición, luz de motor, luz de popa, luz de cubierta que brilla desde el mástil hacia la parte delantera de la cubierta).
6) Timón y piloto automático
Compruebe el funcionamiento de la (s) rueda (s) de timón y del piloto automático para ver si toma el control de los timones (pruebe a ajustar 10° a estribor y a babor y compruebe que gira los timones). Haga una comprobación visual de la(s) pala(s) del timón (si puede verlas desde el muelle).
7) Motor fueraborda
Si alquila un motor fueraborda, compruebe que está firmemente sujeto a la barandilla y que hay una cuerda de apagado. Pruébelo brevemente en el montaje poniéndolo en marcha, dándole un poco de aceleración y matándolo.
8) Embarcación auxiliar
Compruebe que la embarcación neumática no está dañada y que está suficientemente inflada (sin fugas de aire). Si no está suficientemente inflado, intente inflarlo y compruebe si se escapa aire.
9) Armarios de la bañera
Compruebe el equipamiento de los armarios de la bañera, incluido el espacio de almacenamiento bajo el suelo de la bañera y el timón. En los compartimentos de almacenamiento, debería encontrar una caña de timón de reserva, un ancla de reserva, cabos -especialmente un cabo de ancla largo (aprox. 50 m) para amarrar a la orilla-, una palanca para la bomba de achique manual (a menudo fijada en la parte inferior de la tapa del armario), un cubo, un cepillo para fregar, una manguera de agua, remos, una bomba para la embarcación auxiliar (¡pruebe la bomba!) y una balsa salvavidas.
10) Cilindros de gas
Compruebe el estado de las bombonas de gas (si están llenas - sienta el peso de las bombonas en la mano, si la manguera está desgastada, si la válvula funciona - encienda la válvula y vaya a probar la estufa y el horno).
Lea más datos e información interesantes sobre los barcos y su equipamiento:
Revise el interior del barco: 10 cosas que debe buscar
1) Cocinar
Encienda el gas en la estufa (por lo general, debe abrir primero la válvula de la bombona de gas y luego debajo de la estufa/cerca de la estufa). Utilizar un mechero o cerillas para encender la llama. Probar poco a poco que todos los fogones y hornos funcionan. Compruebe los utensilios de cocina de la cocina.
2) Frigorífico
Compruebe que el frigorífico enfría y que se puede regular la temperatura (si el frigorífico tiene la opción). Se dice que durante el verano, la nevera es lo segundo más importante del barco después del motor.
3) Equipo de seguridad
Comprueba el número, la ubicación y el estado de los chalecos salvavidas y los arneses. Si navega con niños, asegúrese de que hay suficientes chalecos salvavidas a bordo, tanto para los niños como para los adultos, y de que los chalecos son lo suficientemente grandes para los miembros más voluminosos de la tripulación. El número de chalecos salvavidas a bordo debe ser el mismo que la capacidad de la embarcación (puede ser necesario uno de repuesto). No suele haber suficientes arneses a bordo para toda la tripulación (según el tipo y la dificultad del viaje, pueden ser necesarios arneses para toda la tripulación).
Tanto si navegas con tus hijos como con los de tus amigos, el viaje y el barco deben adaptarse ligeramente para que todo vaya bien y, sobre todo, con seguridad. Echa un vistazo a las pautas más importantes que debes seguir en nuestro artículo - Navegar con niños: cómo mantenerlos a todos seguros y felices.
Infórmate sobre la ubicación de los extintores, los ejes de fuego y los cortafuegos. Comprueba el equipo de señalización: bengalas y formas diurnas (cono y esfera). Averigua dónde está el botiquín de primeros auxilios y comprueba su contenido. Averigüe dónde está la silla del contramaestre (si no está en el barco, solicítela).
4) Equipo de navegación
Compruebe el equipo de navegación: cartas, ayudas a la navegación (compás/divisores, regla, lápiz, goma de borrar), piloto/guía de la zona.
CONSEJO DE YACHTING.COM: El hombre a bordo (MOB) es algo que ningún marinero quiere experimentar. Pero cuando ocurre, hay que saber reaccionar rápida y correctamente, porque hay vidas en juego. Tanto el patrón como la tripulación se ven sometidos a un enorme estrés en el momento en que alguien cae al mar, por lo que es crucial conocer los diferentes pasos a seguir y comprender su papel durante una operación de rescate. Encuentre todo lo que necesita saber en Man Over Board (MOB): una guía paso a paso.
5) Inodoros (la cabeza)
Comprueba que los inodoros tiran de la cadena correctamente y que no hay fugas de agua alrededor del inodoro. Averigua si hay un depósito de residuos a bordo y dónde está el grifo para vaciarlo.
CONSEJO DE YACHTING.COM: Uno de los servicios importantes en un barco es el inodoro, conocido como "cabeza". Todo el mundo puede utilizar uno en casa, pero los aseos marinos son muy específicos. ¿Qué tipos de inodoros se pueden encontrar en un barco? ¿Cómo se tira de la cadena? ¿Qué se puede o no se puede echar por el inodoro? ¿Cómo se evita derramar el contenido de la cisterna o se soluciona un inodoro atascado? Descubralas respuestas a estas preguntas y otras más en nuestra guía - Inodoro marino: cómo utilizarlo.
6) Agua y depósitos
Asegúrate de que el agua fluye y desagua bien en todos los lavabos y duchas. Averigüe dónde se cierran las tuberías de agua y residuos. Pregunte por la ubicación de los depósitos de agua, cómo y dónde cambiar los depósitos de agua (si hay varios depósitos de agua en el barco) y dónde está el llenado de los depósitos. Pregunte si los depósitos han sido rellenados (rellenarlos puede ayudarle a determinar si están llenos).
7) VHF y otros equipos eléctricos
Compruebe el funcionamiento del transmisor de radio: encendido/apagado, sintonización de canales/prueba de silenciamiento. Comprueba la funcionalidad del WiFi a bordo (si lo has pagado). Comprueba la funcionalidad de los enchufes los medidores de combustible y agua y su estado. No te saltes los interruptores del barco: que funcionen, que se mantengan en las posiciones de encendido y apagado. Pregunta por los interruptores cuya función desconoces. Averigua la ubicación de los interruptores principales: los de la batería, el molinete del ancla y el interruptor principal del barco. Comprueba las luces del interior del barco.
¿Ha elegido ya un destino para su viaje?
8) Documentos de la embarcación
Los documentos de la embarcación incluyen el certificado de inspección técnica, un permiso para navegar en la zona, una lista de la tripulación y el seguro de la embarcación (documento de concesión). Exija a la empresa de chárter que le facilite una persona de contacto en caso de que surja algún problema.
9) Motor
Abra el compartimento del motor (que suele encontrarse bajo la escalera del salón). Compruebe si hay fugas de aceite - asegúrese de que el motor no tiene fugas y que la zona bajo el motor está seca y limpia, también puede comprobar el aceite y el refrigerante (varillas/medidores similares a los de un coche), la tensión de las correas trapezoidales si no están cubiertas bajo el capó (todas las comprobaciones mencionadas de los fluidos, el estado del motor y las piezas del motor deberían haber sido realizadas por un técnico de la compañía de chárter). Determine la ubicación del depósito de combustible. Pregunte si el depósito está lleno y compruebe el indicador de combustible (por desgracia, a menudo no se puede confiar ni en la compañía de chárter ni en el indicador de combustible). Si quieres estar seguro de que el depósito de combustible está lleno, ve a una estación de servicio lo antes posible y reposta (es la única manera de estar seguro).
10) Herramientas y repuestos
Averigüe dónde se encuentran las herramientas y las piezas de repuesto para el motor. Comprueba qué herramientas hay.
CONSEJO DE YACHTING.COM: Una toma de contacto a fondo con el barco no es cuestión de minutos, pero una vez que te pones en marcha, tus vacaciones pasan volando y casi se acaban antes de empezar. Así que, ¿cómo puede obtener todos los beneficios y aprovechar toda la diversión? Hemos reunidoen 10 buenas razones para salir a navegar durante al menos 14 días .
Resumen de la lista de comprobación: lo que hay que inspeccionar al hacerse cargo de la embarcación en el momento de la facturación
Exterior
- Casco - cubierta, laterales, proa, popa
- Motor - cambio, refrigeración
- Amarre - ancla, controles, molinete, cadena
- Aparejo - velas, cabos, cabrestantes, topes, botavara, mástil
- Equipamiento de a bordo - instrumentos, cinturón de seguridad, balsa salvavidas, luces
- Timón: rueda de timón, pala, piloto automático
- Motor fueraborda - montaje, cable de apagado, arranque, acelerador
- Embarcación auxiliar - ¿inflada?
- Armarios de la bañera - contenido de los armarios y compartimentos del timón (caña de timón, ancla, cabos, palanca de la bomba de achique, manguera, remos y bomba, balsa salvavidas)
- Cilindros de gas - llenado, válvula, repuesto
Interior
- Cocina - placa, horno, utensilios de cocina
- Nevera - refrigeración
- Equipo de seguridad - chalecos salvavidas, arneses, extintores, hacha, cortadores de estay/cubierta, botiquín de primeros auxilios
- Equipo de navegación - mapas, ayudas a la navegación, piloto de la zona
- Inodoros - cisterna, sin fugas
- Agua y tanques - el agua fluye, drena bien, cambia los tanques
- VHF y otros equipos eléctricos - VHF, Wifi, enchufes, interruptores del barco, interruptores principales, luces
- Documentación - certificado técnico, permiso de navegación, lista de la tripulación, seguro del barco, documento de concesión, contacto de emergencia
- Motor - seco y limpio, depósito de combustible
- Herramientas y repuestos - tipos de herramientas, piezas individuales
CONSEJO DE YACHTING.COM: Además de revisar a fondo la embarcación en el momento de recogerla, resulta muy útil una lista de comprobación para el equipaje de sus vacaciones en barco - Elementos esenciales para la navegación: no olvide empacar estas cosas.
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