¿Se siente seguro a la hora de fondear su barco? En destinos de navegación tan populares como Grecia, el fondeo es a menudo una necesidad debido al espacio limitado de los puertos deportivos. Pero no tiene por qué sentirse aprensivo: siempre que siga los procedimientos y protocolos de seguridad adecuados, el fondeo puede ser sencillo y sin complicaciones. Los navegantes experimentados saben que no se puede fondear sin utilizar un amortiguador. Así que, si aún no lo utiliza, aquí tiene cinco razones que podrían convencerle para empezar.
1. Más comodidad al fondear
Un amortiguador aumenta en gran medida la comodidad durante el fondeo al absorber los golpes causados por el viento y las olas. Sin un amortiguador, la embarcación puede experimentar movimientos bruscos y repentinos al tensarse la cadena del ancla. La elasticidad del amortiguador actúa como un amortiguador, distribuyendo el impacto de estas fuerzas externas de manera más uniforme, reduciendo la tensión y haciendo que su tiempo en el ancla sea mucho más agradable.
CONSEJO YACHTING.COM: Si realmente quieres aprender a manejar las cuerdas, consulta nuestra guía completa sobre los tipos de cuerdas que puedes encontrar en un barco.
2. Protección del molinete de ancla
Su molinete de ancla es una pieza crucial del equipo que desea mantener en buenas condiciones de funcionamiento, especialmente en los barcos de alquiler, donde el desgaste es desconocido. Cuando todo el peso de la embarcación descansa sobre el molinete, sobre todo con mal tiempo, es fácil que se sobrecargue. Un amortiguador ayuda transfiriendo la carga del molinete a las cornamusas del barco, que están diseñadas para soportar grandes esfuerzos. Esto reduce la tensión sobre el molinete, prolonga su vida útil y disminuye el riesgo de que se suelte accidentalmente la cadena o falle el motor.
3. Protección de la cadena de anclaje
Un amortiguador no sólo protege el molinete, sino que también alivia la cadena del ancla al reducir la tensión directa. Esto prolonga la vida útil de la cadena y minimiza el riesgo de daños o roturas, especialmente en condiciones difíciles. Al absorber la carga que de otro modo recaería sobre la cadena, el amortiguador evita el desgaste y garantiza que el sistema de anclaje siga siendo fiable y seguro, incluso con mal tiempo.
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4. Tranquilidad a bordo
Una ventaja que a menudo se pasa por alto del uso de un amortiguador es la reducción significativa del ruido. Sin él, la cadena del ancla puede producir ruidos fuertes y desagradables al chirriar o rozar contra la embarcación o el fondo marino, sobre todo con viento. Esto puede ser especialmente molesto por la noche, cuando intentas dormir o relajarte. Un amortiguador amortigua estos ruidos absorbiendo la tensión de la cadena, lo que contribuye a crear un ambiente mucho más tranquilo y silencioso a bordo.
5. Demuestre su experiencia
Utilizar un amortiguador es un signo claro de un navegante experimentado y responsable. Demuestra que te tomas el fondeo en serio y que comprendes la importancia de asegurar correctamente tu embarcación. Los demás navegantes se darán cuenta de su profesionalidad y usted ganará en confianza, sabiendo que ha tomado las medidas adecuadas para una instalación de fondeo segura y eficaz.
Esté atento en su próximo viaje y vea cuántos barcos ve sin amortiguador.
Cómo utilizar un amortiguador en un barco de alquiler
Utilizar un amortiguador en un barco de alquiler es sencillo, incluso sin un gancho de cadena específico. Siga estos consejos para una instalación sencilla:
Lleve su propio gancho de cadena
Los barcos de alquiler no suelen venir con un gancho de cadena, por lo que es una buena idea llevar el suyo propio. Asegúrese de que se ajusta al tamaño de la cadena, que suele ser de 8 mm o 10 mm en los barcos de alquiler. Un gancho de cadena hace que la fijación del amortiguador sea la opción más fácil y segura.
Un posible tipo de gancho de cadena.
¿Tienes un gancho de cadena? Prueba con un grillete o un mosquetón
Si no tienes un gancho de cadena, puedes utilizar un grillete o un mosquetón. Ten cuidado con los mosquetones, ya que pueden retorcerse bajo carga, lo que dificulta su extracción. Un grillete suele ser más fiable. Si no dispone de ninguna de las dos opciones, el nudo adecuado puede ser igual de eficaz.
Considere el viejo nudo enrollable
Un método de probada eficacia para sujetar el amortiguador es el nudo corredizo. Este nudo sujeta firmemente la cadena del ancla y no resbala, ni siquiera con cargas pesadas. Aprender a hacer este nudo es una valiosa habilidad que garantiza una conexión segura y tranquilidad mientras se está anclado.
Enganche rodante
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Elegir la cuerda adecuada para el amortiguador
La cuerda del amortiguador debe tener al menos 5 metros de longitud y estar fabricada con un material flexible que no flote , como el nailon, que tiene la elasticidad necesaria para absorber los golpes. El grosor de la cuerda debe estar en función del peso de la embarcación. Por ejemplo, una cuerda de 8 mm suele ser suficiente para embarcaciones de hasta 4,5 toneladas en condiciones normales.
Aunque cualquier amortiguador es mejor que ninguno, elegir el adecuado puede mejorar considerablemente la seguridad y la comodidad en el fondeo. Aunque falle un amortiguador, el sistema de amarre seguirá sujetando el barco, aunque no con la misma eficacia.
CONSEJO YACHTING.COM: Para refrescar conocimientos sobre los distintos tipos de anclas y las técnicas de fondeo adecuadas, consulte nuestra guía completa sobre anclas y amarres.
Instalación paso a paso de un amortiguador en un velero
Una vez que hayas encontrado una bahía adecuada y anclado con éxito, sigue estos pasos para instalar correctamente un amortiguador.
Paso 1: Fijar el amortiguador a la cadena del ancla
A) Si dispone de un gancho de cadena: Ate el gancho de la cadena al centro de la cuerda del amortiguador con un nudo de pescador doble, asegurándose de que el gancho esté bien sujeto. Esto le permitirá enganchar fácilmente el gancho a la cadena del ancla.
B) Si no dispone de un gancho de cadena: Utilice un nudo de enrollador para atar el centro de la cuerda del amortiguador directamente a la cadena del ancla. Si la cadena pasa por la roldana de proa, puedes atar el amortiguador en la puerta del ancla. Alternativamente, si es necesario, puedes inclinarte sobre la proa y hacer el nudo en la cadena colgante.
