5 razones para obtener la licencia de patrón

Uno de los temas más discutidos en los foros de náutica es el de las licencias de patrón: cuáles son mejores, a qué dan derecho (lo abordamos en nuestra comparación de las mejores licencias de patrón

) y si realmente se necesita una. Por supuesto, hacer un curso de navegación por sí solo no le convertirá en un navegante experimentado, pero hay varias razones convincentes por las que tener una auténtica titulación es una buena idea.

¿Por qué hacer el examen de capitán?

1. Alquilar un barco de alquiler sólo es posible con una licencia de capitánSi

navegas en tu propio barco, es raro que la policía te pare para comprobar si tienes licencia para capitanear un velero. Pero no todo el mundo tiene la suerte de ser el orgulloso propietario de su propia embarcación, así que, por lo general, la mayoría tiene que alquilarla. Y todas las empresas de alquiler le exigirán que presente una licencia que le autorice a conducir un velero. No hay forma de evitarlo. En la práctica, siempre que haya otra persona en el barco con licencia, podrás pilotar el barco sin papeles. Pero el titular de la licencia es totalmente responsable de la embarcación y la tripulación

,

y no querrá responsabilizarse de los errores que puedas cometer.

Así que, si quieres pilotarun barco de alquiler, debes tener una licencia de patrón. En Croacia, bastará con obtener su licencia de patrón de categoría B (Voditelj brodice), pero en el resto del mundo le exigirán una licencia reconocida internacionalmente, como la de la prestigiosa Royal Yachting Association (RYA) británica

.

2.

El

conocimiento del COLREG es necesario para su propia protección y para evitar errores involuntariosAl

igual que todo conductor debe conocer las normas de circulación, todo capitán debe conocer el COLREG - un conjunto de normas para evitar colisiones en el mar. Especifica la prioridad de los buques, las señales de niebla y de maniobra, las señales de socorro, la división de las vías de circulación y los canales estrechos y, no menos importante, las luces de navegación del buque. Sin embargo, en varios lugares se hace evidente que hay mucha gente que navega sin conocer estas normas (por ejemplo, en Croacia) y sigue saliéndose con la suya. Pero ten en cuenta que si hay un accidente, la ignorancia de las normas no es excusa.

Y seguro que te será más fácil negociar con un funcionario si puedes demostrar que conoces las normas. Si la ley está de tu lado, será más fácil asegurarse de que se identifica al verdadero culpable del accidente.

Puedes argumentar que puedes estudiar el COLREG por ti mismo, ya que está disponible públicamente en Internet. Esto es cierto, pero durante un curso real, los instructores no sólo te explicarán las normas, sino que también te las mostrarán en la práctica. Y créeme, una cosa es ver las formas del barco sobre el papel y otra en el mar. Para algunos exámenes, tienes que aprenderte el COLREG a fondo. Sin embargo, en el curso de la RYA, el conocimiento del COLREG ya se presupone

y el instructor te pondrá a prueba de forma sutil pero continua a lo largo del curso. Después de ser interrogado varias veces, seguro que no se confundirá entre las boyas cardinales. Al fin y al cabo, confundirlas en la práctica puede significar encallar, y eso es lo que se quiere evitar.

Realice el examen de capitán y la formación requerida con nosotros:

3. Sin licencia de patrón, el seguro no pag

ará en caso de accidente Se

suele pensar que las compañías de seguros encuentran cualquier excusa para no pagar los siniestros. Y navegar sin una licencia adecuada

es definitivamente una razón válida. Por eso, entre otras cosas, las compañías de chárter comprueban que se tiene la documentación pertinente cuando se alquila el barco. Tampoco quieren arriesgarse a que la compañía de seguros no les pague.

Y aunque usted sea el propietario de la embarcación y pague su seguro, no querrá dar a la compañía de seguros ninguna razón para no pagar. No es difícil obtener la licencia y, con un buen patrón y una buena tripulación, la parte práctica del curso puede ser incluso muy divertida.

4. Un curso de capitán proporciona una experiencia inestimable y mejora la confianzaNo

hay nada como aprender de un profesional. Pero no todo el mundo tiene la suerte de contar con un capitán experimentado y curtido que le tome bajo su ala y le enseñe lo esencial. Los instructores de los cursos son profesionales que deben demostrar sus credenciales. En un curso con ellos, aprenderá todo lo esencial, desde lo más básico hasta el manejo de situaciones de crisis, como el procedimiento de Hombre al agua (MOB) y el rescate de una persona

en el mar.

También es bastante habitual que un patrón experimentado envíe a su pareja a un curso de patrón, aunque no tenga la ambición de ser capitán y no lo necesite realmente. El curso les introduce en la terminología, los principios de la navegación y muchas otras habilidades. Así sabrán mejor qué esperar cuando el patrón les diga "listos". Además, tener una segunda licencia en la familia, por ejemplo cuando se navega en Grecia, puede ser muy útil. Si este es su caso, pero no tiene previsto gobernar el barco usted mismo, el curso básico de tripulación competente de la RYA

está diseñado específicamente para ello. Tener una tripulación a bordo que haya superado este curso es una gran ventaja para cualquier capitán.

5. Predicar con el ejemploConducir

un coche sin el permiso adecuado no da buena impresión y es ilegal. Del mismo modo, en muchos lugares también es ilegal navegar en un barco sin la licencia correspondiente. Aparte del riesgo real de ser multado, no estás dando un buen ejemplo a los demás (como a tus hijos).

¿Qué se puede sacar del artículo?

Si quieres pilotar un barco, vale la pena tener una licencia de patrón por seguridad y en caso de colisión. Le dará confianza, le ayudará a adquirir una experiencia inestimable y es obligatorio por ley en la mayoría de los países. La oferta de cursos de patrón es variada y los distintos países reconocen licencias diferentes, así que si tiene intención de navegar en determinadas aguas, asegúrese de conocer los requisitos locales. No dude en ponerse en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta.

Más consejos prácticos de navegación: